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交通安全演講稿

時間:2024-11-09 06:52:47 演講稿范文 我要投稿

【精選】交通安全演講稿范文合集六篇

  演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。在充滿活力,日益開放的今天,演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高,你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎?以下是小編幫大家整理的交通安全演講稿7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精選】交通安全演講稿范文合集六篇

交通安全演講稿 篇1

  各位領(lǐng)導,同志們:

  大家好!

  對交通崗臺,你一定很熟悉,然而我更熟悉,因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成長的足跡。在我的眼里,它不僅是人民安全的綠燈,也是衡量交警價值的一桿秤。

  去年6月的一天,我正在值勤時,發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫(yī)院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù),又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說:“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子,哽咽著說不出一句話。

  1995年5月份的一天,我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的'小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候,他們感動得不知如何是好,又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收,可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

  在便民服務臺上,除了修車工具,我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”,堅持以理服人,文明熱情。小小崗臺連萬家,分內(nèi)的我要管,分外的我也管。有一次,一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說,她和兒媳婦鬧翻了,求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞。下崗后,我好言相勸,把她送回她兒子家,耐心做他們的工作,走時留下二百塊錢幫他們生活,以后又經(jīng)常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動地說:“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到,原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星,而是人民警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負責60秒,展現(xiàn)出武清交警的風采。 別看小小十字路口,什么事都可能發(fā)生。一名交警,心中只要有了導航燈,就能處理好任何事情。

  當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機抓到,使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時,我沖進冒火的車里,將乘客全部疏散下來,并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火,避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時,立即報告領(lǐng)導進行審查,結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物,使罪犯得到了應有的懲處;今年6月,在新開橋拓寬工程中,我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤,幾個月沒歇一個公休日,晚上還要加班加點,終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民,人民把真情給了我們,一封封表揚信,一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們,但我們并不為此而飄飄然。我們想的是,能保一方平安,能為人民做貢獻,再苦再累心也甜。

  三尺崗臺,是安全責任臺,是為民服務臺,也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十,是我妻子的預產(chǎn)期,也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作,使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈,可我躲在沒人的地方,第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚,我是一個不稱職的丈夫;我傷感,結(jié)婚兩年多,沒有讓父母抱上孫子。我想,假如我不是交警,我就能抽時間多承擔些家務,就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警,在妻子臨產(chǎn)時就會守護在她的身邊,孩子就不會夭折。然而我是交警,交警就是要別人休假我上班,交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候,我浮想聯(lián)翩,想想戴成江彌留之際惦念著崗臺,看看身邊所有的戰(zhàn)友,又有哪一個顧得上家,又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚,又堅定地站在了崗臺上。是的,為了人民的幸福,我們是欠下了父母情、妻子債,但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子,卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士,卻是人民的好衛(wèi)士!

  6年來,我付出得很少很少,可我卻得到了很多很多。近兩年,我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初,我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉,我知道我只是做了一名交警應該做的,因為優(yōu)秀指揮能手不只是我,為民服務的不只是我,不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水,反射的是太陽的光輝,代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉,顯示的是整個樹林的生機,光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!

  聶譬初在給交警題詞時說:“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),做人民交通衛(wèi)士!苯裉煳乙獙χ蠹艺f,我無悔我是一名交通衛(wèi)士,我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章,讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!

  謝謝大家

交通安全演講稿 篇2

  隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的`一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,XX年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:

  1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

  2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

  4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命!

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全演講稿 篇3

  尊敬的各位評委,各位老師,親愛的同學門,大家好!我是來自北京工商大學的羅丹,很高興有機會能和大家共同關(guān)注道路交通安全法,一起創(chuàng)造文明順暢的交通環(huán)境。今天我演講的題目是《文明相伴,幸福相隨》,當我走上講臺,面對著你,我親愛的朋友,知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的,生命為我們孕育著未來,生命為我們創(chuàng)造無窮的價值,生命為我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對著可貴的生命,有時我們卻那樣的輕視。

