用車管理制度[精華15篇]
在社會發(fā)展不斷提速的今天，需要使用制度的場合越來越多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編整理的用車管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
![用車管理制度[精華15篇]](/pic/00/d6c6b6c805_6136d9e1db7f1.jpg)
用車管理制度1
一、目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二、適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三、權責單位
1、公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準。
2、公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應首先選擇公交車為主要交通工具（經(jīng)理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3、員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。
五、車輛維修保養(yǎng)管理
1、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的`存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2、車輛日作任務結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷�？勺孕行迯偷模瑘箐N購買材料零件費用。
4、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
9、發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a、一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰；
b、嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰；
c、重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%處罰；
d、特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。
11、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。
12、公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)主管批準，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17、駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務
a、不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b、維護公司的良好形象；
c、司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d、當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e、當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
19、離車注意
a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20、出發(fā)前后工作
a、清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c、司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
21、個人形象a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b、注意頭發(fā)、手足的清潔；
c、注意個人言行；
d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26、本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布實行，人事主管人員對其負有解釋權。
用車管理制度2
一、引言
隨著城市化的迅速進步，幼兒園的規(guī)模和數(shù)量也不息增加。幼兒園面臨的一個重要問題就是同硯接送安全和用車管理。為了確保幼兒園同硯的安全、便利和高效的接送服務，幼兒園需要建立完善的用車管理制度和流程。
二、用車管理制度
幼兒園用車管理制度是指針對幼兒園的接送車輛、使用規(guī)范、管理要求等方面制定的管理規(guī)定。以下是幼兒園用車管理制度的主要內(nèi)容：
1. 用車申請：幼兒園管理人員在每學期初，依據(jù)同硯人數(shù)和需求狀況，編制用車規(guī)劃，并向相關部門進行申請。
2. 用車審核：相關部門對幼兒園的用車申請進行審核，確定用車數(shù)量和使用時間。
3. 優(yōu)先原則：優(yōu)先保障特殊狀況下（如病患、緊急狀況等）的同硯用車需求。
4. 用車購置：幼兒園管理人員依據(jù)審核結(jié)果，購置符合相關標準和要求的車輛，并進行備案登記。
5. 用車保養(yǎng)：幼兒園建立車輛保養(yǎng)檔案，對每輛車進行定期保養(yǎng)和檢查，確保車輛運行安全和正常。
6. 用車修理：一旦發(fā)生車輛故障，幼兒園準時聯(lián)系修理單位進行修理，保證車輛運行的安全和穩(wěn)定。
7. 用車駕駛員要求：幼兒園要求駕駛員需具備相關駕駛
資格和閱歷，駕駛技術嫻熟、操守良好，且定期進行健康檢查。
8. 用車保險：幼兒園為全部用于接送同硯的車輛采購相應的交通意外險。
三、用車管理流程
幼兒園用車管理流程是指幼兒園在接送服務中的各項行為、步驟和操作。以下是幼兒園用車管理流程的主要環(huán)節(jié)：
1. 接收申請：幼兒園接收用車申請，審核相關資料和需求，提出優(yōu)化建議。
2. 申請審批：幼兒園相關部門依據(jù)申請狀況進行審批，并將審批結(jié)果通知申請方。
3. 車輛購置：幼兒園在審批通過后購置符合要求的車輛，并注意車輛質(zhì)量和安全等方面的`思量。
4. 車輛登記：幼兒園對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。
5. 司機培訓：幼兒園對駕駛員進行培訓，包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等。
6. 平時管理：幼兒園對每輛車進行平時巡檢和保養(yǎng)，確保車輛運行的安全和良好狀態(tài)。
7. 修理處理：幼兒園準時處理車輛故障，與修理單位進行溝通并協(xié)調(diào)修理事務。
8. 保險理賠：幼兒園負責與保險公司進行理賠事務，準時妥當處理車輛交通事故等狀況。
9. 效果評估：幼兒園定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現(xiàn)有管理措施。
四、結(jié)論
對幼兒園的接送服務具有重要意義。通過明確用車管理規(guī)定，并建立完善的用車管理流程，可以提高幼兒園接送服務的效率和安全性，使家長和同硯對學校的服務更加滿足。此外，隨著城市化進程的不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以應對不息變化的需求和挑戰(zhàn)
幼兒園用車管理制度及流程的建立是為了提高接送服務的效率和安全性，讓家長和同硯對學校的服務更加滿足。在使用車輛的過程中，幼兒園需要注意車輛的購置、登記、司機培訓、平時管理、修理處理和保險理賠等方面，以確保車輛和同硯的安全。
起首，幼兒園在購置車輛時需要審批通過，然后購置符合要求的車輛。購置車輛時，幼兒園需要注意車輛的質(zhì)量和安全等方面的思量，確保車輛符合相關要求。
接下來，幼兒園需要對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。這樣可以便利管理人員對車輛進行跟蹤和管理，準時了解車輛的狀況，確保車輛的正常運行。
為了保證駕駛員的安全駕駛和同硯的安全，幼兒園需要對駕駛員進行培訓。培訓內(nèi)容包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等，確保駕駛員具備必要的技能和知識，能夠應對突發(fā)狀況，保障同硯的安全。
