工程施工方案

時(shí)間：2025-11-28 18:58:11 好文我要投稿

工程施工方案推薦度：
清淤工程施工方案推薦度：
清淤工程施工方案推薦度：
清淤工程施工方案推薦度：
清淤工程施工方案推薦度：
相關(guān)推薦

工程施工方案【熱】

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編幫大家整理的工程施工方案，歡迎閱讀與收藏。

工程施工方案【熱】

工程施工方案1

　　東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長(zhǎng)234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構(gòu)造采用9孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺(tái)，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡(jiǎn)支后連續(xù)，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質(zhì)量是橋梁施工中的重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題，受建設(shè)單位各方重視，從而在橋梁施工過(guò)程中的安全質(zhì)量監(jiān)控十分重要。在安全質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中面臨的問(wèn)題很多，受氣候環(huán)境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預(yù)制箱梁架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨季施工的安全防范問(wèn)題突出。本文對(duì)鐵路橋梁施工安全監(jiān)控中的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并提出針對(duì)性的防控措施。

　　1、鉆孔樁施工安全質(zhì)量問(wèn)題

　　上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運(yùn)行影響大，而且地質(zhì)復(fù)雜，周圍既有鐵路設(shè)備管線繁多。在施工前，要制定詳細(xì)《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問(wèn)題及預(yù)防措施

　　（1）鉆孔的塌孔和縮徑產(chǎn)生原因。產(chǎn)生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過(guò)程中考慮到復(fù)雜地質(zhì)，如土質(zhì)松散，或以很快的速度鉆進(jìn)進(jìn)尺，而在鉆完孔后沒(méi)有及時(shí)灌注混凝土，還有泥漿護(hù)壁的質(zhì)量差等。

　　（2）鉆孔問(wèn)題的預(yù)防建議。聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工人員操作鉆機(jī)，按要求標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時(shí)間，一般不大于3小時(shí)，控制好灌注混凝土的時(shí)間，并使用質(zhì)量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質(zhì)量滿足施工質(zhì)量的硬性要求。鉆機(jī)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離既有線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，防止鉆機(jī)傾覆，保證鉆孔安全。

　　1.2樁基斷裂的主要問(wèn)題及預(yù)防措施

　�。�1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運(yùn)輸動(dòng)載荷和橋梁主體結(jié)構(gòu)靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質(zhì)量控制重點(diǎn)。而樁基斷裂是備受關(guān)注的問(wèn)題，該問(wèn)題的主導(dǎo)因素有氣候環(huán)境因素，也有施工達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的因素，導(dǎo)致鉆孔樁未能正常灌注，產(chǎn)生孔內(nèi)塌方致不能拔出導(dǎo)管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發(fā)質(zhì)量和安全事故。

　�。�2）斷樁的預(yù)防措施。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照樁基施工工藝要求進(jìn)行。導(dǎo)管接頭加設(shè)密封圈，使之緊密連接，控制好導(dǎo)管埋置深度和拔管速度；嚴(yán)格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續(xù)不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內(nèi)，避免產(chǎn)生離析等現(xiàn)象。盡量把樁基施工的安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段，如果出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，需要采取接樁法、補(bǔ)樁法、注漿法等方法進(jìn)行處理，使其質(zhì)量在受控范圍。

　　2、箱梁預(yù)制架設(shè)安全質(zhì)量問(wèn)題

　　上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業(yè)，受行車影響大；又是大跨度高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工前，制定詳細(xì)的《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)箱梁預(yù)制架設(shè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題，如箱梁結(jié)構(gòu)缺陷、支架坍塌等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　2.1箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因和預(yù)防措施

　�。�1）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因。保證橋梁的優(yōu)質(zhì)安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質(zhì)量安全要求操作，極容易造成橋梁結(jié)構(gòu)斷裂和架設(shè)安全事故的發(fā)生。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)存在缺陷時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失大，返工耗時(shí)長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷裂，還會(huì)造成作業(yè)人員傷亡事故。究其原因有梁體預(yù)制過(guò)程不規(guī)范，架橋機(jī)架梁操作沒(méi)有詳細(xì)的過(guò)程控制措施。

　�。�2）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的預(yù)防措施。事出必有因，只有對(duì)癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，不貪不腐，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，杜絕偷工減料問(wèn)題的出現(xiàn)，這樣才能從根本上保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發(fā)生。施工單位也要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，保證混凝土拌制、運(yùn)輸和澆筑按照施工工藝進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設(shè)過(guò)程安全受控。

　　2.2支架坍塌的主要因素及預(yù)防措施

　�。�1）支架坍塌的主要因素。產(chǎn)生支架坍塌的原因有很多，沒(méi)有嚴(yán)格按照施工方案搭設(shè)，用有質(zhì)量問(wèn)題的支架材料，支架的加固不穩(wěn)定，連接不牢靠，施工人員沒(méi)認(rèn)真考慮結(jié)構(gòu)等。安全事故的產(chǎn)生往往因?yàn)槭韬龃笠猓詈笤斐墒┕挝坏慕?jīng)濟(jì)損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時(shí)影響了橋梁施工的整體進(jìn)度，給施工單位和社會(huì)造成不良影響。

　�。�2）支架坍塌的預(yù)防措施。施工單位要嚴(yán)格把關(guān)，采用合理、安全的設(shè)計(jì)方案。首先，在支架搭設(shè)前，施工單位要因地制宜，進(jìn)行場(chǎng)地整平壓實(shí)，避免支架底座下沉變形。嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，不能偷工減料，選用符合符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件。其次，施工的技術(shù)人員和安監(jiān)部門(mén)要認(rèn)真審核施工方案，在安全監(jiān)控方面不能掉以輕心，增強(qiáng)管理意識(shí)，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施，對(duì)支架施工中存在的問(wèn)題明確出來(lái)，提出指導(dǎo)性建議。再次，施工作業(yè)人員身居一線，為搭設(shè)好支架，必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細(xì)節(jié)上處理得當(dāng)，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并向施工安全監(jiān)控人員反映問(wèn)題。

　　3、幾種特殊條件下施工安全防范措施

　　考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環(huán)境因素，對(duì)雨季施工、大風(fēng)季節(jié)施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監(jiān)控進(jìn)行重點(diǎn)分析，以確保施工安全，質(zhì)量可靠，按時(shí)完工。

　　3.1雨季施工安全防范措施

　�。�1）在雨季施工應(yīng)該以預(yù)防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經(jīng)常檢查工作場(chǎng)地的水害位置，檢查哪里該重點(diǎn)防護(hù)，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)反映。要及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖�，不急不躁地做好充足的�?zhǔn)備工作，才能萬(wàn)無(wú)一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進(jìn)行，禁止在高空中作業(yè)。

　�。�2）應(yīng)急的準(zhǔn)備措施要提前擬定好，對(duì)設(shè)備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩(wěn)定安全的流動(dòng)工棚提供給施工人員臨時(shí)躲避危險(xiǎn)，準(zhǔn)備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對(duì)施工的便道要經(jīng)常維護(hù)，要做到安全第一，時(shí)刻保持道路的通暢，提供一個(gè)安全的施工環(huán)境，防患于未然。

　�。�3）施工中對(duì)于坑壁的處理要仔細(xì)，進(jìn)行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩(wěn)定。還要防止場(chǎng)地周圍的水會(huì)流到基坑里，在基坑內(nèi)放置排水管，挖排水溝，備好抽水設(shè)備，要保證雨水不會(huì)聚集在基坑中，加強(qiáng)監(jiān)管力度。

　　3.2大風(fēng)季節(jié)里施工安全的防范措施

　�。�1）起大風(fēng)時(shí)非常影響施工的進(jìn)行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導(dǎo)工人的判斷。所以要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在大風(fēng)來(lái)之前要全面的檢查，當(dāng)出現(xiàn)六級(jí)以上的大風(fēng)或者大霧天氣時(shí)要立刻停止現(xiàn)場(chǎng)的所有施工作業(yè)，像吊車，挖機(jī)等大型設(shè)備要按規(guī)定放置，最好是停放在離既有線路三十米開(kāi)外，鉆機(jī)可用四根纜繩固定在地錨結(jié)構(gòu)上，關(guān)好駕駛室的門(mén)窗，千萬(wàn)不要因?yàn)橼s工趕時(shí)而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發(fā)的。

　�。�2）特別是在惡劣的天氣就應(yīng)該特別重視，做好對(duì)大型模板，大型設(shè)備的.安全措施的檢查工作，以保證設(shè)備都處于良好狀態(tài)。施工場(chǎng)地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對(duì)不穩(wěn)定的木材、模板等進(jìn)行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運(yùn)營(yíng)安全。

　　3.3、夜間施工的安全防范措施

　　（1）夜間施工時(shí)，由于能見(jiàn)度低導(dǎo)致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業(yè)。

　�。�2）如果不可避免地要在夜間施工，應(yīng)該注意人員的分配，做好現(xiàn)場(chǎng)的照明工作，保證照明亮度和范圍達(dá)到要求。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置變頻警示燈和防霧燈，在每個(gè)作業(yè)點(diǎn)內(nèi)要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地?zé)舨簧儆趦蓚€(gè)。對(duì)于用電設(shè)備要有專人看護(hù)，確保用電安全，做到安全第一。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒標(biāo)志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。

　　4、橋梁施工安全質(zhì)量管理的整體方案措施

　　4.1施工前做好安全質(zhì)量管理方案

　　橋梁施工前，要充分考慮地理地形對(duì)施工的影響，要因地制宜，加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)，制定詳細(xì)可行的《施工安全質(zhì)量管理方案》，為施工過(guò)程的安全質(zhì)量打下基礎(chǔ)。一是現(xiàn)場(chǎng)人員要不斷提高現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查水平，提高地質(zhì)勘察工作的深度，要準(zhǔn)確判斷地質(zhì)情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質(zhì)量事故的發(fā)生。二是重點(diǎn)做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫(kù)、山溝、魚(yú)塘等的調(diào)查，根據(jù)實(shí)際的地理位置情況進(jìn)行考慮，鉆好每一個(gè)孔，打好每一個(gè)樁，特別是曾出現(xiàn)過(guò)地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，要有專項(xiàng)預(yù)案，并對(duì)施工方案不斷地優(yōu)化，對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行及時(shí)修正，以確保整個(gè)施工過(guò)程的順利實(shí)施。

　　4.2施工中落實(shí)安全質(zhì)量管理方案

　　（1）加強(qiáng)施工安全質(zhì)量過(guò)程監(jiān)控，將安全質(zhì)量管理方案落到實(shí)處。橋梁工程施工技術(shù)方案非常重要，決定這一項(xiàng)工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術(shù)方案進(jìn)行安全質(zhì)量管理，是施工過(guò)程控制的重要環(huán)節(jié)。特別是有那些跨度較大、高墩高臺(tái)結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質(zhì)量管理方案》，做到每道工序的安全質(zhì)量都得到監(jiān)控，下一道工序是上一道工序的安全質(zhì)量檢查者、監(jiān)督者，保證每道施工工序的質(zhì)量和安全，做到環(huán)環(huán)相扣，就能保證整個(gè)橋梁工程施工的質(zhì)量和安全。此外，在施工過(guò)程中，對(duì)《施工安全質(zhì)量管理方案》的實(shí)施，要廣泛的收集基層單位施工人員對(duì)方案的建議和看法，全面分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)展，不斷優(yōu)化方案，改進(jìn)安全質(zhì)量監(jiān)控措施，為施工現(xiàn)場(chǎng)的有效監(jiān)控提供依據(jù)，保證施工全過(guò)程的安全質(zhì)量管理。

　�。�2）施工單位要把安全放在首位，規(guī)范施工，確保質(zhì)量。施工單位是把控安全質(zhì)量的第一關(guān)卡，首先要從大局出發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打地從細(xì)、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細(xì)研究現(xiàn)場(chǎng)的氣候和地理環(huán)境，把每一個(gè)可能遇到的問(wèn)題都細(xì)化，不放過(guò)涉及施工安全的任何一個(gè)細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都細(xì)致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關(guān)設(shè)備管理單位比較多，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，要以“精、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”的方針來(lái)組織實(shí)施，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。其次，建立多級(jí)安全責(zé)任制，明確了各部門(mén)、各分項(xiàng)目部、各崗位的安全責(zé)任和義務(wù)，逐級(jí)落實(shí)負(fù)責(zé)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的安全可控，每個(gè)人的安全職責(zé)明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門(mén)、分項(xiàng)目部簽訂安全包保責(zé)任狀，把獎(jiǎng)罰責(zé)任落到實(shí)處，通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高各級(jí)施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成了“人人重安全、人人負(fù)責(zé)任”的局面。

　�。�3）加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，力排隱患，強(qiáng)抓現(xiàn)場(chǎng)管理。安質(zhì)管理人員要專職，進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，要全力以赴，堅(jiān)持深入施工一線，緊緊盯在施工現(xiàn)場(chǎng)。定期與不定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)于施工危險(xiǎn)性大、有新工藝或在雨季、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊工程項(xiàng)目，安全管理工作不能放松，要堅(jiān)持蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一旦施工中有出現(xiàn)安全技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)與業(yè)主、工務(wù)等相關(guān)部門(mén)溝通，積極尋求解決問(wèn)題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責(zé)任要層層落實(shí)，加強(qiáng)教育和宣傳，提高全員安全意識(shí)，認(rèn)真開(kāi)展安全隱患排查，及時(shí)整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發(fā)生。

　　5、結(jié)語(yǔ)

　　綜合以上分析，在橋梁施工過(guò)程中，安全質(zhì)量的監(jiān)控是全過(guò)程、全方位的，需要全員參與，共同面對(duì)地質(zhì)情況、氣候環(huán)境對(duì)安全質(zhì)量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結(jié)合，日常監(jiān)督與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，公司宏觀管理與項(xiàng)目微觀管理相結(jié)合，解決樁基礎(chǔ)、梁體架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨夜施工的安全質(zhì)量隱患問(wèn)題，確保安全施工，工程產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)范要求。

工程施工方案2

　　1建筑給水排水設(shè)計(jì)概述

　　建筑給水排水工程主要由給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)與消防系統(tǒng)組成，建筑的室內(nèi)給水排水設(shè)備多，管線種類也很多。而我國(guó)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范在實(shí)際施工中充滿了隨意性和主觀性，各種指標(biāo)紛雜不一。因此想要保證高質(zhì)量的施工工程，就必須從實(shí)際環(huán)節(jié)諸如理論計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)施工、設(shè)備選材等方而嚴(yán)格把關(guān)。

　　2建筑給水排水系統(tǒng)優(yōu)化指導(dǎo)思想

　　2.1兼顧社會(huì)效益

　　社會(huì)效益是指項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)社會(huì)所做的貢獻(xiàn)。通常對(duì)一個(gè)項(xiàng)目社會(huì)效益的評(píng)估主要體現(xiàn)在其對(duì)社會(huì)環(huán)境、自然與生態(tài)環(huán)境、自然資源、社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響指標(biāo)，以及其與社會(huì)互相適應(yīng)性這幾個(gè)方面。對(duì)一個(gè)建筑物來(lái)講，其社會(huì)效益主要體現(xiàn)在建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)保、資源配置與利用的方面，其次還有其對(duì)美化城市或凸顯城市特色等方面的貢獻(xiàn)。對(duì)大多數(shù)建筑來(lái)說(shuō)，其主要滿足項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)的社會(huì)效益。目前我國(guó)每年新建建筑中，只有10%～15%能達(dá)到國(guó)家制定的強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，80%以上為高耗能建筑；這對(duì)社會(huì)造成了沉重的能源負(fù)擔(dān)和嚴(yán)重的環(huán)境污染，制約了我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。因此，工程建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)能設(shè)計(jì)將意味著重大的社會(huì)效益。

