車輛管理辦法集合(15篇)
車輛管理辦法1
為了進一步搞好今后油品的調運工作,科學調配車輛,確保調運油品的安全質量和調運計劃的順利完成,現將對各單位的車輛實行制度化管理,使今后對各運輸單位從計劃分配到安全質量逐步步入科學分配和科學管理的軌道,現將對運輸車輛的有關管理要求重申如下:
一.各運輸單位要對現今正在運營的各個車輛進行審核,符合以下要求的'為合格車輛:①車輛五證齊全;②駕駛員符合合同中的具體要求;③GPS安裝完好,滅火器已配備;④固定施封鎖完好無損;⑤具備調運分公司的審批手續(xù);
二.永煉、榆煉工作站和生產調度室只負責對合格運輸車輛進行油品運輸任務分配,不得對不合格車輛開票裝車;
三.各車隊今后對車輛減少或增加更新都要及時上報生產調度室,新增加車輛的審核程序為:生產調度室根據生產計劃情況審核后,由安全質量室進行車輛和罐體等的檢查驗收,最后由主管經理審批;
四.望各運輸單位接到通知后積極展開運輸車輛的檢查驗收工作,油品調運分公司將于20xx年4月1日開始對每個運輸單位進行逐個檢查驗收,以確保油品調運計劃的完成和油品運輸的安全質量。
五.各車隊原料油氣退出車輛,必須將車體監(jiān)督標識消除并收回固定鉛封及承運標志牌,否則對車隊每日計劃量進行縮減處理。
車輛管理辦法2
第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調度車輛，保障生產、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。
第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理（副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理）。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責。
第四條本公司人員因公外出（非本市城區(qū)）用車，須事前預約申請，綜合部經理批準后方可用車，并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據工作需要和工作量自行安排，但須節(jié)約用油，減少不必要的出車次數，公司如有其它工作需要調動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情況下，所屬部門應服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的，經分管副總經理批準后可以用車。
第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類機動車輛下班后（中午、晚上），應按規(guī)定停放在指定地點（公司院內），鑰匙交調度（帶班負責管理）。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關制度執(zhí)行。
第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制（詳見燃油費補貼標準及管理辦法），綜合管理部有義務對油耗標準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。
第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統(tǒng)一管理，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經部門領導和分管副總經理批準后，綜合部監(jiān)督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經理審定，由分管副總經理批準方可維修。
第十二條車輛大、中修應列出維修計劃（包括時間、維修項目范圍、預算）報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。
第十三條司機應對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內容，具體標準根據相關規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條車輛大中修，定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
OXX第十八條本辦法從二年十月一日起實行。
536、發(fā)生一次死亡人以上的運輸事故，應在小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人XXX民或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管XXX部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民和交通主管部門報告）。
35、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過年，并經檢測合格的在用車;車輛50023運行單程在公里以上必須配備名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過小時。
42050、人員：參運人員年齡在至歲之間，符合道路運輸經營條件的'駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
車輛管理辦法3
第一章總則
第一條為了加強機動車輛和駕駛員管理，保障企業(yè)員工和人民群眾的生命財產安全，維護國家和企業(yè)的利益，確保我公司工作、生產的順利進行，根據國家、部、省有關交通安全和生產的法令、法規(guī)和規(guī)定，結合我公司的實際情況，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本公司范圍內機關各部門、基層各單位及外聘人員，股份制公司和各種多經實體也應參照本辦法要求，做好機動車輛和駕駛員管理工作。
第三條交通安全是安全生產的重要組成部分，公司各部門、各單位都必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，落實安全生產的各項規(guī)章制度，嚴格管理，提高全員交通安全意識，做好交通事故的防范工作。
第二章管理機構、職責
第四條機動車輛安全管理工作由安全生產委員會辦公室負責（安委會辦公室設在人力資源部），協調在交通安全管理上的關系，發(fā)布指令性安全措施計劃。
第五條機動車輛安全管理日常工作由專職安全員負責，各用車部門和基層單位應根據實際情況配備專、兼職的車輛管理人員。
第六條車輛管理部門職責
車輛管理部門為機動車輛安全的主要責任部門，其職責為：
�。ㄒ唬┴瀼貓�(zhí)行國家、部、省有關交通安全法令、法規(guī)和制度，組織開展交通安全宣傳教育和檢查，指導基層單位開展交通安全工作。
�。ǘ⿲嵤⿲囕v的安全管理，建立健全車輛檔案，編制實施車輛的更新、改造、大修和保養(yǎng)計劃，組織車輛年檢工作。
�。ㄈ⿲嵤⿲︸{駛員的安全管理，負責組織對駕駛員的培訓考核、證照審驗等工作。建立健全駕駛員的安全學習制度。
�。ㄋ模┌础八牟环胚^”的原則做好交通事故的調查、分析、處理及善后工作并按要求進行職工傷亡登記和向上級報告工作。
（五）開展經常性的交通安全檢查，及時清除隱患，提出安全技術措施項目計劃，保持機動車輛的車容車貌和良好的'車況，減少違章現象的發(fā)生。
�。└鶕a實際需要和人員素質等情況，對機動車駕駛人選進行審核，確保駕駛員隊伍的相對穩(wěn)定和素質的提高。
�。ㄆ撸┌凑談趧颖Ｗo的法規(guī)、制度把交通安全作為企業(yè)安全生產的一項重要內容納入安全生產工作并進行年度總結、考核評比和開展各種競賽活動。實施對在執(zhí)行交通安全制度方面做出成績的職工進行獎勵和對違章紀律職工的懲處。
�。ò耍┖税l(fā)駕駛員上崗證，掌握機動車輛駕駛員的工作調動，崗位變化情況。
第七條公司各部門、各單位的專、兼職車輛管理人員均應按安全生產責任制的要求，搞好交通安全工作。
第八條專職安全員職責
�。ㄒ唬┓e極配合車管領導做好交通安全管理工作，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)制度。
�。ǘ┙M織開展安全檢查、學習、競賽和宣傳教育活動。
（三）建立健全交通安全管理的檔案和臺帳，制訂安全操作規(guī)程并督促實施。
�。ㄋ模﹨⑴c交通事故的調查、分析、處理和報告，落實整改措施，負責駕駛員的培訓、復訓、審核工作。
第九條機動車駕駛員安全職責
（一）牢固樹立安全行車觀點，嚴格遵守交通法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，認真執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)定，堅持參加自檢組學習，愛護車輛設備，做好日常保養(yǎng)和機動車輛清潔工作。
