車(chē)主應(yīng)該如何選購(gòu)輪胎？ -資料

時(shí)間：2024-05-28 14:08:52 資料

　　了解了輪胎的基本知識(shí)，還只是第一步，下一步就是考慮如何買(mǎi)適合自己轎車(chē)的輪胎了，在選擇時(shí)，除了要了解自己轎車(chē)需要的輪胎規(guī)格外，還要注意下面幾個(gè)方面，

車(chē)主應(yīng)該如何選購(gòu)輪胎？

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首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車(chē)速度及汽車(chē)的最大載重的，因此從理論上說(shuō)，在更換輪胎時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。

其次留意輪胎花紋，汽車(chē)輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對(duì)輪胎的性能也有極大的影響。經(jīng)常在深圳行駛的汽車(chē)，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長(zhǎng)途的汽車(chē)，則可以選擇大塊狀的花紋。

最后如果你對(duì)車(chē)輛原來(lái)的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對(duì)很多車(chē)型來(lái)說(shuō)，改善車(chē)輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時(shí)，應(yīng)該問(wèn)清楚什么款式的輪胎適合怎么樣的駕駛習(xí)慣，這樣車(chē)子行駛時(shí)才更安全，花在輪胎上的錢(qián)也更為值得。

在購(gòu)買(mǎi)輪胎的時(shí)候，不要只看價(jià)格，應(yīng)該向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教，他們會(huì)幫你準(zhǔn)確地配好適當(dāng)?shù)妮喬ァ?br />
在選擇輪胎的時(shí)候，還要注意，千萬(wàn)不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說(shuō)把比較適合越野車(chē)使用的輪胎，和一般汽車(chē)的輪胎放在一起，或者把定向的跑車(chē)輪胎和一般的胎輪混合使用。

當(dāng)然在選購(gòu)中還要盡量避免翻新胎，目前深圳特別是一些街邊小店經(jīng)常會(huì)將一些翻新胎以次充好銷(xiāo)售，消費(fèi)者在選購(gòu)中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡(jiǎn)單：最常見(jiàn)的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬(wàn)不要盲目購(gòu)買(mǎi)。

專業(yè)的師傅則是通過(guò)輪胎上的那些標(biāo)志來(lái)鑒別輪胎，汽車(chē)輪胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的型號(hào)和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點(diǎn)。翻新過(guò)的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標(biāo)志，一般翻新胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無(wú)疑。

近幾年來(lái)，國(guó)外轎車(chē)輪胎的發(fā)展潮流是越來(lái)越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。而目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車(chē)輛的操控性大大加強(qiáng)。目前國(guó)內(nèi)批量生產(chǎn)的轎車(chē)中使用的扁平比最大的輪胎是225／55R16,而許多進(jìn)口的豪華轎車(chē)或運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)的輪胎則達(dá)到了225／45R17,甚至有的達(dá)到245／40R18。車(chē)輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強(qiáng)，外觀視覺(jué)效果也給人很威猛的感覺(jué)，

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《車(chē)主應(yīng)該如何選購(gòu)輪胎？》(http://www.stanzs.com)。一般說(shuō)來(lái)，車(chē)輛出廠時(shí)所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試后選擇的最佳規(guī)格。如果有車(chē)主想要更換輪胎尺寸，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意而為，因?yàn)檫@涉及到很多問(wèn)題，稍有疏忽就可能對(duì)行車(chē)安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會(huì)顯得更“嬌貴”一些，在使用過(guò)程中應(yīng)更注意和愛(ài)護(hù)。

寬胎：讓行車(chē)更穩(wěn)

一般車(chē)主想升級(jí)輪胎最簡(jiǎn)單的做法就是換寬胎，也就是把輪胎內(nèi)徑加大。比如原廠是14吋，加大1吋就變成15吋。而一般換寬胎的時(shí)候輪胎外徑應(yīng)保持不變，在這個(gè)外徑相同的條件下輪胎的胎壁必定變薄，輪胎的剛性會(huì)因此提高，車(chē)輛的穩(wěn)定性、過(guò)彎速度、剎車(chē)效率等都會(huì)跟著提高。在現(xiàn)今汽車(chē)廠家中，性能愈高輪胎的升級(jí)就越明顯，例如在1986年的保時(shí)捷930前輪配205/55-16、后輪配245/45-16，到2000年的保時(shí)捷996 Turbo前輪配225/40-18、后輪配295/30-18，可見(jiàn)得車(chē)輛性能和輪胎尺寸的關(guān)系密切。

在加裝寬胎后，輪胎的胎面形狀也將會(huì)有所不同，由原先高高的方塊狀變成較扁平的方塊，所能承受的側(cè)向應(yīng)力將會(huì)強(qiáng)上許多，因此不論是彎道或剎車(chē)，輪胎的變形度將會(huì)受到抑制，車(chē)輛穩(wěn)定性也自然增強(qiáng)。而這些輪胎升級(jí)后的益處反應(yīng)在操控上大致上可從以下幾點(diǎn)看出：

一、行走性：由于寬胎的關(guān)系，方向盤(pán)手感增強(qiáng)，再加上實(shí)際性能的改變讓車(chē)輛在中高速的操控穩(wěn)定性提高。

二、過(guò)彎能力：加裝寬胎后輪胎剛性大幅提高，因此過(guò)彎輪胎的變形度將會(huì)變小，車(chē)輛的循跡性會(huì)因此提升，同時(shí)在緊急事故的應(yīng)變上也更顯余裕。

三、剎車(chē)效率：由于輪胎剛性的提高，所以在剎車(chē)時(shí)輪胎所產(chǎn)生的變形度較小，剎車(chē)穩(wěn)定性提升，剎車(chē)效果能更完整地傳遞到路面，剎車(chē)距離因而縮短。

當(dāng)然加裝寬胎的優(yōu)點(diǎn)很多，但同時(shí)它可能也會(huì)帶給車(chē)主一些困擾，像乘坐舒適性、噪音、油耗等均會(huì)惡化，車(chē)主在加裝寬胎之前也是必需考慮的。如果不加裝寬胎但又想提高車(chē)輛輪胎性能，可更換較跑車(chē)化的輪胎，其胎體剛性、膠質(zhì)及胎塊等均朝高性能化發(fā)展，雖然尺寸和原廠相同，但性能有相當(dāng)?shù)奶嵘�，�?dāng)然效果就沒(méi)有加裝寬胎那么好，相對(duì)的，加裝寬胎的缺點(diǎn)會(huì)在這種情況下減緩許多。

大家面對(duì)林林總總的輪胎可能會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向，其實(shí)在輪胎邊上就有不少關(guān)於輪胎的資訊及身世，如“TUBELESS”指的是無(wú)內(nèi)胎。RADIAL表示這條是子午線輪胎，子午線輪胎有著高速穩(wěn)定性佳、過(guò)彎抓地面積較大、抓地力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。“STEEL BELTED”表示輪胎簾布層內(nèi)含鋼絲，也就是所謂的鋼絲胎。

「TREADWEAR xxx」指的是磨耗指數(shù)，數(shù)值越低表示抓地力越強(qiáng)，但相對(duì)的壽命就比較短。此外，胎邊還有制造國(guó)家、制造年月分等資訊，大家要知道輪胎是橡膠製品，橡膠會(huì)隨著時(shí)間漸漸地硬化，所以有時(shí)買(mǎi)到過(guò)期產(chǎn)品其效果會(huì)大打折扣。

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