　　2.2工程整合，整體思想

　　整合就是要優(yōu)化資源配置，就是要有進(jìn)有退、有取有舍，就是要獲得整體的最優(yōu)。正如前面提到，一個(gè)建筑物整體的完成，分為建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、暖通、給排水等專業(yè)共同配合完成。作為一個(gè)整體的工程，是各個(gè)專業(yè)協(xié)作的結(jié)果，且隨著專業(yè)的劃分越來(lái)越細(xì)，專業(yè)知識(shí)系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，鮮有人能了解掌握所有專業(yè)，這是社會(huì)分工使然。設(shè)計(jì)過(guò)程中方案的確定，往往需要進(jìn)行專業(yè)之間的.配合，有的方案在本專業(yè)的角度看更好，但對(duì)工程整體的影響就不一定如此，這需要我們?cè)诓粻奚緦I(yè)工程的基礎(chǔ)上，時(shí)時(shí)想著工程的整體，寧可選擇對(duì)本專業(yè)來(lái)說(shuō)稍有缺點(diǎn)但對(duì)工程整體大有好處的方案�？梢哉f(shuō)，一個(gè)工程各專業(yè)協(xié)同度越高，它的整體效果就越好。合作與協(xié)同的藝術(shù)對(duì)給排水工程至關(guān)重要。

　　2.3業(yè)主利益為先導(dǎo)

　　一個(gè)工程項(xiàng)目，必定服務(wù)于特定對(duì)象。作為設(shè)計(jì)人員，我們服務(wù)于甲方，服務(wù)于業(yè)主，向他們提供優(yōu)良的服務(wù)是我們的職責(zé)。在設(shè)計(jì)前，我們必須明晰甲方及業(yè)主的要求和意圖，以便在確定方案時(shí)根據(jù)他們合理的愿望和要求來(lái)決定我們的取舍，在滿足技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，盡量滿足業(yè)主需求。這就要求我們?cè)O(shè)計(jì)之前除了收集技術(shù)資料，還要充分聽(tīng)取甲方的意見(jiàn)和要求，并在設(shè)計(jì)中盡量表達(dá)其意見(jiàn)跟要求。設(shè)身處地為甲方著想，是一個(gè)設(shè)計(jì)人員在方案設(shè)計(jì)過(guò)程中秉承的一個(gè)思想，時(shí)刻想著將業(yè)主利益放在首位，具有良好的服務(wù)意識(shí)。

　　3建筑給水排水設(shè)計(jì)優(yōu)化主要措施。

　　3.1合理分配新老設(shè)計(jì)人員

　　施工設(shè)計(jì)時(shí)，一般新設(shè)計(jì)人員擁有較為新穎的設(shè)計(jì)思路和方法，這對(duì)改善原有的施工方案注入了新的血液，提供了新的設(shè)計(jì)思路。較老的設(shè)計(jì)人員擁有成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和豐富的設(shè)計(jì)技巧，通過(guò)對(duì)新老設(shè)計(jì)人員的搭配，實(shí)現(xiàn)新舊技術(shù)的補(bǔ)充和設(shè)計(jì)方法和手段的完善，并能保證設(shè)計(jì)方案的安全可靠和科學(xué)方便，也能科學(xué)利用自然資源，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　3.2設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析

　　建筑的給水與排水工程包含建筑給水系統(tǒng)、建筑排水系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、中水系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)等，是一項(xiàng)項(xiàng)目繁雜，涉及面廣的工程。在進(jìn)行給水排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的因素較多，任務(wù)較重，這就需要在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行分類，將各細(xì)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)多方案，并針對(duì)各實(shí)施方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益的預(yù)估，通過(guò)對(duì)方案預(yù)估的成本和收益進(jìn)行比較分析，選擇既能滿足業(yè)主要求和符合施工質(zhì)量，又能實(shí)現(xiàn)施工工程投入最小，利益最大的施工設(shè)計(jì)方案。在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益衡量時(shí)，對(duì)各方案評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一，對(duì)各細(xì)分項(xiàng)目要進(jìn)行詳細(xì)分析。

　　3.3建筑排水系統(tǒng)常見(jiàn)故障及優(yōu)化策略

　　（1）污水排水管道同層排放

　　廚房洗池引流管可以直接接入排水地板豎管，地漏不能位于廚房?jī)?nèi)。防水層設(shè)計(jì)的下沉式衛(wèi)生間，排水橫管布置在這一層，是為了下方管堵塞和泄漏在這一層解決。此外，也可以選用后排水坐便器及多通道地漏，以減少下沉空間。

　�。�2）地漏的水封處理

　　《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)建筑排水系統(tǒng)的地漏水封深度做了明確規(guī)定：其深度不得小于50mm，目的就是為了防止有害氣體竄入室內(nèi)，從而使室內(nèi)環(huán)境遭受污染。因此，建議采用高水封進(jìn)行地漏處理，以更好地滿足設(shè)計(jì)施工要求。

　�。�3）排水塑料管道的噪聲

　　現(xiàn)如今，傳統(tǒng)的排水鑄鐵管已不能滿足要求，現(xiàn)在普遍使用的都是排水塑料管。然而，由于一些普通的塑料排水管嘈雜，住戶可以明顯感覺(jué)到水渠噪聲。因此，排水立管應(yīng)遠(yuǎn)離臥室和客廳，最好選擇一些先進(jìn)的、新型的管材產(chǎn)品，比如可選擇芯層發(fā)泡UPVC管道和UPVC螺旋管，采用這兩種排水管道不僅能很好的達(dá)到降噪目的，還能提高住戶的生活質(zhì)量。

　　3.4建筑給水細(xì)節(jié)問(wèn)題及優(yōu)化策略

　　（1）給水支管布置與敷設(shè)

　　給水管道的敷設(shè)分明裝和暗裝。拿明裝來(lái)說(shuō)，即管道外露，主要有安裝維修方便，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在影響美觀，表面易結(jié)露等一些不足之處。而暗裝管道，既不影響室內(nèi)美觀，又可以保護(hù)管道不受外力破壞。在暗裝管道過(guò)程中需注意，不要將管道接頭直接埋入墊層或墻壁內(nèi)，否則出現(xiàn)漏水情況就很難補(bǔ)救。此外，還值得注意的是，為了有效避免住戶裝修時(shí)破壞給水管道，施工完畢后還應(yīng)在敷設(shè)管槽內(nèi)的給水支管位置做好標(biāo)記。

　　（2）生活飲用水池的衛(wèi)生防護(hù)

　　在供水環(huán)節(jié)中，生活飲用水池是不容忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，因而做好水質(zhì)的防污染工作刻不容緩。應(yīng)針對(duì)水池的入孔、溢流管等制定出切實(shí)可行的措施，有效地防止昆蟲(chóng)爬入池內(nèi)，并使用無(wú)毒的軟質(zhì)泡沫材料嵌入在接縫處。應(yīng)針對(duì)呼吸管、溢流管制作出耐腐蝕材料的網(wǎng)罩，也可通過(guò)其他方式進(jìn)行防護(hù)，比如通過(guò)空氣隔斷的方式，防止通過(guò)溢流管的臟氣體返回到水池，從而避免水池受到污染�？傊诮ㄖo排水設(shè)計(jì)施工圖中，應(yīng)結(jié)合具體情況，針對(duì)生活飲用水的衛(wèi)生情況制定出科學(xué)有效的防護(hù)措施。

　�。�3）給水管材的選擇

　　傳統(tǒng)給水管大多是鍍鋅鋼管，易銹蝕，壽命短，國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸不能滿足水質(zhì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。因而為了滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)選擇最佳的、最優(yōu)質(zhì)的給水管材。與金屬管相比較之，塑料給水管的優(yōu)勢(shì)則更加明顯，一般而言塑料給水管不僅重量輕、耐壓強(qiáng)度好，而且安裝方便，使用壽命又長(zhǎng)。因此，建設(shè)部門(mén)應(yīng)大力推廣使用塑料給水管。

　�。�4）管道的降噪設(shè)計(jì)

　　隨著人們生活水平的不斷提高，很多住戶都希望設(shè)計(jì)雙衛(wèi)，給水管道減壓和減少噪聲是越來(lái)越迫切。還有就是為了避免用水時(shí)末端出現(xiàn)噪聲，建議廚衛(wèi)距離較遠(yuǎn)管段較長(zhǎng)時(shí)分戶水管采用DN25。

工程施工方案3

　　今年是市政府提出的“創(chuàng)建年”，建設(shè)工程文明施工管理是創(chuàng)建工作的重要環(huán)節(jié)。為進(jìn)一步深化文明城市和文明城區(qū)創(chuàng)建工作，確�！皠�(chuàng)建和諧環(huán)境、共建文明城區(qū)”的主題創(chuàng)建活動(dòng)圓滿完成，經(jīng)研究決定，特制定區(qū)建設(shè)工程文明施工管理工作方案。

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

　　成立創(chuàng)建工作專班。專班由局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，對(duì)創(chuàng)建工作全面負(fù)責(zé)；為副組長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作的督促、協(xié)調(diào)工作；區(qū)建管站各副站長(zhǎng)及市場(chǎng)管理科和市政管理科全體同志為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)建設(shè)工程文明施工的日常管理、監(jiān)督和執(zhí)法工作；專班下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)建管站市場(chǎng)科，主要負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和后勤保障工作。

　　二、工作步驟

　�。ㄒ唬┬麄鳌l(fā)動(dòng)階段：（20xx年4月1日至5月16日）

　　創(chuàng)建活動(dòng)采取上門(mén)講解，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)以及全區(qū)建設(shè)管理工作會(huì)等，加強(qiáng)本次創(chuàng)建工作的宣傳。建設(shè)工程的參建各方要充分了解本次創(chuàng)建工作的重要意義，按照既定的措施方案及“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”，建立完善的管理體系，制定行之有效的管理制度，及時(shí)完善施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工硬件設(shè)施建設(shè)。

　�。ǘ┳圆�、整改階段：（20xx年5月16日至6月26日）

　　各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位，要切實(shí)按照《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》的規(guī)定，開(kāi)展全面自查、整改，并于6月26日前，向建管站市場(chǎng)科、市政科遞交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的，要向建管站市場(chǎng)科、市政科提交書(shū)面報(bào)告，并說(shuō)明原因，承諾整改落實(shí)時(shí)間。

　　（三）檢查、督促階段：（20xx年6月26日至8月1日）

　　創(chuàng)建專班根據(jù)各建設(shè)工程自查整改報(bào)告的情況，按照《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》的要求，分組對(duì)各個(gè)建設(shè)工程進(jìn)行檢查，督促各建設(shè)工程達(dá)到文明城市“創(chuàng)建”要求。8月1日前，檢查組匯總檢查情況，形成書(shū)面總結(jié)材料，并向全區(qū)通報(bào)。

　�。ㄋ模┛偨Y(jié)、提高階段：（20xx年8月1日至10月1日）

　　創(chuàng)建專班要在前階段檢查情況的.基礎(chǔ)上，針對(duì)比較突出的問(wèn)題，研究整改措施，加強(qiáng)督辦力度，采取有效措施，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，確保在國(guó)慶節(jié)前，全區(qū)建設(shè)工程達(dá)到文明城市“創(chuàng)建”的要求。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真搞好自查整改，完善文明施工體系，落實(shí)措施審查方案。

　　對(duì)新開(kāi)工工程，各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要認(rèn)真搞好自查整改工作，對(duì)施工組織方案的完備性和可行性要進(jìn)行嚴(yán)格地認(rèn)證和審查。在開(kāi)工前，各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照既定的措施方案及《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》進(jìn)行自查整改，做到硬件設(shè)施具備，施工組織方案完善。對(duì)于不具備開(kāi)工條件的工程，一律不予同意開(kāi)工，各建設(shè)單位和施工單位、監(jiān)理單位要在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完善文明施工體系，落實(shí)整改措施。

　�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，強(qiáng)化措施，切實(shí)把文明城市創(chuàng)建工作落實(shí)到實(shí)處

　　轄區(qū)所有的在建工程，包括建筑工程、市政工程、拆遷工程，劃分為兩類。一類工程為沿河大道、中山大道、解放大道、長(zhǎng)豐大道沿線的工程，二類工程為次干道、背街小巷、單位院內(nèi)的工程。

　　1、對(duì)于一類工程的要求

　�。�1）所有圍墻嚴(yán)格按照“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”搭建、建新，并保證整潔美觀，踢腳線要求80CM以上，圍墻必須上標(biāo)語(yǔ)及噴繪。

　�。�2）材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。

　�。�3）進(jìn)出道口必須硬化，設(shè)置沖洗槽，配備沖洗設(shè)施。

　�。�4）民工宿舍及居住環(huán)境必須達(dá)到“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”要求。

　�。�5）有渣土運(yùn)輸?shù)墓さ�，運(yùn)輸車輛必須在區(qū)建管站悉數(shù)登記，要求封閉運(yùn)輸，并與施工單位簽訂《渣土運(yùn)輸承諾書(shū)》，堅(jiān)決杜絕“帶泥上路”。

　　（6）保持外立面清潔，及時(shí)更換破損的安全網(wǎng)，堅(jiān)決杜絕高空拋灑垃圾的行為。

　�。�7）保持場(chǎng)內(nèi)清潔，及時(shí)沖洗、灑水降塵。

　　2、對(duì)于二類工程的要求

　�。�1）所有圍墻嚴(yán)格按照“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”搭建、建新，并保證整潔美觀。

　�。�2）材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。

　　（3）進(jìn)出道口必須硬化，設(shè)置沖洗槽，配備沖洗設(shè)施。

　�。�4）有渣土運(yùn)輸?shù)墓さ�，運(yùn)輸車輛必須在我站悉數(shù)登記，要求封閉運(yùn)輸，并與施工單位簽訂《渣土運(yùn)輸承諾書(shū)》，堅(jiān)決杜絕“帶泥上路”。

　�。�5）保持外立面清潔，及時(shí)更換破損的安全網(wǎng)，堅(jiān)決杜絕高空拋灑垃圾的行為。

　　（6）保持場(chǎng)內(nèi)清潔，及時(shí)沖洗、灑水降塵。

　�。ㄈ┘哟笸度�，全力保障，進(jìn)一步強(qiáng)化渣土運(yùn)輸、施工揚(yáng)塵及特殊區(qū)域、時(shí)段的噪聲污染控制工作

　　各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)渣土運(yùn)輸及揚(yáng)塵的控制工作，在嚴(yán)格執(zhí)行《區(qū)建設(shè)局關(guān)于建設(shè)工程渣土運(yùn)輸專項(xiàng)整治方案》的基礎(chǔ)上，建立長(zhǎng)效的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的沖洗槽及沖洗設(shè)施的使用情況以及道路硬化等問(wèn)題，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組要進(jìn)行不定期抽查，必要時(shí)采取夜間巡查的方式，堅(jiān)決杜絕施工車輛沿途拋灑渣土或帶泥上路，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一律停工整改。

　　各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要認(rèn)真監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的道路硬化和沖洗設(shè)施，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵，堅(jiān)決杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)高空拋灑建筑垃圾的行為，對(duì)建筑及生活垃圾要及時(shí)清運(yùn)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。

　　在居民密集區(qū)域及重要的節(jié)假日、中考、高考時(shí)段，嚴(yán)格控制施工時(shí)間，防止施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲污染。

　�。ㄋ模┮匀藶楸�，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工的關(guān)愛(ài)，改善農(nóng)民工生活環(huán)境

　　各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要按照“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”的要求，加強(qiáng)對(duì)民工宿舍的管理，切實(shí)杜絕“通鋪”現(xiàn)象，保證每個(gè)農(nóng)民工使用高低床，并有“儲(chǔ)物柜”。每個(gè)工地必須設(shè)置開(kāi)水房，保證農(nóng)民工使用。廁所要求做到及時(shí)沖洗、干凈；食堂要求做到有衛(wèi)生部門(mén)核發(fā)的《餐飲服務(wù)許可證》，有紗門(mén)、紗窗、紗罩，工作人員要有《健康證》，食品要由正規(guī)渠道進(jìn)貨等等，確實(shí)保證民工的身體健康。施工單位在冬季和夏季應(yīng)制定相應(yīng)的防凍防寒和防暑降溫措施，切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工的權(quán)益。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)

　　建設(shè)工程參建各方，要認(rèn)真按照《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》的要求，堅(jiān)持“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)監(jiān)理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真做好自查、整改，并建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，確保創(chuàng)建工作圓滿完成。