  一個年僅28歲的小伙子,,從家鄉(xiāng)千里迢迢到上海打工,由于表現(xiàn)出色,很快成為了單位的負責人。一個月1600元的工資,足以養(yǎng)活一家人。妻子抱著環(huán)抱中的嬰兒也來到了上海,給他洗衣,做飯,一家人過著前所未有的`甜蜜生活,可如今,這一切都破滅了,而造成這一切后果的,卻是小伙子自己——xx年的冬天,那個再平常不過的日子,小伙子他下班太遲,著急回家,騎上自行車抄近路,不顧一切地上了高架路,而且還是逆向穿行!慘劇發(fā)生了,一輛迎面疾駛的汽車將他撞出了幾十米遠,這哪里是條近路,這分明是一條通向死亡的不歸路啊!所有美好的憧憬,所有對未來的期盼,就在這一瞬間化為了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對這殘酷的現(xiàn)實。如果小伙子不這樣著急,如果他不上高架路,如果他不逆向行使,如果在他心中有交通法規(guī),這慘劇還會發(fā)生嗎?一輛由安徽釜陽開往合肥的奧迪轎車。面對一群剛剛放學回家的孩子們,由于超速駕駛,處置不當,車子沖向放學的人群,五個天真爛漫的孩子從此告別了人世,年逾七十的老奶奶,抱著再也不會沖她撒嬌的孫子,撕心裂肺地哭喊著:“我的孩兒啊,的為什么是你,應該是我呀!我這把老骨頭留著還有什么用,你活過來呀,讓我去死!……”如果司機能留心路上的標志,如果司機不超速駕駛,那么這人間慘劇還會發(fā)生嗎?由于一時的疏忽,同時讓五個家庭失去了最愛,失去了希望,失去了本不該失去的人間歡樂,這悲愴的一幕,怎能不提醒我們關(guān)注安全,珍愛生命呢?

  汽車是文明時代的產(chǎn)物,它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意,隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展,汽車也越來越多地駛?cè)肓藢こ0傩占,然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的道路上四處游走。車禍無情的吞噬著人們的生命,健康和財產(chǎn),導演著一幕幕人間慘劇。

  自上個世紀,第一部汽車問世至今的一百多年間,已經(jīng)有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下,顯然車禍已成為繼疾病之后,殘害人類健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計,我國近年因道路交通事故造成的死亡人數(shù),每天平均在三百人左右,今年上半年更高達350人,這不亞于每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死于車禍,每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少完美的家庭支離破碎,它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮,它讓多少孩子失去了笑聲,它讓多少人終身與疾病相伴。我想,就像沒有人敢說自己從來不生病一樣,有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關(guān)呢?不管你是富有還是貧窮,你是名人還是普通百姓。只要你走在路上,坐在車里,交通安全就一刻也不能放松。

  這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理,更是車輪對于生命的警告,令人驚訝的是,在眾多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是說,多數(shù)交通事故是由于違章等認為因素造成的,在一例例慘不忍睹的交通事故中,面對那一幕幕,令人悲痛欲絕的慘劇,多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?

  是你酒后駕車,還是疲勞駕駛,還是因為你客貨混裝,又或是因為你超載,導致剎車失靈;是因為你闖紅燈,跨過隔離欄,還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂,就在不經(jīng)意,就在下不為例當中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,當成了兒戲,當成了,于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了,當車輪行駛在生命的邊緣,我們該如何面對,并不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受,而他們發(fā)生在我們在我們的生活中,我們必須明白,無視交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次,而在有限的生命歷程當中,每個人都希望為家庭,社會,甚至人類社會的發(fā)展做出自己的貢獻。希望生命之河長流,因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青,因為我們有未盡的事業(yè)在等待。重視交通安全,為社會承擔起應盡的責任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!

  同學們,朋友們,亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧,讓平安與我們相伴,幸福與我們相隨,謝謝大家!

交通安全演講稿 篇4

各位^領(lǐng)`導、老師、同學們:

  大家好! 今天我演講的題目是《生命·安全·幸!贰

  激情九月、陽光燦爛,生命就如同這陽光一樣的美麗!我們歌頌生命,因為生命是寶貴的,它屬于我們每個人只有一次;我們熱愛生命,因為生命是美好的,它令我們的人生煥發(fā)出灼灼光彩!吧笔且粋多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸!币粋多么美妙的境界。也許在座的各位小時候都有這樣的人生經(jīng)歷:在我們蹣跚學步的時候,母親會經(jīng)常充滿關(guān)愛地指點:“孩子,繞過前面的石子……”;在我們要飛車上學時,父親會在身后語重心長地叮嚀: “孩子,當心路上的汽車!……”絲絲縷縷都是愛,點點滴滴系著情。在人生的旅途上,祝你平安————是人們永恒的`祝愿,祝你幸福————是人們共同的期盼。我相信,同學們都理解“平安是!、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。

  健康、平安是生活賜給每一個懂得它意義的人的最好禮物,這就是幸福!安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命!

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。尤其是我們這些自我保護能力弱的中學生,更應該從小做起,從自我做起,樹立良好的交通安全意識,養(yǎng)成良好的安全習慣,才能遠離交通安全事故,保障家庭的幸福和社會的和諧。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!

