工程實(shí)習(xí)報(bào)告合集六篇
在當(dāng)下社會(huì)，越來越多人會(huì)去使用報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家分享。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一 、實(shí)習(xí)目的要求
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位 實(shí)習(xí)的具體要求為：
1、明白建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
2、對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的明白。
3、明白施工中的技術(shù)資料，逐步掌握?qǐng)D紙使用及工程檢測(cè)方法。
4、通過生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問題，理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學(xué)專業(yè)課程。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排
楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地 實(shí)習(xí)安排：
a.房屋構(gòu)造
通過去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，明白以下內(nèi)容
1、明白該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;
2、明白該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、明白該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);
4、明白該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，明白樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);
5、明白該建筑的樓梯、陽臺(tái)等的具體構(gòu)造;
6、明白建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
b .建筑材料
通過去建筑工地實(shí)地參觀，明白以下內(nèi)容：
1、明白水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求;
2、明白混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;
3、明白各種鋼筋加工情況;
4、明白有關(guān)裝飾材料的`情況。
c.建筑施工
通過去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，要求明白以下內(nèi)容：
1、明白各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點(diǎn)及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實(shí)習(xí)安排：
a、.要求到正在建設(shè)的橋梁隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)中各生產(chǎn)生活設(shè)施的功用、各生產(chǎn)生活設(shè)施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)布置的原則。
b、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。
c、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道施工各工序，要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過程及施工要點(diǎn)。 短短一個(gè)月的時(shí)間可能并不能讓我們從最根本的地方明白到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲， 這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
近一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，實(shí)習(xí)的經(jīng)歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作。實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)都是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)施工單位去實(shí)習(xí)，對(duì)我來說是受益匪淺的。相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后的理論知識(shí)學(xué)習(xí)有很大幫助。最后，真誠(chéng)的感謝在實(shí)習(xí)期間所有幫助過我的人!
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
測(cè)量是一項(xiàng)精確的工作，通過測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)是我在腦海中形成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)輪廓。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，它的內(nèi)容主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分。而這一任務(wù)是是有測(cè)量學(xué)的三個(gè)基本元素的測(cè)量實(shí)現(xiàn)的：角度測(cè)量、距離測(cè)量、高程測(cè)量。
測(cè)量學(xué)的分類有很多種如：普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)，和水運(yùn)測(cè)量學(xué)等多種分支學(xué)科。作為裝飾設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我們要重點(diǎn)學(xué)習(xí)的是普通測(cè)量學(xué)和工程測(cè)量學(xué)。普通測(cè)量學(xué)是基礎(chǔ)，工程測(cè)量學(xué)是專業(yè)分支。我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作相關(guān)知識(shí)。
一、實(shí)訓(xùn)目的與要求：
測(cè)量學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)是測(cè)量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識(shí)，獲得測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測(cè)量?jī)x器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測(cè)量問題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、通過教學(xué)實(shí)訓(xùn)學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下要求:
(1)熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
(2)掌握地形測(cè)圖的基本方法，具有初步測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
(3)能了解地形冊(cè)歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。
(4)掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量成果的基本技能
(5)通過完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1.內(nèi)容：
(1)平面控制。敷設(shè)獨(dú)立導(dǎo)線網(wǎng)。
1)準(zhǔn)備工作：儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品準(zhǔn)備。
2)外業(yè)工作：踏勘測(cè)區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)志點(diǎn)號(hào)、角度觀測(cè)和距離丈量(導(dǎo)線邊長(zhǎng))、定向。
3)內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標(biāo)計(jì)算、編制平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(2)高程控制。
1)準(zhǔn)備工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備。
2)外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、水準(zhǔn)觀測(cè)。
3)內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測(cè)量成果整理、編制水準(zhǔn)測(cè)量成果表。
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年7月1日——20xx年7月6日
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：湖南高鐵職院三棟教學(xué)樓
實(shí)訓(xùn)報(bào)告人：XXX
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：XXX
我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作相關(guān)知識(shí)。
達(dá)到以下要求，具體要作到：
1.熟悉各種測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗(yàn)和校正方法。
2.明白各種測(cè)量誤差的來源是主要有三個(gè)方面：
(1)儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
(2)觀測(cè)誤差：由于測(cè)量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀測(cè)誤差屬于主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差：測(cè)量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會(huì)受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中，很難控制，屬于可變動(dòng)誤差來源。
3.避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，限度的減少測(cè)量誤差，要求作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高測(cè)量者自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。
4.熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。
(二)實(shí)訓(xùn)過程：
1)實(shí)地探勘,選好控制點(diǎn),領(lǐng)取儀器工具.
