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城市管廊規(guī)范模板
城市管廊規(guī)范模板1
市政管廊也稱為市政綜合溝（英文名稱為“u-tilitytunnel”），是指在地下建造一個(gè)共同空間，將兩種以上管線集中布置于其中，從而構(gòu)成以管廊為平臺(tái)的市政管線敷設(shè)系統(tǒng)。就現(xiàn)實(shí)而言，也就是把城市的供水、排水、供氣、供熱以及電力、通信等管線管網(wǎng)集中布置在一定范圍的地下空間內(nèi)，形成集約化運(yùn)行、規(guī)范化管理的新型市政基礎(chǔ)設(shè)施。
1、市政管廊建設(shè)的意義
推動(dòng)市政管廊建設(shè)發(fā)展，對(duì)減少管線建設(shè)浪費(fèi)、改善人居環(huán)境、增強(qiáng)城市功能等方面具有重要意義，是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的需要，也是體現(xiàn)節(jié)約型城鄉(xiāng)建設(shè)的需要，已成為衡量城市基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。市政管廊在城市發(fā)揮了物流、信息流、能源流的輸送載體作用，是維護(hù)城市生命網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行、推行城市現(xiàn)代化建設(shè)與管理的重要保障，是中國(guó)城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一種新的提升，其實(shí)施意義重大。
2、從規(guī)劃角度需重點(diǎn)解決的問題
推動(dòng)實(shí)施市政管廊涉及方方面面，從規(guī)劃、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、更新是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，規(guī)劃是有效運(yùn)用市政管廊技術(shù)的關(guān)鍵。由于城市是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)，且其發(fā)展具有不可預(yù)測(cè)性，因此，有必要更新傳統(tǒng)的規(guī)劃理念，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法研究市政管廊規(guī)劃。
本文從規(guī)劃的角度出發(fā)，借鑒國(guó)內(nèi)外發(fā)達(dá)城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合市政管廊系統(tǒng)規(guī)劃的需求，重點(diǎn)從如下方向進(jìn)行研究：
�。�1）推進(jìn)實(shí)施市政管廊的發(fā)展條件
�。�2）市政管廊的適建區(qū)域
（3）入廊管線的選擇
�。�4）市政管廊的綜合布置
3、案例分析與比較
筆者收集國(guó)內(nèi)外幾十個(gè)有代表性的市政管廊工程，對(duì)比分析如下：
3.1 推進(jìn)實(shí)施市政管廊的發(fā)展條件
（1）比較
表1各城市實(shí)施市政管廊的條件比較
�。�2）分析總結(jié)
根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家地下空間開發(fā)利用的情況，在人均GDP1000美元至3000美元的階段，是城市地下空間大規(guī)模開發(fā)利用的初始階段。一般城市人均GDP大于3500美元時(shí)，城市進(jìn)入地下空間開發(fā)利用高速發(fā)展期。
國(guó)內(nèi)城市來(lái)看，北京、上海市政管廊實(shí)施年代較早，具備政治因素和示范效應(yīng)，而佳木斯市為建設(shè)部確定的市政管廊試點(diǎn)城市，經(jīng)濟(jì)條件也不是市政管廊實(shí)施的重點(diǎn)要素。綜合分析國(guó)內(nèi)其他大部分城市地下空間開發(fā)利用的情況，從經(jīng)濟(jì)條件來(lái)看，當(dāng)城市或地區(qū)的人均CDP超過3000美元時(shí)，就具備大規(guī)模開發(fā)利用地下空間的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)城市開始建設(shè)市政管廊的條件一般在人均GDP達(dá)到5000美元以上，南京、蘇州和無(wú)錫都是在人均GDP接近10000美元才開始建設(shè)市政管廊。