交通安全演講稿 篇5

  安全是一種愛,安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛;安全是一種美,安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中;安全是一種情,安全的情是一種美好的感覺狀態(tài)。

  紅燈停,綠燈行,這是每一個人都知道的交通規(guī)則,可是,并不是每一個人都真正做到了。我們在這里一起討論交通安全,雖然有點老生常談,但卻非常必要。因為,安全是個永不過時的話題。

  親愛的同事,請聽我說,我們必須重視安全。安全是一種愛,安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛;安全是一種美,安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中;安全是一種情,安全的情是一種美好的感覺狀態(tài);安全是一種理,安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達;安全是一種法,安全的法是文明的體現(xiàn),責任的體現(xiàn)。安全,就象空氣,與我們的生活、工作息息相關(guān);安全,猶如陽光,我們無法承受失去它的痛苦。安全,它聯(lián)系著我們每一個人。

  親愛的同事,請聽我說,我們必須注意安全。生命對于我們只有一次,健康的身軀才是幸福生活的基礎(chǔ),我們的身體既沒有備品,也沒有備件。我們的摩托車鏈條斷了,可以花十來塊錢買一個換上,車身刮花了,可以找維修的地方重新上點漆。但是如果有一天某個人腦袋被車碾爛了,你能找大夫給你換個新的嗎?胳膊被高溫燒變了形,能買個新的換上嗎?

  親愛的同事,請聽我說,我們必須牢記安全。我常常想,有多少電力工人,每天為了電力事業(yè)辛勤付出,尤其是線路上工作,晴天一身汗,雨天一身泥,他們把自己的生命,把妻子、兒女的幸福,都交給了那一根根電桿,一條條導線。如果說,電力企業(yè)是那一座座鐵塔,那么電力職工就是那一件件的塔材,他們的妻子、兒女就是那塔下的拉線,相互依靠、相互支撐……為了家庭的幸福,我們沒有理由不牢記安全。

  親愛的同事,請聽我說,我們必須不忘安全。對于交通事故,我們耳聞目睹的太多太多,不要說普通百姓,就是名人,死于車禍的也不在少數(shù)。喜劇明星牛振華四十歲生日當晚車禍死亡,小品明星洛桑也是因為車禍死亡。如果說這個世界上有平等的話,那就是安全,在安全面前,無所謂富貴貧賤,也無所謂男女老幼。

  親愛的同事,請聽我說,我們必須學會安全!昂2粨窦毩鳎誓艹善浯;山不拒細壤,方能就其高!睂Υ踩ぷ,不論是決策者還是執(zhí)行者,尤其應該持有“舉輕若重”的態(tài)度!芭e輕若重”,就是把安全工作的小事當作大事來抓,高度重視安全工作的細節(jié)。只有自己學會了如何安全,才是真正的安全。

  最后,我把一段關(guān)于生命的'話送給大家,希望大家能夠體會到生命的美好,珍愛生命,注意交通安全。

  生命是一棵綠色的大樹,每一片新葉都彈奏快樂的音符。粗壯的樹干支撐季節(jié)的天空,歲月記錄著成長的腳步。

  生命是一棵綠色的大樹,有時也顯得十分脆弱,事故的颶風一旦襲來,就被摧毀,走向死亡的歸宿。

  生命是一棵綠色的大樹,每一片新葉都彈奏快樂的音符,快快筑起安全的防護林,讓生命盡情享受:春風、陽光和雨露。

交通安全演講稿 篇6

尊敬的各位領(lǐng)導:

  大家好!

  今年以來,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下,在各級、 各有關(guān)部門和單位的共同努力下,全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定, 大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目 標,以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線, 以壓事故為落腳點,集中開展了 以打非治違、 酒后駕駛、 無牌無證、 客運車輛、;愤\輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治,進一步強化了 工作措施,落實了 責任, 全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于 XX 特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻, 結(jié)合下半年的實際, 現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下:

  全面落實安全生產(chǎn)責任制

  開展道路交通安全大檢查、大排查、 大整改、 大整治工作 一是在縣委、 縣政府的領(lǐng)導下, 針對每個時期的交通安全形勢和工作特點, 定期不定期的召開會議, 專題研究道路交通安全工作。 各鄉(xiāng) 鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日 程, 成立領(lǐng)導機構(gòu), 及時召開會議, 研究工作措施, 健全規(guī)章制度, 有效地加強機動車輛和駕駛員 的管理, 參與交通管理工作的自 覺性和主動性要進一步增強。 繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序?qū)m?整治, 促進全縣交通安全工作的深入開展。