�。ǘ{駛車輛時應精力充沛，思想集中，遵守交通法規(guī)，防止交通事故的發(fā)生，圓滿地完成行車任務。
�。ㄈ┳杂X抵制一切違反交通安全法規(guī)的行為。當認為車輛有影響安全行車和存在隱患的路面路段等不安全情況，可提請檢修人員或安全員進行檢查，未排除隱患前有權拒絕出車。
�。ㄋ模┌l(fā)生交通事故后應及時報告，做好保護現場，搶救傷員，提供事故情況等工作。
第三章機動車輛的管理
第十條機動車輛實行公司集中管理和部門（單位）調度使用的辦法。
第十一條未經公安車輛監(jiān)理部門檢驗合格的車輛，手續(xù)不全和年檢不合格的車輛不準上路行駛。
第十二條用于防汛指揮、工程搶險的專用車輛，由防汛、工程搶險領導機構統(tǒng)一調度指揮。
第十三條駕駛機動車輛必須同時持有機動車駕駛證和我公司頒發(fā)的機動車駕駛員上崗證，凡未同時具備上述兩證的人員，均不許駕駛公司機動車輛。
第十四條機動車輛上路行駛，駕駛員應嚴格遵安交通規(guī)則和法規(guī)，嚴禁違章行駛。
第十五條任何人員因公外出，在有專職司機的情況下，都不準私自代理駕駛。
第十六條持有機動車輛駕駛證的干部，在每周星期二、星期五因公外出時（僅限市內短途），在沒有專職司機的情況下，經單位主要負責人批準后，可以上路行駛，單位主要負責人需經分管領導批準后才能上路行駛，其它時間一律不駕車上路。持有機動車駕駛證的干部，要自覺遵守相關規(guī)定，不準違反規(guī)定私自駕車上路，更不允許駕公車辦私事。違反本規(guī)定駕車給予通報批評，情節(jié)嚴重的給予行政處分。
第十七條違反本管理辦法的人員發(fā)生交通事故的經濟損失全部由駕車人承擔，專職司機要負邊帶責任，視情節(jié)輕重，當事人除承擔全部經濟損失外，還要進行行政處分及罰款。
第四章法定節(jié)假日期間車輛管制規(guī)定
第十八條法定節(jié)假日對機動車輛實行管制，規(guī)定如下：
�。ㄒ唬﹪澜接霉嚕魏螁挝�、任何個人均不準私人用車，違反者將視情節(jié)輕重作相應處分。
�。ǘ┮驑I(yè)務往來需要用車的，原則上應乘坐出租車，非動用車輛不可的，用車人需請示公司分管領導同意后方可用車，否則將以違紀處理。
�。ㄈ┙浄止茴I導批準用車的，必須由持有兩證的正式駕駛員駕駛，其它人員不得擅自駕車上路，否則將以違紀論處。
（四）機動車輛應集中屯放或停放在指定地點，各停工的施工駐地不準停放車輛。
�。ㄎ澹┕�(jié)假日期間由公司安排執(zhí)行工程搶修，通信值班任務的車輛，應按指定的任務范圍使用。
第五章機動駕駛員的管理
第十九條各單位應挑選身體健康、作風正派、責任心強、能吃苦、肯鉆研、自覺遵章守紀的員工擔任駕駛員。
第二十條機動車駕駛必須經公安車輛管理機關進行安全技術操作培訓合格，取得駕駛證，并經公司安委會核查頒發(fā)上崗證后，方可從事準駕車種的駕駛。
第二十一條各單位要定期對駕駛員進行體格檢查，體檢合格者可參加年度審證，未通過年度審證或患有妨礙安全行車疾病的人員，不準從事駕駛工作。
第二十二條駕駛員及車輛一般不應外借，如因特殊情況必須經分管領導批準方可外借，對調離本公司、合同期滿解除合同和退休的駕駛員，應在辦理手續(xù)時收回其上崗證。駕駛員私自或違反本規(guī)定為外單位開車或違反勞動紀律開私車，車輛管理部門有權扣留上崗證并按職工懲處條例給予必要的處分。
第六章上崗證的核發(fā)、管理
第二十三條凡駕駛我公司機動車輛的人員，必須持有有效的機動車駕駛證和湖北電信工程公司機動車駕駛員上崗證。
第二十四條上崗證發(fā)放的范圍原則上應為在駕駛崗位工作的人員，對其準駕資格和業(yè)務技術進行考查，填寫上崗證發(fā)放審批表，經安全生產委員會批準后，核發(fā)上崗證。
第二十五條上崗證由公司安委會統(tǒng)一印制、核發(fā)、上崗證有效期為一年。短期性用工其準駕證有效期可相應縮短。
第二十六條上崗證一人一證，不準交他人使用，公司員工持他人上崗證無效。無上崗證駕車視同無證駕駛，若無證駕駛發(fā)生事故，一律按非因工事事故處理。
第七章教育培訓、安全檢查
第二十七條各單位在制訂年度工作計劃和編制落實安全生產技術措施時，應充分考慮專、兼車管人員、駕駛員的交通安全培訓教育。各級領導、項目負責人應支持駕駛員按時參加自檢組學習活動。
第二十八條機動車駕駛員在安排工種調動時，應根據三級安全教育的規(guī)定對其進行上崗或轉崗教育。
第二十九條各單位應經常組織包括交通安全管理組織是否健全、管理制度的制訂和執(zhí)行情況，車輛的車容車貌，安全技術狀況，駕駛人員遵章守紀情況，職工的安全意識和學習情況等內容的安全檢查。對檢查出的隱患應積極采取措施進行整改。
第八章交通事故的報告、調查和處理
第三十條發(fā)生交通事故后，當事人或現場最早發(fā)現者有責任按規(guī)定保護現場，搶救傷員，并及時向交通監(jiān)理部門和單位領導報告。
第三十一條各單位在接到事故報告后，應按安全生產事故報告制度程序逐級上報。各單位主要負責人應對交通事故報告的準確性和及時性負責。對事故不得隱瞞不報、虛報或故意拖延報告。事故未及時報告或未經勞動安全管理部門認定，財務部門不予報銷有關事故費用。
第三十二條交通事故由公安交通監(jiān)理部門負責調查和處理，車輛管理部門組織事故發(fā)生單位及相關人員參與事故處理并做好善后工作，在責任認定和事故處理過程中應注意尊重、保護本企業(yè)和企業(yè)當事人的合法權益。要按照“四不放過”的原則，進行事故后的內部教育和處理。
第九章獎勵和懲處
第三十三條對在交通安全管理做出突出成績的職工和單位給予精神和物質的獎勵。
第三十四條對因嚴重違反交通安全法規(guī)、嚴重違反本管理辦法的職工和單位應給予懲處。
第三十五條對駕駛員酒后駕車要給予重罰
�。ㄒ唬{駛員酒后開車，初次責令本人寫出檢查，并給予一定的經濟處罰，再次發(fā)現調離駕駛崗位。
�。ǘ{駛員酒后開車肇事的，由肇事者承擔全部責任。
�。ㄈ┡绍噯挝缓陀密嚾藛T有責任對駕駛員實施行車監(jiān)督，駕駛人員開車肇事的，追究同餐職務最高人員責任，視損失輕重給予經濟處罰和行政處分。
第十章附則
第三十六條本管理辦法解釋權屬公司安全生產委員會辦公室。
第三十七條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行，以前有關機動車輛管理的規(guī)定與本辦法有抵觸的，以本辦法為準。
車輛管理辦法4
為加強校園車輛出入、校內行駛和停放、校門外管制區(qū)域停放管理，保障交通安全，避免發(fā)生交通安全事故，特制定本管理辦法。
一、車輛進出校園和校內行駛規(guī)定1、 校園內車輛行駛實行限時限速限路線行駛，限區(qū)域停放；車輛只能在規(guī)定時間內按規(guī)定線路行駛到規(guī)定地點停放。
2、 校內交通實行人車分流，隔離樁以內機動車未經許可嚴禁入內，后勤車輛進入必須經安辦和總務處同意后在規(guī)定時間內進出。
3、 進校行駛和停放的車輛必須在校安全管理辦公室登記，閱讀本管理辦法簽字確認后領取車輛出入證，并將車輛出入證擺放于車輛前擋風玻璃明顯位置，便于門衛(wèi)辨識，門衛(wèi)憑證驗放車輛，無證車輛不得進入校園。車輛出入證需妥善保管，僅供本人車輛進出使用，不得轉借他人。
4、 大課間和升旗儀式期間（9：30—10：00和15:40--—16:00）有集體活動時，東校門運動場環(huán)道教學樓后停車場一線嚴禁任何車輛行駛，進出車輛停車等待。
5、 食堂服務車輛早上6:00—6:30（7:40后方能出校）、8:00—12:00時段可以從南校門進校卸貨，并在時段內離校，避免與就餐的學生交叉；超市送貨車輛8:00—9:20、10:00—12:00時段可以從東校門進校卸貨并在時段內離校。
6、 車輛在校內行駛速度不得超過20公里/小時，彎道和視線不佳的地方（運動場環(huán)道轉彎處、崇實樓車庫轉彎處等）不得超過10公里/小時，車輛不得與學生搶行，前方15米范圍內有學生通過須主動停車避讓。
7、 訪客車輛一律停放于校外停車區(qū)域，不進入校內，教職工無權同意本人車輛以外的其它車輛入校；特殊情況需進校的車輛，必須報告安辦同意并由本人引領方可入校。
8、 自行車不得在學生上放學時間在校內行駛，不得將車騎入教學樓等建筑內，自行車不得載人行駛。
9、 摩托車、電瓶車歸為機動車管理，遵守機動車行駛規(guī)定和線路，不得進入室內行駛。
10、 車輛進出校門和校內行駛必須服從安保人員指揮，駕駛員需注意自身修養(yǎng)和素質，尊重管理人員，不與管理人員發(fā)生爭執(zhí)。教職工家屬駕車進出校門和校內行駛同樣應遵守該規(guī)定，如有違反由教職工本人對違規(guī)行為負責。