在平時管理中，幼兒園需要對每輛車進行平時巡檢和保養(yǎng)，確保車輛運行的安全和良好狀態(tài)。巡檢可以發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，準時進行修理和處理。保養(yǎng)可以延長車輛的使用壽命，縮減故障發(fā)生的可能性。
若果車輛出現(xiàn)故障，幼兒園需要準時處理。與修理單位進行溝通，并協(xié)調(diào)修理事務。準時修理車輛可以縮減對接送服務的影響，確保接送服務的正常進行。
在遇到車輛交通事故等狀況時，幼兒園需要負責與保險公司進行理賠事務。準時妥當處理保險理賠可以保證學校的合法權益，縮減因事故產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。
此外，幼兒園還需要定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現(xiàn)有管理措施。評估可以發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足之處，準時實行措施進行改進，提高管理水平寧服務質(zhì)量。
綜上所述，幼兒園用車管理制度及流程的建立對于提高接送服務的效率和安全性具有重要意義。通過明確用車管理規(guī)定，并建立完善的用車管理流程，可以確保車輛和同硯的安全，提高接送服務的質(zhì)量，使家長和同硯對學校的服務更加滿足。隨著城市化進程的不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以適應不息變化的需求和挑戰(zhàn)。只有不息地提高管理水平寧服務質(zhì)量，幼兒園才能更好地滿足家長和同硯的需求，為他們提供更好的接送服務
用車管理制度3
第一章 總則
第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章 車輛管理
第3條 行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條 公司根據(jù)實際工作需要及其它特定原因?qū)φJ定人員根據(jù)協(xié)議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內(nèi)憑票據(jù)報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經(jīng)理審批，經(jīng)批準同意后方可配置，并嚴格執(zhí)行費用預算，超出預算的費用需經(jīng)總經(jīng)理審批后方可報銷。
第6條 公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》（附件1），經(jīng)批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第7條 車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》（附件3），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。
第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》（附件5），經(jīng)手駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條 行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章 車輛使用
第11條 車輛使用范圍
（1）公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
�。�2）接送公司賓客。
�。�3）專車專用。
第12條 車輛使用程序
�。�1）車輛使用實行派車制度。
�、� 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調(diào)派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調(diào)派；屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領導簽字確認，出車前交-行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調(diào)派。
② 公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經(jīng)理簽字后交-行政部負責人審批調(diào)派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
�、� 由行政部將《車輛調(diào)派單》（見附件2）交與司機，司機根據(jù)《車輛調(diào)派單》予以出車。
④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
�、� 任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
（2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條 車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第14條 駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負責。
第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準的除外。
第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第17條 駕駛?cè)藛T應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章 維修保養(yǎng)
第18條 本公司的車輛的'維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。
第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
（1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經(jīng)理批準后予以送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結(jié)束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
�。�3）車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。（5）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯(lián)系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
（7）行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡中斷等）下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》（見附件5），以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處____元～____元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章 車輛保險
第20條 公司通過商定，確定承險保險公司。
第21條 公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔。
第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。第23條 一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章 違規(guī)與事故處理
第24條 在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚�，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第25條 違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網(wǎng)上查詢維-章記錄一次，并做好處理。