2)經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)
3)水準(zhǔn)儀的檢驗(yàn)
5)測(cè)回法及經(jīng)緯儀的正確使用方法.
6)業(yè)計(jì)算角度閉合差坐標(biāo)計(jì)算
7)根據(jù)坐標(biāo)展點(diǎn)
第一二天任務(wù)是高程測(cè)量及導(dǎo)線測(cè)量。高程測(cè)量簡(jiǎn)單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線測(cè)量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，任何時(shí)候都不要忘了課本知識(shí)，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動(dòng)作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識(shí)，這項(xiàng)任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測(cè)量配合其他組員參與導(dǎo)線測(cè)量，在全過程中計(jì)算各項(xiàng)數(shù)據(jù)，受益頗豐。
第三四天任務(wù)是局部地形圖測(cè)繪。儀器的架設(shè)也是一門硬功夫，必須扎扎實(shí)實(shí)，才能達(dá)到交融的極致。操作儀器，對(duì)中整平觀測(cè)記錄工作貫穿測(cè)量的始末，務(wù)必注重對(duì)細(xì)節(jié)的重視。這項(xiàng)任務(wù)需要我們小組每個(gè)人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務(wù)。在這項(xiàng)任務(wù)中，我做過協(xié)調(diào)員、跑尺員、檢查員、繪圖員(主要工作)即每項(xiàng)工作都參與其中，測(cè)量中辛勞難免，卻不足以阻礙測(cè)量的步伐，上倆天的任務(wù)是放控制點(diǎn)，這倆天雖對(duì)精度要求相對(duì)來說不是很高，由于任務(wù)量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對(duì)地形圖測(cè)繪的感性認(rèn)識(shí)提高很大，選導(dǎo)線點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)也有很大長(zhǎng)進(jìn)，我們進(jìn)行聯(lián)合測(cè)圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測(cè)量任務(wù)的前提條件。
同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不可忽視的一個(gè)重要部分，在此次測(cè)量實(shí)習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測(cè)量是一項(xiàng)要求比較高的工作，必須按照測(cè)量要求完成各測(cè)段的距離、高程、高差的測(cè)量，還得對(duì)各測(cè)區(qū)范圍的地形、地物、地貌進(jìn)行精確的測(cè)量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計(jì)算及各種數(shù)據(jù)的校對(duì)、處理、復(fù)核;同時(shí)把各個(gè)測(cè)點(diǎn)按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時(shí)進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，并全理安排各個(gè)組員的工作，盡量讓每一個(gè)組員都學(xué)會(huì)并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計(jì)算等各項(xiàng)工作，這也是我們這次實(shí)習(xí)的首要目的，也是對(duì)前面一段時(shí)間學(xué)習(xí)的'檢驗(yàn)和補(bǔ)充。我們要從這次實(shí)習(xí)中查漏補(bǔ)缺，以個(gè)組員的基礎(chǔ)和能力都達(dá)到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各不盡一致，所以在安排測(cè)量任務(wù)的時(shí)候，就可以根據(jù)各人的實(shí)際情況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測(cè)量效率。
三、收獲體會(huì)：
為期一個(gè)星期的工程測(cè)量學(xué)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實(shí)訓(xùn)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。雖然測(cè)區(qū)比較大，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組每天都起得很早，加班進(jìn)行測(cè)量，我們?cè)跍y(cè)量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)訓(xùn)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。
通過實(shí)際的測(cè)量實(shí)訓(xùn)，還讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。