11、 車輛在校內必須停放在指定位置，不得亂停亂放。校內車輛只能停放在辦公樓后停車場、勵學樓崇實樓下車庫、嘉澍樓后停車場的停車線以內；校園道路未經許可不得停放車輛（包括臨時停車），特殊原因需臨時停放車輛的`必須經校安辦報請校領導同意后方可停放。
12、遇學校重大活動須按活動要求臨時變更線路和車輛停放地點時，予以配合。
二、違規(guī)處罰1、 首次違規(guī)，安辦書面提示，登記違規(guī)記錄；超速行駛扣安全目標獎50元，不按規(guī)定線路行駛扣安全目標獎50元，未經許可進入限行區(qū)域扣安全目標獎50元，不主動停車避讓學生扣安全目標獎30元，自行車、電瓶車、摩托車在樓宇內騎行扣安全目標獎30元，車輛亂停亂放扣安全目標獎20元，進出校門不主動出示車輛出入牌與保安發(fā)生爭執(zhí)扣安全目標獎20元。
2、 二次違反規(guī)定，分管校長約談，加倍扣除上述當月安全目標獎；3、 三次違反規(guī)定，校長約談，扣當月全部安全目標獎。
4、 車輛出入證轉借他人和為校外車輛冒領者，取消本人車輛停放資格。
5、 超出三次，取消當學期全部安全目標獎，取消該人車輛當學期入校和校門管制區(qū)停放資格。
6、 對不服從管理屢教不改者按《瀘州老窖天府中學安全管理考核辦法》相關條款實行一票否決。
7、 超速的認定：明顯超出正常速度的危險駕駛行為由在場的兩人或兩人以上的教職工、安保人員簽字確認（簽字教職工不公開），此條作為全校教工共同維護交通安全的公約條款執(zhí)行。
三、本規(guī)定自20xx年10月8日公布之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法5
一、印章管理制度
印章是縣??局履行職責權力的合法標志，并在法律上具有重要的憑證作用。正確的管理和使用機關印章是局機關辦公室工作人員的一項重要工作，為加強對局機關印章的管理，做好用印、監(jiān)印工作，特作如下規(guī)定：
1、啟用局行政公章須經局長同意；
2、啟用局黨組公章，須經局黨組書記同意；
3、啟用局機關其它印章，須經分管領導同意；
4、凡在局機關以外的其他函、信、證件用印，須經局長或分管領導同意；
5、用印時，印章管理人員要認真查閱用印文、信內容，以防錯蓋印章；
6、一份文件只蓋一次印章，如文件內容有變動，應再次請示后再用印
7、印章應指定專人負責管理。管理人員不得隨意將存放印章的鑰匙交給他人，臨時外出時須經局長指定專人代管；
8、印章應妥善保管，隨用隨取，不得隨意亂放，管理人員不能自作主張用印，發(fā)現問題及時向領導報告，以杜絕各種違章、錯用現象，保證用章準確無誤。
二、請示報告制度
為了更好地落實局機關事事有責任，事事有落實，提高辦公室人員的工作效率和服務保障質量。加強各項工作的請示和報告是機關工作人員的一項重要工作內容和程序，也是機關人員的綜合素質和工作能力的主要體現。請示時，要說明請示的事務名稱和原由及建議或意見；報告時，要報告事務的時間、名稱、完成情況。特制定如下規(guī)定。
1、按級請示和報告。辦公室日常事務通常由辦公室工作人員向辦公室負責人請示和報告，再由辦公室負責人向局分管領導和局長請示和報告。
2、歸口請示和報告。各業(yè)務口子上的工作由負責各業(yè)務工作的人員向負責該業(yè)務工作的領導請示和報告，如有重要情況，再由分管領導向局長請示或報告。
3、對來信來訪工作，要及時請示報告局長或分管領導，并及時通知歸口單位處理。
三、會議制度
會議制度的`目的,旨在為增強領導決策的科學性、預見性,有利于發(fā)揚民主、互通信息,使縱向、橫向工作不脫節(jié),有利于各工作部門間的協作,提高各項工作效率。
1、局長辦公會議一般兩周召開一次,如需要可臨時變動,由辦公室負責通知參會人員,并說明原由。
2、局直屬單位負責人會議，每個季度由局長主持召開一次，主要由各單位領導匯報本單位每季度工作情況，聽取有關工作的意見和建議，安排部署下一季度的工作。
3、局黨組會議，每月召開一次局黨組會議，遇有重大活動和特殊情況，也可臨時召開，由辦公室負責通知。
四、公務接待用餐工作制度
為了更好地貫徹落實黨中央、國務院下發(fā)的《關于黨政機關勵行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》，使辦公室公務接待用餐做到既熱情、又節(jié)約，辦公室工作人員值班、加班用餐規(guī)范進行，特制訂如下規(guī)定：
1、凡因公務需安排用餐的，須報分管領導經局長同意后，由辦公室主任負責在指定地點安排。公務接待用餐標準原則上菜金不超過120元，酒水一般不用高檔酒。經手人要負責填寫派餐單（接待單位、事由、人數、標準、時間等），其他人不得隨意安排。餐費結算時，辦公室憑派餐單和其他記帳憑證付款。
2、公務接待原則上不打整包香煙、不上水果，不用公款購買禮品贈送，確有必要的須經局長同意。
3、公務接待用餐完后，負責安排的人員當天內須向分管領導報告用餐實際開支情況，并予登記；辦公室主任每個月向局長和分管領導報送一份公務接待開支表。
五、財務管理制度
為了進一步加強辦公室財務管理，嚴格財務紀律、節(jié)約開支，提高辦事效率，特作如下規(guī)定：
1、嚴格遵守會計法規(guī)和現行財經紀律，報帳及時準確。
2、堅持財務報帳制，由經手人、驗收人、財務負責人簽字方能報銷，空白紙條、收據一律不作報銷憑證，杜絕一切不合理開支。
3、嚴格現金管理，因公務借款需經局長同意，在規(guī)定時間內報帳歸還。
4.每月向分管辦公室的領導匯報局機關各項費用的開支情況。
5.做到辦公室國有資產按時登記上帳。
6、報帳員與縣報帳中心保持經常性聯系，做好資金安排，及時報支發(fā)票。
7、做好辦公室國有資產損壞后的修理、報廢工作。
8、會同辦公室主任搞好局機關年度經費分項預算，并報分管領導和局長審批，爾后報縣財政中心。
六、辦公用品采購和使用管理制度
為了切實做好辦公用品的采購和使用、管理工作，增強管理人員和辦公室全體人員的責任感，節(jié)約辦公用品費用，特制定如下規(guī)定：
1、凡采購辦公用品，須填寫采購單，經辦公室負責人同意報分管領導同意，局長批準，指定專人購置、統(tǒng)一保管，并原則上要有2人以上進行采購。按照政府采購要求，所購物品必須“貨比三家”，力求質優(yōu)價廉。辦公室憑采購單和其他記帳憑證與售貨單位結算。
2、貴重辦公用品按照有關規(guī)定由政府采購中心統(tǒng)一購置。
3、健全建立新購物品入庫登記驗收手續(xù)。凡辦公室購入各類（文件頭、稿紙、信封、復印紙、白紙、筆記本及其它）等辦公用品，由辦公室負責分門別類作入庫登記保管負責。
4、完善辦公用品出庫領用手續(xù)。凡領用辦公用品，必須注明名稱、用途，登記領取數量，并簽署領取人姓名。
5、杜絕外單位人員在辦公室打字復印。
6、廢舊物品、雜志、報紙等，由辦公室統(tǒng)一處理。
7、辦公室負責人每個月向局長(或分管領導)報送一份辦公用品采購開支表和使用管理情況
七、學習制度版權所有
學習是每個人增長知識，拓寬視野、提高素質的最佳途徑，機關每個同志必須積極參加，不得無故缺席，不能參加的應提前半天向辦公室負責人或組織者請假。
1、時間安排：每周安排半天，擬定星期五下午。每月不少于2天；
2、內容安排：主要黨的方針、政策、路線和國家的法律、法規(guī)、各項規(guī)章制度及業(yè)務理論知識。
3、講評安排：每季度講評一次，每半年小結一次。
八、車輛管理制度
為了進一步規(guī)范局機關車輛的使用和維修管理，充分發(fā)揮駕駛人員的工作積極性，做到節(jié)能降耗，確保行車安全，特作出如下規(guī)定：
1、車輛管理
（1）局機關的車輛管理由辦公室主任統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調配、統(tǒng)一派遣。
�。�2）凡須用車的人員，應先向辦公室主任報告，經請示局長或分管領導同意后，辦公室方可安排使用。用車人不得先用后報，特殊情況可越級請示。
（3）司機應按時上下班，司機要確保領導正常工作用車需要，保證隨時出車，因故較長時間離開辦公室要及時向辦公室主任或局領導請假。司機個人不得私自開車外出，更不得將車交給或借給別人駕駛，否則后果自負。
（4）司機要加強安全學習，以自學為主，主要學習交通法規(guī)、行車規(guī)范及有關行車安全方面的知識。
2、車輛保養(yǎng)
�。�1）司機須將自己駕駛的車輛及時清潔、保養(yǎng)，適時檢查油料及水的容量，保證隨時安全出車；
（2）司機應經常性進行轉向、剎車、輪胎等關鍵部位檢查，確保安全行車萬無一失；
�。�3）車輛停放：原則上車輛晚上須進庫停放，無車庫的停放至政府大院露天停車場，以防車輛被盜或被破壞。凡不按規(guī)定停放人為造成車輛被盜、損壞的，由司機本人負責；
�。�4）洗車費小車每月40元。
4、油料管理
各車輛按月實際耗油報銷，做到一車一卡，�？▽Ｓ�，不得外借或弄虛作假挪作它用，特殊情況超耗油車輛須向辦公室主任報告經分管領導同意，局長批準后個別增油。無故超標用油的由司機本人負責；未經允許零星車輛用油的按照省政府辦公廳文件規(guī)定。