3.2市政管廊的適建區(qū)域
�。�1）比較
表2 各城市市政管廊適建區(qū)域比較
�。�2）分析總結(jié)
通過綜合分析國(guó)內(nèi)城市市政管廊實(shí)施的`道路和區(qū)域來(lái)看，大部分城市市政管廊主要敷設(shè)于城市新區(qū)和重要園區(qū)的主干道路。由于城市新區(qū)和重要園區(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高，對(duì)城市道路交通、景觀、環(huán)境的要求較高，通過建設(shè)市政管廊，可以大大緩解常規(guī)管線直埋敷設(shè)方式帶來(lái)的重復(fù)開挖影響城市交通、環(huán)境的問題。
無(wú)錫太湖新城、昆山花橋國(guó)際商務(wù)城、廈門高尚生態(tài)社區(qū)通過實(shí)施市政管廊，容納110千伏及以上高壓線路和其它管線，不僅集約利用地下空間資源，同時(shí)可大大緩解傳統(tǒng)高壓走廊占用大量地上空間資源、影響環(huán)境景觀的問題。因此，對(duì)于城市重要區(qū)域、重要道路，在實(shí)施高壓線路下地的同時(shí)，同步實(shí)施市政管廊，具有較佳的經(jīng)濟(jì)效益。
此外，由于舊城區(qū)架空管線林立、管線眾多，并且道路狹窄、空間資源有限，部分城市在舊城改造的過程中，通過實(shí)施市政管廊容納多類管線，能夠有效緩解空間資源限制條件下的管位敷設(shè)矛盾，同時(shí)顯著改善舊城區(qū)的景觀風(fēng)貌。
3.3入廊管線的選擇
�。�1）比較
表3 市政管廊入廊管線選擇
注：管線敷設(shè)方式，納入市政管廊的為“√”，直埋敷設(shè)的為“”，該路段無(wú)需敷設(shè)的為“—”。
�。�2）分析總結(jié)
給水、再生水、污水壓力管等壓力流水管，以及高壓電纜、中低壓電纜、通信電纜等管線納入市政管廊，在國(guó)內(nèi)是普遍的做法，不同城市的區(qū)別主要在于市政管廊沿線需納入此類管線的需求。
將燃?xì)夂凸峁芫�納入市政管廊也不存在技術(shù)問題。供熱管線的收容主要是由于其輸送熱介質(zhì)會(huì)帶來(lái)管廊內(nèi)的溫度升高，從而造成安全影響，在管線布置上應(yīng)將供熱管線與熱敏感的其他管線保證適當(dāng)?shù)拈g距，或分室收容。供熱管線比較適合與給水、再生水等管線共室收容。在國(guó)外，大多數(shù)情況下將供熱管道集中放置在市政管廊內(nèi)。因此，在管廊的規(guī)劃中應(yīng)考慮納入供熱管道的可能性，有條件的話，應(yīng)將其納入。
燃?xì)饧{入市政管廊，根據(jù)日本和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，采取單獨(dú)一室而不與其他管線共室，同時(shí)配備相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備，大大提高了安全性，經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，并沒有出現(xiàn)安全方面的事故。綜合考慮以上因素，盡管相應(yīng)會(huì)增加工程的投資，對(duì)運(yùn)行管理和日常維護(hù)也提出了更高的要求，但與傳統(tǒng)的燃?xì)夤芫�直埋相比，將燃?xì)夤艿兰{入市政管廊，更具有經(jīng)濟(jì)效益，所以管廊規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮進(jìn)入燃?xì)夤芫�。
國(guó)內(nèi)外城市一般不將雨水、污水管道納入市政管廊。雨水、污水為重力流管道，由于這類管線所要求的縱坡很難與市政管廊協(xié)調(diào)，很容易引起市政管廊的埋深增加，從而導(dǎo)致造價(jià)上升，且污水產(chǎn)生有毒有害氣體，產(chǎn)生不安全因素，一般采用直埋方式。
3.4市政管廊的綜合布置
�。�1）比較
表4 市政管廊的綜合布置比較
(2)分析總結(jié)