　　創(chuàng)建專班，要充分認(rèn)識(shí)到此次創(chuàng)建工作的重要性，嚴(yán)格按照創(chuàng)建工作方案的要求和步驟，認(rèn)真履行工作職責(zé)。在檢查和督促過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)法。

　�。ǘ┘訌�(qiáng)巡查，嚴(yán)格執(zhí)法

　　創(chuàng)建專班加大巡查頻度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正問(wèn)題，力爭(zhēng)將問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，一律下達(dá)《限期整改通知書(shū)》，整改時(shí)間為三天；對(duì)復(fù)查沒(méi)有通過(guò)，整改不力的工程，下達(dá)《停工整改通知書(shū)》，并處以經(jīng)濟(jì)處罰；對(duì)停工整改不力的工地，采取“不良行為公示”。

工程施工方案4

　　一、總則：

　　1、編制目的：

　　為了做好罐區(qū)工藝管道安裝工程，對(duì)管道施工過(guò)程進(jìn)行技術(shù)控制、明確具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)整個(gè)安裝工程順利進(jìn)展。特編制此工藝管道安裝工程施工技術(shù)方案。

　　2、編制依據(jù)：

　　a、《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50235-1997；

　　b、某有限責(zé)任公司提供罐區(qū)工藝管道專業(yè)圖紙及相關(guān)技術(shù)資料，設(shè)計(jì)施工說(shuō)明；

　　c、《管架標(biāo)準(zhǔn)圖》hg/t21629-1999。

　　3、適用范圍

　　本方案僅適用于某汽油工程中的罐區(qū)191a、192b、191e、191c-d工藝管道專業(yè)安裝工程。

　　4、施工技術(shù)方案編制總原則：

　　a、嚴(yán)格材料報(bào)驗(yàn)關(guān)；

　　b、強(qiáng)調(diào)工序轉(zhuǎn)換前質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)；

　　c、堅(jiān)持每道工序施工步驟細(xì)致關(guān)。

　　二、施工準(zhǔn)備：

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備：

　　施工圖，相關(guān)規(guī)范，施工檢驗(yàn)表格等技術(shù)交底、變更資料及相關(guān)技術(shù)要求。

　　2、工機(jī)具準(zhǔn)備：

　　所有管道專業(yè)使用的主要工機(jī)具、儀器、儀表、均需報(bào)驗(yàn)、達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，方便使用且可靠。

　　3、材料準(zhǔn)備：

　　管道工程使用的所有材料必須帶有質(zhì)量證明材料，且報(bào)驗(yàn)合格后，方可用于工程安裝。

　　4、場(chǎng)地準(zhǔn)備：

　　管道施工范圍內(nèi)場(chǎng)地平整，無(wú)障礙，水、電、路三通齊全，達(dá)到施工要求。

　　5、人員組織準(zhǔn)備：

　　管道施工人員具有基本專業(yè)素質(zhì)，特種作業(yè)人員要有上崗證，焊接工藝經(jīng)過(guò)評(píng)定合格，且組織合理。設(shè)立防腐組、鉚工組、管工組、焊工組、閥門(mén)試驗(yàn)組等，各專業(yè)組相互配合。

　　三、工藝管道專業(yè)施工步驟：

　　1、管道、支架用所有材料按防腐方案先進(jìn)行底漆集中防腐處理。達(dá)檢驗(yàn)合格；

　　2、輸油管線的閥門(mén)應(yīng)100%進(jìn)行壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)達(dá)合格，做好試驗(yàn)記錄，安全閥要經(jīng)專業(yè)部門(mén)按規(guī)定值進(jìn)行調(diào)試合格。其他閥門(mén)按20%抽驗(yàn)合格；

　　3、管道預(yù)制：g2’’以上管道均須預(yù)制，在經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，便于運(yùn)輸和安裝，留有適當(dāng)余量，按施工圖管線號(hào)一次預(yù)制完成，并做出標(biāo)記，不得散亂。預(yù)制完成的管段，應(yīng)將內(nèi)部清理干凈，且及時(shí)封閉管口。管道的切割原則上采用切管機(jī)、砂輪機(jī)、大口徑管道切割用等離子切割機(jī)。對(duì)切割產(chǎn)生的毛刺，鐵屑應(yīng)仔細(xì)清理干凈、磨光。

　　4、管道支架制作安裝：管道支架、吊架制安，加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、焊縫應(yīng)經(jīng)外觀檢查合格、消除缺陷。支吊架應(yīng)設(shè)置在設(shè)計(jì)位置，要牢靠。無(wú)支墩時(shí)按施工技術(shù)交底臨時(shí)埋地

　　350-500mm深度。待處理罐區(qū)硬化地坪時(shí)一并處理。管道安裝過(guò)程要校對(duì)支吊架的形式和位置。

　　5、管道焊接：

　　a、焊前準(zhǔn)備：焊前要對(duì)管道進(jìn)行坡口加工，加工型式符合焊接要求，即壁厚≤3.5mm的管道按？型加工。壁厚3.6-22.2mm的管道坡口加工成v型。管內(nèi)徑不等時(shí)應(yīng)將厚壁削薄，厚度與長(zhǎng)度之比為1：3。并且將管道坡口及內(nèi)外側(cè)20mm內(nèi)嚴(yán)格清理，露出光澤，不得留有影響焊接質(zhì)量的毛刺、油漆等。

　　b、焊接接頭組對(duì)：檢查坡口是否符合要求，不符合要求時(shí)應(yīng)修整合格。壁厚相同的管道組對(duì)要內(nèi)壁齊平，避免錯(cuò)口，局部錯(cuò)邊量≤1.5mm。壁厚不同的管道，當(dāng)錯(cuò)邊量大于1.5mm時(shí)，要求重新加工后再組對(duì)。組對(duì)間隙在2.5-4.5mm范圍內(nèi)。點(diǎn)固焊應(yīng)用ф2.5mm焊材。焊材選擇及烘干溫度按設(shè)計(jì)文件或和規(guī)范要求進(jìn)行。

　　c、管道及其組成件的焊接方法：

　　①放空管、排水管、排凈管、排污管及消防系統(tǒng)管道一律采用手工電��；

　�、谟皖惤橘|(zhì)和添加劑類介質(zhì)的管道及組成件一律采用氬焊打底，手工電弧焊填平，罩面采用氬電連焊方法進(jìn)行施焊；

　�、酆覆倪x用要符合管道及組成件材質(zhì)的要求。根據(jù)不同壁厚選用合適的焊材直徑。

　　d、焊縫檢驗(yàn)：對(duì)接焊縫焊完后，應(yīng)由質(zhì)檢員進(jìn)行目測(cè)檢查合格。咬邊深度≤0.5mm，長(zhǎng)度≤10%的焊縫總長(zhǎng)且要求小于100mm。焊縫寬度以超過(guò)坡口邊緣2mm為宜。焊縫表面凹陷應(yīng)小于0.5mm，長(zhǎng)度小于或等于焊縫總長(zhǎng)的10%且小于100mm。角焊縫具有45°的焊腳，要求外形尺寸均勻一致，焊腳高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)不允許的咬邊、渣皮、飛濺物均應(yīng)打磨平滑。除一次水系統(tǒng)管道、消防系統(tǒng)管道、排污管道、放空管道不進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)外。其它油類管道，專業(yè)焊接焊縫應(yīng)按照5%檢測(cè)比例和標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定執(zhí)行，進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)合格。在管道焊縫一側(cè)應(yīng)打上焊工鋼印號(hào)；

　　f、管道安裝：管道安裝應(yīng)按圖施工，管道安裝坐標(biāo)、標(biāo)高、角度、坡度必須符合設(shè)計(jì)文件的.規(guī)定。不允許強(qiáng)力對(duì)中，不允許采用加熱，加偏墊等方法消除坡口偏差、錯(cuò)口、不同心等問(wèn)題。法蘭聯(lián)接，密封面不得有影響密封的缺陷存在。緊固件安裝應(yīng)對(duì)稱均勻，松緊適度，并符合規(guī)范要求。埋地管道試驗(yàn)合格后進(jìn)行防腐的補(bǔ)傷、補(bǔ)口，檢查合格后，按規(guī)定填寫(xiě)《隱蔽工程記錄》；

　　g、閥門(mén)安裝：安裝閥門(mén)堅(jiān)持校對(duì)銘牌型號(hào)，絕不允許用錯(cuò)，且流向閥桿方向符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。安全閥安裝，應(yīng)檢查鉛垂度，不得傾斜。在管道投入試運(yùn)行時(shí)應(yīng)重新調(diào)校合格，并填寫(xiě)《安全閥調(diào)試記錄》；

　　h、管道靜電接地：有靜電接地要求的管道，各段管道間應(yīng)導(dǎo)電良好。法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03ω時(shí)，應(yīng)設(shè)跨接線聯(lián)接。靜電接地引線，宜用焊接形式，對(duì)地電阻及接地位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。且應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，使電阻值符合要求。并應(yīng)填寫(xiě)《管道靜電接地測(cè)試記錄》

　　四、管道壓力試驗(yàn)：

　　1、試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件：

　　a、管道安裝完畢；

　　b、無(wú)損檢測(cè)合格；

　　c、支、吊架經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)誤；

　　d、焊縫未涂刷油漆。

　　2、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作：

　　a、技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)圖提出方案，并對(duì)參試人員進(jìn)行技術(shù)交底；

　　b、試驗(yàn)用壓力表須經(jīng)校驗(yàn)，在允許使用期內(nèi)，精度不低于1.5級(jí)，表最大壓力應(yīng)為試驗(yàn)壓力的1.5-2.0倍，每個(gè)系統(tǒng)安裝不少于兩塊；

　　c、把待試管道與無(wú)關(guān)系統(tǒng)用盲板隔開(kāi)，并掛牌標(biāo)示；

　　d、把待試管道上的安全閥、防爆板及儀表元件拆下或隔離；

　　f、有必要時(shí)對(duì)管道支架進(jìn)行臨時(shí)加固；

　　g、準(zhǔn)備試驗(yàn)用試壓泵；

　　h、組織好試壓領(lǐng)導(dǎo)小組，并指定一人負(fù)責(zé)組織實(shí)施管道水壓試驗(yàn)；

　　i、試壓介質(zhì)用潔凈水；

　　j、管道試驗(yàn)壓力見(jiàn)附表。

　　3、管道水壓試驗(yàn)步驟：

　　a、確定管段系統(tǒng)，安裝好試壓充水管路；

　　b、重新檢查被試管道系統(tǒng)是否構(gòu)成密閉系統(tǒng)；

　　c、先用臨時(shí)管道給系統(tǒng)充水，打開(kāi)高點(diǎn)放氣閥，待高點(diǎn)放氣閥冒出水后關(guān)閉，用試壓泵向系統(tǒng)充水逐步升壓，待壓力升到試驗(yàn)壓力的1/2時(shí)，暫停充水，保壓進(jìn)行全面檢查，如有滲漏，放水卸壓處理。消除缺陷后，重新試驗(yàn)。無(wú)滲漏繼續(xù)充水至試驗(yàn)壓力；保壓進(jìn)行全面檢查，在10分鐘內(nèi)卸壓至設(shè)計(jì)壓力，再次保壓30分鐘，壓力降至允許范圍內(nèi)（≤0.01mpa），且無(wú)任何滲漏現(xiàn)象。認(rèn)為該管道試壓合格。做好試壓記錄。

　　4、管道的吹掃與清洗：

　　a、管道在壓力試驗(yàn)合格后應(yīng)進(jìn)行清洗與吹掃，以清理管道內(nèi)的污物和灰塵；

　　b、不允許吹洗的設(shè)備及管道應(yīng)與吹洗系統(tǒng)隔離；

　　c、管道吹洗前不應(yīng)安裝孔板、調(diào)節(jié)閥、安全閥、儀表等；

　　d、吹洗順序應(yīng)按主管、支管、疏排管依次進(jìn)行。吹出的污不應(yīng)進(jìn)入已合格的管道；

　　e、吹洗前應(yīng)檢查支、吊架的牢固程度，必要時(shí)進(jìn)行加固；

　　f、吹掃采用加壓縮空氣，清洗采用潔凈水；

　　g、吹掃應(yīng)保持合適的壓力，清洗時(shí)潔凈水也應(yīng)保持合適的壓力，流速1.5m/s；

　　h、臨時(shí)排水管截面積不得小于沖洗管截面的60%且不得形成負(fù)壓；

　　i、潔凈水沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行以排出的水色和透明度與入口水目測(cè)一致為合格；

　　j、空氣吹掃流速不宜小于20m/s，目測(cè)排氣無(wú)煙塵時(shí)，在排氣口設(shè)置白布木制靶板進(jìn)行檢驗(yàn)，5分鐘內(nèi)靶板無(wú)鐵銹、污物、塵土為合格。

　　五、管道專業(yè)系統(tǒng)的防腐：

　　管道支架及支架防腐按《某汽柴油工程防腐蝕施工技術(shù)方案》執(zhí)行。

工程施工方案5

　　為進(jìn)一步落實(shí)市委市政府關(guān)于《天津市清新空氣行動(dòng)方案》指示精神、天津市建交委下發(fā)的《市建設(shè)交通委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程施工揚(yáng)塵管理的通知》（津建質(zhì)安【20xx】161號(hào)）文件精神和××集團(tuán)4月22日第4次安全例會(huì)上××副總經(jīng)理指示精神，徹底治理建設(shè)工程和地塊整理?yè)P(yáng)塵對(duì)空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，依據(jù)《天津市城市管理規(guī)定》、《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》（20xx年6月1日津政令第100號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)＜××集團(tuán)建設(shè)工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號(hào)）、《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關(guān)規(guī)定，按照××公司20xx年年度安全工作會(huì)議部署安排，特制定本實(shí)施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過(guò)建立有效的管理制度和保障措施，達(dá)到《天津市清新空氣行動(dòng)方案》及××集團(tuán)20xx年×月×日第×次安全例會(huì)確定的關(guān)于站點(diǎn)項(xiàng)目確保揚(yáng)塵治理達(dá)到“工地周邊100%設(shè)置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等5個(gè)100%”的要求標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程施工和地塊整理?yè)P(yáng)塵治理工作制度化、規(guī)范化，持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量。達(dá)到消除施工現(xiàn)場(chǎng)施工揚(yáng)塵，杜絕渣土運(yùn)輸撒漏揚(yáng)塵的`目標(biāo)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　××公司防治揚(yáng)塵污染領(lǐng)導(dǎo)工作組

　　組長(zhǎng)：××× 公司總經(jīng)理

　　副組長(zhǎng)：×× ××

　　成員：×× ××等

　　擬啟動(dòng)各工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

　　各地塊責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人

　　三、防治內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)施工工地

　　建設(shè)工地施工揚(yáng)塵防治工作，重點(diǎn)采取設(shè)置工地圍擋、硬化主要道路、規(guī)范物料碼放和散體材料堆放、配備現(xiàn)場(chǎng)出入口沖車設(shè)施、密目網(wǎng)封閉建筑立面、禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土等6個(gè)方面的措施，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)

　　工地圍擋嚴(yán)格執(zhí)行《天津市建設(shè)工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集》。建筑工地，采用實(shí)體圍墻裝飾或鋼結(jié)構(gòu)架體圍擋，有基礎(chǔ)和墻帽，配備夜間照明設(shè)備，高度不得小于2.5米。圍擋外側(cè)與道路銜接處要采用綠化或者硬化鋪裝措施。市政路橋工地，采用白色彩鋼板圍擋，高度不得小于2米，圍擋根部與地面不能有空隙，必須穩(wěn)固、安全、整潔、美觀。

　　2、工地現(xiàn)場(chǎng)主要道路標(biāo)準(zhǔn)

　　建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)道路，應(yīng)當(dāng)混凝土硬化，并及時(shí)清掃灑水降塵，達(dá)到車輛行駛無(wú)揚(yáng)塵的標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、工地物料碼放、散體材料堆放標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）裸露場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)綠化或采用綠色防塵網(wǎng)苫蓋。