  二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。

  結(jié)合當前開展的“牽手平安行活動” , 聯(lián)合交通,運管、 安監(jiān)等部門, 重點檢查客運站、 客運企業(yè)安全措施的落實情況, 對在安全大檢查中排查出來的安全隱患, 認真分析原因, 明確企業(yè)主體責任, 建立嚴密的責任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。 把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處, 徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。 進一步強化責任追究制度, 嚴密監(jiān)督措施, 嚴格監(jiān)管紀律, 嚴格考核獎懲, 真正把道路交通安全責任制落實到位。

  三是嚴厲查處交通違法行為。

  對 7 座以上客運車輛逢車必查, 嚴查中短途客運班車超員 、 安全技術(shù)性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。 強化省道的巡邏管控, 確保重點路段、重點時段不失管、 不失控, 加大對車輛超速等違法行為的查處力度, 并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。 依法嚴厲打擊無牌無證、 假牌假證、 低速汽車、 三輪車和拖拉機違法載客、 無證駕駛、 疲勞駕駛、 酒后駕駛、 騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為, 堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭, 扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動局面。

  四是進一步加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。

  切實落實鄉(xiāng)( 鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責任。 特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置, 認真摸清底數(shù), 建立車輛和駕駛員 臺帳, 做到 心中有數(shù)。 充分發(fā)揮派出所、 安監(jiān)站、 農(nóng)機站和交通協(xié)管員 的作用, 及時建立和嚴格落實“紅白喜事” 打招呼、 場天跟場查車等制度。 通過聯(lián)合執(zhí)法, 嚴肅查處了 一批超員 、 無證駕駛、無牌行駛等違法行為。

  五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。

  按照“誰主管、 誰負責,誰發(fā)證、 誰負責” 的原則, 對轄區(qū)營運客車、 ;愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能, 駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄, 是否存在外包及非法改裝等問題, 進行拉網(wǎng)式排查整治, 綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、 出門上路關(guān)、 守法行車關(guān)、 主體責任落實關(guān), 對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管, 預防重特大交通事故的發(fā)生。

  六是以當前正在開展“交通文明行動計劃” 為契機, 以創(chuàng)建“文明交通示范公路” 為輔翼, 深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力, 擴大道路交通安全宣傳基地的`宣傳輻射面和社會影響力, 廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習, 努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、 預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。

  建立“道路交通宣傳陣地”, 定期開展交通安全專題宣教活動, 提高群眾自 覺遵守交通安全法律法規(guī)意識, 有效預防和減少交通事故的發(fā)生。 全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。 七是完善 “政府組織領(lǐng)導、 交警主導推動、 部門齊抓共 管、 單位具體負責、 社會廣泛參與” 的工作機制。 定期舉辦交通安全員 培訓班, 對鄉(xiāng) 鎮(zhèn)村支兩委、 交通協(xié)管員 進行交通管理、社會化管理、 事故預防等方面的知識培訓, 提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型, 使鄉(xiāng) 鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全, 并以此為契機, 積極動員 、 依托社會各界力量, 在整治事故多發(fā)點、 加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、 改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。 嚴格執(zhí)法, 切實提高路面管理控制能力。 以預防和減少交通事故為核心, 建立科學合理的警務機制,組織優(yōu)勢警力, 繼續(xù)開展好路巡路查, 對違反交通安全法的,該批評的批評、 該處罰的處罰, 該吊扣、 吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、 吊銷, 特別是對無牌、 無證、 酒后駕車、

  農(nóng)用車違章載人、 客車嚴重超員 、 貨車嚴重超載等嚴重違章行為, 見一個、扣一個, 從嚴處理一個, 對造成重大交通事故需要追究刑事責任的, 堅決追究刑事責任, 絕不能縱容姑息。 密切配合相關(guān)部門, 團結(jié)協(xié)作。 充分發(fā)揮職能作用, 對機動車無營運證上路運輸, 影響交通安全的一律從重處罰, 對城區(qū)出租車亂停亂放行為, 加大查處力度, 維護好城區(qū)交通秩序。

  做好下半年的道路交通安全工作, 事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定, 關(guān)系到人民群眾的切身利益。 我們一定會繼續(xù)提高認識, 統(tǒng)一思想, 不斷增強責任心和緊迫感, 密切配合, 扎實工作, 確保下半年一次死亡 1 至 2 人事故同比下降, 力爭不發(fā)生 3 人以上事故, 堅決杜絕 5 人以上事故發(fā)生, 把我縣的道路交通安全工作做好, 為全縣經(jīng)濟發(fā)展、 社會穩(wěn)定、 人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。

  我的發(fā)言完了 , 謝謝大家!

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