從國(guó)內(nèi)外城市市政管廊的斷面形式來(lái)看，矩形斷面較為常見，管線數(shù)量較多、存在燃?xì)夤芫�、存在110千伏及以上高壓電纜等幾種情況下采用多艙斷面。采用矩形斷面的優(yōu)點(diǎn)在于施工方便，市政管廊的內(nèi)部空間可以得以充分利用，但在穿越河流、地鐵等障礙時(shí)，有時(shí)市政管廊的埋設(shè)深度較深，將采用盾構(gòu)或頂管的施工方法，因此，該部分一般是圓形斷面。市政管廊的斷面尺寸確定主要考慮如下因素：市政管廊內(nèi)的管線種類、數(shù)量，管線的安全距離，管線的敷設(shè)、維護(hù)操作空間，人員通行的空間。
從國(guó)內(nèi)外城市市政管廊的平面布置來(lái)看，除個(gè)別較寬的道路市政管廊采用雙側(cè)布置，大部分市政管廊為單側(cè)布置。而市政管廊的平面布置位置，主要取決于市政管廊的等級(jí)和尺寸。干線管廊尺寸相對(duì)較大，主要容納主干管線，一般設(shè)置于機(jī)動(dòng)車道或道路中央綠化帶下方，不直接服務(wù)沿線地區(qū)；支線管廊一般設(shè)置在人行道或非機(jī)動(dòng)車道，納入直接服務(wù)沿線的各種管道；纜線管廊一般設(shè)置在道路的人行道下面；干支線混合管廊可設(shè)置于機(jī)動(dòng)車道、人行道或非機(jī)動(dòng)車道下方，可結(jié)合納入管道特點(diǎn)選擇敷設(shè)位置。
從國(guó)內(nèi)外城市市政管廊的埋設(shè)深度來(lái)看，國(guó)外、尤其日本城市市政管廊的埋設(shè)深度一般較深，國(guó)內(nèi)城市市政管廊的埋設(shè)深度一般較淺，大部分城市市政管廊廊頂覆土深度在1.5-2.0米左右，可有效避免市政管廊與給水、電力、通信、燃?xì)�、供熱供熱等埋設(shè)較淺管道的交叉，但難以避免與雨水、污水、河流等的交叉問題。當(dāng)市政管廊與雨水、污水管道等交叉時(shí)，一般采取雨水、污水管道倒虹的方式避讓市政管廊。
4、結(jié)論與建議
市政管廊規(guī)劃是城市規(guī)劃的一部分，是城市管線綜合規(guī)劃、地下空間開發(fā)利用規(guī)劃的重要內(nèi)容。管廊規(guī)劃應(yīng)以城市總體規(guī)劃和城市管線綜合規(guī)劃為依據(jù)，與各類市政管線的專業(yè)規(guī)劃相銜接，滿足市政管線的容量需求和技術(shù)要求，充分發(fā)揮市政管線服務(wù)城市的功能。管廊規(guī)劃應(yīng)注重城市地下空間的整體開發(fā)利用，與道路規(guī)劃相銜接，加強(qiáng)與其它地下空間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。管廊應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，分期建設(shè)，注重近期規(guī)劃與遠(yuǎn)期規(guī)劃的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使得管廊具有良好的擴(kuò)展性。根據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)能力和發(fā)展階段，確定合適的建設(shè)規(guī)模。
科學(xué)制定市政管廊規(guī)劃，可有效指導(dǎo)市政管廊的設(shè)計(jì)、施工。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)加快推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的制定，創(chuàng)新市政管廊投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)機(jī)制，各部門、各專業(yè)、各區(qū)域通力配合、協(xié)同努力，推動(dòng)我國(guó)市政管廊有序發(fā)展。
城市管廊規(guī)范模板2
1 綜合管廊相關(guān)問題背景
建設(shè)城市地下綜合管廊旨在合理地對(duì)城市地下空間加以利用，統(tǒng)一管理市政民生管線。武漢市作為國(guó)家中部崛起的重要都市，在城市現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，有軌電車，地鐵均在有條不紊地建設(shè)進(jìn)程之中，海綿城市建設(shè)也在逐步規(guī)劃推進(jìn)。隨之而來(lái)的，關(guān)于城市基礎(chǔ)管線的解決方案――綜合管廊建設(shè)也被提上了議程。