由于實(shí)習(xí)過程中，我大部分時(shí)間是擔(dān)任著測(cè)量員的工作，因此體會(huì)到了許多書本上沒有提到的測(cè)量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠(yuǎn)，如果測(cè)量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測(cè)量員應(yīng)該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài);對(duì)中整平的過程中，應(yīng)盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動(dòng)，從而減少了下一站對(duì)中整平的時(shí)間;在測(cè)站放置腳架時(shí)，腳架的兩條架應(yīng)該沿水準(zhǔn)路線或閉合路線的前進(jìn)方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測(cè)量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能;根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差“較大”的點(diǎn)的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時(shí)候獲得的，因此，測(cè)量員讀數(shù)的過程中應(yīng)該看準(zhǔn)數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如老師所說的，要做到“穩(wěn)，準(zhǔn)，狠”;每當(dāng)周圍有人或車經(jīng)過時(shí)，應(yīng)該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應(yīng)該接觸到腳架，這樣隨時(shí)作好了保護(hù)儀器的準(zhǔn)備，也不對(duì)儀器的對(duì)中整平及讀數(shù)早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學(xué)生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。
專業(yè)素質(zhì)的角度來看，我也獲益匪淺，使我更加意識(shí)到了測(cè)繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實(shí)習(xí)這樣精度要求不太嚴(yán)格的測(cè)量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進(jìn)行度量的，這是測(cè)繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學(xué)校這樣相對(duì)比較容易的測(cè)區(qū)進(jìn)行觀測(cè)，我們?cè)S多同學(xué)都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負(fù)責(zé)和困難地區(qū)進(jìn)行的野外觀測(cè)了。正是通過對(duì)測(cè)繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀認(rèn)識(shí)，我更加體會(huì)到作為一名合格的測(cè)繪工作者應(yīng)該也必須使自己具有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。因此，在實(shí)際測(cè)量中我們盡量作到仔細(xì),錯(cuò)了就返工,決不馬虎.認(rèn)識(shí)到了在工程中,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn),一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤就可能影響全局,這也培養(yǎng)了我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
為期三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實(shí)習(xí)期間讓我有了很大的收獲和很深的體會(huì)。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變，勤動(dòng)手，勤動(dòng)腳，勤動(dòng)腦意識(shí)的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進(jìn)步的同時(shí)，我也看到了自己工作中不足，比如工程進(jìn)度預(yù)見性意識(shí)的培養(yǎng);工程進(jìn)度變更應(yīng)變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗(yàn)。
在工作中首先我學(xué)會(huì)了做事要有主動(dòng)性。當(dāng)遇到不懂的工程技術(shù)難題時(shí)，要積極主動(dòng)地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教。當(dāng)別人做事遇到困難之時(shí)，此時(shí)要積極主動(dòng)盡力幫助別人。我認(rèn)為主動(dòng)性在一定程度上也是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的動(dòng)力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中，由于本人剛從事施工管理工作，很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請(qǐng)教才是的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對(duì)于我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請(qǐng)教之心對(duì)于我們來說顯得尤為重要。
一、工現(xiàn)場(chǎng)布置
1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備，其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn)，控制線，標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置，以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測(cè)量人員進(jìn)行場(chǎng)地的方格網(wǎng)測(cè)量，依據(jù)豎向設(shè)計(jì)確定場(chǎng)地的填挖工程量。進(jìn)行場(chǎng)地“三通一平”、暫設(shè)、場(chǎng)地圍擋的施工。現(xiàn)場(chǎng)的暫設(shè)布置要求：現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫(kù)、試驗(yàn)室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點(diǎn)進(jìn)行鋼筋存放場(chǎng)、模板存放場(chǎng)、砂石料存放場(chǎng)等布設(shè)。
2.技術(shù)準(zhǔn)備：
(1)施工人員必須熟悉施工圖紙，做好施工前的設(shè)計(jì)交底工作，將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。