第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第27條 意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條 發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章費用報銷
第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交-行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經(jīng)理簽字后，方可報銷。
第八章 附則
第30條 本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施，修改時亦同。
下載.doc版本還有：
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛調(diào)派單》
附件3：《車輛行駛記錄表》
附件4：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
附件5：《車輛加油記錄表》
附件6：《車輛情況一覽表》
用車管理制度4
第一條車輛管理
1、公司行政服務用車統(tǒng)一由行政部負責管理。分別按每臺車輛的名稱、型號，車牌號及公司內(nèi)部車輛編號建檔。車輛檔案內(nèi)容包括：
（1）車輛購置時的各類手續(xù)、隨車文件，資料等。
�。�2）車輛行駛、通行證照的相關文件。
（3）各期、各類維修保養(yǎng)記錄文件。
（4）車輛違章、肇事記錄文件。
（5）各種繳費記錄文件。
�。�6）歷任駕駛員個人情況記錄等。
2、車輛的維修需填報《車輛維修保養(yǎng)申請單》，經(jīng)行政部長及相關負責人審核批準后，方可按公司相關規(guī)定送指定修理廠維修保養(yǎng)。
3、因路途故障需就近維修時，應電話報告請示，并做好詳細記錄，事后補辦相關手續(xù)。
4、車輛駕駛員（固定）應將保養(yǎng)維修等相關原因、及維修情況詳細記錄于《車輛保養(yǎng)維修記錄表》上，并于每月30日報行政部相關負責人。
第二條車輛使用
1、公務用車時，用車部門或用車人須提前填寫《派車申請單》，注明用車原因、到達地點、大約行程、預計時間、返回時間等（緊急情況返回后補辦），報行政部長批準簽字后，相關負責人方可派車。
2、車輛出行前，司機須在《派車申請單》上簽字確認。
車輛返回公司時，將車停放在本部指定停車位置，并填寫返回記錄。
3、行政部在派車時，原則上以派車單送達先后順序及用車人外出公務的輕重緩急程度安排車輛。非緊急情況，用車部門應按工作安排計劃提前1~2天提交派車申請單，以便于行政部安排派出車計劃，同時也便于為相同方向路線的部門合并用車，以提高部門或單位工作效率。
4、各種車輛的附帶資料，除駕駛證、行車證、保險卡等必須由駕駛員隨車攜帶外，其余均由行政部統(tǒng)一保管。駕駛員應將隨車資料妥善保管，不得遺失。
5、駕駛員對自己所駕駛車輛的性能、車況、及各種證件的有效期應了解清楚，出車時一定保證車況完好，證照齊全。
6、駕駛員在出車前或車輛返回后，須認真檢查車輛安全狀況及需用證照是否帶全，以確保車輛出行后的正常行駛。
7、駕駛員在任何時間須隨時保證通訊聯(lián)絡的暢通，以便公司隨時調(diào)度使用車輛。特殊原因確實不能聯(lián)絡的，應及時通知上級領導改用新的通訊聯(lián)系方式。
8、行車外出時，如不能按預計時間及時返回，駕駛員要及時通知公司行政部，以便于調(diào)整安排。
9、駕駛員每天必須如實、認真填寫《派車申請單》上的相關內(nèi)容，并經(jīng)用車單位或用車人簽字確認實際使用時間及行程，交行政管理員，經(jīng)行政部經(jīng)理審核批準后方可報銷出車費用。
10、《派車單》是駕駛員報銷油費、過路費、停車費、出車補貼等的依據(jù)，沒有詳實的派車記錄，公司將不予報銷上述費用。
11、客用車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，駕駛員應有禮貌地制止；公司的客戶在車內(nèi)吸煙時，應婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同接待人員。
12、駕駛員不得私自開車外出，否則按行車里程所需油費兩倍賠償。
第三條車輛保養(yǎng)與年審
1、駕駛員可利用平時在公司空閑時間維護保養(yǎng)車輛，確實需節(jié)假日保養(yǎng)車輛的，需提前一天向相關領導報告，經(jīng)批準后方可保養(yǎng)車輛。
2、車輛年檢及駕駛員證照年審時，需提前一周向行政部長提出申請，經(jīng)批準后，方可安排辦理。每年僅限一次，超過時間按事假處理。
第四條激勵
1、駕駛員全年安全行車，未發(fā)生交通肇事的，視情節(jié)給予正激勵。
2、行政部每月負責對駕駛員進行考核測評。
3、對于工作勤奮、自覺積極維護和保養(yǎng)車輛，明顯降低維修費用和延長規(guī)定的車輛保養(yǎng)、修理間隔周期，表現(xiàn)突出的，公司視情節(jié)給予正激勵；
對于因維護使用車輛不當造成保養(yǎng)、維修間隔周期縮短，費用超支的`，因違反公司管理制度發(fā)生責任事故者，視情節(jié)給予負激勵。
4、因違反交通法律法規(guī)，造成違章罰款的，由駕駛員自行承擔。
5、車輛發(fā)生肇事，肇事責任判明后，如責任完全被認定為對方車輛或自然人的過失，司機不承擔賠償責任。
6、下列情形的肇事賠償責任：
（1）肇事責任屬于我公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔。
（2）肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
�。�3）肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三方共同過失的，按各方應承擔的比率分擔，賠償責任照前款“（2）”執(zhí)行。
7、肇事后對方車輛逃逸時能制止而未制止，或?qū)Ψ杰囂柲茏⒁舛醋⒁�，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的賠償，其賠償金額由保險公司承擔，但若肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
8、肇事后畏罪潛逃者，公司將通過法律程序追究肇事司機責任，并予解除勞動用工合同。
用車管理制度5
各位社區(qū)居民：
大家好！時光荏苒，社區(qū)管理工作一直在不斷進步和完善。為了更好地滿足居民出行和物資運輸?shù)男枨�，提高社區(qū)的管理效能，現(xiàn)將社區(qū)用車管理制度進行調(diào)整與通知如下：
一、用車政策
1、社區(qū)用車僅限于居民進行生活、工作、商業(yè)活動等方面的需求，嚴禁其他非法用途。
2、出行用車必須提前預約登記，不得臨時借用或調(diào)度。
3、居民需要用車的，應當提供有效證件（身份證、駕駛證等）進行登記并填寫借車申請表。申請表應詳細填寫出行目的、出行時間、預計行駛里程等信息。
4、社區(qū)用車分為公共車輛和私人車輛兩種，公司車輛和物資車輛另有相關管理規(guī)定。
二、用車審批
1、社區(qū)設立專門的用車管理小組，負責用車審批及相關事務的辦理。
2、居民提交用車申請后，用車管理小組將進行審批并及時通知申請人。
3、用車審批將根據(jù)居民的`用車目的、出行時間、出行里程等綜合因素進行評估，并視情況進行優(yōu)化調(diào)整。
4、審批結(jié)果將以短信、電話、或社區(qū)公告的方式通知居民，請大家留意。
三、用車流程
1、居民用車需提前至少一天提出申請，并在用車前進行預約。
2、預約成功后，居民需要在指定地點領取車輛，并提供必要的押金。
3、用車期間，居民應當妥善保管車輛，如發(fā)生交通事故或其他損毀情況，應按照法律法規(guī)進行處理。
4、用車結(jié)束后，居民需要按時將車輛歸還指定地點，并經(jīng)過相關部門的驗收手續(xù)。
四、用車監(jiān)管
1、社區(qū)將加強用車管理的監(jiān)督與巡查，對違規(guī)行為進行嚴肅處理。
2、如發(fā)現(xiàn)有居民擅自私用車輛、超速行駛、駕駛資質(zhì)不符合要求等行為，將取消其用車資格，并根據(jù)情節(jié)輕重進行相應的罰款、處罰等處理。