　　（2）施工現(xiàn)場(chǎng)堆放砂、石等散體物料的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不低于0.5米的堆放池，并對(duì)物料裸露部分實(shí)施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應(yīng)當(dāng)集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達(dá)到無(wú)空隙的苫蓋標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�3）施工現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施、建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場(chǎng)制品、成品半成品、構(gòu)配件及其他料具等應(yīng)當(dāng)按照施工總平面圖劃定的區(qū)域存放，并設(shè)置標(biāo)識(shí)，禁止混放或在施工現(xiàn)場(chǎng)外擅自占道堆放。

　　4、工地出入口標(biāo)準(zhǔn)

　　所有建筑工地出入口必須設(shè)置車輛沖洗裝置，沖洗平臺(tái)應(yīng)設(shè)置于工地大門(mén)內(nèi)側(cè)，其周邊設(shè)置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規(guī)定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。每個(gè)工地應(yīng)根據(jù)工地運(yùn)輸車輛進(jìn)出情況，配備專職人員，負(fù)責(zé)對(duì)駛出工地的物料運(yùn)輸車輛的車輪和車身沖洗，達(dá)到車輛無(wú)帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。出入口設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)控錄像本地硬盤(pán)存儲(chǔ)時(shí)間不少于一個(gè)月。

　　5、建筑立面密目網(wǎng)封閉標(biāo)準(zhǔn)

　　建筑工程立面必須采用規(guī)格不低于20xx目的密目式安全立網(wǎng)進(jìn)行全封閉，并保持清潔，封閉嚴(yán)密。建筑垃圾和廢棄物應(yīng)采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運(yùn)，不得從建筑物高處傾倒。

　　6、其他要求

　　施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用商品混凝土和預(yù)拌砂漿，禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質(zhì)，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產(chǎn)塵作業(yè)應(yīng)采取降塵措施。

　�。ǘ┕こ淘吝\(yùn)輸

　　1、工地出入口硬化不少于30米，并設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對(duì)駛出場(chǎng)區(qū)的渣土車輛車輪車身進(jìn)行沖洗，達(dá)到車輛無(wú)帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、工地場(chǎng)區(qū)應(yīng)設(shè)置專人對(duì)工地出入口及工地場(chǎng)區(qū)周邊道路清掃沖洗，達(dá)到車輛行駛無(wú)揚(yáng)塵的標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、渣土運(yùn)輸車輛必須采用密閉運(yùn)輸，平槽裝運(yùn)，渣土不得超過(guò)車輛側(cè)幫，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥。

　　4、基坑內(nèi)道路應(yīng)硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過(guò)造成揚(yáng)塵。

　　5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場(chǎng)區(qū)內(nèi)暫存的渣土應(yīng)當(dāng)集中堆放并全部苫蓋。

　�。ㄈ┩恋卣淼貕K（已完成土地移交手續(xù)）

　　要按照市里提出的“5個(gè)100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標(biāo)準(zhǔn)要求做好揚(yáng)塵治理工作。

　　四、治理措施

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責(zé)任，實(shí)行網(wǎng)格化管理。制定公司揚(yáng)塵污染點(diǎn)位圖表，建立臺(tái)帳，納入××集團(tuán)揚(yáng)塵污染點(diǎn)位總圖和防治責(zé)任總臺(tái)帳。按照治理小組領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制執(zhí)行。在××基礎(chǔ)設(shè)施配套工程招標(biāo)和合同簽訂中增加文明施工及施工揚(yáng)塵防治內(nèi)容，明確按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）執(zhí)行。開(kāi)工前要求施工單位制定《施工揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案》，落實(shí)各項(xiàng)防塵措施，否則不得開(kāi)工。已開(kāi)工項(xiàng)目施工揚(yáng)塵治理達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求的項(xiàng)目一律停工整改，經(jīng)復(fù)查達(dá)到要求后復(fù)工建設(shè)。監(jiān)理單位將施工揚(yáng)塵治理納入監(jiān)理范圍內(nèi)，監(jiān)督施工單位落實(shí)防塵措施。

　�。ǘ⿲�(duì)渣土運(yùn)輸嚴(yán)格管理。實(shí)行施工單位和渣土運(yùn)輸單位之間的協(xié)議公司備案制度，要求對(duì)渣土運(yùn)輸管理做到嚴(yán)禁分包給無(wú)渣土運(yùn)輸資格的企業(yè)，嚴(yán)禁使用無(wú)密閉裝置的車輛運(yùn)輸渣土，嚴(yán)禁無(wú)牌照車輛進(jìn)入工地，嚴(yán)禁不平槽裝運(yùn)車輛駛出工地，嚴(yán)禁幫鉤缺失、損壞的車輛進(jìn)出工地，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥，嚴(yán)禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴(yán)禁無(wú)工地標(biāo)牌的車輛進(jìn)出工地。

　　明確要求渣土運(yùn)輸企業(yè)要達(dá)到具備基本安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)并與公安交管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)條件，渣土運(yùn)輸不按要求落實(shí)時(shí)要嚴(yán)肅追究施工單位管理責(zé)任。

　�。ㄈ┘哟髾z查力度。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行施工單位自查制度和監(jiān)理單位每日巡查制度；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周聯(lián)合檢查和不定期抽查制度；公司安委會(huì)每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節(jié)假日?qǐng)?zhí)行節(jié)假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級(jí)單位和部門(mén)做好不定期檢查；對(duì)整理地塊加大重點(diǎn)巡查力度。對(duì)措施不到位、責(zé)任不落實(shí)、整治效果差的項(xiàng)目和整理地塊即時(shí)下達(dá)限時(shí)整改通知書(shū)，到期仍未整改到位的按照相關(guān)法律法規(guī)和公司文明施工管理辦法處罰規(guī)定執(zhí)行。

　　（四）建立考核懲處機(jī)制。嚴(yán)格按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）規(guī)定執(zhí)行，如果發(fā)生上級(jí)單位通報(bào)和約談情況，除了按照相關(guān)規(guī)定處罰代建單位、施工單位、監(jiān)理單位責(zé)任人以外，要按照公司規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人做出處理和處罰。將揚(yáng)塵治理工作情況與年終考核掛鉤。

　　天津市××有限公司

　　二〇一X年四月二十四日

工程施工方案6

　　一．在綠化工程建設(shè)中，綠化土方可分為兩種：一種是綠化造坡土方，二是植物種植土方。綠化種植土方是根據(jù)城市可持續(xù)發(fā)展的要求，提高綠化植物種植和養(yǎng)護(hù)水平，確保綠化植物生長(zhǎng)茂盛，充分發(fā)揮園林植物的綠化效能，滿足植物生長(zhǎng)所需的土壤。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，研究合理的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，土方開(kāi)挖施工方案，對(duì)于能夠利用的土方可選擇回填，不能利用的土方按施工要求進(jìn)行清除，確定開(kāi)挖路線,順序，范圍，底版標(biāo)高，邊坡坡度，以及挖去的土方堆放地。

　　1.土方開(kāi)挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上，地下障礙物清除和處理完畢。

　　2.場(chǎng)地表面清理平整，夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。

　　3.開(kāi)挖低于地下水位的位置時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)資料，采取措施降低地下水位一般要降至于挖底面的50厘米，然后開(kāi)挖。

　　4.開(kāi)挖的土方，再場(chǎng)地條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土，多余的土方應(yīng)一次運(yùn)至棄土處，避免二次搬運(yùn)。

　　由于土方工程量較大，應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，以免窩工，返工而影響功效。準(zhǔn)備工作主要為以下幾點(diǎn)：

　　1.清理場(chǎng)地

　�。�1）在施工范圍內(nèi)，凡有礙于工程發(fā)展，或影響工程穩(wěn)定的地面物和地下物都應(yīng)清理。

　�。�2）挖填方工程量較小時(shí)，可用人力施工，工程量較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行機(jī)械化施工。填方區(qū)

　　的堆填順序，應(yīng)當(dāng)是先深后淺，先分層填實(shí)深處，后填淺處。每填一層就夯實(shí)一層，直到設(shè)計(jì)的標(biāo)高處。綠化工程填土施工時(shí)若遇低洼地段需填筑適種50厘米，原旱地的地方平整場(chǎng)地為主。

　　2.土方施工

　　土方施工分挖，運(yùn)，填，整地四個(gè)階段。

　�。�1）運(yùn)土

　　種植的土方量以滿足土方平衡為主，盡量減少搬運(yùn)量。土方運(yùn)輸是一項(xiàng)比較艱巨的勞動(dòng)。必須組織好運(yùn)輸線路，采用回環(huán)式道路，并且要明確卸土地點(diǎn)，避免混亂和窩工。如果使用外來(lái)土墊地堆山，運(yùn)土車輛應(yīng)設(shè)專人指揮，使卸土位置準(zhǔn)確，避免亂堆亂放，給以后施工帶來(lái)麻煩。

　　（2）填土

　　填土首先應(yīng)滿足工程的質(zhì)量要求，根據(jù)填的`不同用途和要求來(lái)選擇土壤。根據(jù)本工程的要求，施工用的土壤為改良的營(yíng)養(yǎng)土，每株樹(shù)的土壤都必須是有機(jī)肥，泥炭，種植土的混合物。

　�。�3）整地

　　整地工作包括以下幾個(gè)內(nèi)容：適當(dāng)整理地形翻地，去除雜物碎土，耙平，填壓土壤。平地，整地要有一定傾斜度，以利排除過(guò)多的雨水。低濕地土壤緊實(shí)，水分過(guò)多，通氣不良，即使樹(shù)種選擇正確，也常生長(zhǎng)不好。解決的辦法是原有的廢土必須清除，且堆土比較一般地勢(shì)高。

　　二．人員，設(shè)備

　　人員，設(shè)備根據(jù)工程量及工期要求進(jìn)行配備，配備原則為滿足施工要求，具備突擊能力，保證連續(xù)施工，爭(zhēng)取提前完成任務(wù)。本工程共計(jì)劃投入施工人員90人（高峰），施工大，中型設(shè)備40臺(tái)（輛），

工程施工方案7

　　我國(guó)幅員遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟(jì)上總體水平不高，道路橋梁發(fā)展還是要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。要著重抓多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化，編制適用經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖，提高施工水平和質(zhì)量，然后再抓住跨越大江（河）、海灣的特大型橋梁建設(shè)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，既體現(xiàn)建橋水平，又要保證高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建橋。

　　一、要建立專門(mén)的道路與橋梁檔案。

　　將道路橋梁檔案的管理作為各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來(lái)抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以外，對(duì)轄區(qū)的所有道路橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實(shí)現(xiàn)一橋一冊(cè)一檔。要對(duì)每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計(jì)施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗(yàn)收資料，對(duì)歷次自然災(zāi)害、意外損害以及違章超重車輛運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。連同“道路橋梁經(jīng)常檢查表”“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。

　　二、設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

　　實(shí)行養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革后，各基層公路管理機(jī)構(gòu)均成立了2個(gè)甚至2個(gè)以上的養(yǎng)護(hù)隊(duì)，原來(lái)的養(yǎng)護(hù)道班基本撤銷，大部分養(yǎng)護(hù)工人直接轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)隊(duì)，按市場(chǎng)規(guī)律和企業(yè)管理運(yùn)作。養(yǎng)護(hù)隊(duì)的成立為建立橋梁專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)提供了基礎(chǔ)條件，但由于當(dāng)前的養(yǎng)護(hù)工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護(hù)，這就要求各級(jí)公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。

　　三、嚴(yán)格橋梁檢查制度。

　　養(yǎng)護(hù)隊(duì)對(duì)橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，做好養(yǎng)護(hù)巡查，并做好巡查記錄。同時(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。

　　四、路橋施工組織與實(shí)施

　　1）施工組織指導(dǎo)思想。以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工組織原則，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科學(xué)優(yōu)勢(shì)，狠抓重點(diǎn)工程，兌現(xiàn)合同承諾，確保計(jì)劃工期內(nèi)交工，交精品工程，令業(yè)主滿意放心。

　　2）施工總體方案。為確�！案咂瘘c(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”地完成施工任務(wù)，全面貫徹總體指導(dǎo)思想，堅(jiān)持施工原則，總體方案確定原則為“珍惜時(shí)間，管理科學(xué)；縱向分段、試驗(yàn)先行；平行作業(yè)、總體推進(jìn)；機(jī)械作業(yè)、隊(duì)伍精干；主附結(jié)合、及時(shí)清場(chǎng)；注重施工環(huán)保安全，施工資源保障有力”。以備料為前提，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，合理劃分施工區(qū)域及作業(yè)順序，及時(shí)上足施工勞力及設(shè)備，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，確保各階段目標(biāo)與總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　五、要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量

　　在該層施工時(shí)，特別要抓好各材料的規(guī)格、級(jí)配及配合比，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對(duì)因特殊情況碾壓不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。

　　六、完善組織機(jī)構(gòu)。

　　當(dāng)前公路管理部門(mén)主要設(shè)“養(yǎng)護(hù)處（科）”來(lái)負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的道路、橋涵、隧道、附屬設(shè)施等的一切養(yǎng)護(hù)管理工作，工作量繁重，人員不足，缺少對(duì)應(yīng)的專業(yè)分工。要加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定；不能隨意換動(dòng)。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提出檢查報(bào)告。通報(bào)三、四類及危險(xiǎn)橋梁的病害狀況。由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的.養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，收集、整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計(jì)劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)和質(zhì)量控制。只有責(zé)任到人，分工明確，才能從機(jī)制上扭轉(zhuǎn)目前的重路況輕橋況，只養(yǎng)路不養(yǎng)橋的誤區(qū)。

　　七、施工規(guī)劃與具體措施

　�。�1）施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。

　�。�2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。

　�。�3）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。

　　（4）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，石棉瓦屋面，室內(nèi)采用簡(jiǎn)易裝修，辦公室石膏板吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)石棉瓦圍護(hù)。根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)；對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時(shí)設(shè)施位于道路東側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積120平方米。生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路接入，給水由就近市政管線接入、管徑Φ50，場(chǎng)地用電由就近配電盤(pán)用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無(wú)組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。

　　總之，道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是管理的核心，在現(xiàn)場(chǎng)管理的力度對(duì)工程的效益、進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響。現(xiàn)場(chǎng)管理加強(qiáng)就是要在特定的時(shí)間及空間內(nèi)有計(jì)劃、有秩序、有組織的施工，實(shí)現(xiàn)道路橋梁項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、低耗、快速。展望道路路橋梁的發(fā)展，把握時(shí)機(jī)，努力工作，為我國(guó)的道路建設(shè)出一份力。

工程施工方案8

　　一、測(cè)量準(zhǔn)備

　　測(cè)量放樣施工是貫穿工程施工全過(guò)程一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作，為此我公司項(xiàng)目經(jīng)理部成立了專職的測(cè)量小組，由具備測(cè)量專業(yè)執(zhí)業(yè)資格和多年施工工作經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量技術(shù)人員負(fù)責(zé)，測(cè)量過(guò)程按照規(guī)范要求進(jìn)行并留有記錄。

　　1、人員配備：測(cè)量小組由一名具有專業(yè)理論水平和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的持證工程師負(fù)責(zé)并主持組織實(shí)測(cè)方案的編制工作，控制測(cè)量根據(jù)工程各部位特點(diǎn)由專職測(cè)量隊(duì)員實(shí)施。

　　測(cè)量小組成員包括：測(cè)量工程師1名;測(cè)量員4名。

　　2、測(cè)量?jī)x器：

　　施工中投入使用的測(cè)量?jī)x器如：全站儀(DTM-330)、經(jīng)緯儀(DJ2)、水準(zhǔn)儀(DS3)和鋼尺(50m)等都符合《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》(SL52-93)的施工測(cè)量精度要求，并經(jīng)過(guò)有關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)的具有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位的檢測(cè)，并在檢測(cè)有效期內(nèi)使用。所有測(cè)量?jī)x器使用前必須得到工程師的批準(zhǔn)。

　　本工程投入的主要測(cè)量設(shè)備

　　編號(hào)

　　設(shè)備名稱

　　規(guī)格型號(hào)

　　單位

　　數(shù)量

　　完好狀況

　　備注

　　全站儀

　　DTM-330臺(tái)

　　完好

　　證件齊全

　　經(jīng)緯儀

　　J2臺(tái)

　　完好

　　證件齊全

　　水準(zhǔn)儀

　　DS3臺(tái)