(2)提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗(yàn)計(jì)劃。做好見證取樣的準(zhǔn)備工作。
(3)制定可行的施工方案，組織三級(jí)技術(shù)交底，編制分項(xiàng)施工工藝。
(4)技術(shù)部門提前作好施工圖紙中的'加工定貨計(jì)劃工作，將加工貨單及時(shí)發(fā)放到各有關(guān)人員手中，配合材料部門向廠家作好交底工作。
3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，我公司將立即按照以下計(jì)劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備，安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對(duì)一些小型機(jī)具將按計(jì)劃分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并使所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備均處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4.材料準(zhǔn)備
材料部門依據(jù)加工訂貨單落實(shí)好貨源和廠家，對(duì)于裝修材料要及時(shí)向
設(shè)計(jì)和甲方提供樣板，請(qǐng)其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場(chǎng)的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識(shí)工作。材料部門提前作好標(biāo)識(shí)牌。油漆粉刷材料由油工工長(zhǎng)依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計(jì)劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)圖紙、進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃;架木防護(hù)材料由架子工長(zhǎng)根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃，多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺(tái)、倒料平臺(tái)、電梯井道平臺(tái)、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計(jì)劃，以上計(jì)劃由計(jì)劃編制人提前編制，在計(jì)劃審批后(留夠租賃、加工、運(yùn)輸時(shí)間)報(bào)項(xiàng)目部材料組簽收，提前報(bào)有關(guān)租賃、工部門。
5.人員準(zhǔn)備
在開工前一周之內(nèi)，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要分批進(jìn)場(chǎng)，并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員，技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書及培訓(xùn)合格證。
6.其他準(zhǔn)備
首先要建立各級(jí)人員崗位責(zé)任制，建立安全，質(zhì)量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動(dòng)力，機(jī)具管理制度，并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場(chǎng)前三級(jí)教育，與班組簽訂承包合同，在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。
二、主要施工方法
1.測(cè)量放線
(1)測(cè)量?jī)x器的選擇：J2級(jí)經(jīng)緯儀、DS3水準(zhǔn)儀各兩臺(tái)，量具選用50米鋼尺，根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，測(cè)量中所用儀器和鋼尺，送計(jì)量器具檢定部門進(jìn)校合，合格后方可使用。
(2)根據(jù)測(cè)繪院和施工總平面圖，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，采用附合測(cè)法進(jìn)行校測(cè)。
(3)建筑物的定位放線：選用直角坐標(biāo)法，根據(jù)測(cè)繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測(cè)定并驗(yàn)線合格后，再測(cè)定建筑物軸線控制樁，作為控制軸線的依據(jù)。
(4)基礎(chǔ)開挖放線：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，邊坡及場(chǎng)地地面高程，分別測(cè)設(shè)出基槽下口及上口位置樁，并沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。
(5)樁基施工測(cè)量：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，繪制樁位測(cè)量放線圖作為測(cè)設(shè)樁位的依據(jù)，樁基軸線的允許誤差為±2mm。
(6)結(jié)構(gòu)施工測(cè)量：首層放線驗(yàn)收后，將控制軸線引測(cè)至結(jié)構(gòu)外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測(cè)的基準(zhǔn)，軸線的豎向投測(cè)，以建筑物控制樁為測(cè)站，事先校測(cè)，投測(cè)的允許誤差要符合規(guī)程要求�？刂戚S線投測(cè)至施工層后，應(yīng)組成閉合圖形，施工層放線時(shí)，應(yīng)先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測(cè)軸線，閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部軸線。建筑物標(biāo)高的豎向傳遞，其傳遞高度超過鋼尺長(zhǎng)度時(shí)，另設(shè)一道標(biāo)高起始線，其每層允許誤差±3mm，總高允許誤差±10mm。