5、車輛維修
(1)堅持節(jié)約的原則。車輛出現小故障，司機要盡量自己修理。
(2)堅持車輛維修審批制度。凡需修理車輛，原則上實行定點修理，必須先由司機提出申請，填寫請修單，造出預算，爾后由辦公室負責車輛管理的人員對修理廠家進行有關維修工作的銜接和協調，再交辦公室主任審核，上報分管領導審批后方可實施；大型修理須經局黨組會議研究決定，司機本人必須一道參加修理。
�。�3）零件采購。在修理過程中，須更換零配件，由廠家通知辦公室負責車輛管理的人員，經請示后，方可更換；大額零部件須更換的，原則上自行購買，減少中間環(huán)節(jié)的管理費用，實行定點購買，及時報銷。配件在保修期內出現質量問題，由司機與經銷商索賠。100元以上零部件更換須將舊件回收交專管員入庫保存。
（4）車輛驗收。認真執(zhí)行車輛維修審批驗收制度，凡進廠三保，大修車輛須與廠方簽好協議，維修項目保證質量時效。出廠前須交專管人員和司機驗收合格后，方可結算。
（5）登記入庫。凡維修的車輛、購買的零部件要及時登記，注明時間、名稱、經辦人等。
�。�6）經費結算。修理廠家須憑請修單和發(fā)票一同報帳。對不填寫請修單的車輛，辦公室不與修理廠結算修理費用。
6、司機福利及獎懲制度。
�。�1）隨車司機月安全獎80元，根據勞保福利條例規(guī)定，結合局機關的實際情況，對隨車司機每年給予300元（含工作衣、鞋、肥皂、手套）福利費，中途調整人員按月計算；每月出車補助80元。
�。�2）對于駕駛人員發(fā)生的違章罰款，單位不給予報銷。全年度無違章現象，給予司機適當獎勵。
（3）駕駛人員駕駛本單位車輛凡因司機責任出現事故的，扣除當月安全獎；按交警事故認定為準，給予司機一定的經濟處罰。
�。�4）無故不參加安全學習的司機，一次扣除其安全獎10元。
�。�5）凡局領導出差車輛停行期間，司機私自用車需經局長批準，并報辦公室備案。未經批準私自用車，一經發(fā)現，扣除司機當月安全獎。
九、工作紀律制度
1、遵守工作作息時間，按時上下班，不遲到、早退，因事、因病嚴格實行請假制度。
2、工作期間，嚴禁玩電腦游戲、放影碟。嚴禁用工作電話聊天、用專用電腦上網玩游戲等行為。
3、上班時間嚴禁在辦公室內有睡覺、打牌或做與工作無關的事情。
4、無關人員未經辦公室人員同意不得擅自進入辦公室。
十、衛(wèi)生制度
1、機關工作人員應遵守辦公場所的衛(wèi)生規(guī)定，保持辦公室整潔衛(wèi)生，嚴禁亂扔瓜皮、果殼和紙宵。
2、辦公室人員應自覺整理好自己的辦公用品并做到分類放置到位。
十一、安全制度
1、下班前關好門窗以及切斷各設備電源。
2、辦公室工作人員要負責檢查公共場所的門窗和電源是否關好和切斷。
本制度未盡事宜由辦公會進一步完善。
車輛管理辦法6
為了加強單位車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，保證各項工作順利進行，特制定本辦法。
一、司機職責
1、積極參加政治學習和交通管理法規(guī)及業(yè)務知識的學習，增強法制觀念，模范遵守國家法令法規(guī)和駕駛員工作職責，自覺服從交通管理。發(fā)現駕駛員酒后開車的，將給予通報批評，并處以50元罰款。
2、愛崗敬業(yè)，熱情服務，遵守單位車輛管理規(guī)定，服從處辦公室對車輛的管理和調度。
3、經常維護車輛、定期保養(yǎng)車輛、保持車況良好。司機上班前要認真檢查和清潔車輛，做好出車前準備。不出車時要堅守崗位，不脫崗、不串崗。
4、堅持節(jié)假日車輛值班制度。值班司機不得外出，保證做到隨用隨到，以保障各項應急工作需要。
5、加強保密觀念，不該傳的不傳，不該說的不說。
二、車輛管理
6、處辦公室負責處行管車輛的統(tǒng)一調度和管理。
7、各領導及各科室用車，應提前通知處辦公室，由辦公室統(tǒng)一調度。用車期間，用車人不得用于其他無關工作的事務。
8、嚴禁公車私用或司機將車輛外借他人，一經發(fā)現，出車費用由用車人自理，對當事人（包括司機和用車人）通報批評，并罰款200元。私自出車或車輛外借發(fā)生安全事故，一切后果由當事人（包括司機和用車人）自負。
9、駕駛員培訓、車輛年檢、車輛保險、駕駛證年審由處質量安全科協同司機辦理。
10、車輛要做到有序停放，集中統(tǒng)一停放。所有車輛要停放在劃定的停車位置。
11、節(jié)假日期間除值班、加班車輛外，其他公務用車一律封存。嚴禁公務車輛在酒店、娛樂場所及風景名勝區(qū)停放。違反本條的單位、責任人、用車人、駕駛人，被媒體通報曝光的，將追究相關人員的責任。
三、車輛修理及燃油管理
12、司機要加強責任心，做到自己動手，一般故障做到能檢查、能判斷、能排除。
13、處行管車輛修理實行定點維修。需要維修的車輛，由司機提出維修報告，注明需修理的部件、需更換的`零配件，經處辦主任審核簽字，報分管領導批準，并在指定的地點修理，否則，不予報銷。
14、更換易耗器件（如輪胎、電瓶、坐墊等）由設備科驗證核實，然后交舊換新。
15、車輛修理費用由處財務科統(tǒng)一辦理，須憑發(fā)票、修車清單、經批準的修車報告單，方可報銷。
16、處行管公務用車實行用油量與行駛公里數相掛鉤的管理辦法。處辦公室為處行管公務用車加油的直接管理部門，定點加油卡由處辦公室統(tǒng)一管理。行管公務用車需加油時，由處辦專職工作人員持卡跟車前往加油。加油小票需由司機簽字。
18、每半年對每輛車輛的修理費、燃油費等費用公示一次。
四、安全管理
19、司機要加強安全意識，經常對車輛進行保養(yǎng)，防止一切可能發(fā)生的交通及機械事故。全年無任何責任事故（包括碰、擦、掛）的，年終對司機給予獎勵。發(fā)生一次交通事故或機械事故（指經公安交通簽字為交通事故），取消安全獎。
20、違反交通規(guī)則或不服從交通管理被罰款的不予報銷。
21、因工作需要使用私家車，單位給予補助，但出車發(fā)生的一切安全事故及車輛安全等由車主自行負責。
五、附則
22、本辦法自二0一x年五月七日起執(zhí)行。原《襄樊市市政管理處行管車輛管理辦法》（市政管字[200x]7號）作廢。
車輛管理辦法7
公司車輛使用管理辦法
為了進一步規(guī)范車輛使用管理工作，本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，根據《中華人民共和國道路交通法》等法律法規(guī)和有關規(guī)定，結合總公司車輛使用管理實際情況，特制定本辦法。
第一節(jié)車輛管理與使用
第一條總公司車輛實行集中管理，統(tǒng)一調度，定向服務，按需使用的原則，由辦公室進行日常管理。
第二條總公司領導、征潤洲污水處理廠（含駐廠部門）、大港污水處理廠（含駐廠部門）、丹徒污水處理廠（含駐廠部門）用車原則上實行定向服務，其它各部門用車按照先急后緩、保障重點、保障一線的原則，實行統(tǒng)一調度、統(tǒng)籌安排。確因工作急需，辦公室可調度定向服務車輛。嚴禁私自出車。
第三條一般工作人員市區(qū)辦事原則上不安排車輛（情況特殊除外），“八小時”以外公務用車須經辦公室批準后方可安排。鎮(zhèn)江市區(qū)范圍以內公務用車由駕駛班長負責安排，鎮(zhèn)江市范圍內公務用車須經辦公室批準后安排。長途用車（出鎮(zhèn)江市）和外單位借車，由用車部門提前2天填寫長途用車申請單，送駕駛班登記后，由辦公室主任審核并報總公司主要領導批準后安排使用。為節(jié)約成本，對于一般工作人員，且行李簡單，到交通便捷城市出差，提倡坐火車前往。
第四條車輛駕駛實行專人專車，各負其責，未經辦公室主任批準，禁止將車輛交給他人駕駛。
第五條下班后、節(jié)假日、休息日車輛必須停放在單位停車場，并實行晚回場簽到制度。任意放置車輛造成毀壞、失竊等損失，由駕駛人承擔責任。
第六條公車不得私用，如確因情況特殊，由用車人提出申請，經辦公室審核，并報公司主要領導批準后，方可安排，但需支付相應的成本費用。
第七條用車人應文明乘車，不污染和損壞車輛，配合駕駛員填寫《行車記錄》，帶頭遵守本辦法。對于各個部門的用車情況，年底總公司將進行通報。用車人應如實申報用車去向和時間，不得瞞報和謊報，以便駕駛班正常有序、科學的調度和管理。在外期間，用車人負有協助駕駛班做好駕駛員的監(jiān)督、教育、提醒、管理義務和責任。
第八條辦公室每月對駕駛班進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，將視具體情況給予表揚、加薪等獎勵；對工作懈怠、違反制度、發(fā)生事故者（包括機械事故和交通事故），視其一貫表現和具體情節(jié)扣發(fā)獎金，給予警告、記過處分或待崗、辭退處理。
第九條實行輪崗制度。根據工作實際需要，對所有車輛的駕駛員實行輪崗制度，原則上每一年調整一次。對于相對定向服務的駕駛員，在征得有關領導意見后，根據個人表現，可適當調整轉崗時間。
第十條為提高駕駛班長的管理水平，駕駛班長崗位實行競選和任期制，任期為二年，可連選連任。