20xx年6月3日，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》明確指出“穩(wěn)步推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)”。20xx年5月24日，總理來(lái)到武漢CBD地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解工程建設(shè)進(jìn)展。20xx年61號(hào)文《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出“已建設(shè)地下綜合管廊區(qū)域，該區(qū)域的所有管線必須入廊”。
燃?xì)夤艿雷鳛榭扇細(xì)怏w為載體的壓力管道，一旦泄露后果堪憂。燃?xì)夤艿廊肜仁欠衲軌蛲瑫r(shí)兼顧安全性與經(jīng)濟(jì)性尚無(wú)定論。20xx年6月17日，住房及城鄉(xiāng)建設(shè)部陳政高部長(zhǎng)在電視電話會(huì)議當(dāng)中強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)決落實(shí)管線全部入廊的要求，決不能一邊建設(shè)地下管廊，一邊在管廊外埋設(shè)管線。排水、燃?xì)夤芫�要求入廊”。由此看來(lái)，燃?xì)夤艿廊肜热嫱七M(jìn)加以實(shí)行具有較大的可能性。
2 針對(duì)燃?xì)馊肜鹊囊恍┮庖?/p>
武漢市人民政府《關(guān)于印發(fā)武漢市城市地下綜合管廊管理辦法的通知》（武政規(guī)[20xx]7號(hào)）要求天然氣管道入綜合管廊，但由于國(guó)際上燃?xì)夤艿廊刖C合管廊的案例不多，為保證燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全可靠運(yùn)行，根據(jù)武漢市燃?xì)夤芫W(wǎng)的具體現(xiàn)狀情況，為保證管廊的安全性，需滿足下列要求：
�。�1）天然氣管線納入綜合管廊時(shí)應(yīng)敷設(shè)在獨(dú)立管艙內(nèi)。天然氣艙內(nèi)用電設(shè)備必須防爆，通風(fēng)系統(tǒng)必須強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)排，此外需另設(shè)通風(fēng)艙，并在一定間距內(nèi)設(shè)置路面通風(fēng)口。天然氣管線設(shè)置在獨(dú)立艙室內(nèi)，首先是GB-50838《城市綜合管廊技術(shù)規(guī)范》的要求。天然氣在特定條件下，遇到火源，具有易燃易爆的特點(diǎn)。天然氣艙室本身為密閉空間，自然通風(fēng)狀況較差，機(jī)械通風(fēng)十分必要。此外，通風(fēng)口占路面空間較大，需考慮與其他路面市政基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)好施工區(qū)域。
（2）需考慮與其他市政管線的隔離與安全性問題及后期改管的作業(yè)斷面。由于管廊的壽命較長(zhǎng)，對(duì)于燃?xì)夤艿缆酚勺兓a(chǎn)生了限制，也對(duì)后期管道維修施工造成了障礙。敷設(shè)在管廊中的燃?xì)夤艿缆酚珊茈y變更，造成一些改管的困難，應(yīng)考慮后期燃?xì)夤艿栏墓艿淖鳂I(yè)斷面和空間。另外，輸配供管分支出艙與其他艙室的.交叉，尤其對(duì)于供電線路交錯(cuò)的情形，需著重考慮隔離與安全性問題。
（3）鑒于防恐、防暴、防盜的相關(guān)需求，建議管廊內(nèi)逃生艙設(shè)置為內(nèi)部可開，外部不可開的模式。天然氣遇明火易燃，密閉空間易爆，外部人員投擲火種易造成安全隱患。結(jié)合天然氣易燃易爆的性質(zhì)，天然氣管廊很可能成為反恐關(guān)注的重點(diǎn)部位，需采取視頻監(jiān)控等措施加強(qiáng)對(duì)管廊的保護(hù)。
（4）由于天然氣管廊為地下密閉空間，在運(yùn)行安全方面專業(yè)性要求最高，建議管廊運(yùn)行管理者應(yīng)有專業(yè)化管理經(jīng)驗(yàn)，政府對(duì)經(jīng)營(yíng)資格需嚴(yán)格審核把關(guān)，以便保障天然氣管廊的安全運(yùn)行。