3、如發(fā)現(xiàn)有居民用車過程中發(fā)生事故，應立即報警并通知社區(qū)相關人員，配合相關部門進行處理。
五、其他事項
為了更好地服務居民，社區(qū)將積極探索與大型超市、物流公司、共享汽車平臺等合作，提供更多便捷、經(jīng)濟的出行選擇。具體合作事宜將在后續(xù)通知中公布。
以上為社區(qū)用車管理制度的通知，請各位居民積極配合，共同營造一個安全、有序的社區(qū)用車環(huán)境。本制度自公布之日起生效。
特此通知。
社區(qū)管理辦公室
日期：20xx年XX月XX
用車管理制度6
第一條、為規(guī)范我局公車使用，提高安全監(jiān)管效能及公車使用效率，按照《陽泉市公務用車制度實施方案》，制訂本公務用車管理規(guī)定。
第二條、本規(guī)定所指公務車是指經(jīng)陽泉市公務用車制度領導小組批準列入《陽泉市公務用車制度單位車輛情況表》中的車輛(名單附后)。
第三條、本規(guī)定所稱公務用車事項是指按照本局職責所必須進行的機要通信、應急處置、事故搶險、執(zhí)法檢查、調(diào)研督導、出差下鄉(xiāng)等。
第四條、本規(guī)定所稱執(zhí)法檢查、調(diào)研督導、出差下鄉(xiāng)公車使用范圍為《陽泉市市直機關和事業(yè)單位差旅費相關辦法》規(guī)定的常駐地(包括城區(qū)、礦區(qū)、開發(fā)區(qū))以外的``區(qū)域。
第五條、應急處置、事故搶險等不可預測的特殊任務，可根據(jù)實際情況，在相關應急預案中另外制訂特殊情況下公務用車保障辦法或制訂專門的公務用車特別規(guī)定。
第六條、本局公務用車分為：一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤公務用車。公務用車中，應急處置、事故搶險有用車優(yōu)先權和先用事后報備權。
第七條、局辦公室為公務用車管理部門，負責本規(guī)定所稱公務用車的集中統(tǒng)一管理。
第八條、公務用車堅持用車部門申請、分管領導批準，局辦公室統(tǒng)一調(diào)配使用的原則。
第九條、公務用車實行登架理制度。登記內(nèi)容包括用車事由、用車部門，行車路線、批準人及用車人。
第十條、公務用車實行公示制度。局辦公室每月7日前將上月公務用車情況以明細表的形式在德勝街辦公樓和河下辦公樓公示，公示時間為3天。
第十一條、單位因會議和集體活動在現(xiàn)有公務用車無法保障的情況下，可以通過社會租賃等方式解決。重要會議(活動)或緊急情況需抽調(diào)車輛時，各部門應服從辦公室的統(tǒng)一安排。
第十二條、嚴格按規(guī)定使用執(zhí)法執(zhí)勤用車，不得以任何方式換用、借用、占用其他單位或下屬單位公車。
第十三條、凡參加公務用車制度的人員，不得既領取公務交通補貼又違規(guī)乘坐公務用車。
第十四條、公務用車的管理工作應當納入領導干部黨風廉政建設責任制考核內(nèi)容，按照誰主管誰負責原則，明確責任分工，規(guī)范公務用車管理。
第十五條、局辦公室應加強對本局公務用車的日常管理和例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公車運行安全。
第十六條、局監(jiān)察室為公務用車監(jiān)督部門。局辦公室應當每月向局監(jiān)察室報送一次公務用車情況;局監(jiān)察室要不定期對全局公務用車情況進行檢查;對違規(guī)使用或趁便乘坐公車的，應依據(jù)有關規(guī)定嚴肅處理。
用車管理制度7
各部門：
根據(jù)公司目前公務用車使用情況和司機的實際情況，對公司公車的使用、保養(yǎng)、維修作出如下暫行規(guī)定：
一、公司目前統(tǒng)一調(diào)度使用的車輛是 滬KXX 、 浙DXX2 、 滬XX 、 京PXX4 。
二、公司將根據(jù)車輛的實際情況，定期進行車輛的.保養(yǎng)和維修，以保證車輛和人員的安全。保養(yǎng)和維修由公司行政人事部統(tǒng)一安排。
三、公司各部門用車，應提前向行政人事部申請，行政人事部根據(jù)先申請先安排和事情的重要性原則，進行合理安排。各部門自行安排開車人員。用車完畢，需檢查車輛衛(wèi)生及對車輛進行適量加油以保證下次出車用油正常，并按公司現(xiàn)有規(guī)定進行登記。
四、車輛在公司體系內(nèi)部進行調(diào)度，由行政人事部發(fā)出書面通知。調(diào)出單位應完成必要的保養(yǎng)和維修及車輛交接工作。
五、車輛遇到特殊情況需要即時進行維修的，開車人員應報聞稚農(nóng)同意，按保證質(zhì)量和節(jié)約的原則進行處理，并在處理前向行政人事部報告。
六、用車發(fā)生的汽油費、停車費、過路費、維修費等，應及時填寫報銷單，并附上相關憑證。在公司規(guī)定的時間內(nèi)進行報銷，如遇金額較大，公司務必在第一時間給予報銷，以便員工的墊資正常周轉(zhuǎn)。
特此通知
行政人事部
二零XX年五月
用車管理制度8
第一章 總 則
第一條 為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條 公司車輛是指本公司購置的所有公務車輛；以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。
第三條 公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險等項目的管理。
第二章 車輛的使用
第四條 公司各部門因公需要用車的，應事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數(shù)、出車地點等信息，經(jīng)車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據(jù)業(yè)務的'重要性順序派車，不按規(guī)定申請者，車隊負責人有權拒絕派車。
第五條 車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。
第六條 車隊負責人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應遵循先遠后近，先外地后市內(nèi)的原則。
第七條 車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。
第八條 駕駛?cè)藛T在出車前，應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由當期駕駛?cè)藛T負責。
第九條 每輛車須設置《車輛行駛記錄表》，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當事駕駛?cè)撕挠涂睢?/p>
第十條 車輛使用人在辦理公務事宜時，應嚴格按照派車單中所規(guī)定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
第十一條 車輛使用人不得向駕駛?cè)藛T提出違反公司車輛管理規(guī)定的要求，否則駕駛?cè)藛T有權拒絕；
第十二條 原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務工作的，未經(jīng)董事長批準不得擅自私用，經(jīng)董事長特批后方可做為他用。
第十三條 凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“***私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。
第十四條 因私人事物借用公車時，如發(fā)生意外事故，導致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。
第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關責任由經(jīng)手借出車輛責任人及無證駕駛?cè)顺袚�，公司將不承擔任何責任，情�?jié)嚴重的將對當事人予以辭退處理。
第三章 車輛的停放
第十六條 公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日執(zhí)行出車任務并早于公司人員上班時間的，可提前一天領取鑰匙和行駛證。
第十七條 未出車時，車輛應停放于指定停車場內(nèi)，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第十八條 無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經(jīng)董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。
