武漢皮卡限行規(guī)定

2017武漢皮卡限行有哪些最新規(guī)定?下面是小編整理的關(guān)于內(nèi)容，歡迎閱讀借鑒。

2017武漢皮卡限行規(guī)定

近期，湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、發(fā)展和改革委員會(huì)以及公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)放寬皮卡車進(jìn)城限制促進(jìn)皮卡車消費(fèi)試點(diǎn)方案的通知》(鄂經(jīng)信機(jī)械〔2017〕24號(hào))。其中通知明確指出：根據(jù)我省不同城市的道路狀況，城市中心區(qū)車輛流量、流向、流時(shí)以及城鄉(xiāng)居民出行需求等情況，分層次推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)工作。

1.取消進(jìn)城限制城市。十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農(nóng)架林區(qū)、江漢油田等15個(gè)市(州)全區(qū)域、全天候取消限行。

2.放寬進(jìn)城限制城市。武漢、宜昌、黃石等3個(gè)市放寬進(jìn)城限制。武漢市三環(huán)線(含三環(huán))以內(nèi)參照現(xiàn)有貨車通行管理辦法實(shí)行禁行，三環(huán)線以外一律不限行;宜昌市中心城區(qū)(東起桔城路、西止黃河路、南起夷陵長江大橋、北止城東大道)，早、晚高峰時(shí)段(7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至21時(shí))禁止通行， 其他路段、時(shí)段一律不限行;黃石市杭州東路、桂林北路禁止通行，杭州西路、桂林南路高峰時(shí)段限行，其他路段、時(shí)段一律不限行。

皮卡車屬于黃標(biāo)車范圍的，按各地黃標(biāo)車通行管理辦法實(shí)行管制。

除上述取消或放寬皮卡車進(jìn)城限制的城市，湖北省三大部門還提出根據(jù)試點(diǎn)效果調(diào)整限行政策的要求：按照試點(diǎn)方案安排，省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省發(fā)展改革委、省公安廳三部門將組織對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估效果，調(diào)整、完善試點(diǎn)政策，對(duì)沒有完全取消限行的城市逐步全面放開。各市如調(diào)整皮卡車進(jìn)城限制政策，須報(bào)三部門備案后方可實(shí)施。

針對(duì)本次湖北省的《關(guān)于放開皮卡車進(jìn)城限制 促進(jìn)皮卡車消費(fèi)試點(diǎn)方案的通知》(下文稱《通知》)，還公示了詳細(xì)的試點(diǎn)工作安排。

2017年2月—3月，編制試點(diǎn)方案，并報(bào)國家三部委備案;2017年3月—4月，試點(diǎn)準(zhǔn)備階段，按試點(diǎn)方案要求建立相應(yīng)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)政策宣傳，進(jìn)行任務(wù)分工和工作部署，完成交通管理措施調(diào)整準(zhǔn)備工作;2017年4月1日，湖北省正式實(shí)施試點(diǎn)方案，并要求：落實(shí)政策規(guī)定和各方責(zé)任，加強(qiáng)交通管理信息和皮卡車應(yīng)用的統(tǒng)計(jì)分析，研究解決相關(guān)問題，調(diào)整完善政策措施;同時(shí)，在2018年3月底前，組織相關(guān)部門和行業(yè)專家對(duì)試點(diǎn)工作實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估，并研究提出下一步工作建議，形成試點(diǎn)評(píng)估報(bào)告上報(bào)國家三部委。

《通知》對(duì)于本次湖北省放開皮卡車進(jìn)城限制的保障措施還提到，各市要高度重視試點(diǎn)工作，營造良好試點(diǎn)環(huán)境，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，確保試點(diǎn)工作有效推進(jìn)，加強(qiáng)監(jiān)管，提升車輛產(chǎn)品品質(zhì)，湖北省各級(jí)部門還要落實(shí)責(zé)任，確保試點(diǎn)政策落到實(shí)處，確保試點(diǎn)工作順利實(shí)施。

通過《通知》文件可以發(fā)現(xiàn)，本次湖北省對(duì)于皮卡車進(jìn)城解禁的`力度非常大，除了部分市區(qū)，全省范圍內(nèi)對(duì)于皮卡車基本已是不限行，這是皮卡進(jìn)城解禁試點(diǎn)以來，最大范圍的實(shí)施皮卡進(jìn)城解禁試點(diǎn)。這將促進(jìn)湖北省皮卡市場的快速發(fā)展，一定程度上滿足當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)于皮卡車的使用需求，還將促進(jìn)湖北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

