通用航空飛行器氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)優(yōu)化

研究了通用航空飛行器氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)優(yōu)化問(wèn)題.應(yīng)用基于二次曲線(xiàn)的模線(xiàn)設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)了通用航空飛行器的參數(shù)化外形建模.采用修正的牛頓流理論進(jìn)行高超聲速氣動(dòng)特性計(jì)算.在保持縱向穩(wěn)定性的條件下,以升阻比和容積效率最大化為目標(biāo),建立通用航空飛行器氣動(dòng)布局多目標(biāo)優(yōu)化模型.應(yīng)用基于小生境競(jìng)爭(zhēng)排擠機(jī)制的多目標(biāo)遺傳算法求得優(yōu)化模型的非劣解集.將物理規(guī)劃設(shè)計(jì)方法與穩(wěn)定、高效的粒子群優(yōu)化算法相結(jié)合,有效地求解該優(yōu)化模型的折衷解.優(yōu)化結(jié)果表明本文的通用航空飛行器氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)優(yōu)化方法是有效的.

作 者： 王允良 唐偉 張勇 李為吉 WANG Yun-liang TANG Wei ZHANG Yong LI Wei-ji   作者單位： 王允良,李為吉,WANG Yun-liang,LI Wei-ji(西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安,710072)

唐偉,TANG Wei(西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安,710072;中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川綿陽(yáng),621000)

張勇,ZHANG Yong(中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川綿陽(yáng),621000) 

刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2006 27(4)  分類(lèi)號(hào)： V411.4  關(guān)鍵詞： 通用航空飛行器   物理規(guī)劃   多目標(biāo)遺傳算法   粒子群優(yōu)化算法   Common aero vehicle   Physical programming   Multi-objective genetic algorithm   Particle swarm optimization  

【通用航空飛行器氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)優(yōu)化】相關(guān)文章：

乘波飛行器的優(yōu)化設(shè)計(jì)和氣動(dòng)熱計(jì)算研究04-28

可變彎尾飛行器布局氣動(dòng)特性分析04-27

自適應(yīng)翼型的氣動(dòng)外形優(yōu)化設(shè)計(jì)04-27

飛艇螺旋槳?dú)鈩?dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-30

跨音速翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法04-27

基于遺傳算法的飛機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-27

飛行器多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化概述04-30

飛翼布局運(yùn)輸機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法研究04-27

基于N-S方程的翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-26

基于網(wǎng)格計(jì)算的飛機(jī)氣動(dòng)與隱身綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)04-27