　　完好

　　證件齊全

　　鋼尺

　　50m

　　把

　　完好

　　證件齊全

　　塔尺5m把

　　完好

　　證件齊全

　　二、測(cè)量基準(zhǔn)

　　本工程項(xiàng)目經(jīng)理部在接到發(fā)包人或監(jiān)理人提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)點(diǎn)及其相關(guān)技術(shù)文件后，與發(fā)包人、監(jiān)理人共同校測(cè)其基準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)規(guī)范的測(cè)量精度，并復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。復(fù)核無(wú)誤后，方可投入使用;若有誤差立即報(bào)告監(jiān)理工程師，及時(shí)解決。

　　三、建立施工測(cè)量控制網(wǎng)

　　工程施工的.控制網(wǎng)由兩部分組成，即平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。平面控制網(wǎng)以工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)(線)為基準(zhǔn)，用全站儀測(cè)設(shè)出施工區(qū)的軸線控制樁及定位控制樁。軸線控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁，及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。

　　為了便于施工時(shí)引測(cè)高程及縱橫斷面測(cè)量，在施工前沿總防洪堤走向兩側(cè)敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位于建筑物開(kāi)挖線外側(cè)，敷設(shè)時(shí)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距100m。

　　平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁選擇在不受施工干擾，易于保存樁位的地方，不致發(fā)生下沉和位移，標(biāo)樁做成砼墩，標(biāo)樁頂面高于地面0.3m。臨時(shí)性標(biāo)樁以木樁為主，對(duì)于測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，采用防護(hù)欄、警示牌等保護(hù)措施，防止受到毀壞，并修建通向測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的臨時(shí)道路。

　　四、施工測(cè)量

　　1、土方開(kāi)挖工程的精度指標(biāo)

　　序號(hào)

　　項(xiàng)目

　　內(nèi)容

　　精度指標(biāo)

　　說(shuō)明

　　平面位置中誤差(mm)

　　高程中誤差(mm)

　　土方開(kāi)挖

　　輪廓點(diǎn)放樣

　　+(50~200)

　　+(50~100)

　　相對(duì)于鄰近基本控制點(diǎn)

　　2、土方工程

　　土方明挖之前先進(jìn)行縱橫斷面測(cè)量。從本標(biāo)段起點(diǎn)開(kāi)始量距，沿軸線每隔50m釘一木樁(里程樁)，地形變化較大的地方加設(shè)木樁，用紅漆在木樁側(cè)面標(biāo)上樁號(hào)。在監(jiān)理工程師同意的情況下與其測(cè)量人員聯(lián)合進(jìn)行斷面測(cè)量，測(cè)量成果雙方核簽。

　　由橫斷面設(shè)計(jì)開(kāi)挖圖計(jì)算出左右兩側(cè)邊樁與軸線樁的水平距離，用鋼尺量距，釘立邊樁。根據(jù)相鄰斷面同側(cè)邊樁的連線，用石灰撒出灰線。采取同樣辦法將河道底腳線放出。開(kāi)挖坡比采用水平拉尺、立標(biāo)尺的方法確定。

　　基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底高程上20cm時(shí)，停止機(jī)械開(kāi)挖，將水準(zhǔn)儀移入基坑，人工跟進(jìn)抄平。土方回填前實(shí)測(cè)出基槽開(kāi)挖后的平剖面地形資料。

　　開(kāi)挖過(guò)程中，我方將隨時(shí)校核測(cè)量開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙要求。

　　3、疏浚工程(清淤泥工程)

　　本工程河道清淤范圍為施工河道清淤總長(zhǎng)353.2m。

　　根據(jù)監(jiān)理單位提出的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及書(shū)面文件資料復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)并設(shè)立自己的施工控制網(wǎng)。

　　根據(jù)挖掘機(jī)的施工進(jìn)度提前2天放樣該開(kāi)挖分條的左右邊線和中心線，標(biāo)識(shí)出左右開(kāi)挖邊界線，保證挖掘機(jī)施工正前方至少有兩組以上的放樣斷面，利用經(jīng)緯儀定位，插桿放樣，用水準(zhǔn)儀放出高程控制樁。

　　清淤采用1.5m3反鏟挖掘機(jī)挖裝，15t自卸汽車運(yùn)輸至河口支溝新建右岸防洪堤改線段原河道位置作回填處理開(kāi)挖前在河道設(shè)計(jì)中心線、開(kāi)口線、開(kāi)挖起點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰的標(biāo)志，包括標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)等。施工作業(yè)區(qū)內(nèi)沿平直河段每間隔25-50米設(shè)立橫向標(biāo)志。沿清淤河段設(shè)立便于觀測(cè)的水尺，水尺零點(diǎn)與清淤設(shè)計(jì)高程一致，便于挖掘機(jī)日常施工時(shí)控制開(kāi)挖深度。水尺要設(shè)置在便于觀測(cè)、水流平穩(wěn)、波浪影響最小和不易被挖掘機(jī)及汽車碰撞的地方，水尺要滿足五等水準(zhǔn)精度要求。

　　3、資料整理

　　施工測(cè)量成果資料(包括觀測(cè)記錄、放樣單)、圖表(包括斷面圖、測(cè)量控制網(wǎng)計(jì)算資料)要統(tǒng)一編號(hào)，妥善保管。對(duì)所有觀測(cè)記錄，必須保持完整，不得任意撕頁(yè)，記錄中間也不得無(wú)故留下空頁(yè);對(duì)所有觀測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)隨測(cè)隨記，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)抄、偽造，文字與數(shù)字力求清晰、整齊、美觀。對(duì)取用的已知數(shù)據(jù)、資料均應(yīng)由兩人獨(dú)立進(jìn)行百分之百的檢查報(bào)測(cè)量工程師校核、項(xiàng)目總工審批，確信無(wú)誤后經(jīng)工程師簽字方可提供使用。

　　五、測(cè)量核實(shí)

　　工程的施工測(cè)量放線完畢后，項(xiàng)目部及時(shí)向工程師申請(qǐng)對(duì)所有相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行審驗(yàn)，另外要隨時(shí)協(xié)助工程師檢查建筑物的放線，還應(yīng)將所有標(biāo)記和標(biāo)線保持清晰。

　　項(xiàng)目部從以下幾個(gè)方面對(duì)工程師測(cè)量核實(shí)工作給予協(xié)助：

　　1、進(jìn)行所有必要的計(jì)算，數(shù)據(jù)表達(dá)清楚，結(jié)果精確，以備核實(shí)之用。

　　2、裸露出被蓋住的水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　3、從需要的標(biāo)線上移走機(jī)械和障礙物。

　　4、進(jìn)行儀器觀測(cè)時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有的機(jī)器，停止打樁和其他引起地面振動(dòng)的作業(yè)，以免影響清晰的視域或引起折射。

　　5、提供有經(jīng)驗(yàn)的人員做測(cè)量協(xié)助工作，提供工程師認(rèn)為對(duì)控制和輔助測(cè)量可選用的材料。

　　6、清除所有防礙測(cè)量的積水。

　　7、采取所有必要的安全措施。

　　8、當(dāng)現(xiàn)有資料不能滿足工程的準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)，應(yīng)提供補(bǔ)充的測(cè)量和計(jì)算資料。

工程施工方案9

　　一、停車場(chǎng)地坪硬化

　　本項(xiàng)目管理用房前停車場(chǎng)地坪硬化面積為695㎡。其做法為：

　�。�1）地基碾壓密實(shí)系數(shù)不小于95%；

　�。�2）15cm厚混合碎石底基層（干壓）；

　　（3）18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層；

　　（4）18cm厚C30砼面層，分格搗制，瀝青砂子嵌縫，縫寬2cm。

　　施工方法同進(jìn)場(chǎng)道路路面工程。

　　二、綠化工程

　　1、土方開(kāi)挖、回填

　�。�1）回填土選擇：需調(diào)入適合園林植物生長(zhǎng)的土壤，對(duì)于種植土來(lái)說(shuō)，土質(zhì)不宜粘重，以砂壤土為好。

　�。�2）土方回填：

　　1、先用水平儀測(cè)定主要標(biāo)高點(diǎn)，并立醒目標(biāo)樁，土方車運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)每填土300-500mm做分層夯實(shí)，并應(yīng)確保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。

　　2、種植地的土壤含有建筑垃圾及其它有害成分，以及強(qiáng)酸性土，強(qiáng)堿性土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等均應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定，采用客土或采取改良土壤的技術(shù)措施。

　　3、回填土存放：存放位置應(yīng)事先征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

　�。�3）地形處理：

　　1)在回填土基本滿足的條件下，依園林設(shè)計(jì)標(biāo)高整理出相應(yīng)的地形、緩坡，使所有表土應(yīng)按等高線做最后處理，避免造成隆起凹陷。

　　2)綠地內(nèi)排水應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度與起向結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及周邊情況綜合考慮。

　　2、苗木選擇

　　一個(gè)健康和長(zhǎng)勢(shì)良好的植物應(yīng)具有較好的姿態(tài)，有極多枝條并且生長(zhǎng)茂密。

　�。�1）莖、樹(shù)干、枝條一般規(guī)則：

　　1、應(yīng)無(wú)蟲(chóng)害，并無(wú)導(dǎo)致樹(shù)木死亡的病原體。

　　2、應(yīng)無(wú)突出疤痕。無(wú)論疤痕明顯與否，并沒(méi)有被治愈，不給病原體提供入侵點(diǎn)。

　　3、應(yīng)除去已死亡的木材。

　　4、所有莖或樹(shù)干應(yīng)有較好的形態(tài)，穩(wěn)固且根系良好。因此，應(yīng)可在種植盆中自行穩(wěn)固支撐。

　　5、由于植物莖的種類不同，質(zhì)量是由根莖的高度來(lái)決定的。莖高應(yīng)從種植盆的底部測(cè)量。植物總高應(yīng)從種植盆底部到主要樹(shù)冠頂部作量度。

　　（2）樹(shù)冠一般規(guī)則

　　1)應(yīng)無(wú)蟲(chóng)害，并無(wú)導(dǎo)致樹(shù)木死亡的病原體。

　　2)應(yīng)無(wú)缺綠病、枯黃或缺乏葉綠素等癥狀。并且沒(méi)有人工、化學(xué)、病原體或蟲(chóng)害所導(dǎo)致的植株膨脹直立及枯萎。

　　3)應(yīng)無(wú)塵、無(wú)化學(xué)殺蟲(chóng)劑殘余。

　　4)應(yīng)有足夠之枝葉以展現(xiàn)該樹(shù)種之形態(tài)。

　　5)葉冠的寬度及葉冠起源點(diǎn)：從葉冠的主要冠面測(cè)量其寬度，不包括偶然支出的枝條，葉冠起源點(diǎn)是沿主要樹(shù)干或莖，并且應(yīng)從土壤線開(kāi)始量起。

　　注：葉冠寬度應(yīng)以與植物高度比例之百分比表示。

　　（3）根系和土壤一般規(guī)則

　　根系應(yīng)有良好發(fā)展并在檢查時(shí)，應(yīng)無(wú)蟲(chóng)害或病原體，根系發(fā)展應(yīng)該是：

　　1、在種植盆內(nèi)分配均勻，以至在視覺(jué)上可見(jiàn)根是伸展向種植盆之四面八方。同時(shí)，根系在種植盆中的形成不可以超過(guò)一定限制，否則會(huì)影響到水向微細(xì)根毛的滲透。

　　2、提供穩(wěn)定的支撐并確保土上植株的物理牢固性。

　　3、維持一個(gè)健康生長(zhǎng)所需的生命體系。

　　3、種植施工

　�。�1）定點(diǎn)放線：依據(jù)施工圖進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量放線，是設(shè)計(jì)景觀效果表達(dá)的基礎(chǔ)。實(shí)施方法如下：

　　1、喬木位置使用2米長(zhǎng)的標(biāo)尺標(biāo)出。

　　2、灌木的布置為不規(guī)則布置，用白灰劃區(qū)域線，點(diǎn)位分布應(yīng)避免放在一條直線上，白灰點(diǎn)位點(diǎn)。

　　3、色帶花卉、地被按區(qū)域畫(huà)線，布點(diǎn)均勻。

　　4、苗木種植前其種植位置應(yīng)取得設(shè)計(jì)師的同意。

　�。�2）刨坑：刨坑的質(zhì)量對(duì)植株的生長(zhǎng)有很大的影響，除按設(shè)計(jì)確定位置外，應(yīng)根據(jù)根系或土球大小、土質(zhì)情況來(lái)確定坑的大小以避免植樹(shù)時(shí)根系不能舒展或填土不實(shí)。但必須符合規(guī)范規(guī)定。

　　1、操作方法有二種：手工操作和挖掘機(jī)操作。無(wú)論是手工還是機(jī)械操作時(shí)，挖掘應(yīng)垂直向下，坑底部要鏟松15厘米。

　　2、坑穴的規(guī)格嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。

　�。�3）苗圃假植與運(yùn)苗

　　1、苗木的運(yùn)輸要迅速及時(shí)，運(yùn)輸途中要盡量保持行車平穩(wěn)，較長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，中途停車應(yīng)停在樹(shù)蔭下，且經(jīng)常給苗木噴水；長(zhǎng)距離運(yùn)輸，大苗必須帶土球。

　　2、當(dāng)?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)不能在48小時(shí)內(nèi)種植完成的苗木，都應(yīng)當(dāng)對(duì)其實(shí)行混土護(hù)根措施，選擇背風(fēng)背陰處做假植點(diǎn)，將苗木碼放整齊，覆土埋嚴(yán)，并適量澆水保證根部土壤潮濕，直至種植。

　�。�4）苗木的修剪：一般在苗木種植前修剪應(yīng)加大修剪量，減少葉面呼吸和蒸騰作用，提高成活率。修剪方法及修剪量如下：

　　1、應(yīng)進(jìn)行苗木根系修剪，宜將劈裂根、病蟲(chóng)根、過(guò)長(zhǎng)根剪除，并對(duì)樹(shù)冠進(jìn)行修剪，保持股地上地下平衡。

　　2、落葉樹(shù)可抽條后進(jìn)行強(qiáng)截，多留生長(zhǎng)枝和萌生的強(qiáng)枝，修剪量可達(dá)6／10～9／10。常綠闊葉樹(shù)，采取收縮樹(shù)冠的方法，截去外圍枝條適當(dāng)疏稀樹(shù)冠內(nèi)部不必要的弱枝，多留強(qiáng)的萌生枝，修剪量可達(dá)l／3～3／5。針葉樹(shù)以疏枝為主，修剪量可達(dá)1／5—2／5。對(duì)易揮發(fā)芳香油和樹(shù)脂的針葉樹(shù)、香樟等應(yīng)在移植前一周進(jìn)行修剪，凡10cm以上的大傷口應(yīng)光滑平整，經(jīng)消毒，并涂保護(hù)劑。

　　3、珍貴樹(shù)種的樹(shù)冠宜作少量疏剪。

　　4、灌木及藤蔓類修剪應(yīng)做到：帶土球或濕潤(rùn)地區(qū)帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開(kāi)花灌木不宜作修剪，當(dāng)有枯枝、病蟲(chóng)枝時(shí)應(yīng)予剪除。對(duì)嫁接灌木，應(yīng)將接口以下砧木萌生枝條剪除。分枝明顯、新枝著生花芽的小灌木，應(yīng)順其樹(shù)勢(shì)適當(dāng)強(qiáng)剪，促生新枝，更新老枝。另外，對(duì)于苗木修剪的質(zhì)量也應(yīng)做到剪口應(yīng)平滑，不得劈裂。枝條短截時(shí)應(yīng)留外芽，剪口應(yīng)距留芽位置以上1cm；修剪直徑2cm以上大枝及粗根時(shí)，截口必須削平并涂防腐劑。

　�。�5）現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)喬灌木種植：

　　1、植物運(yùn)抵

　　A、保護(hù)植物免受到太陽(yáng)及風(fēng)的侵襲。對(duì)于那些已經(jīng)運(yùn)抵而不能立即種植的植物應(yīng)放在陰涼處，進(jìn)行良好維護(hù)，并澆足量水份。植株應(yīng)該以此方式維護(hù)以避免任何損壞。