截止至本月底，首批皮卡進(jìn)城試點(diǎn)省份已經(jīng)正式實(shí)施一年，期間皮卡車的銷量同比往年已是跨越式攀升，多款全球同步的豪華、高端皮卡也競相被引入到國內(nèi)，而皮卡用戶、皮卡生產(chǎn)企業(yè)等對(duì)于全面皮卡解禁的呼聲更是日益高漲。這些或?qū)⒋龠M(jìn)國內(nèi)皮卡進(jìn)城解禁的步伐不斷加快，今年也或許還將會(huì)有更多的省份被列入到皮卡進(jìn)城解禁試點(diǎn)的范圍。

促進(jìn)皮卡車消費(fèi)的試點(diǎn)方案

為落實(shí)《工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委 公安部關(guān)于擴(kuò)大放開皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)范圍的通知》(工信部聯(lián)裝〔2016〕444號(hào))精神，扎實(shí)有效推進(jìn)我省放開皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)工作，促進(jìn)我省皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合我省實(shí)際，制訂本方案。

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想

貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極放開皮卡車進(jìn)城限制，擴(kuò)大皮卡車市場消費(fèi)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)城市相關(guān)部門創(chuàng)新運(yùn)輸管理和現(xiàn)代物流模式，優(yōu)化城市交通資源配置，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，提高人民生活品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)我省汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

(二)基本原則

創(chuàng)新管理，引導(dǎo)消費(fèi)。搶抓擴(kuò)大放開皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)契機(jī)，破除不利于皮卡車擴(kuò)大消費(fèi)的各種障礙，探索形成有利于擴(kuò)大皮卡車消費(fèi)的新型管理模式，鼓勵(lì)省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，研制適應(yīng)消費(fèi)需求的皮卡車產(chǎn)品，促進(jìn)全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

循序漸進(jìn)，分類實(shí)施。深入調(diào)研，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新城市交通管理模式。結(jié)合各地交通管理現(xiàn)狀、道路交通設(shè)施、機(jī)動(dòng)車保有量、交通流量等情況，區(qū)分不同城市、相應(yīng)時(shí)段和路段，采取局部放寬和全面取消限制相結(jié)合的措施，分類實(shí)施放寬皮卡車進(jìn)城限制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)試點(diǎn)工作，確保措施切實(shí)可行。

落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管。全面落實(shí)車輛管理和交通管理責(zé)任，按照試點(diǎn)要求落實(shí)放開皮卡車進(jìn)城限制政策，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)城皮卡車的監(jiān)管。落實(shí)企業(yè)市場主體責(zé)任，確保皮卡車產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)良、安全可靠，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)工作的督導(dǎo)檢查，推進(jìn)試點(diǎn)工作順利實(shí)施。

二、試點(diǎn)內(nèi)容

(一)試點(diǎn)車型

本方案所稱皮卡車，是一種客貨兩用汽車，在現(xiàn)行汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中按多用途貨車生產(chǎn)管理，具有以下主要特征：

1.設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于運(yùn)送貨物，載客人數(shù)不大于5人(含駕駛員);

2.具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)(一半以上的'發(fā)動(dòng)機(jī)長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前，或轉(zhuǎn)向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分之后);

3.具有敞開式貨車車廂;

4.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于3500千克;

5.最大設(shè)計(jì)外廓尺寸(長×寬×高，單位mm)不超過6000×2200×2000。

(二)試點(diǎn)區(qū)域及要求

根據(jù)我省不同城市的道路狀況，城市中心區(qū)車輛流量、流向、流時(shí)以及城鄉(xiāng)居民出行需求等情況，分層次推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)工作。

1.取消進(jìn)城限制城市。十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農(nóng)架林區(qū)、江漢油田等15個(gè)市(州)全區(qū)域、全天候取消限行。

2.放寬進(jìn)城限制城市。武漢、宜昌、黃石等3個(gè)市放寬進(jìn)城限制。武漢市三環(huán)線(含三環(huán))以內(nèi)參照現(xiàn)有貨車通行管理辦法實(shí)行禁行，三環(huán)線以外一律不限行;宜昌市中心城區(qū)(東起桔城路、西止黃河路、南起夷陵長江大橋、北止城東大道)，早、晚高峰時(shí)段(7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至21時(shí))禁止通行， 其他路段、時(shí)段一律不限行;黃石市杭州東路、桂林北路禁止通行，杭州西路、桂林南路高峰時(shí)段限行，其他路段、時(shí)段一律不限行。