第四章 費用管理
第十九條 公司行政部負責對公務車輛的管理費用進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產(chǎn)生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔燃油費及車輛磨損費。
第二十條 燃油費用管理：
�。ㄒ唬┕舅熊囕v統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財務部，財務部須每月對公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進行核查。
（二）車輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領取加
油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現(xiàn)金加油的，應上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報銷。
�。ㄈ{駛?cè)藛T領取加油卡外出丟失的，應自行承擔再次辦卡的費用；卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進行全額賠償。
第二十一條 維修保養(yǎng)費用管理：
（一）各類車輛按照各車的技術保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進行保養(yǎng)。
�。ǘ┕拒囕v的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報車隊負責人統(tǒng)籌安排。
�。ㄈ┸囕v修理應事先填寫《車輛維修申請單》，經(jīng)車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。
（四）車輛須在指定廠家維修，維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時間；如出現(xiàn)增修項目，應及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴加處罰。
�。ㄎ澹┸囕v損壞的零部件可自行修復的，由車隊負責人統(tǒng)一采購并予以換修，以降低修車費用。
�。┸囕v于行駛途中發(fā)生故障而急需修復和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應先向董事長請示，根據(jù)實際情況送修，未經(jīng)請示的修理費用，公司不予報銷。
�。ㄆ撸┤缫蝰{駛?cè)藛T操作不當出現(xiàn)故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素摀壤?/p>
第二十二條 其他費用管理：
（一）車輛行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷。
�。ǘ┸囕v出省外出公干所發(fā)生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經(jīng)車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔，公司不予報銷。
�。ㄈ┰诔鲕囍杏捎隈{駛?cè)藛T管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費用均由駕駛?cè)藛T自行承擔。
第五章 事故處理
第二十三條 一旦出現(xiàn)意外事故時，駕駛?cè)藛T應迅速做出應急處理，并向行政部報告。
第二十四條 凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關處理的，一切費用由駕駛?cè)藛T自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由駕駛?cè)藛T自行負責。
第二十五條 車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第二十六條 因公務用車發(fā)生事故后由交通部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔，承擔比例如下：
（一）我方車輛負全責時，駕駛?cè)藛T承擔60%的費用；
（二）我方車輛負主要責任時，駕駛?cè)藛T承擔40%的費用；
�。ㄈ╇p方車輛負同等責任時，駕駛?cè)藛T承擔20%的費用；
�。ㄋ模┪曳杰囕v負次要責任時，駕駛?cè)藛T承擔10%的費用。
用車管理制度9
某委機關單位用車管理制度
為加強管理,節(jié)約開支,建設節(jié)約型機關,特制定委機關車輛管理規(guī)定。
一、車輛使用與管理
1、車輛由部辦公室統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度。
2、本部車輛主要保證工作用車,優(yōu)先安排離退休老干部就醫(yī)、會議、因公外出等方面用車。
3、部領導用車相對固定,遇有長途或其他特殊情況需調(diào)整的,辦公室可做適當安排。用車管理制度。
4、各辦公室工作用車經(jīng)所分管領導同意,辦公室登記后派車。
5、節(jié)假日、雙休日統(tǒng)一安排值班車輛。非值班車輛定點存放。部領導或其他因公用車,由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
6、嚴格控制非公用車及車輛外借,特殊情況,須經(jīng)委領導批準。私自外出或外借造成車輛損壞或發(fā)生事故的,由駕、乘人承擔全部責任和經(jīng)濟損失。
7、車輛外出須向辦公室報告登記,并以此作為出差補助依據(jù)。用車管理制度。
二、車輛維修及油料管理
1、在政府采購指定單位進行車輛加油。
2、車輛維修要本著節(jié)約原則,堅持詢價制度。由車管人員、駕駛員在經(jīng)多家詢價后,提出維修及裝具預算申請,經(jīng)辦公室審核后報部分管領導批準,持維修通知單到指定修理廠維修或換修裝具。未經(jīng)批準的.,費用不予報銷。
3、嚴格加油登記手續(xù),不定期對駕駛員、加油情況、百公里油耗量等進行認真核查并及時通報。對弄虛作假兌換油票或為非部車輛加油或以其他方式侵占公家利益者,除其承擔加油費用并扣發(fā)當月出差費外,屬部正式職工的,進行嚴肅批評,取消年度評比和參評綜合獎資格,屬臨時聘用人員的,解除合同、予以辭退。
4、出發(fā)在外通行費等支出,隨時報結(jié),不得累報。
5、車輛費用實行單車核算,各車維修、加油、路橋等有關費用,須公開透明化。
三、車輛停放管理
1、所有車輛每天下班后和雙休日、節(jié)假日必須按要求停放在指定地點。遇有特殊情況需在規(guī)定地點以外停放的,須由辦公室批準。
2、由部辦公室組織對停放車輛進行檢查,對私自用車或不按規(guī)定停放者,一次口頭警告,二次扣發(fā)當月出差補助費,三次停車待崗,并停發(fā)出差補助費直至上崗,聘用人員予以辭退。
3、因私自出車或違反規(guī)定停放,發(fā)生事故或造成損失的,由本人承擔全部責任和經(jīng)濟損失,情節(jié)嚴重的給予紀律處分或予以辭退。
四、獎懲
1、對年度內(nèi)服務優(yōu)良、遵守管理規(guī)定、養(yǎng)護車輛、節(jié)約意識強、安全行車無責任事故的駕駛員進行獎勵。分一、二、三等獎,一等獎600元,二等獎400元,三等獎200元�？己伺c年度考核同時進行,具體考核辦法由辦公室另行制定。出現(xiàn)安全責任事故、不法行為或考核不及格者,取消評獎資格。
2、對累計違反車輛管理規(guī)定兩次的,扣發(fā)當月差補的50%,累計兩次以上者不予發(fā)放。
3、因公出差造成責任事故的,按照交通管理部門核定的個人責任情況處罰。
4、對違反車輛管理規(guī)定或發(fā)生交通事故,情節(jié)嚴重、造成一定影響的給予紀律處分或辭退。
用車管理制度10
為了加強旅行社旅游用車制度，杜絕旅游交通事故的發(fā)生，特制定本制度。
一、選擇合法、手續(xù)齊全正規(guī)的旅游客運公司。
二、旅游用車必須有相關部門要求的“三證一單一牌”，即經(jīng)營許可證、從業(yè)資格證、道路運輸證、安全例檢合格單和旅游包車線路牌，必須有完備的有效的'乘客座位險。
按照《旅游汽車服務質(zhì)量》標準提供安全優(yōu)質(zhì)服務，車況良好，無重大投訴。
三、旅游車輛駕駛員必須持有與所駕駛車輛相適應的機動車駕駛證和從業(yè)資格證，并按期參加培訓和通過年審。
四、旅行社租用旅游客運車輛必須與營運公司簽訂租車合同。
約定車輛牌號、駕駛員、旅游始發(fā)地和目的地、行車路線、安全責任等安全條款，明確費用“公對公”結(jié)算方式。
五、行車中，駕駛員要精力集中、謹慎駕駛，不疲勞駕駛，不超速行駛，不與乘員閑談，不幫乘員撿拾物品，確保行車安全。
旅行社要按行程所需落實雙班駕駛員并安排路途食宿。
六、隨同導游兼職旅游安全監(jiān)督管理。
行車前，導游員要提醒旅游者擺放好物品，防止行李砸傷碰傷乘員或損壞物品；
行車中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不準在客車通道上行走或奔跑，防止摔傷；
遇到顛簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰傷。
七、遇到駕駛員違反交通法規(guī)和行車安全規(guī)范駕駛，導游員要善意提醒，及時糾正違規(guī)駕駛行為；
對不服從勸告、繼續(xù)違規(guī)駕駛的駕駛員，要令其停車，對其進行教育；
經(jīng)教育拒不改正的，要與旅行社聯(lián)系，請求撤換駕駛員，確保安全。
用車管理制度11
為提高辦事效率，確保學校各項工作正常開展，本著安全、節(jié)約原則，經(jīng)學校研究決定，特制定本制度：
一、用車范圍
1、各處室外出開會、辦公事用車。
2、學校組織的集體活動用車。
3、財務人員存、取大額現(xiàn)金用車。
4、采購人員購買教育教學及生活用品用車。
5、對外接待用車。
6、學校取、送急辦文件或重要資料用車。
7、緊急情況或其他特殊情況用車（需經(jīng)校長批準，總務處備案）。
二、用車使用管理規(guī)定
1、堅持經(jīng)費節(jié)約原則。學校領導和教師外出開會或參加研討、培訓活動等公務活動，一般情況下應選擇乘坐公交車、地鐵或出租車往返，憑車票報銷。
2、因為公交不便，需要學校解決車輛問題的.，應由學校組織該活動的部門提前報總務處協(xié)調(diào)，原則上以租車方式解決。租車費到市區(qū)每車每次不超200元，到區(qū)內(nèi)每次每車不超100元(如租多座客車的費用標準另議)。租車費用按實際支出由財務給予報銷。
3、為確保安全,學校原則上不批準教職員工私車公用。未經(jīng)學校許可,自行私車公用的,車輛行駛費用,安全責任自負,與學校無關。確因?qū)嶋H需要，并經(jīng)學校許可,私車公用的教職員工費用按路程由學校給予一定補貼，標準為：2元/千米。即：車費補貼=2元/千米X(路程)千米數(shù)。
4、學�？倓仗帪楣珓沼密嚬芾淼呢撠煵块T。每次公務租車或私車公用都需總務處統(tǒng)一安排，應填寫申請單, 注明用車時間、用車事由,做好登記。
5、嚴禁將公務用車用于與公務無關的活動，因公務用車私用而發(fā)生的安全事故，由個人承擔一切責任。
6、車費補貼由學校財務根據(jù)實際進行結(jié)算，一般在每學期末結(jié)清。
7、本制度經(jīng)教代會通過后，自公布之日起正式執(zhí)行。
用車管理制度12
為加強車輛管理，保障辦公用車，在安全第一的原則下，小車司機必須按下列規(guī)定執(zhí)行：
1、認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵章駕駛，嚴格執(zhí)行各項交通法規(guī)。
2、須執(zhí)行車輛三檢制度。
3、掌握車速、安全行車，行車中不準吸煙、打手機，不準做與駕駛無關的事。
4、按派車路線行駛，辦公事途中不準脫線行駛、亂停亂放，如途中有事必須經(jīng)主管領導批準。
5、不準出私車（包括司機本人），非辦公用車應經(jīng)主管領導批準。
6、嚴格執(zhí)行車輛回庫制度，如遇到特殊情況，經(jīng)領導批準。保持車輛、車庫衛(wèi)生，負責到人。
用車管理制度13
一、司機工作職責和業(yè)務要求
（一）忠于職守，聽從調(diào)度，服從指揮。因公務用車出差時，司機應隨叫隨到，迅速到位；不出差的情況下，在局里正常上班，接受領導分工安排。如有特殊情況，必須請假獲準，方可外出，司機不經(jīng)批準不能使用工作車外出辦私事。
（二）鉆研業(yè)務，熟悉車輛的各種性能，自覺做好車輛的保養(yǎng)工作。每次出車前，都要對車輛進行檢測，查看是否存在故障，有故障應及時修理，如不能自己排除故障，應及時請示主管領導或分管領導，在征得同意后，由辦公室派人會同司機送車進廠維修。每次出差回來，要及時將小汽車清洗干凈，并將小車停放在安全的地方，避免發(fā)生意外。
�。ㄈ淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷�，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規(guī)范車輛駕駛操作程序，嚴禁酒后開車、盲目開快車和強行超車，確保行車安全。嚴禁交車給無證人員駕駛，以免無證駕駛?cè)藛T因技術不嫻熟、操作不正當造成交通事故。
二、車輛調(diào)度
�。ㄒ唬┸囕v調(diào)度堅持“先急后緩”的原則，任何人都要以服從大局為重，首先滿足公務需要。
�。ǘ┍揪周囕v的調(diào)度工作由辦公室負責。因公用車人員，每次都必須填寫派車單，說明用車時間、用車事由、到達的目的地、申請車用油數(shù)量，并將派車單報局長或分管副局長審批。經(jīng)同意后，因公用車人員將派車單交給辦公室存檔，作為同意派車的依據(jù)。辦公室憑派車單方可調(diào)度車輛，并通知司機準時出車。無派車憑據(jù)或沒有征得領導的'同意，辦公室不得擅自派車，司機也不得隨意出車。
�。ㄈ┰诳h城辦理公務，路程較近的一般不派車。長途出差者除局領導外，其他干部一般不派專車，確因工作任務緊迫或繁重需要用車的，且在局長或分管副局長領導同意的情況下，可以安排車輛。
（四）小汽車所需汽油，由辦公室統(tǒng)一購買，管理油票。每次出車前，由司機或因公用車人員憑派車單與辦公室辦理車用油有關手續(xù)，簽名領取油票。堅持“按量所需”的原則，車油統(tǒng)一列表核量如下：
三、車輛管理
�。ㄒ唬┮∪枯v公務用車的檔案，做到一車一檔（一車一檔就是一輛車購置回來之后，即制定一份檔案，保存好車輛購置時相關審批文件等材料，并做好該車每次加油、維修、保養(yǎng)、購買保險等記錄）
�。ǘ┮獓栏駥嵭熊囕v定點存放和節(jié)假日封存。如遇特殊情況需在節(jié)假日執(zhí)行公務用車的，需向縣紀委（監(jiān)察局）報備。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行“三定制度”。要嚴格遵照《中華人民共和國政府采購法》等文件要求，做好公務用車定點保險、定點維修、定點加油各項工作，以此降低運行成本，便于建立公務車輛維修、保養(yǎng)、加油管理檔案，對公務用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉(zhuǎn)嫁、攤派、隱匿公務用車運行費用等現(xiàn)象。
四、本局干部、職工因私事用車
�。ㄒ唬└刹�、職工原則上嚴禁公車私用，但如遇特殊情況用車，也須填寫派車單，在征得局長或分管局長的同意下，方可安排車輛。
�。ǘ└刹俊⒙毠ひ蛩绞掠密�，燃料費自付。
用車管理制度14
為進一步加強專用車管理,確保專用車安全運行,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》等法律法規(guī),結(jié)合公司實際,制訂本管理制度。
1、定期做好專用車輛維護、檢修工作,按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的'安全裝置、燈光信號、證件。
4、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
5、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
6、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、按交管部門的規(guī)定進行車輛年審及道路運輸許可年審,并備案。
用車管理制度15
第一章總則
第一條為進一步規(guī)范全省黨政機關公務用車管理，有效保障公務活動，促進黨風廉政建設和節(jié)約型機關建設，根據(jù)《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發(fā)〈黨政機關公務用車管理辦法〉的通知》等有關精神，結(jié)合我省實際，制定本實施辦法。
第二條本實施辦法適用于全省各級黨的機關、人大機關、行政機關、政協(xié)機關、監(jiān)察機關、審判機關、檢察機關，以及工會、共青團、婦聯(lián)等人民團體和參照管理的事業(yè)單位。
第三條本實施辦法所稱公務用車，是指黨政機關配備的用于定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車、實物保障用車、離退休干部服務用車以及其他按照規(guī)定配備的公務用車。
機要通信用車是指用于傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛。
應急保障用車是指用于處理突發(fā)事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛。
執(zhí)法執(zhí)勤用車是指中央批準的執(zhí)法執(zhí)勤部門（系統(tǒng)）用于一線執(zhí)法執(zhí)勤公務的機動車輛。
特種專業(yè)技術用車是指固定搭載專業(yè)技術設備、用于執(zhí)行特殊工作任務的機動車輛。
實物保障用車是指用于定向保障部分特定崗位的機動車輛。
離退休干部服務用車是指用于離退休干部服務保障的機動車輛。
第四條黨政機關公務用車管理遵循統(tǒng)一管理、定向保障、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保的原則。
第五條黨政機關公務用車實行統(tǒng)一制度規(guī)范、分級分類管理。各級機關事務主管部門為公務用車主管部門，履行統(tǒng)籌、指導、監(jiān)督下級公務用車管理職責，負責本級公務用車管理工作。省機關事務管理局為全省公務用車主管部門，統(tǒng)籌、指導、監(jiān)督全省公務用車管理工作，負責省本級公務用車管理工作。
財政部門負責執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車的編制和配備管理工作。執(zhí)法執(zhí)勤用車和特種專業(yè)技術用車的管理按照財政部門有關規(guī)定執(zhí)行。
各級機關事務主管部門、財政部門根據(jù)職責實行統(tǒng)一編制、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一購置經(jīng)費、統(tǒng)一采購配備管理。
第二章編制和標準管理
第六條黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據(jù)機構設置、人員編制和工作需要等因素確定。
機要通信用車、應急保障用車、實物保障用車、離退休干部服務用車和其他按照規(guī)定配備的公務用車編制由機關事務主管部門會同有關部門確定。
執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車編制由財政部門會同有關部門確定，并送機關事務主管部門備案。
�。ㄒ唬┦≈睓C關公務用車編制核定標準為：
1、機要通信用車，人員編制數(shù)100人（含）以下的核定1輛，超過100人的核定2輛；
2、應急保障用車，人員編制數(shù)80人（含）以下的核定1輛，81人至160人（含）的核定2輛，超過160人的核定3輛；
3、實物保障用車，選擇以實物方式保障工作用車的，按照每人1輛在所在單位核定編制；
4、離退休干部服務用車，離退休干部實有數(shù)80人（含）以下的核定1輛，81人至160人（含）的核定2輛，超過160人的核定3輛。
具有獨立“三定”規(guī)定的副廳級省直單位，與機關本級合署辦公的，增加機關本級1輛應急保障用車；未與機關本級合署辦公的，核定1輛機要通信用車、1輛應急保障用車。
具有獨立法人資格的非駐昌省直下屬處級單位，核定1輛用于機要通信和應急保障的公務用車。
�。ǘ└骷壒珓沼密嚻脚_車輛實行編制管理，公務出行保障供需矛盾突出需要調(diào)整編制的，按照分級管理原則，按程序統(tǒng)一由省機關事務管理局提出調(diào)整計劃，報中央車改辦和國家機關事務管理局批準后實施。
�。ㄈ┦锌h黨委、人大、政府、政協(xié)四套班子機關的機要通信、應急保障用車，每個單位核定1-2輛編制。
第七條因工作需要接受國際與社會有關組織無償捐贈或中央無償調(diào)撥車輛的。，報同級機關事務主管部門或財政部門審核批準后，納入單位車輛編制管理，不得超編制、超標準接收車輛。
第八條因新成立機構、人員編制增加等原因，確需新增車輛編制的，由機關事務主管部門會同相關部門按照標準要求予以核編。
第九條黨政機關配備公務用車應當嚴格執(zhí)行以下標準：
（一）機要通信用車原則上應配備新能源汽車，確因工作需要的，可以適當配備價格12萬元以內(nèi)、排氣量升（含）以下的非新能源轎車或其他小型客車；
�。ǘ⿷北Ｕ嫌密嚭推渌凑找�(guī)定配備的公務用車配備價格18萬元以內(nèi)、排氣量升（含）以下的轎車或者其他小型客車，確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內(nèi)、排氣量升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內(nèi)的大型客車；
�。ㄈ﹫�(zhí)法執(zhí)勤用車配備價格12萬元以內(nèi)、排氣量升（含）以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內(nèi)、排氣量升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內(nèi)、排氣量升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內(nèi)的大型客車；
�。ㄋ模┨胤N專業(yè)技術用車配備標準由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節(jié)約的原則確定。公務用車配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元。
第十條嚴格控制執(zhí)法執(zhí)勤用車的配備范圍、編制和標準。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應當嚴格限定在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位。
第三章配備和經(jīng)費管理
第十一條機關事務主管部門根據(jù)公務用車配備更新需求，編制年度公務用車配備更新計劃并報本級政府批準后實施。省直垂直管理部門的配備更新計劃由省直主管部門統(tǒng)一匯總后報送省機關事務管理局。
第十二條因機構調(diào)整、特殊工作任務等需要在年度配備計劃外購置公務用車的，以及因公務用車丟失損毀的，憑相關證明材料按程序報有關部門重新購置。
第十三條財政部門根據(jù)年度公務用車配備更新計劃，按照預算管理有關規(guī)定統(tǒng)籌安排購置經(jīng)費，列入公務用車主管部門預算。
第十四條財政部門會同機關事務主管部門制定公務用車運行費用定額標準，統(tǒng)籌安排公務用車運行費用，列入黨政機關部門預算。
第十五條公務用車主管部門按照政府采購法律法規(guī)和國家有關規(guī)定，統(tǒng)一組織實施公務用車集中采購。
第十六條申請購置公務用車，應當符合下列條件：
（一）編制空缺的；
�。ǘ┚幹苾�(nèi)車輛達到更新條件的；
（三）購置經(jīng)費來源符合有關規(guī)定的。
第十七條非垂直管理部門為本系統(tǒng)單位配發(fā)車輛或者安排購置經(jīng)費，必須提前報省機關事務管理局審核后報省政府審批，且應符合當?shù)毓珓沼密嚲幹乒芾硪蠛蛙囕v配備標準，不得超編制、超標準配車。
第十八條黨政機關應當配備使用國產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴大新能源汽車配備比例。
第十九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)在更新公務用車時，鼓勵選用皮卡車等適合基層公務出行需求的車型。
第二十條黨政機關原則上不配備越野車（含SUV車型）。確因工作需要，按照程序報批后，可以適當配備國產(chǎn)越野車。越野車不得作為領導干部固定用車。
黨政機關確因工作需要超出規(guī)定標準配備公務用車或配備越野車的，必須報省機關事務管理局批準，并納入車輛編制管理。
第二十一條公安交通管理部門應依據(jù)機關事務主管部門開具的公務用車登記通知單，為新采購的公務用車辦理車輛登記上牌手續(xù)。執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車由財政部門出具上牌手續(xù)。
第二十二條公務用車使用年限超過8年或30萬公里的可以更新；達到更新年限經(jīng)檢測仍能繼續(xù)使用的，應當繼續(xù)使用。因安全等原因確需提前更新的，應當嚴格履行審批手續(xù)。
第二十三條除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，黨政機關公務用車產(chǎn)權注冊登記所有人應當為本機關法人，不得將公務用車登記在下屬單位、企業(yè)或者個人名下。
第四章使用管理
第二十四條黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規(guī)定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養(yǎng)，不得既領取公務交通補貼又違規(guī)使用公務用車，禁止以長期租用等形式變相配備公務用車。
第二十五條符合實物保障用車條件的人員，可選擇實物保障用車或領取公務交通補貼，但選定以后原則上不作變更。確因特殊情況需要變更的，嚴格履行審批手續(xù)。選擇實物保障用車的領導干部工作調(diào)動，不得將原單位車輛帶至新單位使用。
第二十六條在優(yōu)先保障規(guī)定用途工作任務的前提下，公務用車可用于安排執(zhí)行以下公務活動：
�。ㄒ唬┺k理黨委、政府交辦的緊急或不宜使用社會車輛實施保障的公務活動；
�。ǘ┍Ｕ现匾獣h和重大活動（含前期籌備工作）；
（三）執(zhí)行機要保密工作任務；
�。ㄋ模┮蚬哟�；
�。ㄎ澹└刹柯毠ひ蛲话l(fā)傷病急需送醫(yī)；
�。┙�(jīng)批準的其他特殊緊急情況。
第二十七條領取公務交通補貼人員在補貼保障范圍內(nèi)的普通公務出行，由其個人自行選擇出行方式，不得使用公務用車，單位不得報銷費用。
駐昌省直機關的公務交通補貼保障范圍按照財政部門有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條各級機關事務主管部門應當加強公務用車平臺建設，平臺公務用車不得固定給已領取公務交通補貼的領導干部使用。省機關事務管理局負責建設全省公務用車信息化平臺，采用信息化手段實行統(tǒng)一管理，實現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)度、高效使用。
第二十九條除涉及國家安全、偵查辦案和其他有保密要求的特殊工作用車外，公務用車統(tǒng)一實行標識化管理。
第三十條黨政機關應當建立公務用車管理臺賬，加強相關證照檔案的`保存和管理。
第三十一條黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，嚴格執(zhí)行，加強監(jiān)督，降低運行成本。
嚴格公務用車使用時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息登記和公示制度。嚴格執(zhí)行回單位或者其他指定地點停放制度，節(jié)假日期間除工作需要外應當封存停駛。
實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和年度績效評價制度。
第三十二條黨政機關應當減少公務用車長途行駛，工作人員到外地辦理公務，除特殊情況外，應當乘用公共交通工具。外事接待、會議和集體活動主要通過公務用車平臺或社會租賃方式解決。
第三十三條公務用車丟失或因交通事故等原因造成損毀的，應在公安機關等部門依法處理后的10個工作日內(nèi)將事件經(jīng)過和處理情況報本級機關事務主管部門備案。
第五章處置管理
第三十四條公務用車處置遵循厲行節(jié)約、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一調(diào)撥、公開拍賣的原則。公務用車無論配置途徑與購置經(jīng)費來源如何，均屬國有資產(chǎn)，列入固定資產(chǎn)臺賬管理，各使用單位無權擅自調(diào)撥或作轉(zhuǎn)讓、變賣等任何涉及車輛產(chǎn)權變動的處置。
第三十五條公務用車按照規(guī)定更新時，車輛使用單位應及時將舊車交由機關事務主管部門處置，并按照國有資產(chǎn)管理有關規(guī)定履行資產(chǎn)審批手續(xù)。舊車由機關事務主管部門委托專業(yè)機構采取拍賣、廠家回收、報廢等方式規(guī)范處置，處置收入按照非稅收入有關規(guī)定管理。
第三十六條機構改革或調(diào)整中撤銷單位的公務用車，在履行資產(chǎn)審批手續(xù)后，由機關事務主管部門采取調(diào)撥或其他方式進行處置，并按規(guī)定對車輛編制進行調(diào)整。
第六章監(jiān)督問責
第三十七條黨政機關應當建立公務用車配備更新和使用情況統(tǒng)計報告制度，每年向本級機關事務主管部門報送上一年度公務用車配備更新和使用情況。各級機關事務主管部門負責統(tǒng)計匯總本級公務用車配備更新和使用情況，并向同級黨委、政府報告。
第三十八條黨政機關應當嚴格執(zhí)行公務用車配備使用管理各項規(guī)定，將公務用車配備更新、使用、處置和經(jīng)費預算執(zhí)行等情況納入內(nèi)部審計、政務公開和政務誠信建設范圍，接受社會監(jiān)督。
機關事務主管部門應當加強對黨政機關公務用車配備更新、使用、處置等情況的監(jiān)督檢查，定期通報或者公示相關情況。
財政、審計部門應當加強對公務用車經(jīng)費預算管理、資產(chǎn)管理情況的監(jiān)督檢查，依法處理、督促整改違規(guī)問題，并將涉嫌xx違法問題移送有關部門查處。
公安交通管理部門應當加強對公務用車的戶籍管理，依據(jù)機關事務主管部門出具的相關文件，對公務用車辦理車輛注冊登記、過戶變更、報廢等手續(xù)，并定期與機關事務主管部門交換公務用車注冊登記信息、使用狀態(tài)等情況。
紀檢監(jiān)察機關應當及時受理群眾舉報和有關部門移送的公務用車管理問題線索，嚴肅查處xx違法問題。
第三十九條機關事務主管部門和財政部門有下列情形之一的，依紀依法追究相關人員責任：
�。ㄒ唬┻`規(guī)核定公務用車編制的；
�。ǘ┻`規(guī)審批超編制、超標準配備公務用車的；
（三）違規(guī)審批未到年限更新公務用車的；
�。ㄋ模┻`規(guī)安排公務用車經(jīng)費預算的；
（五）有其他未按規(guī)定履行管理監(jiān)督職責行為的。
第四十條黨政機關有下列情形之一的，依紀依法追究相關單位和人員的責任：
�。ㄒ唬┏幹�、超標準配備公務用車的；
（二）違反規(guī)定將公務用車登記在下屬單位、企業(yè)或者個人名下的；
（三）公車私用、私車公養(yǎng)，或者既領取公務交通補貼又違規(guī)使用公務用車的；
（四）換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個人的車輛，或者擅自接受企事業(yè)單位和個人贈送車輛的；
�。ㄎ澹┻`規(guī)給下級單位超編制、超標準配備車輛的；
�。┡灿没蛘吖潭ńo個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信等公務用車的；
�。ㄆ撸楣珓沼密囋黾痈邫n配置或者豪華內(nèi)飾的；
�。ò耍┰谲囕v維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用，為非本單位車輛報銷運行維護費用的；
�。ň牛┻`規(guī)處置公務用車的；
�。ㄊ┯衅渌`反公務用車配備使用管理規(guī)定行為的。
第七章附則
第四十一條本實施辦法所稱小型客車、中型客車、大型客車等，依據(jù)中華人民共和國公共安全行業(yè)標準GA802-20xx《機動車類型術語和定義》界定。
第四十二條各設區(qū)市應當依照本實施辦法制定實施細則，并報省機關事務管理局審核備案。
第四十三條各民主黨派機關公務用車管理適用本實施辦法。
第四十四條本實施辦法由省委負責解釋，具體解釋工作由省委辦公廳商省機關事務管理局承擔。
第四十五條本實施辦法自印發(fā)之日起施行。省委辦公廳、省政府辦公廳20xx年12月1日印發(fā)的《江西省黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，省政府機關事務管理局、省監(jiān)察廳、省財政廳、省公安廳20xx年9月27日印發(fā)的《江西省省直機關一般公務用車配備使用管理實施細則（試行）》同時廢止。
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