第十一條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通管理條例》等法律法規(guī)以及總公司的各項規(guī)章制度，相互提醒、相互監(jiān)督。
第十二條每車建立《車輛使用維修（保養(yǎng)）記錄》檔案，記錄每輛車的基本情況，包括加油、更換機油、三濾、維修（保養(yǎng)）等內容。
第十三條按月考核單車油耗，節(jié)獎超罰，年終兌現。
第二節(jié)駕駛班班長工作職責
第十四條負責駕駛班的日常管理工作，科學、合理、計劃安排調度車輛使用。配合辦公室對駕駛班目標責任管理考核。
第十五條車輛安全工作，實行班長負責制，定期組織駕駛員的安全學習，深刻剖析發(fā)生交通事故案例的原因、教訓，提高安全意識，做到謹慎駕駛，安全行車。堅持安全隱患定期排查制度，讓事故消除在萌芽狀態(tài)。
第十六條掌握所有車輛的技術狀況。督促駕駛員對車輛進行日常保養(yǎng)，全面認真地做好“三查”（即出車前、行車中、收車后檢查汽車的安全機構各部件的連接緊固情況）、“四防”（即防止漏水、漏油、漏氣和漏電）、“五潔”（即保持機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池及全車的清潔）工作。養(yǎng)成良好的駕駛習慣，按照技術要求，經常檢查車輛的主要機件。指導駕駛員排除常見的一般性故障。
第十七條了解駕駛員的思想狀況，身體狀況，發(fā)現情況，及時向辦公室負責人報告，以免影響出車任務的完成，確保行車安全。
第十八條以身作則，帶頭并督促駕駛員執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度和車輛管理相關規(guī)定。
第十九條督查車輛晚回場簽到工作，檢查車輛“八小時”外的在位情況，時刻掌握每輛車的.動向，掌握駕駛員加班情況。
第二十條認真做好車輛成本核算工作，努力降低油耗和運行成本。每月統(tǒng)計單車燃油消耗量，按照單車每百公里耗油量核算耗油費用，并填寫油料考核表，于次月初交辦公室。逐臺建立車輛檔案，做好使用、維修（保養(yǎng)）記錄工作，準確詳細記載每輛車的基本情況、每次保養(yǎng)（維修）的項目、時間、費用等內容。
第二十一條督促駕駛員遵守勞動紀律。自覺做到發(fā)車不遲到，工作不脫崗，做好隨時出車準備，必須車等人，不能人等車。
第二十二條帶領全班人員樹立全心全意為人民服務、為公司服務、為領導服務的思想，謙虛謹慎，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，作風正派，提高職業(yè)道德水平，維護公司形象和個人形象，保守工作秘密，不道聽途說。
第二十三條督促駕駛員按規(guī)定填寫《行車紀錄》，并于每月底收齊交辦公室。
第三節(jié)駕駛員職責
第二十四條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通管理條例》等法律法規(guī)。自覺接受管理，服從調度。出車時攜帶有效證件。堅決杜絕酒后駕車，疲勞駕車，帶病駕車，帶思想情緒駕車，嚴禁開車時接聽、撥打手機。做到警鐘長鳴、安全第一。
第二十五條堅持服務宗旨，踏實勤奮工作。增強責任意識，注重職業(yè)道德。做到“安全正點、準確及時、文明禮貌、熱情周到”，盡量使用車人滿意。
第二十六條不準在車上吸煙，保持車內外衛(wèi)生整潔。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉轉告本公司陪同人員，善意提醒，不能直接制止。
第二十七條準確、及時、如實填寫《行車記錄》，詳細記載每次出車使用部門、用車人、時間、地點、里程等內容，并由用車人簽字確認（公司領導用車和外單位客人用車可由班長代簽），以便核算百公里油耗，監(jiān)督用車情況，核實交通違章等相關事宜。辦公室將隨時抽查填寫情況。
第二十八條配合班長及時登記車輛加油、維修、保養(yǎng)記錄。
第二十九條自覺遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，工作時間不得竄崗。在沒有出車任務時，應在駕駛班、停車場隨時待命，聽候調度。做到隨叫隨到，對班長的工作安排，應無條件服從，堅決完成任務，不準借故拖延或拒不出車。長途外出回來后，應立即報告班長。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知班長報告辦公室負責人，并說明原因。
第三十條未經辦公室主任批準，不得將自己所駕駛的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛。
第三十一條自覺參加安全、業(yè)務學習，總結安全行車經驗，提高駕駛技能，交流思想，不斷提高自身素質，做到相互學習、相互提醒、團結互助。
第三十二條保持車輛良好的技術狀態(tài)，做好日常保養(yǎng)工作，經常檢查車輛的主要機件，每月至少用半天時間對自己所駕車輛進行檢修，及時發(fā)現和排除異常和故障，形成人人動手的良好風氣。
第三十三條每次加油后及時將加油卡和回單交駕駛班長登記。長途外出加油，發(fā)票須粘貼后，先由駕駛班長審核登記，再進行審批報銷。
第三十四條共同做好停車場和洗車場的衛(wèi)生保潔工作，協助維持車場秩序。
第三十五條妥善保管車輛證件、隨車附件及工具等。如發(fā)現失竊或損壞等現象，應立即報告。
第三十六條發(fā)生交通事故后，駕駛員應立即報告，不得隱瞞。如有隱瞞，一經查實，將給予當事人嚴肅處理。
第三十七條除長途出車未回外，所有車輛一律回場過夜，并嚴格執(zhí)行車輛晚回場簽到制度。
第三十八條對乘車人熱情、禮貌，說話要文明。駕駛車輛時，要全神貫注，思想集中，不得邊駕駛邊和乘車人閑聊。
第四節(jié)車輛維修、保養(yǎng)
第三十九條總公司車輛實行定點維修和保養(yǎng)。車輛維修（保養(yǎng)）前，駕駛員應填寫《車輛維修（保養(yǎng)）申請單》（一式兩份），駕駛班長實車查驗，初步判斷故障的大小、原因，提出維修意見，由辦公室有關管理人員根據實際情況進行審核確定后安排送修。修理時，本車駕駛員應現場監(jiān)修。車輛修理完畢后，駕駛員驗收簽字，確認全部維修內容。未經許可駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理或增加維修（保養(yǎng)）項目，否則費用自付。
第四十條實行車輛送修與費用結算分開制度。駕駛班只負責維修（保養(yǎng)）車輛的接送。辦公室指定專人，對維修的項目、費用進行核查，每月結算一次。
第四十一條車輛維修（保養(yǎng)）實行定車、定人、定責。為確保車況良好和行車安全，每車每行駛5000公里送定點汽修廠保養(yǎng)一次。
第四十二條車輛的日常維護保養(yǎng)（即三查、四防、五潔）、輪胎換位，應由駕駛員本人完成。
第四十三條車輛于行駛途中發(fā)生故障急需修復時，可視實際情況就近修理，但必須請示辦公室負責人。
第四十四條厲行節(jié)約，控制成本。提倡駕駛員自己動手解決維修（保養(yǎng)）中的小問題，根據實際情況，年終考核評比，獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶。
第五節(jié)考核與管理
第四十五條為使總公司車輛管理落到實處，增強駕駛員遵章守紀的自覺性，調動全體駕駛員的積極性，提高駕駛技術和服務意識，減少車輛不必要的損耗，確保行車安全，更好地為總公司服務，根據《中華人民共和國勞動法》和總公司目標責任管理考核的要求，由辦公室組織實施對駕駛班全體人員進行考核與管理。
1、考核內容包括出勤、安全行車、車輛管理、愛車節(jié)油、遵章守紀、服務態(tài)度等。
2、考核分為月度考核和年度考核。月度考核為月工資的30%，年度考核為年終獎的100%。
3、考核實行百分制。對照駕駛班目標責任管理考核細則，根據考核內容，逐項考核，酌情加減分。每月考核一次，次月兌現。駕駛班長應在每月28日前將當月每人考核數據報辦公室。辦公室負責對駕駛班長及駕駛班的整體考核。95分以上（含95分）為合格，月考核工資部分全額返還；95分以下按得分數對應的比例兌現（即得90分為月考核工資×90%），依次類推。但月考核在70分以下（含70分），將給予行政處分、待崗，直至辭退處理。年終獎根據月得分平均值兌現，與月考核一樣：95分以上（含95分）為合格，全額發(fā)放；95分以下按得分數對應的比例兌現。
第四十六條具體目標責任管理考核細則見附件。
第六節(jié)附則
第四十七條本辦法未盡事宜，由總公司辦公室負責解釋。
第四十八條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行，此前相關規(guī)定與本辦法不符者，以本辦法為準。
車輛管理辦法8