皮卡車屬于黃標(biāo)車范圍的，按各地黃標(biāo)車通行管理辦法實(shí)行管制。

3.根據(jù)試點(diǎn)效果調(diào)整限行政策。按照試點(diǎn)方案安排，省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省發(fā)展改革委、省公安廳三部門將組織對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估效果，調(diào)整、完善試點(diǎn)政策，對(duì)沒有完全取消限行的城市逐步全面放開。各市如調(diào)整皮卡車進(jìn)城限制政策，須報(bào)三部門備案后方可實(shí)施。

三、試點(diǎn)工作安排

(一)方案編制階段(2017年2月)

學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)國家三部委試點(diǎn)通知精神，開展調(diào)研摸底，召開汽車生產(chǎn)企業(yè)、省直相關(guān)部門參加的工作座談會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)，編制試點(diǎn)方案，并報(bào)國家三部委備案。

(二)試點(diǎn)準(zhǔn)備階段(2017年3月)

按試點(diǎn)方案要求建立相應(yīng)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)政策宣傳，進(jìn)行任務(wù)分工和工作部署，完成交通管理措施調(diào)整準(zhǔn)備工作。

(三)試點(diǎn)實(shí)施階段(2017年4月1日始)

按方案明確的試點(diǎn)內(nèi)容，開展放寬皮卡車進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作。落實(shí)政策規(guī)定和各方責(zé)任，加強(qiáng)交通管理信息和皮卡車應(yīng)用的統(tǒng)計(jì)分析，研究解決相關(guān)問題，調(diào)整完善政策措施。

(四)試點(diǎn)評(píng)估階段(2018年3月底前)

在信息統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，組織相關(guān)部門和行業(yè)專家對(duì)試點(diǎn)工作實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估，重點(diǎn)分析試點(diǎn)工作對(duì)城市交通狀況、道路交通安全、皮卡車消費(fèi)市場變化等方面的影響，研究提出下一步工作建議，并形成試點(diǎn)評(píng)估報(bào)告上報(bào)國家三部委。

四、保障措施

(一)提高認(rèn)識(shí)，營造良好試點(diǎn)環(huán)境

各市要高度重視試點(diǎn)工作，充分認(rèn)識(shí)放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)工作的重要意義，相關(guān)部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大宣傳力度，積極營造有利于試點(diǎn)工作實(shí)施的良好環(huán)境。

(二)建立協(xié)調(diào)機(jī)制，確保試點(diǎn)工作有效推進(jìn)

建立由省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省發(fā)展改革委、省公安廳等部門參加的試點(diǎn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，負(fù)責(zé)籌劃組織、督導(dǎo)檢查、協(xié)調(diào)推進(jìn)全省試點(diǎn)工作。各市按照方案要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化部門協(xié)同和上下聯(lián)動(dòng)，結(jié)合地區(qū)實(shí)際，研究細(xì)化試點(diǎn)措施，切實(shí)抓好試點(diǎn)方案的貫徹落實(shí)。

(三)加強(qiáng)監(jiān)管，提升車輛產(chǎn)品品質(zhì)

各級(jí)經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門應(yīng)積極會(huì)同相關(guān)部門，引導(dǎo)省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)以放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)為契機(jī)，按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加大技術(shù)改造和新產(chǎn)品開發(fā)力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量水平，加快車輛安全性能、尾氣排放等方面升級(jí)換代，增強(qiáng)節(jié)能環(huán)保、先進(jìn)適用產(chǎn)品的市場競爭力。

(四)落實(shí)責(zé)任，確保試點(diǎn)政策落到實(shí)處

各級(jí)經(jīng)濟(jì)和信息化、發(fā)展和改革、公安等部門要按照各自的職責(zé)，承擔(dān)擴(kuò)大放開皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)工作責(zé)任，在試點(diǎn)工作中如出現(xiàn)車輛生產(chǎn)一致性、對(duì)放寬皮卡車進(jìn)城限行政策執(zhí)行不到位等問題，相關(guān)部門要積極作為，密切協(xié)作、積極配合，及時(shí)予以協(xié)調(diào)解決，確保試點(diǎn)工作順利實(shí)施。

各市要根據(jù)試點(diǎn)方案組織相關(guān)部門研究落實(shí)試點(diǎn)工作，并于2017年3月底前將貫徹落實(shí)的具體措施報(bào)省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省發(fā)展改革委、省公安廳備案。

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