　　B、植物材料從苗圃運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有保護(hù)措施，對(duì)植物加以保護(hù)，使其避免干旱、枯萎、日曬或受其他不利因素影響。土球大于80cm時(shí)應(yīng)使用吊車配合施工。

　　C、對(duì)于在種植期間土壤的排水狀況應(yīng)書(shū)面通知業(yè)主代表。如果排水不盡人意，需灌水入種植池以測(cè)試排水。如果經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間后種植池仍有積水，應(yīng)立即通知業(yè)主代表，以尋求最佳排水方案。

　　D、種植時(shí)樹(shù)干保持直立；回填土應(yīng)使用配好的種植土，分層踏實(shí)，回填土高度與原土痕齊平，避免種植過(guò)深。

　　2)樹(shù)木

　　樹(shù)木的高度，冠幅及干粗，詳見(jiàn)樹(shù)木種植圖。

　　A、標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)木施肥

　　施用遲效氮磷鉀化學(xué)肥料顆粒，比例為15：15：15。

　　B、對(duì)樹(shù)木進(jìn)行固定支撐

　　C、種植后的喬木需用硬木或拉纖索固定，按招標(biāo)書(shū)提供的要求施工。

　　D、種植后立即澆足一次透水。

　　3)色塊、色帶種植：應(yīng)保證合理的種植密度，苗木搭配得當(dāng)，色彩、高度均勻協(xié)調(diào)，形成整齊美觀的效果，苗木應(yīng)于種植后做整形修剪。

　　4)花卉地被種植：滿足設(shè)計(jì)密度，保持根系完整，不損傷莖葉，種植應(yīng)均勻整齊。

　�。�6）現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)格喬灌木種植：

　　1、大樹(shù)移植成功與否,固然與起苗、吊運(yùn)、栽植及日后養(yǎng)護(hù)技術(shù)有密切聯(lián)系，但主要決定于所帶土球（塊）范圍內(nèi)吸收根的多少。

　　A、選樹(shù)應(yīng)對(duì)市郊、山野等地可提供移植進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，包括樹(shù)種、年齡時(shí)期、干高、干徑、樹(shù)高、冠徑、樹(shù)形，進(jìn)行測(cè)量記錄，注明最佳觀賞面的方位，并攝影。調(diào)查記錄土壤條件，周圍情況；判斷是否適合挖掘、包裝、吊運(yùn)；分析存在的問(wèn)題和解決措施，此外，還應(yīng)了解樹(shù)的所有權(quán)等。

　　B、斷根縮坨也稱回根法，古稱盤(pán)根法。先根據(jù)樹(shù)種習(xí)性、年齡和生長(zhǎng)狀況，判斷移植成活的難易，決定分2-3年于東、南、西、北四面一定范圍之外開(kāi)溝，每年只斷，周長(zhǎng)的1/3—1/2。斷根范圍一般以干徑的5倍（包括干徑）畫(huà)圓（或方）之外開(kāi)一寬30-40㎝、深50-70㎝（視根深淺而定）的溝。挖時(shí)最好只切斷較細(xì)的根，保留1㎝以上的粗根。填入表土，適當(dāng)踏平至地平，并灌水，為防止風(fēng)吹倒，應(yīng)立三支式支架。

　　2、起樹(shù)包裝

　　帶土球軟材包裝適于移胸徑10-15㎝的大樹(shù)，（土壤）土球不超過(guò)1.3M時(shí)可用軟材。為確保安全，應(yīng)用支棍于樹(shù)干分枝點(diǎn)以上支牢。以樹(shù)干為圓心，以擴(kuò)坨的尺寸為半徑畫(huà)圓，向外垂直挖掘?qū)捈s60-80㎝的溝（以便利于人體操作為度），直到銑將土球肩部修園滑，四周表土自上而下修平至球高一半時(shí)，逐漸向內(nèi)收縮（使底徑約為上徑的1/3）呈上大下略小的形狀。深根性樹(shù)種和砂壤土呈“紅星蘋(píng)果形”；淺根性和粘性土壤可呈扁球形。對(duì)粗根應(yīng)行剪、鋸，不要硬鏟引起散坨。先將預(yù)先濕潤(rùn)過(guò)的草繩理順（以免扭拉而斷），于土球中部纏腰繩，2人合作邊拉纏，邊用木錘（或磚、石）敲打草繩，使繩略嵌入土球?yàn)槎龋ㄏ峦�。要使每圈草繩緊靠，總寬達(dá)土球高的1/4-1/3（約20㎝左右）并系牢即可。將土球上部修成干基中心略高至邊緣漸低的`凸鏡狀。在土球底部向下挖一圈溝并向內(nèi)鏟去土，直至留下1/4-1/5的心土；遇粗根應(yīng)掏空土后鋸斷。這樣有利于草繩繞過(guò)底沿不易松脫。然后用蒲包、草繩等材料包裝。壤土和砂性土均應(yīng)用蒲包或塑料布先把土球蓋嚴(yán)，并用細(xì)繩稍加捆攏，再用草繩包扎；粘性土壤可直接用草繩包扎。

　　3、吊運(yùn)與假植

　　吊運(yùn)前撤去支撐，捆攏樹(shù)冠。應(yīng)選用起吊、裝運(yùn)能力大于樹(shù)重的機(jī)車和適合現(xiàn)場(chǎng)施用的起重機(jī)類型。如：松軟土地應(yīng)用履帶式起重機(jī)。軟材包裝用粗繩圍于土球下部約3/5處并墊以木板方箱包裝可用鋼絲繩圍在木箱下部1/3處。另一粗繩系結(jié)在樹(shù)干（干外面應(yīng)墊物保護(hù)）的適當(dāng)位置，使吊起的樹(shù)略呈傾斜狀。樹(shù)冠較大的還應(yīng)在分枝處系一根牽引繩，以便裝車時(shí)牽引樹(shù)冠的方向。土球和木箱重心應(yīng)放在車后輪軸的位置上，冠向車尾。冠過(guò)大的還應(yīng)在車箱尾部設(shè)交叉支棍。土球下部?jī)蓚?cè)應(yīng)用東西塞穩(wěn)。木箱應(yīng)同車身一起捆緊，樹(shù)干與卡車尾鉤系緊。運(yùn)樹(shù)時(shí)應(yīng)有熟悉路線等情況的專人站在樹(shù)干附近（不能站在土球和方箱處）押運(yùn)，并備帶撐舉電線用的絕緣工具，如竹竿等支棍。

　　4、定植與養(yǎng)護(hù)

　　方箱定植穴最好也呈正方形，每邊比箱放寬50—60cm，加深15—20cm。量木箱底至樹(shù)干原土痕深度，檢查并調(diào)整坑的規(guī)格，要求栽后與土相平。需換土或施肥應(yīng)預(yù)先備好，肥應(yīng)與表土拌勻。栽前先于坑穴中央堆一高15—20cm、寬70—80cm的長(zhǎng)方形土臺(tái)，長(zhǎng)邊與箱底板方向一致。穿鋼絲繩于兩邊箱底，垂直吊放。底土不松散的，放下前應(yīng)拆去中部?jī)蓧K底板。入穴時(shí)應(yīng)把姿態(tài)最好的朝向主要觀賞面。近落地時(shí)，一人負(fù)責(zé)瞄準(zhǔn)對(duì)直，4人坐坑穴邊，用腳蹬木箱的上口來(lái)放正和校正位置。然拆兩邊底板，抽出鋼絲繩，并用長(zhǎng)竿支牢樹(shù)冠。先填入拌肥表土達(dá)1/3時(shí)再拆除四面壁板，以免散坨，夯實(shí)用填土；每填20—30cm土夯實(shí)1次，填滿為止。按土塊大小與坑穴大小做雙圈灌水堰，內(nèi)外水圈同時(shí)灌水。其他栽后養(yǎng)護(hù)基本同前。

　　4、苗木養(yǎng)護(hù)

　　(1)植物保養(yǎng)包括必要的澆水，殘葉清除、栽培、除草、修剪、傷口治愈、病蟲(chóng)害防治、噴保護(hù)層、對(duì)不接收材料之替換、對(duì)傾斜植物扶直、以及對(duì)種植得過(guò)低的植物的調(diào)整。

　　(2)澆水

　　A、為確保土壤適當(dāng)潮濕以達(dá)到良好生長(zhǎng)，所有樹(shù)木、灌木和其他植物都應(yīng)澆水。

　　B、澆水頻率：在旱期的設(shè)置階段，應(yīng)勤澆水。

　　C、在干旱季節(jié)澆水：通常在九至四月的干旱季節(jié)，應(yīng)每日澆水。

　　D、在潮濕季節(jié)澆水：在潮濕季節(jié)，在需要時(shí)澆水。

　　E、澆水選擇在一天當(dāng)中的早晨或下午。

　　(3)除草

　　A、所有種植區(qū)域應(yīng)無(wú)雜草，至少每月應(yīng)除草一次，所有被去除掉的覆蓋料與土壤應(yīng)重新回填。

　　B、將所有除掉的雜草與垃圾搬離基地。

　　(4)穩(wěn)固應(yīng)隨時(shí)對(duì)植物和木棍進(jìn)行加固，特別是暴雨和狂風(fēng)季節(jié)。大風(fēng)暴雨后特別注意，一有松動(dòng)立即進(jìn)行加固。

　　(5)樹(shù)木結(jié)以保證樹(shù)木良好生長(zhǎng)，應(yīng)按需要松緊樹(shù)結(jié)。

　　(6)修剪

　　A、應(yīng)在保養(yǎng)期內(nèi)進(jìn)行，以加速繁茂長(zhǎng)勢(shì)，促進(jìn)開(kāi)花，所有死、壞枝及枯花應(yīng)被除去。

　　B、修剪期：應(yīng)該在一年中適當(dāng)?shù)臅r(shí)間對(duì)每一種類進(jìn)行修剪。

　　C、修剪開(kāi)花灌木：對(duì)于開(kāi)花灌木，應(yīng)按不同種類修剪其花芽及新芽。

　　D、修剪方法：用鋒利修剪刀，剪成一個(gè)整齊切口，避免撕破，切口應(yīng)斜背向新出幼芽方向。

　　E、修剪枝條時(shí)，切口應(yīng)與莖齊平。

　　F、保護(hù)涂層

　　所有直徑大于30毫米的切口應(yīng)涂以適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)層。

　　(7)施肥

　　兩次施用遲效氮磷鉀化學(xué)肥料顆粒，比例為15：15：15 。在技術(shù)員指導(dǎo)下，第一次施肥在早春，第二次在處秋。按以下比率：

　　每棵樹(shù)，大型喬木250克/棵

　　每棵幼樹(shù)、柔軟、小喬木50克/棵

　　每棵灌木、藤木及竹子50克/棵

　　草坪及地被植物250克/每平方米

　　(8)病蟲(chóng)害防治

　　檢查所有地面植物是否被病蟲(chóng)感染。鑒定感染特微、種類并消除所有蟲(chóng)害。

工程施工方案10

　　1、問(wèn)題分析

　　103國(guó)道是通過(guò)本地區(qū)的一條重要交通動(dòng)脈，隨著京津兩地經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，其通行能力已不能滿足現(xiàn)實(shí)要求，因此對(duì)其進(jìn)行原老路基礎(chǔ)上拓寬改造。根據(jù)開(kāi)工前的實(shí)測(cè)資料對(duì)照設(shè)計(jì)分析，關(guān)系到老路改造后質(zhì)量好壞的以下幾個(gè)問(wèn)題需要在施工中認(rèn)真研究解決。

　�、倮下坊枰貙�，多數(shù)路段是單側(cè)拓寬，兩側(cè)拓寬路段較少，如何進(jìn)行拓寬處理；

　　②103國(guó)道原老路面調(diào)查表明，彎沉普遍偏大，許多路段超過(guò)(0.01mm)，有的甚至超過(guò)230(0.01mm)，龜裂、沉陷等病害較多。二灰碎石補(bǔ)強(qiáng)層的厚度，受縱坡、橫坡及病害的影響變化大，最厚處超過(guò)56.7cm，施工困難，平整度和標(biāo)高不易保證。如何采取合理可行的技術(shù)措施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)層施工，使面層平整度滿足要求；

　　③拓寬部分與老路縱向聯(lián)接處，如何處理才能防止裂縫的產(chǎn)生。上述問(wèn)題解決的結(jié)果直接影響改善工程的質(zhì)量，為此我們采取了一系列有效的技術(shù)措施，施工中經(jīng)過(guò)多方研究試驗(yàn)方案，最終確定合理可行的施工方案，使以上問(wèn)題得到圓滿解決，取得了良好的效果。下面分別介紹處理這些問(wèn)題的措施。

　　2老路改建中問(wèn)題的處理措施

　　2.1 老路基寬度不足的處理由于新老路路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，新路與老路的中心線不能重合，因此老路拓寬的寬度存在時(shí)寬時(shí)窄的情況，并且有的路段為雙側(cè)拓寬，有的路段為單側(cè)拓寬。

　　2.1.1 老路基范圍內(nèi)的拓寬:先挖除備土，在老瀝青路面外側(cè)邊緣，向下按垂直面挖除舊路肩及邊坡到路床底，拓寬寬度較小時(shí)，開(kāi)挖寬度必須滿足機(jī)械碾壓作業(yè)的要求；然后翻松路床底20cm，摻6%石灰拌和、碾壓(預(yù)壓層壓實(shí)度≥85%)；再用6%石灰土分層填筑至路基頂面。分層的最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm，路基頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不得小于8cm。當(dāng)老路邊緣的路面與基層出現(xiàn)脫空或基層破碎時(shí)，應(yīng)切除脫空老路面并開(kāi)挖到堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的基層，再按上述要求進(jìn)行拓寬處理。

　　2.1.2 老路基范圍外的'拓寬:先將老路基范圍內(nèi)的拓寬按上述方法開(kāi)挖，再將老路基范圍外的備土開(kāi)挖到原地面，清除15cm的耕植土，并向下翻松20cm摻6%石灰拌和、碾壓，然后用6%石灰土分層填筑；新老土路基的搭接處，原老土路基應(yīng)挖成寬不小于1m、內(nèi)傾3%的臺(tái)階。

　　2.1.3 河、塘、溝、渠路段的填筑:河、塘、溝、渠(含暗溝、塘等)路段及路基底存在的淤泥，須清除干凈徹底。必要時(shí)據(jù)具體情況采取可行措施處理。

　　2.1.4 施工作業(yè)段的銜接:施工作業(yè)段交接處的路基填筑非常關(guān)鍵，需高度重視認(rèn)真處理:相互交接的兩施工作業(yè)段，如不在同一時(shí)間填筑，則先施工地段接頭處按1∶10坡度分層留臺(tái)階，后施工時(shí)要認(rèn)真清除后再填筑，如在同一時(shí)間填筑，搭接長(zhǎng)度不小于2m，上下層交接處應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

　　為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，施工時(shí)路堤兩側(cè)需各超寬30cm填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。

　　2.1.5 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)和壓實(shí)度:路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.2 老路上補(bǔ)強(qiáng)層施工補(bǔ)強(qiáng)層的施工質(zhì)量對(duì)最終工程質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用，它是老路改建成功與否的關(guān)鍵，如補(bǔ)強(qiáng)層的強(qiáng)度和平整度能達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，路面的強(qiáng)度和平整度就有保證。反之就不會(huì)達(dá)到好的效果。由于老路面橫坡、病害及新老路中心線偏移的影響，補(bǔ)強(qiáng)層的厚度在橫向上相差xx.7cm，縱向上因新老路中心線標(biāo)高的影響，厚度相差更大。補(bǔ)強(qiáng)層的施工必須采取一些特殊措施，才能使老路補(bǔ)強(qiáng)段達(dá)到新拓寬道路的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.2.1 補(bǔ)強(qiáng)層施工方案比選

