讀《詹天佑》有感【薦】

　　讀完一本名著以后，想必你一定有很多值得分享的心得，是時候抽出時間寫寫讀后感了。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？下面是小編幫大家整理的讀《詹天佑》有感，歡迎閱讀與收藏。

讀《詹天佑》有感1

　　我一個人坐在桌前，讀著一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我國愛國的工程師，帝國主義的譏諷和嘲笑下，他依然堅持修建京張鐵路，親自勘測，和工人們住在一起，讀后感《讀《詹天佑》有感550字》。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇于克服困難。只要遇到苦難時，他就想：這是我們中國人修建的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但遭外國人譏笑，而且會使中國工程師失掉信心。

　　工程中最難事居庸關(guān)和八達嶺，居庸關(guān)山勢高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開鑿，由于山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。

　　青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。

　　京張鐵路原計劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國游客都對這一偉大的工程贊不絕口。

　　讀完了這篇文章，我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、杰出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應像詹天佑一樣，以祖國為重，不怕困難，勇于克服，這樣我們才會取得最終的勝利。

　　讀《詹天佑》有感

　　今天，老師講了《詹天佑》這一課，剛讀了一遍，糾葛我留下了難以磨滅的印象，課文講的是詹天佑在我國深受帝國主義侵略的情況下接受修筑鐵路的.任務，他是在帝國主義者百般阻撓下，祖國人民遭受欺凌和侮辱情況下，挺身而出接受任務的，經(jīng)過重重困難，成功地主持修筑了第一條完全由我國工程師設計的鐵路，打擊了帝國主義者的囂張氣焰。

　　學完后，仔細回味一下，為什么帝國主義者會認為，他們這樣一要挾，鐵路就沒法動工了？為什么他們能控制我國北路？為什么他們能毫發(fā)無傷地來我們中國十肆略？為什么他們能瞧不起我們中國人？~~~~~~

　　所有的答案都是因為清朝政府臺腐敗了，為了讓歷史不再重演，我們這些祖國的花朵，未來的棟梁，現(xiàn)在就應該努力學習，現(xiàn)在面臨著升學考試，一定要好好學習，沖破這道障礙，為祖國獻上自己微薄的力量！

讀《詹天佑》有感2

　　前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，我被主人公的愛國精神打動了。

　　《詹天佑》這篇課文主要寫了在清朝末年，詹天佑頂著壓力接受修筑京張鐵路這個任務，詹天佑以身作則，敢于創(chuàng)新，想出了別人都想不到的辦法修筑鐵路，他不怕困難，在他的主持下，京張鐵路比原計劃提前兩年竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。贊揚了詹天佑的接觸和愛國精神。

　　在詹天佑的眾多優(yōu)點中，我覺得最值得我學習的'是他不怕困難的精神。詹天佑在修珠鐵路的過程中遇到了許多的困難，但他都說用自己的智慧——克服了。還經(jīng)常勉勵自己。說到這兒，我想起一件發(fā)生在我身上的不光榮的事。

　　四年級時，我參加了書法班。開始，因為我沒有經(jīng)驗，練的一塌糊涂，還是老師手把手地教我寫，在老師傳授了我一些方法后，我開始有進步了。于是，我天天刻苦練字，確定自己有了一些進步之后才停筆。但在堅持練了一個學期之后，我支撐不住了，覺得太難了，加上老師布置的作業(yè)多，我就沒有心思練字了，于是我便退出了書法班。

　　五年級上學期，學校展覽了一些書法作品，我好奇地也去湊熱鬧。我一幅幅地看著，突然，眼前一亮，這是一幅寫得多么漂亮的字呀！剛勁有力，鳳舞龍翔，細看署名，竟然是比我晚半個學期進書法班的學弟！我的臉不由自主地紅了起來，我慚愧地低下了頭……