（5）燃?xì)夤芾乳y門若設(shè)置在綜合管廊內(nèi)部時(shí)，閥門應(yīng)具有遠(yuǎn)程開關(guān)的功能，且艙內(nèi)分段應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警裝置與燃?xì)夤芫W(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
3 針對(duì)燃?xì)夤艿廊肜鹊囊�，幾種可行的施工方案
分析燃?xì)夤艿廊肜鹊碾y點(diǎn)，究其原因，一是燃?xì)獗旧淼幕瘜W(xué)性質(zhì)決定了它對(duì)安全性具有很高的要求，二是目前燃?xì)庵甭竦某杀据^之管廊要便宜許多。目前俄羅斯等部分歐洲國(guó)家的綜合管廊中較少涉及到燃?xì)夤艿�，日本的燃�(xì)夤艿廊肜嚷瘦^高。此外，日本在綜合管廊的建設(shè)過程當(dāng)中具有較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，其關(guān)于綜合管廊的《共同溝設(shè)計(jì)總則》中要求燃?xì)夤艿雷詈镁哂袉为?dú)的艙室。目前我國(guó)的《城市綜合管廊技術(shù)規(guī)范》也要求燃?xì)夤艿廊肜刃枰袉为?dú)的艙室，也是因?yàn)榭紤]到了燃?xì)庥雒骰鸬囊兹家妆奶匦浴?/p>
圖1為深圳大梅沙-鹽田坳共同溝大樣圖簡(jiǎn)圖，該項(xiàng)目建于20xx年，20xx年開始投產(chǎn)，運(yùn)營(yíng)S護(hù)成本較高且有多處泄漏隱患，期間曾發(fā)生過溝內(nèi)補(bǔ)償器法蘭連接處漏氣。
圖1 深圳大梅沙-鹽田坳共同溝大樣資料
從圖1中可以看出，燃?xì)夤艿老喈?dāng)于以箱涵的形式內(nèi)襯于管溝內(nèi)部，右上方設(shè)置有燃?xì)馓筋^。在此方案的基礎(chǔ)上，適當(dāng)優(yōu)化，有以下幾種可以考慮的方案：
�。�1）考慮將燃?xì)夤艿绬为?dú)以小型艙室的形式置于側(cè)上方，管廊內(nèi)一側(cè)設(shè)置可開啟檢修門，在燃?xì)夤艿琅撌翼敳康娜細(xì)忾y門位置處或其他易漏點(diǎn)處設(shè)置井室及通風(fēng)泄壓口，管線巡查人員既可以從管廊內(nèi)部打開檢修門對(duì)燃?xì)夤艿肋M(jìn)行檢查維護(hù)，也可以通過開啟特定位置的上部井蓋對(duì)燃?xì)夤艿肋M(jìn)行維護(hù)。這既滿足了燃?xì)夤艿绬为?dú)艙室的規(guī)范要求，也利于維護(hù)檢修。管廊內(nèi)內(nèi)部檢修用的可開啟檢修門可設(shè)置玻璃屏障，方便管道維護(hù)人員在不打開檢修門的情況下了解燃?xì)夤苁覂?nèi)部的異樣。
圖2 第一種方案示意圖
�。�2）第二種方案相當(dāng)于在管廊上方，以箱溝的形式將燃?xì)夤艿琅撌易鳛楣芾鹊倪B接體進(jìn)行處理。國(guó)內(nèi)目前已有類似的管廊保護(hù)方案出現(xiàn)過。此方案與直埋燃?xì)夤艿赖谋Ｗo(hù)方式較為接近，因此產(chǎn)生的運(yùn)維費(fèi)用較低。此方案由于與主管廊相互獨(dú)立，因此燃?xì)夤艿佬孤⿲?duì)于主管廊的影響是最小的。
4 燃?xì)夤艿廊肜鹊那熬胺治?/p>
筆者認(rèn)為，在武漢地區(qū)，甚至全國(guó)地區(qū)，燃?xì)夤艿廊肜仁谴髣?shì)所趨，可能需要相關(guān)政策的支持及繼續(xù)探索研究的成果。已建的武漢CBD 中央商務(wù)區(qū)綜合管廊與規(guī)劃建設(shè)的沿臨空港大道、三店西路、涇河南路、規(guī)劃五路及規(guī)劃四路的綜合管廊都曾經(jīng)考慮過燃?xì)夤艿廊肜龋罱K因?yàn)闂l件不成熟暫緩進(jìn)入。20xx年，中國(guó)燃?xì)鈪f(xié)會(huì)舉辦了多次關(guān)于綜合管廊的意見征集活動(dòng)及研討會(huì)，關(guān)于燃?xì)夤艿廊肜鹊木唧w細(xì)則將會(huì)在新版本的GB-50838《城市綜合管廊技術(shù)規(guī)范》中給出。綜合管廊本身作為一種規(guī)范化市政管線，減少拉鏈路，美化都市環(huán)境的工具，在國(guó)外已經(jīng)取得成效，應(yīng)該結(jié)合中國(guó)國(guó)情進(jìn)行改良推廣。
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