　�、俜忠粚訑備佋囼�(yàn)路段檢測(cè)結(jié)果顯示，補(bǔ)強(qiáng)層壓實(shí)度能夠滿足要求，但標(biāo)高和平整度的合格率都很低，很難滿足要求，這是因?yàn)檠a(bǔ)強(qiáng)層的厚度縱橫向變化較大所致。從試驗(yàn)路段隨機(jī)抽查幾個(gè)點(diǎn)的結(jié)果可以看出，當(dāng)厚度大時(shí)，標(biāo)高偏差就大，平整度就不易保證。

　�、诙䦟訑備佋囼�(yàn)路段結(jié)果表明，補(bǔ)強(qiáng)層即使一次能鋪的，也要分兩次鋪，只有分兩次攤鋪，才能保證標(biāo)高和平整度滿足要求。分層攤鋪有一個(gè)分層厚度如何確定的問(wèn)題，可采用補(bǔ)強(qiáng)層下層(稱找平層)以最小壓實(shí)厚度8cm以上控制，余下作為補(bǔ)強(qiáng)層上層，個(gè)別路段補(bǔ)強(qiáng)層厚度超過(guò)40cm需分三層鋪筑。另外試驗(yàn)路段施工中還發(fā)現(xiàn)，用裝載機(jī)配合平地機(jī)攤鋪效率高，因?yàn)檠b載機(jī)比推土機(jī)靈活，平地機(jī)比攤鋪機(jī)靈活，更能適合攤鋪厚度變化較多的需要。

　　2.2.2 補(bǔ)強(qiáng)層施工工藝

　�、偈┕で袄下访娴奶幚�:老路面由于病害較多，對(duì)老路面上油包、沉陷等嚴(yán)重病害必須先進(jìn)行銑刨、挖補(bǔ)等處理，保證補(bǔ)強(qiáng)層的最小厚度和強(qiáng)度能滿足要求。

　�、谘a(bǔ)強(qiáng)層施工方法:混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，先用裝載機(jī)將鋪找平層的料堆大致攤平，然后用平地機(jī)進(jìn)行粗平，粗平完用重型壓路機(jī)靜壓一遍，基本消除松鋪對(duì)厚度變化的影響；再在已完成粗壓的工作面上布設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)，用裝載機(jī)大致攤平補(bǔ)強(qiáng)層和拓寬部分上的混合料，用平地機(jī)進(jìn)行精平，最后用重型壓路機(jī)碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到95%。施工時(shí)裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)作業(yè)要交錯(cuò)進(jìn)行，工序銜接要緊密。采用這種工藝有利于保證補(bǔ)強(qiáng)層的平整度，為提高路面平整度打下基礎(chǔ)。

　　2.3 縱橫縫處理新老路基搭接處兩側(cè)容易產(chǎn)生不均勻沉降，形成縱向裂縫，這在以前104國(guó)道、楊王公路拓寬改造中，常常是完工不到一年改造路段新老路基搭接處就會(huì)普遍出現(xiàn)縱向裂縫。預(yù)防縱向裂縫的產(chǎn)生，要從路基施工階段開(kāi)始，在新老路基搭接處，為了避免6%石灰土拌和出現(xiàn)夾層或碾壓不到位，必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行施工:沿老路面邊緣線開(kāi)挖時(shí)，由于新老路線中心線不全吻合，加上老路基層邊緣破損忽多忽少，老路拓寬的寬度時(shí)寬時(shí)窄，在縱向上必須順適，在豎向上要使垂直面齊平，這樣才能利于路基填筑的碾壓到邊到位，不留死角。6%石灰土填筑宜采用異地拌和法施工，現(xiàn)場(chǎng)拌和時(shí)采取特殊措施，每層石灰土都要拌和均勻，邊部特別是縱縫處，必須用人工將混合料翻開(kāi)，將拌不到的地方清理干凈，拌和均勻后再攤平，接著進(jìn)行下一道工序，確保不出現(xiàn)夾層。

　　橫向搭接處理:當(dāng)填土高度小于補(bǔ)強(qiáng)層加面層厚度時(shí)，須開(kāi)挖老路深到滿足新路面結(jié)構(gòu)層厚度，再向下翻松20cm摻6%石灰拌和、碾壓；當(dāng)填土高度大于補(bǔ)強(qiáng)層加面層厚度時(shí)，可利用老路面直接作為新路面結(jié)構(gòu)層的底基層，新老路段搭接時(shí)，老路應(yīng)挖成寬不小于1m、內(nèi)傾3%的臺(tái)階。

工程施工方案11

　　一、工程概況

　　1.1、該工程的建設(shè)主體

　　建設(shè)單位：西安天朗置業(yè)有限公司

　　設(shè)計(jì)單位：寧波市明州建筑設(shè)計(jì)院有限公司

　　監(jiān)理單位：陜西省古都工程監(jiān)理公司

　　施工單位：浙江城建建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　質(zhì)監(jiān)單位：西安市大興新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站

　　1.2、工程地址及概況

　　（1）工程地址：西安市大興東路與桃園南路延伸段交匯處西北角。

　�。�2）3號(hào)館工程概況：

　　3號(hào)館建筑為地下一層，地上三層，建筑高度17.500m，結(jié)構(gòu)形式采用全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)使用年限均為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。

　　建設(shè)規(guī)模：建筑面積5313.40㎡

　�。�3）幼兒園工程概況：

　　幼兒園建筑為地上四層，建筑高度18.1m，結(jié)構(gòu)形式采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)使用年限均為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。

　　建設(shè)規(guī)模：建筑面積：4892.41㎡。

　　本建筑設(shè)計(jì)正負(fù)零米以下墻體為240厚磚砌體，正負(fù)零米以上為200厚加氣混凝土砌塊填充墻，局部墻體厚度100mm。

　　二、編制依據(jù)

　　2.1、本工程設(shè)計(jì)圖紙

　　2.2、施工組織設(shè)計(jì)

　　2.3、浙江城建的施工工藝

　　2.4、國(guó)家、行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件等

　　2.5、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50210-20xx

　　2.6、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300-20xx

　　2.7、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ14-20xx

　　2.8、蔚藍(lán)悅城項(xiàng)目交房標(biāo)準(zhǔn)書(shū)；

　　2.9、《建筑施工手冊(cè)》（第四版）

　　2.10、建筑用料及做法：陜09J01

　　三、內(nèi)墻抹灰做法：

　　為防止墻面裂縫，在原設(shè)計(jì)的所有內(nèi)墻粉刷層內(nèi)增加抗裂鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)規(guī)格：鍍鋅鋼絲網(wǎng)，直徑1mm，網(wǎng)眼尺寸10mm。其余做法按原設(shè)計(jì)）

　�。�1）3號(hào)館內(nèi)墻抹灰做法：

　　a、普通房間

　　刷界面劑一道

　　8厚1:3水泥砂漿打底掃光，掛抗裂鋼絲網(wǎng)

　　5厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂漿，木抹子抹平

　　5厚1:2.5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光

　　b、有防水房間

　　聚合物水泥砂漿修補(bǔ)墻面

　　界面劑一道甩毛，掛抗裂鋼絲網(wǎng)

　　8厚1:1:6水泥石灰膏砂漿打底掃毛或劃出紋道

　　c、樓梯間、水箱間

　　素水泥漿一道甩毛（內(nèi)摻建筑膠）

　　9厚1:3水泥砂漿打底掃毛，掛抗裂鋼絲網(wǎng)

　　5厚1:2.5水泥砂漿找平

　�。�2）幼兒園內(nèi)墻抹灰做法：

　　a、室內(nèi)普通房間

　　刷素水泥漿一道甩毛（內(nèi)摻建筑膠）

　　9厚1:3水泥砂漿打底掃毛，掛抗裂鋼絲網(wǎng)

　　5厚1:2.5水泥砂漿找平

　　b、有水房間

　　噴涂界面劑，掛抗裂鋼絲網(wǎng)

　　9厚1:3水泥砂漿（內(nèi)摻3%超密聚合物防水劑）打底壓實(shí)抹平

　　四、施工部署

　　4.1、施工準(zhǔn)備

　　4.1.1、技術(shù)準(zhǔn)備

　�。�1）抹灰工程的施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明及其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　�。�2）材料的產(chǎn)品合格證書(shū)、性能檢測(cè)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄和復(fù)驗(yàn)報(bào)告完成。

　�。�3）已經(jīng)審批的外墻外保溫施工方案

　　（4）施工技術(shù)交底已完成。

　　4.1.2、材料準(zhǔn)備

　�。�1）水泥。采用P.C.32.5普通硅酸鹽水泥，顏色一致、同一批號(hào)、同一品種、同一強(qiáng)度等級(jí)、同一廠家生產(chǎn)的.水泥。

　�。�2）砂。采用平均粒徑0.35～0.5mm的中砂，在使用前應(yīng)根據(jù)使用要求過(guò)篩，篩好后保持潔凈。

　　（3）石灰膏：使用磨細(xì)生石灰粉，在沉淀池內(nèi)貯存，用水浸泡不少于3d，使其充分熟化，石灰膏內(nèi)不得含有未熟化的顆粒和其他雜質(zhì)。提前將灰膏搗成灰漿，摻入水泥砂漿中攪拌。

　�。�4）界面劑：采用液體專用界面劑，有合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告。

　�。�5）鋼絲網(wǎng)：使用直徑1mm，網(wǎng)眼尺寸10mm鍍鋅鋼絲網(wǎng)。

　　（6）107膠、聚合物防水劑、建筑密封膠等。

　　4.1.3、作業(yè)條件

　　（1）主體結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過(guò)相關(guān)單位中間驗(yàn)收通過(guò)。

　　（2）抹灰前應(yīng)檢查門(mén)窗框安裝位置是否正確，需埋設(shè)的接線盒、電箱、管線、管道套管是否固定牢固。連接處縫隙應(yīng)用l:3水泥砂漿或1:1:6水泥混合砂漿分層嵌塞密實(shí)。

　�。�3）將混凝土墻柱、梁等表面凸出部分剔平，并刷膠粘性素水泥漿或界面劑。然后用1:3的水泥砂漿分層抹平。腳手眼和廢棄的孔洞應(yīng)堵嚴(yán)，外露鋼筋頭、鉛絲頭及木頭等要剔除。

　�。�4）配電箱、消火栓以及臥在墻內(nèi)的箱等背面露明部分應(yīng)加釘鋼絲網(wǎng)固定好，涂刷一層膠粘性素水泥漿或界面劑，鋼絲網(wǎng)與最小邊搭接尺寸不應(yīng)小于10cm。

　�。�5）對(duì)抹灰基層表面的油漬、灰塵、污垢等應(yīng)清除干凈，對(duì)抹灰墻面結(jié)構(gòu)應(yīng)提前澆水濕透。

　　（6）抹灰前應(yīng)熟悉圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明及其他設(shè)計(jì)文件，制定方案，做好樣板間，經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后方可正式施工。

　　4.2、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

　　項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)區(qū)域負(fù)責(zé)綜合工長(zhǎng)安全員質(zhì)檢員測(cè)量員資料試驗(yàn)員預(yù)算員材料員各操作班組

工程施工方案12

　　一、工程概況：

　　要求對(duì)工程名稱、工程地點(diǎn)、建筑面積、層高、梁、柱類型、截面尺寸、跨度、樓板厚度等內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

　　二、材料選擇：

　　1、要求明確所選擇的模板、木楞、支撐系統(tǒng)所采用的材料名稱、規(guī)格及使用部位。

　　2、層高超過(guò)4m的支撐系統(tǒng)必須采用鋼管支撐。

　　三、相關(guān)驗(yàn)算：

　　1、要求進(jìn)行驗(yàn)算的內(nèi)容：

　　（1）支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度驗(yàn)算；

　　（2）支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性驗(yàn)算；

　�。�3）連接扣件的抗滑移驗(yàn)算。

　　2、關(guān)于驗(yàn)算步驟的規(guī)定：

　�。�1）注明驗(yàn)算所采用的計(jì)算方法及依據(jù)；

　�。�2）根據(jù)最不利荷載，選擇計(jì)算部位，建立力學(xué)模型；

　　（3）根據(jù)建立的力學(xué)模型及計(jì)算依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)算。

　　四、施工方法：

　　1、基本要求：要求明確梁、柱、板、墻模板采用的材料、規(guī)格、木愣間距、支撐立桿的間距、水平牽杠的設(shè)置數(shù)、間距、斜撐或剪刀撐設(shè)置的角度、桿件間連接的扣件個(gè)數(shù)、是否采用頂軋、在什么部位采用，采用的個(gè)數(shù)等。

　　2、技術(shù)保證措施：要求對(duì)模板的'支、拆，支撐系統(tǒng)的支、拆的施工工序進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵步驟所采取的技術(shù)措施進(jìn)行詳細(xì)闡述。

　　3、勞動(dòng)力的安排：明確在模板工程施工中各個(gè)工種所需的人數(shù)，對(duì)技術(shù)人員配置數(shù)量的要求，各工種及管理人員的職責(zé)及責(zé)任人。

　　4、施工進(jìn)度的要求：根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求，對(duì)模板工程施工進(jìn)度進(jìn)行細(xì)化，并明確各專業(yè)工種作用時(shí)間和銜接時(shí)間。

　　5、安全生產(chǎn)保證措施：根據(jù)工程特點(diǎn)和評(píng)價(jià)后的重大危險(xiǎn)源，建立安全生產(chǎn)保證體系，明確各相關(guān)工種和管理人員的安全職責(zé)，同時(shí)編制專項(xiàng)安全保證措施。

　　6、文明施工保證措施：根據(jù)工程特點(diǎn)和評(píng)價(jià)后的重要環(huán)境因素，重點(diǎn)圍繞落手清和環(huán)境保護(hù)編制文明施工保證措施。

工程施工方案13

　　1 水利工程現(xiàn)階段施工狀況

　　(1)為了實(shí)現(xiàn)水利水電工程的健全性發(fā)展，國(guó)家要建立健全相關(guān)的水利工程施工標(biāo)準(zhǔn)，確保其有法可依。在現(xiàn)階段水利施工過(guò)程中，有的施工企業(yè)并不能進(jìn)行施工規(guī)范的嚴(yán)格性遵守，只是做做面子工程，難以實(shí)現(xiàn)水利工程基礎(chǔ)性施工活動(dòng)的規(guī)范性落實(shí)。有的施工企業(yè)缺乏專業(yè)性的人才隊(duì)伍，缺乏系統(tǒng)性的施工技術(shù)，他們大多數(shù)的工作能力來(lái)自于日常工作實(shí)踐，確保正確的水利施工理論引導(dǎo)知識(shí)。有的施工企業(yè)缺乏合理性的施工方案，難以做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理，在這個(gè)過(guò)程中，由于科學(xué)性管理理念的應(yīng)用，有的工作人員盲目的進(jìn)行施工，不服從管理，這不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。

　　受到水利施工經(jīng)費(fèi)的影響，有些施工企業(yè)的可行性報(bào)告、設(shè)計(jì)文件等缺乏有效性的準(zhǔn)備該工作，從而難以實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的有效性配置，由于缺乏對(duì)施工區(qū)域環(huán)境及發(fā)展?fàn)顩r的分析，導(dǎo)致其細(xì)節(jié)性工作步驟的不穩(wěn)定發(fā)展，難以滿足水利水電施工評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)工作的要求，不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。

　　目前來(lái)看，我國(guó)施工企業(yè)的管理制度體系并不健全，施工企業(yè)存在各種各樣的發(fā)展問(wèn)題，有的企業(yè)缺乏專業(yè)性的施工管理制度，有的企業(yè)缺乏專項(xiàng)性資金，有的企業(yè)缺乏健全性的施工監(jiān)督體系，等這些問(wèn)題的存在，都利于施工企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

　　(2)我國(guó)的很多施工企業(yè)缺乏對(duì)施工技術(shù)的科學(xué)性驗(yàn)證，導(dǎo)致施工過(guò)程中，一系列問(wèn)題的出現(xiàn)，為了滿足實(shí)際工作的要求，必須健全施工技術(shù)體系，做好水利建筑施工的整體性控制工作，避免出現(xiàn)較大的水利工程失誤問(wèn)題。