　　學習了《詹天佑》這篇課文之后，我與詹天佑相比有多大的差距��！我明白了：做沒有勇氣的逃兵，永遠只是一個膽小鬼。只有迎難而上，堅持不懈，我相信我沒有什么困難可以阻擋了我們。

讀《詹天佑》有感3

　　今天，我津津有味地讀完了詹天佑這篇課文，字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，但詹天佑強烈的愛國情懷又怎能用言語表達呢？

　　1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業(yè)只要有人幫忙，有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。

　　詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時，山頂?shù)娜�水留了下來泥土成了泥漿工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算，遇到困難時他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會使中國工程師失掉輕心�！闭蔡煊忧拜呥@種精神怎能不使我們敬佩呢？

　　詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神值得我們學習。

　　再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細致周密的話，那么還會出現(xiàn)少寫一個小數(shù)點，粗心做錯題目的事情出現(xiàn)嗎？

　　“生命有長短，命運有沉升，初建路網(wǎng)的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的.生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”這是詹天佑抱病時說的一句話，我們偉大的愛國工程師詹天佑臨死前都對祖國有著不變的情懷，我要以他為榜樣，學習他那種堅持不懈勇于實踐，做事一絲不茍的精神。

　　我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

　　1908年，宋慶齡15歲時就被父母送去美國威斯里安大學留學。她雖然身在美國，但時時刻刻關(guān)心著祖國的情況。在課堂上反駁了美國同學的話，得到了大家的掌聲。

　　讀了這個故事，我覺得愛國并不是在嘴上隨便說說，而是要落實到行動中。有一次，我到新華書店去買書，看見一個老外便想用英文跟他交談一下，順便鍛煉自己的英語口語。我便走上前去，

　　說道：“hello，what’syourname？”只見那個外國人先是愣了一下，然后流利的說道：“小朋友，你好��！”我聽了，心里十分驚訝，心想：外國人的中文都講得如此流利，可見他們是很喜歡中國的。

讀《詹天佑》有感4

　　前幾天我學了一篇課文，名叫《詹天佑》。讀了這一篇 課文，我有很大的感觸。

　　這一篇課文主要講的是詹天佑主持修筑了第一條由我國人民自己修筑的鐵路中的種種困難，表現(xiàn)出他的愛國情懷。

　　讀了這一篇課文，我印象最深的就是詹天佑不恥下問和老農(nóng)民、老工人一起探究修筑鐵路的方法、身先士卒，親自帶著學生與工人一起去懸崖峭壁上定點、測繪。

　　《詹天佑》一文中，我看到了他的愛國情懷，他是一個極聰明的人、極愛國的人：他愛國體現(xiàn)在能夠不恥下問、身先士卒；他聰明體現(xiàn)在知道如何縮短工期。

　　他愛國，他很愛祖國，因為他是一名中國人，當他在國外聽到了祖國的呼喚聲，他決定回到祖國來幫住她成為一個富強的大國，為了他的祖國，他才五十八歲就離世了，因為他為了他的祖國，每天都在不知疲倦的的工作，直到深夜，許多人都安睡了，只有那個屬于他的`小屋，還閃爍著明亮的光芒。他每一天都在為他的祖國工作，以至于他將要離世的時候還在不停的工作。在這每一天不知疲倦的工作下，在1919年4月24日的時候他終于可以安睡了，他是帶著對祖國的熱愛安睡的。

　　他聰明，他非常的聰明，正是他的聰明，使京張鐵路提前竣工。在居庸關(guān)，非常惡劣的環(huán)境下，他想出了用兩邊向中間同時鑿進的辦法使工期縮短；這一條隧道在他的聰明才智下，終于順利完工了。在青龍橋附近，坡度非常的大，但是在詹天佑聰明才智的攻略下，著一只巨大、兇猛的攔路虎被拿下了，制服他的是詹天佑設置的人字形線路。就這樣，京張鐵路不滿四年就全線竣工啦！