(7)控制軸線的選擇：建筑物外輪廓軸線，單元、流水段的分界線，樓、電梯間兩側(cè)軸線。
(8)按照施工圖的要求，作好沉降點(diǎn)的埋置和沉降觀測(cè)。
2.土方開挖
土方開挖前，建設(shè)單位駐工地代表，現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)與項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人共同復(fù)核定位樁和主軸線閉合控制定位樁，無誤后辦理定位復(fù)核手續(xù)。
(1)墊層施工，基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，采用人工打釬。依據(jù)技術(shù)部門繪制的打釬圖進(jìn)行放線，孔位撒上白灰點(diǎn)，按圖紙要求，合理安排釬探順序，以防錯(cuò)打或漏打，打釬記錄隨打隨記，記錄要字跡清楚，內(nèi)容要真實(shí)可靠，確保工程質(zhì)量。釬探完成后，用磚蓋孔，并在磚上寫上孔號(hào)，驗(yàn)槽完成后。釬孔灌滿砂子。即可進(jìn)行上部基礎(chǔ)施工。
(2)基礎(chǔ)施工
A、基礎(chǔ)防水防水材料必須具備產(chǎn)品準(zhǔn)用證、出廠合格證、防偽標(biāo)志、檢驗(yàn)證明和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)試報(bào)告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工后彈線、砌水泥砂漿磚模，高度700mm，其上砌筑石灰砂漿磚模450mm，并在磚模內(nèi)側(cè)、頂部抹2cm厚砂漿找平層，陰陽角處抹成園角，圓弧半徑大于500mm。磚模抹灰干燥后(顏色發(fā)白)，含水率不大于9%，便可選擇好天氣做底板防水。防水施工后要細(xì)致檢查卷材接縫和節(jié)點(diǎn)的粘貼密封質(zhì)量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上，防水應(yīng)卷過磚模甩頭，第一層及第二層預(yù)留長(zhǎng)度分別為300及450mm，磚模上用石灰砂漿砌磚，高度大于450mm，預(yù)甩卷材粘貼在石灰砂漿保護(hù)墻上，待做立墻防水時(shí)拆除石灰砂漿保護(hù)墻，將卷材分層錯(cuò)槎粘貼在立面墻面上，立墻防水與其壓槎粘貼。對(duì)于外卷部分損害的部位，可將其下側(cè)保護(hù)磚墻小心拆除，露出未損害的卷材，壓槎作立墻防水。底板平面部分采用C20細(xì)石混凝土保護(hù)層。保護(hù)層施工時(shí)嚴(yán)禁將防水層損傷。保護(hù)層混凝土現(xiàn)場(chǎng)人工攪拌，基坑邊設(shè)流槽將混凝土下至坑內(nèi)，流槽下口鋪竹膠合板，坑內(nèi)設(shè)小車接灰。運(yùn)至鋪設(shè)處，小車鐵腿必須用軟布包好，坑內(nèi)施工人員不得穿帶釘子的鞋，不得使用尖鍬，不得用鐵鍬鏟底，防止損壞防水層。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
學(xué)院：建筑工程學(xué)院
班級(jí)：xxx
姓名：xx
實(shí)習(xí)單位：南京路橋工程總公司
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，深入到道路施工單位，以天津達(dá)到第五合同段為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在工區(qū)主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程實(shí)踐打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：繞城公路
工程地點(diǎn)：南京市白下區(qū)繞城項(xiàng)目部
施工單位：南京路橋工程總公司
項(xiàng)目為公路進(jìn)行改造，起于與棲霞大道交叉的柳塘互通，向南經(jīng)東揚(yáng)坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋，終點(diǎn)至劉村互通接寧馬高速公路和南京長(zhǎng)江三橋，路線全長(zhǎng)36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運(yùn)系統(tǒng)快速環(huán)線工程范圍，2.6千米，本次繞城公路城市化改造工程路線總長(zhǎng)33.8千米。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在實(shí)習(xí)階段我主要負(fù)責(zé)本工程段的路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理路基施工填土要求
�。�1）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實(shí)厚度不宜超過20cm（當(dāng)壓實(shí)機(jī)械可以保證壓實(shí)度并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢測(cè)合格后可適當(dāng)加大壓實(shí)厚度），路床頂面最后一層壓實(shí)厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設(shè)計(jì)要求是，最小壓實(shí)厚度不得小于10cm）。
（2）含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量±2%之內(nèi)。
�。�3）路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后銷坡。
�。�4）路基表面應(yīng)具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設(shè)置臨時(shí)排水埝和排水設(shè)施。
�。�5）征地邊線外兩側(cè)各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。
�。�6）路基填筑范圍內(nèi)嚴(yán)禁作為施工便道使用。
�。�7）路基填筑應(yīng)均勻密實(shí)，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。
�。�8）路基填土高度
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細(xì)水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性。本工程為城市道路，路基設(shè)計(jì)最小填土高度應(yīng)大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。