一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規(guī)規(guī)定，結合公司實際，參
照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1 .公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調度。
2 .辦公室直管車輛由辦公室安排�？剖乙蛱厥馇闆r確需用車，可到辦公室填寫《車1輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按元/公里標準在科室成本中列支。
3 .公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。
4 24.駕駛員通訊必須保持小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5 .駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6 .公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1 .公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2 .駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3 .駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4 .駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5 .車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的`消防器材。
6 .任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理
1 .車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、出租車不得行駛入小區(qū)，遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況（遇大雨或冰雹大雪時）的。視情況可等級放行，但必須及時駛離開，不得在小區(qū)內等候載客。
3、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應證明，屬貴重、大件物品或搬家物品,必須由住戶到管理處辦理有關物資放行手續(xù)，方可放行。
4、除執(zhí)行任務的車輛（消防車、警車、救護車、供電、供水、供氣、有線、等公司）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
車輛管理辦法9
本辦法適用于公司全部客、貨車輛及駕車人員。
一、車輛管理
車輛是公司辦公、生產的重要交通工具,正確、合理、安全的使用車輛,對順利完成各項工作,延長使用壽命,減少事故發(fā)生,有著十分重要的意義。
1、車輛的相關資料、登記證書、保險檔案等由公司統(tǒng)一管理。車輛所屬單位應在規(guī)定時間內進行車輛證件的審驗,如:行車證、營運證、備案卡等不得拖期或超期。
2、車輛的維護保養(yǎng),購置零配件和車輛輔助用品,駕車人員應提前申請或提出計劃,200元以上的填寫《維修、購置計劃》申請單,經單位領導審核同意后,共同組織實施維修、購買。維修本著節(jié)約開支,不影響正常使用的原則進行,特殊情況除外。
3、車輛油料本著厲行節(jié)約的原則,由車輛所屬單位每季度對車輛的車公里耗油情況進行考核掌握并建立記錄,次年元月底前將上年的單車里程、耗油情況進行統(tǒng)計公布。
4、嚴格車輛的保險管理,為減少車輛事故風險,使用車輛必須進行投保。在用車輛不得拖保,保險到期,供應運輸公司負責辦理續(xù)保手續(xù),用車單位要積極配合,否則造成損失自負。
5、車輛日常維修記錄由車輛駕車、保管人員填寫,車輛所屬單位留存車輛維修明細、購置零配件記錄并建立車輛維修技術檔案。
6、道路危險品運輸車輛,一切安全防護設施必須齊全有效,運輸途中嚴禁超速行駛,裝載危險品的車輛不得在人員密集地點停放。
二、駕車人員的管理
1、公司駕車人員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,及有關道路交通安全管理的.規(guī)章制度,提高安全意識,確保安全行車。
2、駕車人員應愛護車輛,注意車輛的維護、保養(yǎng),使車輛處于完好狀態(tài),確保車輛正常運行。
3、提高服務意識,保持車輛整潔衛(wèi)生,樹立企業(yè)形象。嚴禁酒后駕車、超速駕駛,車輛行駛中不準撥打手機,收看信息。
4、駕車人員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全有效。
5、車輛停放一定要選擇安全地點,嚴禁在不準停放的路段或危險地段停放,以防發(fā)生意外。
6、廠內限速每小時10公里,車輛進入廠區(qū)嚴禁超速行駛,載貨車輛不得進入辦公樓廣場。
三、處罰規(guī)定
1、車輛罰款原則一律不予報銷,特殊情況需經公司總經理簽字處理。凡違反本車輛管理辦法的,處以20-50元的罰款。
2、發(fā)生交通事故造成的經濟損失,在保險公司理賠以外的部分,分別由責任人按比例承擔。200元以下由個人全部承擔;800元以下分別按全部、主要、同等、次要責任分別賠償經濟損失額的60%、50%、40%、30%;1500元以下,分別賠償經濟損失額的50%、40%、30%、20%;造成經濟損失1500元以上的,根據實際情況參照比例執(zhí)行,肇事罰款一律自負。
3、有下列行為之一者,造成的直接經濟損失一律由責任人自理。
(1)酒后駕駛車輛造成事故者;
(2)無證駕駛車輛或將車輛交給其他人員駕駛造成事故者;
(3)駕駛與準駕車型不相符的車輛造成事故者;
(4)未經批準私自動用車輛造成事故者。
4、本規(guī)定如與上級有關規(guī)定相抵住時,按上級規(guī)定執(zhí)行。
本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法10
1.總則
1.1.制定目的
為使公司車輛統(tǒng)一合理管理及有效使用，特制定本辦法。
1.2.適用范圍
公司轎車、貨車、客車等之使用、購置、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理及保險事項、年檢，均適用本辦法。
1.3.權責單位
1)管理部負責本辦法制定、修改、廢止之起草工作。
2)總經理負責本辦法制定、修改、廢止之核準。
1.4.本公司總經理、董事長配備專車，其管理辦法另行規(guī)定。
2.車輛管理辦法
2.1.車輛購置
1)購置各類車輛以堅固耐用、省油、價格合理為原則。
2)車輛超過規(guī)定的'使用的年限，由管理部提出報廢，并提出專案購置申請。經管理部主管確認，并呈總經理、董事長核準后，指定專人選購。
2.2.車輛使用
1)每輛車由管理部指定專門的司機負責駕駛，非公司司機不得駕駛公司車輛。
2)因公務需要用車，應填寫《車輛使用申請單》）（若載有物品，需隨附物品放行單），經部門主管核準后交管理部統(tǒng)一調度（填寫《派車單》）。未依規(guī)定申請者，不得用車。
3)公務車輛應設置《車輛行使記錄表》，派車人應登記行駛里程、時間、地點、用途，管理部每月抽查一次。
4)車輛使用前應對車輛作基本核查，如有故障、失竊或損壞等，應立即報備管理部一同處理。
5)公務車輛不得做非公務事務用。
6)原則上公務車每天應返回公司（派車遠途出差例外），將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定失職所造成之損失，應由責任人賠償。
7)公務車不得擅自借給他人使用。
2.3.保養(yǎng)
1)各類車輛由管理部安排專人每周少擦洗一次，如遇雨天，則每日須清洗，以防生銹。
2)車輛各項零件設備之保養(yǎng)，由該車輛駕駛人負責，須保持完整并注意是否被損。
2.4.修理
1)凡公司車輛，除緊急狀況外，應事先向管理部主管報備核準，由該車輛司機送公司指定維修廠維修。
2)公務車行駛途中，發(fā)生故障緊急送修，應先報備管理主管核準。
3)由于駕駛人或派車人使用不當或疏忽保養(yǎng)導致的車輛或機件故障所需之修理費，由駕駛人或派車人負擔。
2.5.油料
1)油料油票由管理部統(tǒng)一購買，由駕駛司機填寫領油申請表獲準后領用。
2)每月管理部主管應將耗油量及行駛路程抽查一次，以防浪費。
2.6.事故處理
1)公司各類車輛
因公務行駛違反交通規(guī)則時，如屬個人過失，其罰款由不事人自行負擔；如屬車輛本身不可抗力造成之罰款由公司負責。