　　詹天佑是在我心中民族英雄，更是祖國媽媽的心中的好兒女！

讀《詹天佑》有感5

　　從前我有一個小小的缺點，，就是遇到困難就悲觀退縮，不會勇敢去面對，但我讀了《詹天佑》這篇文章，讓我從中得到很大的啟發(fā)，我已經(jīng)被他那愛國和面對困難不畏懼的精神所感染。

　　我一口氣就讀完了這篇文章。文中的詹天佑是一個工程師，是我國鐵路的工程專家。當時清政府腐敗無能，受各國要挾，有許多國家都想吃我國北部的這塊肥肉。在困難的情況下，詹天佑毫不懼怕，毅然接受了修筑京張鐵路的重大任務。

　　當我想到詹天佑在艱辛的地方干活時，仿佛都能看到他在嚴寒酷暑，風吹或雨淋的情況下，與同胞同甘共苦，他一生對待工作都是那么一絲不茍，以身作則。他面對了種種困難，在危險的地方辛勤勞作，他克服了在修筑鐵路的痛苦等種種考驗，他使他具有堅強的意志和驚人的毅力，戰(zhàn)勝了艱難險阻，真不愧是我國杰出的愛國工程師！因此我很慚愧，便想到那次我用我辛辛苦苦攢錢買了一本英語資料，因為我和別人相處時不小心一點矛盾，別人說我只會抄資料不會動腦筋思考，所以我一氣之下就將一本嶄新的'英語資料給撕了，然后漸漸對英語失去了興趣。媽媽發(fā)現(xiàn)我的英語成績下降了許多，并問我是怎么回事。我一五一十地告訴了媽媽，媽媽讓我把英語資料重新把它弄好。我也想，詹天佑在那么艱難的情況下都把京張鐵路修好了，我這么一點小事又怎么不能呢？

　　所以，我要感謝詹天佑，他使我懂得了要勇于面對困難的道理，說到這，我真想再大聲贊嘆一句：“詹天佑真不愧是我國愛國的工程師！”

讀《詹天佑》有感6

　　前幾天，我懷著崇敬的心情閱讀了<<詹天佑>>這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章，我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)！

　　<<詹天佑>>這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險，不怕帝國主義的要挾，嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和杰出的才能。

　　當我讀到"他親自帶著學生和工人……他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民"時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質(zhì)所折服！修筑京張鐵路的任務十分艱巨，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷著祖國人民的期望，懷著決定建設祖國的堅強決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終于不負眾望，成功地主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路，為我國人民爭得了榮譽，也爭得了光彩！相反，我卻因為小小的困難而退縮;有一次，老師發(fā)下了一張試卷羊我們做，前面幾題都非常簡單，我很快就做完了，可是到了最后一題"聰明題"的.時候，我看了看題目，便把試卷丟到來了一邊，心想：這道興趣題這么難，我肯定不會做了，還是等老師評講是抄答案算了，于是不再思考……想到這里，我感到萬分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那么愚蠢，因為我遇到困難不懂得想辦法去解決，只會退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務后，卻是排除萬難，想辦法完成這項艱巨的任務。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲1

　　我要學習詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)，將來像詹天佑一樣成為一名服務人民，建設祖國的棟梁之才！

讀《詹天佑》有感7

　　一陣秋風吹來，樹上的桂花都紛紛飄落下來，芳香溢滿校園，貪婪的我吮吸著空氣，如此境界使人心情舒暢，心境放松，但我的心還在怦怦跳個不�！�…

　　那是因為《詹天佑》這篇課文讓我的心久久不能平靜。

　　1905年，清政府要修筑京張鐵路(北京到張家口)，遭到了一些帝國主義國家的`阻撓。他們提出了一個無理的條件：如果用中國的工程師和資金來修筑鐵路，他們就不會插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設計出一條耗時短、質(zhì)量好、花錢少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測量，終于找到了一條合適的行車線路。京張鐵路用了四年時間就完全竣工了，比預定工期早了兩年，造價也是外國人估價的五分之一。給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

　　我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動，他經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時，也為自己平時做事馬馬虎虎、敷衍了事而感到羞愧。

　　在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂! 某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也! ’”

　　記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“文卓，你認為你做對了嗎? ”我立即脫口而出：“我想也許應該可能對了吧! ”可結(jié)果卻出乎我意料——錯了!