　　2 水利工程施工技術(shù)體系的健全

　　(1)為了實(shí)現(xiàn)工程技術(shù)的科學(xué)管理，必須要進(jìn)行施工技術(shù)可行性的分析，做好水利工程的施工控制工作，進(jìn)行新型質(zhì)量控制方案的應(yīng)用，確保先進(jìn)性施工技術(shù)及工藝的應(yīng)用。在施工過(guò)程中，要提升對(duì)施工操作行為的積極性控制，在實(shí)際工作中，不同程序的工作人員具備不同的工作任務(wù)，在施工環(huán)節(jié)中，需要安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行每天施工進(jìn)度的記錄，實(shí)現(xiàn)施工問(wèn)題的積極發(fā)現(xiàn)，確保新型施工解決方案的應(yīng)用，提升水利工程質(zhì)量的整體效益。工作信息記錄模塊是工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的重要組成部分，在建設(shè)過(guò)程中，施工單位需要邀請(qǐng)專業(yè)性技術(shù)人員做好圖紙的審計(jì)工作。

　　施工機(jī)構(gòu)要根據(jù)實(shí)際施工狀況及施工原則，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的規(guī)范化控制，根據(jù)設(shè)備的質(zhì)量及應(yīng)用性能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備選擇方面的擇優(yōu)錄取。在較小規(guī)模的水利工程施工環(huán)節(jié)中，要做好水利工程設(shè)備的配置優(yōu)化工作，定期進(jìn)行設(shè)備使用狀況及檢修規(guī)范的管理更新。

　　(2)為了實(shí)現(xiàn)施工體系內(nèi)部各個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，進(jìn)行施工工序質(zhì)量控制方案的優(yōu)化是必要的，落實(shí)好條件質(zhì)量及效果質(zhì)量的控制工作，實(shí)現(xiàn)整體施工工序之類的提升，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)水利工程的規(guī)范化管理，需要按照國(guó)家的相關(guān)法律規(guī)范要求，進(jìn)行水利工程整體質(zhì)量的提升。

　　在閘壩工程的施工過(guò)程中，進(jìn)行導(dǎo)流技術(shù)的應(yīng)用是必要的，其對(duì)整個(gè)施工工程的質(zhì)量模塊、造價(jià)模塊均有深遠(yuǎn)的影響。這需要做好工程施工的準(zhǔn)備工作，從而解決工程施工過(guò)程中的施工導(dǎo)流問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)水利工程河水的有效疏導(dǎo)，有利于提升水利工程的整體施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度的有效控制。在這個(gè)過(guò)程中，需要按照國(guó)家的建設(shè)規(guī)范要求，做好導(dǎo)流流量方案的制定工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)主體施工過(guò)程的有效性設(shè)計(jì)及控制。

　　(3)為了確保工程施工效益的有效性提升，必須進(jìn)行造價(jià)預(yù)算模塊的控制，實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度的良好性控制，在枯水期施工過(guò)程中，需要做好混凝土工程及土石方工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，整體來(lái)看，水利樞紐工程具備較強(qiáng)的季節(jié)性特點(diǎn)，從而導(dǎo)致施工過(guò)程中不均勻性問(wèn)題的出現(xiàn)。為了提升水利工程的施工效益，必須進(jìn)行財(cái)力、物力等因素的合理性使用，在洪水季節(jié)到臨之前，需要做好建設(shè)壩工作。通過(guò)對(duì)安全度汛工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，有利于實(shí)現(xiàn)水利工程整體進(jìn)度的控制，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好導(dǎo)流工程的相關(guān)設(shè)計(jì)工作，進(jìn)行當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的深入調(diào)查。

　　在施工環(huán)節(jié)中，施工地基性質(zhì)具備差異性的特點(diǎn)，為了提升水利施工的工作效益，需要結(jié)合具體地基環(huán)境的特點(diǎn)，進(jìn)行相關(guān)地基處理方法的'應(yīng)用，挖掉破碎性巖石技術(shù)是常見(jiàn)的地基穩(wěn)固措施。通過(guò)對(duì)先進(jìn)性地基處理方法的應(yīng)用，可以提升水利工程的整體效益，比如通過(guò)對(duì)回填灌漿模塊、固結(jié)灌漿模塊等的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)地基整體穩(wěn)固性的提升。通過(guò)對(duì)混凝土防滲技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)地下滲流的有效性截?cái)�，有利于落�?shí)好地基加固工作，碎石加固模式、分層填啥工作模式是常見(jiàn)的地基加固方案，這些方案施工步驟比較簡(jiǎn)單，具備良好的施工效益。

　　(4) 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)是水利工程施工體系的重要組成部分，其對(duì)于整個(gè)工程施工效益的提升，具備不可或缺的戰(zhàn)略意義，通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)建筑物的有效性加固、補(bǔ)強(qiáng)，具備良好的水利施工效益，受到這種施工優(yōu)勢(shì)的影響，越來(lái)越多的施工單位傾向于預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用。在該技術(shù)的施工過(guò)程中，需要根據(jù)錨固的設(shè)計(jì)方向、力的大小等，進(jìn)行主動(dòng)預(yù)應(yīng)力的添加，進(jìn)行建筑物受力狀況的改變，實(shí)現(xiàn)建筑物的有效性加固，造孔模塊、放束模塊、錨固模式是常見(jiàn)的預(yù)應(yīng)力錨固施工步驟。

　　機(jī)械式、豁著式是預(yù)應(yīng)力錨固的重要組成形式。純水泥漿是后者施工模式的重要資料，大體積碾壓混凝土技術(shù)的應(yīng)用，是機(jī)械式預(yù)應(yīng)力錨固的重要表現(xiàn)形式，碾壓混凝土模式是一種新型的施工具備。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，其技術(shù)應(yīng)用規(guī)模不斷得到擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力錨固體系的健全，滿足現(xiàn)階段混凝土拌合及土石壩填筑等的工作要求。

　　(5)碾壓混凝土壩具備良好的防滲效益，其具備高強(qiáng)度的特點(diǎn)，其內(nèi)部混凝土體積較小，在土石壩的施工過(guò)程中，操作步驟比較簡(jiǎn)單，是一般混凝土施工的常見(jiàn)施工模式，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的碾壓混凝土方案不斷得到更新，新型的碾壓混凝土試驗(yàn)工作不斷開(kāi)展，區(qū)別于其他的混凝土性質(zhì)，碾壓混凝土具備良好的施工效益性，其施工步驟類似于石壩的填筑模塊，通過(guò)對(duì)振動(dòng)碾壓機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)石壩表面壓實(shí)性的提升。在大壩式混凝土的施工過(guò)程中，柱狀分塊模式、插入式振搗模式是常見(jiàn)的碾壓實(shí)混凝土施工步驟，這些工作程序具備良好的施工速度，有利于提升水利工程的整體施工效益，滿足了現(xiàn)階段復(fù)雜化水利工程施工規(guī)范的要求，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好水利施工過(guò)程中的各個(gè)工作步驟，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部工作模塊的協(xié)調(diào)。

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的日益健全，水利施工技術(shù)模式不斷得到更新，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的水利工程施工技術(shù)取得了良好的工作效益，但是整體來(lái)看，我國(guó)的水利工程施工技術(shù)體系依舊是不健全的，這需要引起相關(guān)人員的重視，遵循科學(xué)發(fā)展觀的客觀規(guī)律，進(jìn)行先進(jìn)施工技術(shù)的普及，實(shí)現(xiàn)工作人員工作技術(shù)體系的健全，實(shí)現(xiàn)新老技術(shù)的結(jié)合性施工，確保提升我國(guó)水利工程施工的整體技術(shù)效益。

工程施工方案14

　　（一）、工程概述

　　卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項(xiàng)目拆除工程主要包括兩部分：

　　第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區(qū)馬路、籃球場(chǎng)、自行車棚、人行道、地坪及新廠區(qū)馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場(chǎng)20m*20m，自行車車棚3m*10m。

　　第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區(qū)餐廳及辦公室、門(mén)衛(wèi)，其中餐廳高約4m，長(zhǎng)30。84m，寬12。24m。門(mén)衛(wèi)高約3m，長(zhǎng)10m，寬4。5m。

　　所有混凝土結(jié)構(gòu)采用215挖機(jī)，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運(yùn)到場(chǎng)外指定地方。及時(shí)跟業(yè)主及管理公司確定廠內(nèi)行車路線，

　�。ǘ⒕幹埔罁�(jù)

　　1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》

　　2、卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙

　　3、業(yè)主及管理公司要求

　�。ㄈ�、施工步驟及方法

　　1、施工步驟：施工前的準(zhǔn)備工作人工拆除、機(jī)械拆除、建筑垃圾運(yùn)輸

　　2、施工方法：

　　2。1施工前的準(zhǔn)備工作

　�、�、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認(rèn)，其操作人員必須是經(jīng)過(guò)管理公司及業(yè)主培訓(xùn)且合格的操作人員。

　�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后方可進(jìn)行拆除。

　�、邸⒉牧蠝�(zhǔn)備，包括挖機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動(dòng)腳手架3臺(tái)氧氣乙炔、小液壓鉗等。

　�、�、室內(nèi)桌椅及辦公設(shè)備移除。

　　⑤、老廠作業(yè)區(qū)搭設(shè)腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒(méi)有地面直接打鋼管固定。做法見(jiàn)附圖1

　　⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護(hù)，防止車輛碰撞影響消防系統(tǒng)。

　　2。2人工拆除

　�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專業(yè)水電工先斷開(kāi)水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認(rèn)指定哪根沒(méi)電就斷哪根。具體斷點(diǎn)見(jiàn)附圖2

　�、�、人工拆除坐便及蹲便器具時(shí)，要先打開(kāi)污水井對(duì)內(nèi)疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染。地下作業(yè)時(shí)要先前確定其它管線、污水井、閥門(mén)井等位置后方可作業(yè)，有過(guò)路管線的采取人工開(kāi)挖。

　�、�、人工拆除門(mén)框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛(wèi)生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況高處采用活動(dòng)架。

　　④、空調(diào)拆除時(shí)應(yīng)按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境。

　�、�、帶電施工的必須有專業(yè)電工接線，其他作業(yè)人員不得私自接線，電器具必須有安全部門(mén)檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時(shí)必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時(shí)要有專人監(jiān)火，滅火器要放在監(jiān)火人3米內(nèi)。

　　⑥、部分物件業(yè)主需保存的，拆除時(shí)要注意做好保護(hù)措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時(shí)辦公室后面，運(yùn)輸過(guò)程中小心輕放，防止破損。

　　2。3機(jī)械拆除

　�、�、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，布置警戒線張貼警示牌。

　�、�、機(jī)械拆除應(yīng)從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，后摘除承重結(jié)構(gòu)，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。③、具備機(jī)械拆除條件后，先有破碎頭挖機(jī)拆除餐廳大門(mén)雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過(guò)2米，拆除時(shí)警戒區(qū)域內(nèi)所有作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)耳塞，挖機(jī)作業(yè)時(shí)盡量避免噪聲過(guò)大。

　　④、拆除時(shí)挖機(jī)破碎頭與混凝土摩擦?xí)a(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的時(shí)候會(huì)影響周邊環(huán)境，作業(yè)區(qū)域所有工作人員佩戴防護(hù)口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤(rùn)不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染。

　�、�、施工中必須有專人監(jiān)測(cè)拆除建筑物的結(jié)構(gòu)狀態(tài)并做好記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機(jī)帶破碎頭施工，施工區(qū)域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護(hù)指揮施工，施工前請(qǐng)業(yè)主相關(guān)專業(yè)人員確定路面是否有過(guò)路管線，取得業(yè)主方的.交底確認(rèn)后方可施工。

　　2。4建筑垃圾運(yùn)輸

　�、佟⒉鸪慕ㄖ密囘\(yùn)輸場(chǎng)外業(yè)主指定的位置。

　　②、進(jìn)場(chǎng)車輛需專人帶領(lǐng)在指定的路線行駛（從老廠區(qū)大門(mén)右邊小門(mén)進(jìn)，直走到餐廳門(mén)前右轉(zhuǎn)）時(shí)速控在10千米每小時(shí)，運(yùn)輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛?cè)氩萜海乐姑骺影稻≤�，履帶式挖機(jī)在必要的時(shí)候有專人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè)。

　�、邸⒔徊媛房谂蓪Ｈ酥笓]車輛運(yùn)行，以廠內(nèi)物流及生產(chǎn)車輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車輛運(yùn)輸。

　　④、運(yùn)輸車由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。

　�、荨⒌袈渎访娴拇u頭瓦塊及時(shí)清理，要有專門(mén)保潔的人員保持路面清潔。

　�。ㄋ模�、安全保證措施

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的全體員工上崗前必須通過(guò)三級(jí)安全環(huán)保培訓(xùn)和入廠教育，使每一個(gè)入廠區(qū)作業(yè)的員工熟知卡博特藍(lán)星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規(guī)定及本作業(yè)區(qū)的特點(diǎn)及安全操作規(guī)程；班組安全活動(dòng)制度及紀(jì)律；愛(ài)護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對(duì)策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求；本崗位的環(huán)保要求等。

　　2。機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書(shū)，熟悉機(jī)械操作性能，確保機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。

　　3。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛，運(yùn)輸車司機(jī)在裝料時(shí)，應(yīng)熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應(yīng)加有墊塊，以防車輛滑動(dòng)。

　　4。施工區(qū)域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。

　　5。機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。

　　6。上班前必須要開(kāi)早會(huì)，做好安全交底，讓工人明確認(rèn)識(shí)自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作。

　　7。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門(mén)的防護(hù)用具。

　　8。所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。

　　9。施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。

　�。ㄎ澹�(yīng)急預(yù)案

　　1。應(yīng)急救援預(yù)案的目的。

　　針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響（如火災(zāi)、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時(shí)采取搶救行動(dòng)和補(bǔ)充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。

　　2。組織機(jī)構(gòu)和職能。

　　①、指揮小組

　　組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　副組長(zhǎng)：項(xiàng)目安全經(jīng)理

　　主要職能：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和協(xié)調(diào)工作，了解掌握事故情況，并且及時(shí)組織各方人員制訂相應(yīng)的實(shí)施方案、組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作；組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行自救，并且安排人員報(bào)警；事后做出事故調(diào)查報(bào)告。

　�、凇⑽镔Y供應(yīng)：物質(zhì)部主管、倉(cāng)庫(kù)管理人員

　　主要職能：根據(jù)預(yù)案的內(nèi)容安排好物資的準(zhǔn)備；保證在應(yīng)急工作中及時(shí)供應(yīng)，并且數(shù)量充足；在日常中加強(qiáng)物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時(shí)補(bǔ)充數(shù)量；確認(rèn)應(yīng)急用車輛和駕駛員。

　　③、組織搶救：安全經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)過(guò)的急救人員

　　主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的秩序；保持安全通道的暢通；引導(dǎo)外援車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；在搶救過(guò)程中，分析安全隱患，保證搶險(xiǎn)人員的安全；保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作。

　　3。相關(guān)聯(lián)系電話：

　�、�、急救電話：120

　�、凇⒒鹁娫挘�119

　�、邸⒓本刃〗M成員聯(lián)系電話：

　　組長(zhǎng)：李朝陽(yáng)13871350487

　　副組長(zhǎng)：孟祥正13110316408

　　成員：

　　侯世光15958339608

　　宋身文15079254648

　　王定意13636234446

　　應(yīng)急車輛浙B80K10

　　司機(jī)：梁遠(yuǎn)發(fā)13780016677

　�。⑽拿魇┕�

　　1。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎(chǔ)性工作。實(shí)踐證明，安全得文明，文明導(dǎo)致安全�，F(xiàn)在的許多施工企業(yè)都已認(rèn)識(shí)到，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹(shù)立企業(yè)良好形象的重大基礎(chǔ)性工作來(lái)抓。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強(qiáng)的工作，而且也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，同時(shí)，它還要求職工具有相應(yīng)的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎(chǔ)，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養(yǎng)等三方面工作的建設(shè)與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分。

　　2。工地區(qū)域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區(qū)域與生活區(qū)域嚴(yán)格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、整潔、有序、文明、材料區(qū)域堆放整齊，并采取安全保衛(wèi)措施。

　　3。工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時(shí)嚴(yán)禁打鬧，不說(shuō)臟話不亂開(kāi)玩笑。

　　4。不亂丟垃圾，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔。