基于PLC控制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油降溫控制系統(tǒng)
本文簡(jiǎn)要介紹了高空臺(tái)燃油降溫系統(tǒng)的用途,總體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)工作原理.該控制系統(tǒng)以日本SR-21PLC為平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了燃油降溫系統(tǒng)所有測(cè)點(diǎn)的故障監(jiān)控和報(bào)警顯示.使用結(jié)果表明該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、配置靈活,增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行的安全監(jiān)控能力,并能及時(shí)預(yù)警和和應(yīng)急排故.
作 者： 陳華 作者單位： 中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院,四川江油,621703 刊 名： 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 英文刊名： SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD 年，卷(期)： 2009 ""(23) 分類號(hào)： V23 關(guān)鍵詞： 燃油加降溫控制系統(tǒng) 高空模擬試驗(yàn) 復(fù)疊式制冷機(jī)組【基于PLC控制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油降溫控制系統(tǒng)】相關(guān)文章：
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