　　如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，我認識到我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材。

讀《詹天佑》有感8

　　今年暑假，我學習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意就從我的心里油然而生。我敬佩他是因為他不怕困難；我敬佩他是因為他不怕嘲笑；我敬佩他是因為他的聰明才智……

　　《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的.計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。

　　詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

　　詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？

　　在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神！

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

　　再想想我自己，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？

　　詹天佑的精神將在我們身上一代代發(fā)揚廣大。

讀《詹天佑》有感9

　　前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！

　　首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發(fā)憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國�；貒�后，詹天佑投身于中國鐵路建設事業(yè)，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發(fā)展我國早期鐵路建設事業(yè)嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

　　本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員施工、設計的鐵路，贊揚了詹天佑杰出才華和強烈的愛國精神。

　　從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強烈的愛國精神戰(zhàn)勝了一切艱難險阻，創(chuàng)造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創(chuàng)造才能的體現(xiàn)；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。

　　面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環(huán)境惡劣的.困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當?shù)卮迕瘛?/p>

　　是他，用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，

　　看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！

讀《詹天佑》有感10

　　今天，我們學了篇課文叫《詹天佑》，內(nèi)容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經(jīng)過一番努力，成功修筑了中國自主設計的第一條鐵路干線的故事，使我頗受感動。

　　讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當時塞外常黃沙滿天，狂風怒號，一不小心還有墜入深谷的危險，可他始終堅持在野外工作;開鑿居庸關(guān)隧道時，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機，他就帶頭挑著水桶去排水;當鐵路經(jīng)青龍橋時，坡度大，火車上不去，經(jīng)過無數(shù)個不眠之夜的思考，他設計了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個例子，哪個不是體現(xiàn)了他不畏艱難的精神呢?京張鐵路比計劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個狠狠的回擊!為我們中國人爭了一口氣!

　　中國最近發(fā)射的“天宮一號”空間站，就是中國的'科技人員在發(fā)達國家對中國的高科技技術(shù)封鎖的情況下，不怕困難，刻苦鉆研，自主研發(fā)的，無疑也像詹天佑修筑京張鐵路那樣，為中國人爭了一口氣!

　　以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風順，現(xiàn)在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰(zhàn)，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你注定一敗涂地;選擇后者，你就在機會奮起直追。

　　我們要學習詹天佑及“天宮一號”的科學家們一樣，不畏艱難，努力學習!

讀《詹天佑》有感11

　　《詹天佑》是六年級第一學期的課文,雖然它在整本課本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精致，最完美的沙子。《詹天佑》一文主要講的是：詹天佑不怕困難，接受任務后，以身作則，一絲不茍，把任何東西置之度外，最后完成了中國人自己修建的第一條鐵路。

　　詹天佑是一位杰出的`愛國工程師，他所承擔的工程，是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這是一條爭氣路。如果修不好，不但那些人那些外國人譏笑，我們的工程師也會失掉信心；修好了，既可以回擊帝國主義的蔑視譏笑，也能提高民族信心。這充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情。詹天佑還創(chuàng)造性地采用了同時從兩端鑿進法和中部鑿井法分別開鑿了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道，還設計了“人”字形鐵路，詹天佑因杰出才能使京張鐵路提前兩年竣工，他用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長中國人志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑一絲不茍和以身作則的精神讓我深感敬佩。你看！現(xiàn)在的工程師紙上談兵，分不清東南西北，就亂開鑿，到頭來白忙一場。

　　詹天佑不怕困難，創(chuàng)造性修建鐵路，名垂百世。《詹天佑》一文體現(xiàn)了中國人無所不能，勇于克服困難的精神，還體現(xiàn)中國工程師的杰出才能。

