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汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)在重型載貨汽車(chē)上的新進(jìn)展
總結(jié)了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研究在重型載貨汽車(chē)方面的最新成果,介紹了早期重型載貨汽車(chē)駕駛室的形狀和部分空氣動(dòng)力學(xué)減阻方法,并圍繞重型載貨汽車(chē)的簡(jiǎn)化模型(GTS),詳細(xì)描述了該模型的風(fēng)洞試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算結(jié)果,以及各種新穎的空氣動(dòng)力學(xué)附加裝置在GTS模型上的減阻效果.最后介紹了3種正在申請(qǐng)專利的空氣動(dòng)力學(xué)附加裝置.

劉方,LIU Fang(吉林省能源研究所,長(zhǎng)春,130012)
刊 名: 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) PKU 英文刊名: TRACTOR & FARM TRANSPORTER 年,卷(期): 2007 34(5) 分類號(hào): V211 關(guān)鍵詞: 重型載貨汽車(chē) 空氣動(dòng)力學(xué) GTS 減阻措施【汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)在重型載貨汽車(chē)上的新進(jìn)展】相關(guān)文章:
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