2)車輛公務途中遇不可抗力發(fā)生車禍，應及時向附近交警報案，并即刻與公司部門主管聯絡，公司部門主管應派人前往現場協助處理。
3)車禍后有關的保險理賠作業(yè)，應由當事人配合管理部負責處理。
4)未經公司許可擅自使用公車，其事故責任概與公司無關，一切由當事人自行負責。
2.7.保險、年檢
1)本公司各類車輛之設保作業(yè)統(tǒng)一由管理部負責。
2)車輛年度檢驗應由管理部會同責任司機負責。
車輛使用申請單
日期：________
車號
司機姓名
發(fā)車時間
發(fā)車地點
到達時間
到達地點
行使公里
備注
加油狀況
油別
加油量（公升）
其他報告事項
經理：
課長：
司機：
車輛行駛記錄
日期：_______
事由
乘車人
用車時間：自月日時分至月日時分
擬往地點
批準
審核
申請人
車號
駕駛人
主管：
派車人：
車輛管理辦法11
辦公室車輛單車核算管理辦法試行一年來，效果顯著，為加強車輛管理，使車輛管理逐步走向規(guī)范化、制度化，充分發(fā)揮駕駛人員的積極性，提高服務質量，安全行車，節(jié)約開支，現正式下發(fā)本辦法。
一、 單車核算是對正常行車所發(fā)生的`費用進行核算。
二、核算項目主要是修理費、材料費、百公里額定耗油、附屬油料等。根據車型、車況的區(qū)別，項目有所不同。
三、年終核算單車節(jié)余費用，30%獎勵駕駛人員，70%作為車輛大修基金。
四、意外事故、機械事故所造成的重大損失不在核算費用之內。根據責任劃分按安全獎罰辦法處理，但總計超過費用不能提獎。
五、為使單車核算準確，經與財務科協商，駕駛員在報銷時，必須由車隊隊長登記，方可到財務科報銷。
六、單車核算作為駕駛員年終評優(yōu)條件之一。
七、車輛發(fā)生故障需修車換件時，必須經車隊隊長同意方可修車換件，嚴禁各行其事。
八、車輛在長途行駛中，發(fā)生故障，本人又無法處理，
要與車隊隊長電話聯系或經乘車領導同意后進行修理。
九、養(yǎng)路費、審驗費、保險費、過路費、停車費按實際發(fā)生費用報銷。
十、洗車費，原則上短途在本局洗車場洗車（冬天除外），長途在外洗車按實際發(fā)生費用報銷，要注意節(jié)約。
十一、車輛輪胎更換，根據實際情況，由車隊隊長檢驗同意后方可更換。輪胎更換不在材料費核算之內。
十二、空調冷媒，按實際情況需用時，經車隊隊長或主管領導批準后方可辦理。空調冷媒不在材料費核算之內。
十三、由于車況不同，核算標準不一，核算項目附后。 十四、本辦法自20xx年1月1日起執(zhí)行。
辦公室 20xx年2月8日
車輛管理辦法12
第1章總則
第1條
為統(tǒng)一管理公司所有機動車輛，有效使用車輛，節(jié)省車輛費用，特制定本辦法。
第2條
本辦法適用于對企業(yè)所有機動車輛的管理事項，包括公司的客車與貨車。
第3條
企業(yè)中所有車輛的管理歸口部門為人事行政部，具體負責人員為車輛主管。
第2章車輛的使用范圍與程序
第4條
企業(yè)車輛的使用范圍包括以下方面。
(1)公司員工因工作需要在本地或短途進行開會、出差或聯系業(yè)務等工作。
(2)接送公司的賓客及來公司辦事的人員。
(3)離退休高層管理人員的健康用車。
(4)員工的因私用車。
(5)公司領導的用車。
(6)送貨或取貨地用車。
(7)其他緊急和特殊情況的用車。
第5條
車輛使用程序。
(1)公司中除各總監(jiān)級別以上人員乘坐的車輛以外，剩余的車輛一律實行派車制。
(2)需要用車的人員必須填寫《車輛使用申請單》，經部門經理和行政總監(jiān)審批同意后由人事行政部經理進行統(tǒng)一調度安排。
(3)車輛主管接到審批后的《車輛使用申請單》后，根據申請單中的內容安排車輛、行車目的和行車路線，填制成《派車單》并及時通知相關司機按時出車。
(4)用車后，司機需要根據用車的實際情況，填寫用車的記錄表單。
第3章車輛使用一般規(guī)定
第6條
如果本公司員工私人用車請求影響到公司的經營用車，各級用車審批人員則需酌情審核。一切用車應以滿足公司的經營需要為主。
第7條
車輛主管在派車時，對近似方向、近似時間的用車申請應盡量安排合用車輛，減少派車的次數和成本。
第8條
司機在接到出車任務后，必須對車輛進行基本的安全檢查。若發(fā)現車輛有問題，司機需及時上報車輛主管申請更換車輛。
第9條
根據現實情況的需要，公司在臨時調整司機與所用車輛時，各車輛使用人員與司機應服從大局，聽從公司的調遣。
第10條
司機在執(zhí)行派車任務中，必須按照規(guī)定的路線和目的地駕駛車輛，嚴禁私自偏離，否則按公司的相關規(guī)定進行處理。
第11條
公司車輛必須停放在指定地點，嚴禁在外面過夜;確因現實情況需在外面過夜時，司機需要請示車輛主管。否則，造成的車輛損失或丟失由車輛使用人與司機共同承擔相關責任。
第4章車輛使用費用管理
第12條
車輛日常行駛費用的管理。
(1)在每次用車完畢后，司機均需如實填寫相關記錄表單，準確的記錄行車路線與發(fā)生的相關費用，并附上相關的憑證交車輛主管。
(2)車輛主管應認真審核司機上交的出車記錄，并進行保管，定期到財務部報銷。
(3)長途行駛的車輛費用不需單報，可與差旅費一同報銷。
(4)車輛主管應在每月底核對車輛的實際行駛路程與《派車單》中的總路程，將誤差控制在5%以內，否則需查找原因，制定糾正措施。
第13條
車輛使用中的油費。
(1)在企業(yè)所在地區(qū)及周邊地區(qū)使用車輛時，司機必須到公司指定的加油公司進行加油，油費由人事行政部統(tǒng)一進行月結，否則不予報銷。
(2)長途行駛的車輛在加油時司機應到正規(guī)的加油站進行加油，并索取正規(guī)發(fā)票，油費經用車人員證明且經車輛主管審核后與使用人員的差旅費一同報銷，否則不予報銷。
第14條
車輛主管應確定企業(yè)所在地及周邊地區(qū)的百公里耗油標準及長途行駛的百公里耗油限額，通告各司機并保管數據。
第15條
車輛主管應每季度應分析一次車輛的百公里耗油，根據《派車單》及各車輛的加油狀況，按照百公里耗油標準及實際里程核算各車輛的`用油量，超過油耗標準的加油費用由司機自理。
第16條
車輛的保養(yǎng)、維修費用參照《車輛維修管理規(guī)定》中的相關內容處理。
第17條
車輛的年檢費、保險費、營運費等費用由車輛主管在每年的12月25日之前編制年度預算，經批準后由人事行政部嚴格按照批準的預算統(tǒng)一安排繳納。
第5章車輛事故的處理
第18條
司機所駕駛的車輛發(fā)生事故后，司機與用車人員應立即通知人事行政部指定人員，并協助保護好現場。
第19條
人事行政部在接到事故報告后，應立即派出人員趕赴事故現場，并要求現場人員做好傷員救助、事故現場保護等工作。
第20條
對于發(fā)生事故的車輛人事行政部應及時通知參保的保險單位，辦理車輛的理賠事宜。
第21條
人事行政部應將車輛事故的發(fā)生、處理狀況及司機人員的懲處狀況編制成《車輛事故報告》報行政總監(jiān)及總經理進行審批，審批同意后按相關規(guī)定執(zhí)行。
第6章附則
第22條
本辦法由人事行政部制定，本辦法的修改權、解釋權歸人事行政部所有。
第23條
本辦法自頒布之日起實施。
車輛管理辦法13
為加強我校車輛及道路交通安全管理，預防和杜絕校內交通事故的發(fā)生，保護師生生命安全，維護學校教學秩序。根據《關于zz市學校校園機動車輛與道路交通安全管理辦法（試行）》的規(guī)定，針對我校實際情況，對進入校園內的'車輛和校園內道路交通進行統(tǒng)一管理，并制定相應的管理辦法如下：
一、安全管理部門：
總務處、安全辦負責對學校車輛及道路交通安全實行統(tǒng)一管理。
二、機動車輛安全管理：
1、車輛要定時維護保養(yǎng)，做到及時驗車、繳納車輛保險費。
2、駕駛人員必須持有效駕駛證駕駛。
3、外來車輛不得駛入校園。特殊情況，需經校長室或總務處批準。
4、教職工私家車暫可停放在校內，但必須按規(guī)定的行駛路線行駛，并把車輛停放到指定的停車位內。我校停車位：主教學樓西側和辦公樓北側。其他位置禁止停車。
三、道路交通安全管理：
1、行人享有優(yōu)先通行權。任何時間在學校行駛的機動車輛應當停車避讓行人。機動車輛在啟動之前應首先確認周邊沒有學生的情況下方可啟動起步行駛。
2、遇上學、放學高峰時段，學生優(yōu)先通行，私家車必須等候或避讓，絕對禁止與學生爭道先行。上學高峰段也可先把車輛停放在校外，待上課后再駛入校內。
3、車輛進入學校大門要慢速緩行（行駛速度不得超過5公里/小時）、不得鳴笛，方向指示燈信號明確。
4、教職工不得在校園內練車或試剎車。
5、嚴禁酒后駕車進入校園。
6、后勤送貨車輛及施工車輛，須經校長室或總務處批準方可進入校園，并聽從學校相關人員的統(tǒng)一指揮。
車輛管理辦法14
總則