讀《詹天佑》有感12

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師， 我們就學了關(guān)于詹天佑的'一篇課文。

　　《詹天佑》這一片課文開篇先點題，說詹天佑是我國的愛國工程師。我很佩服詹天佑，他可以把日本人的嘲笑化為動力，建筑了第一個由我們國家自己的鐵路。課文再寫的是詹天佑建筑鐵路的經(jīng)過，遇到的重重困難，但是他都機智的想出了辦法。我很敬佩詹天佑，他雖然已經(jīng)去世了，但是我也心里還是很敬佩詹天佑。

　　我以后一定要好好學習，天天向上，做一名合格的小學生，為國家爭光。

讀《詹天佑》有感13

　　拿起女兒的課本重溫兒時的課文《詹天佑》，依然有著激動和感慨。愛國工程師詹天佑憑著滿腔的愛國精神，堅韌的毅力，超凡的聰明才智建成中國人第一條自己的鐵路，大大的為中國人揚眉吐氣，他的事跡牽動了我的萬千思緒，想到中國遭受列強侵略的艱險歲月中，正是有這些各個行業(yè)、各條戰(zhàn)線的愛國志士的存在，他們不畏強權(quán)，不怕犧牲，前仆后繼，在異常艱險的環(huán)境下開展愛國主義運動，我們才不至于成為亡國奴，才有了新中國。沐浴在祖國的.陽光下，我們到哪里都可以自豪地說：“我是中國人！”

　　看了女兒的讀后感，稚嫩的文字流露著對詹天佑的崇敬之情。是啊，《詹天佑》這篇文章在我讀小學時便錄入課本，如今已過去二十多年，依然歷歷在目。我相信，這不僅僅是文字的傳承，更是一種精神的傳承，激勵著一代代的少年人牢記歷史，堅韌自信，奮發(fā)向上，為祖國、為理想而奮斗！

讀《詹天佑》有感14

　　今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講 905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線"京張鐵路".詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修筑鐵路的任務。

　　在勘測線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說："我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類話不應該出自工程人員之口，"遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師丟掉信心。

　　在開鑿居庸關(guān)隧道時，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當?shù)氐霓r(nóng)民。

　　多么令我尊重的詹天佑爺爺呀！他為了修筑"京張鐵路"花費了很大的心思。他對工作一絲不茍，而且還有創(chuàng)新的精神。詹天佑的'創(chuàng)新來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲！

讀《詹天佑》有感15

　　一個敢于挑戰(zhàn)困難，為國維護尊嚴的人。

　　詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢于面對困難。中國古代，南宋的岳飛就是個例子，他從小堅持不懈的學習，長大后，為國作出巨大貢獻是一個愛國英雄。詹天佑主持的京張鐵路從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，但詹天佑做到了。他憑借他那堅強的意志和聰明的智慧，為我們創(chuàng)造了一個中國史以致世界史的一大鐵路界的奇跡。在帝國主義者認為這是個笑話。甚至有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”中國在缺乏機器的情況下，完成了任務。這一次，徹底的粉碎了帝國主義的陰謀和輕視。詹天佑用行動向他們證明中國不是一個弱小的國家，不是“東亞病夫”，中國依然是強大的，她的強大正是每一個中華兒女對祖國的熱愛所凝聚而成的。

　　其次，我還很贊賞他的一絲不茍的精神。他經(jīng)常勉勵自己的伙伴要做工精細，不能有一點兒馬虎�！�大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。

　　并且，我還很欣賞他的'為人。作為京張鐵路的總工程師，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他這種為人可以博得很多人的喜愛，從而工人們會更加努力工作，工程師們也會更加細心的計劃。他的這種做法，即使在今天也非常的實用，可以博得別人的好感，使別人更加賣力。

　　他是中國的英雄，他那愛國的熱情和永不放棄的精神，永遠存在我們心中。

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