另外施工時(shí)按照“四區(qū)段”和“八流程”進(jìn)行�！八膮^(qū)段”即：“上土攤鋪區(qū)、翻曬拌合區(qū)、整平碾壓去、報(bào)驗(yàn)養(yǎng)生區(qū)”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養(yǎng)生”。
具體施工工藝如下：
1、試驗(yàn)標(biāo)定在上土之前應(yīng)取現(xiàn)場(chǎng)土樣測(cè)定土的'天然含水量及液塑限并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量和最大干密度。
2、測(cè)量放樣測(cè)量組準(zhǔn)確放出道路中心線。
3、路堤填筑時(shí)在取土場(chǎng)用挖掘機(jī)和裝載機(jī)將土裝入自卸汽車，運(yùn)到填土路基處。根據(jù)路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度，用白灰灑線打網(wǎng)格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。
4、素土攤鋪粗平后，首先應(yīng)根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測(cè)定高程，在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達(dá)不到設(shè)計(jì)值應(yīng)及時(shí)采取措施補(bǔ)救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進(jìn)行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的含水量，當(dāng)接近最佳含水量時(shí)及時(shí)上灰。
5、攤鋪石灰：素土整平穩(wěn)壓后，按眼路線走向5×10m打好方格，根據(jù)配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時(shí)應(yīng)保證灰土中無雜質(zhì)、無未消解的灰塊。
6、路拌機(jī)拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機(jī)拌合，拌合遍數(shù)2遍以上，要用專人在路拌機(jī)后面隨時(shí)檢查拌合深度，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團(tuán)和花條，檢測(cè)混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個(gè)百分點(diǎn)，灰劑量符合規(guī)范要求。
7、整平和碾壓：用平地機(jī)、水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程。當(dāng)高程、橫坡達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓兩遍，然后用18～21t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應(yīng)多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上急調(diào)頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖除、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。在壓路機(jī)碾壓結(jié)束之前用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對(duì)局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ)，可待鋪筑下層時(shí)處理。
8、試驗(yàn)檢測(cè)：一段路基完成后，試驗(yàn)人員及時(shí)進(jìn)行路面外形、壓實(shí)度、灰劑量等的試驗(yàn)檢測(cè)，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層施工。
四、總結(jié)
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí)，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，20xx學(xué)年第二學(xué)期第1～2周安排道路施工實(shí)習(xí)。該實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一。通過實(shí)習(xí)可使學(xué)生加深對(duì)道路、橋梁工程實(shí)際情況的認(rèn)識(shí)，掌握道路工程、橋梁工程的施工過程和施工工藝，為今后進(jìn)行的進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、參加工作奠定基礎(chǔ)。
�。�1）實(shí)習(xí)地點(diǎn)要求 實(shí)習(xí)地點(diǎn)的選擇是學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)的重要條件之一，是順利開展實(shí)習(xí)工作的前提。因此學(xué)生必須把這項(xiàng)工作當(dāng)做大事來做。
�、侔磳�(shí)習(xí)大綱要求選擇確定實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)項(xiàng)目。
�、谶x擇實(shí)習(xí)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)注意工程進(jìn)度的情況，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于路基開挖、路基壓實(shí)、路面攤鋪壓實(shí)等，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于施工的高峰期。
③選擇的工程項(xiàng)目必須是一個(gè)大、中型道路橋梁施工企業(yè)（可選用高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路或城市主干道）。
�、芷溆鄬W(xué)生由教師組織在平頂山路橋工地集中實(shí)習(xí)。