第一條為規(guī)范小區(qū)機動車的停放與行駛，維護小區(qū)環(huán)境，保障小區(qū)內各方的合法權益，根據國務院<物業(yè)管理條例>、<上海市住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放管理暫行規(guī)定>和<浦東新區(qū)住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放收費管理規(guī)定>等法律法規(guī)，結合本小區(qū)實際情況，特制定本辦法。
第二條本辦法由金橋灣清水苑小區(qū)(以下簡稱：小區(qū))業(yè)主大會討論通過，委托小區(qū)物業(yè)公司組織實施。
物業(yè)公司對車輛的管理是履行<物業(yè)管理合同>，小區(qū)內所有車輛使用人應接受物業(yè)公司車輛管理人員(以下簡稱：車管員)的行駛管理與停放引導。
第三條小區(qū)車位實行有償使用，車輛使用人在小區(qū)泊車應交納停車費。小區(qū)車輛管理制度。停車費收入歸小區(qū)全體業(yè)主共有。物業(yè)公司應有專人進行停車費管理，公開賬目，并定期結算與公示收支情況。根據維修基金管理的有關規(guī)定，停車費收入在扣除車輛管理成本和業(yè)主大會授權使用的費用后的結余部分納入小區(qū)維修基金賬戶，每年一次分攤到業(yè)主賬戶。欠繳或侵占停車費是損害全體業(yè)主利益的行為。
第四條將小區(qū)業(yè)主共有的停車位供車輛使用人停車的行為關系，不含有對車輛保管的義務與責任。提供良好的停車條件，營造有序的活動場所是小區(qū)各方共同努力的目標。
車輛進出管理
第五條小區(qū)安裝停車場管理系統(tǒng)(以下簡稱：系統(tǒng))實行車輛智能化管理。小區(qū)車輛管理制度。所有車輛進出小區(qū)必須持清水苑小區(qū)車輛ic卡(以下簡稱：ic卡)刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，明朗，堅持原則。同時，也應注意工作方法，勸導車主自覺遵守車輛管理制度要人性化。對違反規(guī)定的做法，要堅決制止，不能姑息。
第二，加強對業(yè)主這方面的宣傳教育。讓每一個擁有車輛和準備購置車輛的業(yè)主清楚地認識到，自覺配合物業(yè)管理單位相關制度的實施，對小區(qū)車輛的有序管理，實際上是有益于大家的事情。共同監(jiān)督，共同參與管理，要有這個共識。
宣傳教育的方式，我們認為主要還是以小區(qū)內的宣傳窗，提示牌，小冊子或其它印刷品為主，有條件的可以利用小區(qū)內的視頻，小廣播，小喇叭進行定時段的宣傳教育。在組織小區(qū)里的文娛活動中，也可以穿插于寓教于樂的活動中去，讓大家在愉悅的氛圍中受到關于小區(qū)車輛管理方面的知識教育，知悉本小區(qū)內在這方面所做的相關規(guī)定，從而能夠在生活實踐中認真自覺地去執(zhí)行，去維護。
同時，小區(qū)物業(yè)管理處的員工，在和業(yè)主的平常接觸中，也應有意識地向業(yè)主灌輸我們對小區(qū)內車輛管理的規(guī)定和要求，使得廣大業(yè)主能夠理解和支持我們的工作，一起做好小區(qū)車輛管理和交通管理維護，減輕我們自身的工作壓力。
還應強調的是，教育業(yè)主加強對孩子的管束。不在小區(qū)停放車輛的區(qū)域玩火，不在車輛四周打鬧，更不要爬上汽車玩耍、劃傷車輛。管理處的工作人員發(fā)現這樣的情況應立即予以制止。據車險專業(yè)人士表示，由于他人惡意行為導致車輛受損，應該不屬于保險范圍。而這類問題很難找到行為人，處理起來會有很多的麻煩，要盡可能地避免之。
第三，必要的硬件設施要跟上去。為了防止個別業(yè)主在停車時圖方便而將車輛違章停放在綠地或居民活動場所的情況，管理處除應積極勸導外，更重要的是，在這些地方設置固定的警示牌和必要的障礙物，以阻止車輛對綠地和活動場所的破壞。
規(guī)范小區(qū)內的交通秩序，在醒目處設立固定交通導向牌，限速牌。提示司機在小區(qū)內倍加小心，防止區(qū)內人車事故的發(fā)生。地下停車場，出入口處應安裝凹凸鏡。地下停車場應完善排水設施，杜絕亂堆亂放物資，保證出入順暢。
小區(qū)收費設施應逐步完善。對車輛的停放場地及出入口進行視頻監(jiān)控，這樣可以更好地做好服務，防止意外，規(guī)避責任。
值得一提的是，根據深圳等地的經驗做法，在車輛停放場地，一定要有諸如“本場地只負責提供車輛停放位置，并不負責車輛財物的保管，請各車主注意保管好您的車內財物�！敝惖墓潭ň九�。否則，一旦出了問題，難咎其責。
第四，物業(yè)管理者要加強小區(qū)車輛管理制度方面的法律法規(guī)學習，以便能正確對待和解決在車輛管理上出現的新情況，新問題。目前車滿為患的現狀考驗著每個小區(qū)物管部門的'管理水平。結合小區(qū)自身的交通環(huán)境，制定科學合理的管理措施，為業(yè)主營造秩序井然的生活環(huán)境，是每個小區(qū)物管部門需要思考的問題。這就給我們提出了一個新的要求，我們必須學習小區(qū)交通管理方面所可能涉及到的法律法規(guī)，合理規(guī)范小區(qū)車輛管理制度。另一方面，密切注視在同行業(yè)內已經出現的相關案列，學習人家的可行的處理方法，借它山之石，為我所用。平時有了經驗的積累，屆時處理起來不慌張。有理有據地答復業(yè)主，幫助其解決具體問題。這是一條捷徑。
我們物業(yè)管理本身不具備執(zhí)法資格，不能直接處罰在小區(qū)內違反法規(guī)的行為，但我們可以積極配合相關部門進行調查取證工作。在我們物業(yè)管轄的小區(qū)內如果萬一出現了交通安全事故，我們應做的事就是維持小區(qū)內通行的正常，雖然不能行使交警的權限，但可以通過拍照、攝像等方式合法取證，提供證據供有關部門處理。
第五，相對于私家汽車數目的瘋漲來說，車位的增長幾乎是“杯水車薪”。由此而引出的問題是，每到晚上，許多小區(qū)里車滿為患，部分遲到的車不得不停在大馬路上過夜。小區(qū)停車難已是許多生活小區(qū)共同面臨的難題。如何處理車位緊張的問題。我們不妨做一個探討。
1，在有限的小區(qū)區(qū)域內合理再規(guī)劃。這在老的生活小區(qū)里尤顯重要。重新劃定區(qū)域，重新規(guī)范停車位置，適當開辟新的停車場所，會緩解停車難的問題。
2，確實在車位緊張的小區(qū)內，限制外來車輛的進入或者限定其停車時間。
3，與周邊的寫字樓、機關企事業(yè)單位聯系，利用這些單位夜間車位相對較空的特點，租用他們的車位，小區(qū)停車難問題隨之迎刃而解。而這些企事業(yè)單位也利用小區(qū)白天停車少的特點，解決了白天單位停車難的問題，互利互惠。
4，就目前的現狀來說，還沒那個地方能完全解決車位不足的問題。所以，對回來晚了而無固定車位的車輛，可以動員他們在小區(qū)外面的公共道路上停放。秩序維護員要做到心中有數，對已預交了期內停車費的車輛，盡量做出安排。
在這里需要著重指出的是，物業(yè)公司不能通過亂收費解決停車難問題，這樣容易激化另一方面的矛盾。
小區(qū)車輛管理問題是個人人頭疼的問題，需要我們在實際工作中，針對具體情況予以對待。強調人性化管理的同時，要嚴格按小區(qū)車輛管理制度辦事，合情合理地逐步解決，這樣才能贏得小區(qū)業(yè)主對我們工作上的理解與支持。
車輛管理辦法15
為切實加強小區(qū)物業(yè)管理，維護業(yè)主生活秩序，確保小區(qū)各種車輛進出停放有序和安全，特制定本辦法：
一、車輛特指業(yè)主自行購置的機動車和業(yè)主帶回的需要臨時停放小區(qū)的機動車輛。
二、凡屬小區(qū)業(yè)主需要長期和臨時停放的'各種車輛，小區(qū)物業(yè)管理人員均應積極協調，盡量給予安排，最大限度為業(yè)主提供方便。
三、業(yè)主要充分理解小區(qū)條件受限的客觀實際，支持配合小區(qū)車輛的進出管理工作。
四、進入小區(qū)的各種機動車輛均應按規(guī)定的行駛路線限速行駛，不得逆行，不得擠占人行道、綠地，不得在小區(qū)內按喇叭等，影響住戶休息；不得在停車場和小區(qū)范圍內洗車、修車及清掃車上的雜物，人為制造垃圾影響環(huán)境。
五、停放車輛，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持車輛前后左右的距離以防撞碰；自覺整齊停放并確保不影響其他車輛、行人通過。
六、為加強小區(qū)公共道路的管理和維護，小區(qū)內停放車輛需繳納車輛占道費，業(yè)主可辦理包月卡，繳納車輛占道費80元/月/車，臨時進出小區(qū)的車輛2元/小時/車。臨時停車按車輛進入小區(qū)時間開始計費，一小時之內免費停放，超出一小時，按照2元/小時/車收費，最高不超過10元/車/天。
七、根據物業(yè)管理有關法規(guī)規(guī)定，車輛秩序維護員負責維護小區(qū)車輛停放秩序，所收費用為車輛占道費，物業(yè)公司不承擔保管義務。
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