�。�2）其他要求 實(shí)習(xí)成果報(bào)告是學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)工作的全面總結(jié)、綜合反映了學(xué)生在實(shí)習(xí)中掌握生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)的廣度和深度及對(duì)工程實(shí)際問題的分析、歸納、創(chuàng)新的'能力，也是綜合評(píng)定實(shí)習(xí)的主要依據(jù)。實(shí)習(xí)成果報(bào)告由實(shí)習(xí)日志、實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告、項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、專題調(diào)研報(bào)告等組成，撰寫整理時(shí)應(yīng)滿足以下要求：
�、賹�(shí)習(xí)日志 從實(shí)習(xí)的第一天開始直到實(shí)習(xí)結(jié)束的最后一天為止，逐日記錄，不得間斷、后補(bǔ)。實(shí)習(xí)第一篇日志必須詳細(xì)記錄實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)的內(nèi)容及接受安全教育（包括學(xué)校及工地的安全教育）的情況。 記錄見聞和勞動(dòng)情況，出現(xiàn)的問題和收獲體會(huì)，摘抄必要技術(shù)資料，生產(chǎn)會(huì)議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結(jié)構(gòu)的處理方法，工程質(zhì)量要求等其它記實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì) 在實(shí)習(xí)期間通過理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固了所學(xué)的知識(shí)，提高了處理實(shí)際問題的能力，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)中的感悟首先，畢業(yè)實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行得益于扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們學(xué)校以前；有一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學(xué)校的同學(xué)有一部分同學(xué)就是因?yàn)樵趯I(yè)知識(shí)的掌握上比別人遜色一點(diǎn)而落眩因?yàn)閷?duì)于用人單位來說如果一個(gè)人有過硬的專業(yè)知識(shí)，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個(gè)員工。
在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個(gè)問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。
例如，在這次實(shí)習(xí)中，我看到在基層水泥穩(wěn)定碎石上每隔一段就會(huì)有一道橫斷面全截縫，通過問工地的師傅張工，我得到了答案。原來是因?yàn)闉r青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層的剛度不同，在受熱膨脹后，伸縮量不同。如果沒有截縫會(huì)導(dǎo)致面層膨脹鼓包。還有就是，在施工中我對(duì)瀝青混凝土路面的拌合、運(yùn)輸、攤鋪的施工溫度不是很清楚，在休息時(shí)間就查閱規(guī)范，找到了相關(guān)內(nèi)容。在實(shí)踐中和理論中的這種學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)技能知識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的能力。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一．實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)，工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二．本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“G108線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法，實(shí)習(xí)報(bào)告《工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃�(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞0.8Mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì) 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對(duì)混凝土面板的.影響
3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì) 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／ 10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
3.2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算�；炷恋男熳兪箿囟葢�(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
【工程實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
工程實(shí)習(xí)報(bào)告09-18
工程實(shí)習(xí)報(bào)告09-18
工程實(shí)習(xí)報(bào)告12-05
工程實(shí)習(xí)報(bào)告08-22
工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告 -實(shí)習(xí)報(bào)告06-21
工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告 -實(shí)習(xí)報(bào)告09-01