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質量事故報告

時間:2025-08-26 08:44:44 報告 我要投稿

質量事故報告

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告使用的次數愈發(fā)增長,多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編精心整理的質量事故報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

質量事故報告

質量事故報告1

  按全年度的監(jiān)督抽查方案,結合產品質量和食品安全專項整治的工作部署,08年下半年,我局對全區(qū)機電、建材、化工、輕工、食品等5大類產品進行了產品質量定期監(jiān)督抽查,現將抽查狀況報告如下:

  基本狀況

  下半年,共對全區(qū)130家原材料檢驗檢驗總批次為13,合格率為100%;

  b)過程檢驗生產總數為33496,不良數為77,合格率為99.77%;c)出廠檢驗出廠產品合格率100%,顧客滿足度>85分。

  由此可見,我司所建立的對過程掌握的方法是有效的,也是適合我司運作的。

  總之,通過TS-16949質量體系的推行,規(guī)范了質量管理,提高了全員的質量意識,增加了產品的市場競爭力量,提高了企業(yè)的經濟效益。但是,很多方面還存在著諸多不足之處,如部分訂正措施和預防措施在實施過程中,未能對實施部門和相關責任人員進行有效的跟進;原材料檢驗只能通過目測及驗證法,缺少先進的儀器設備;持續(xù)改進的措施落實不到位;事先預防的意識不強;防錯措施做得還不夠到位等。后續(xù)我們將更加努力,首先要組織

  各部門管理人員對TS-16949標準、質量手冊及相關體系文件進行再學習,再培訓,深刻領悟其思想和精神。其次,要仔細貫徹其“事先預防、持續(xù)改進”的思想,做到“一切行動按程序”;再次,我們要購買先進的檢測儀器設備,強化質量掌握的各個環(huán)節(jié);最終我們要強化生產現場的管理,做好“5S”工作,嚴格執(zhí)行各項管理的程序文件,努力提高產品質量。

  X年第三季度,在省局和州委、州政府的正確領導下,我局結合本地經濟進展狀況和產業(yè)結構狀況,切實加強產品質量監(jiān)管,提高企業(yè)質量管理水平和產品質量水平,實行監(jiān)督抽查的方式,重點對建材、農資、日用消費品等工業(yè)產品進

  行監(jiān)督檢查,促進了全州產品質量穩(wěn)步提高,F將我州產品質量狀況分析報告如下。

  一、產品質量安全狀況

  第三季度,工業(yè)產品質量狀況穩(wěn)中向好,沒有消失區(qū)域性、行業(yè)性和系統(tǒng)性的重大產品質量安全問題。全州工業(yè)企業(yè)1000多家,全國工業(yè)產品生產許可證企業(yè)39家40張證書(其中,水泥7家7張證書,人造板6家6張證書,溶解乙炔3家3張證書,復混肥4家4張證書,磷肥3家3張證書,碳化鈣2家2張證書,鈦及鈦合金加工1家1張證書,鋼筋混凝土排水管7家7張證書,鋼筋1家1張證書,食品包裝容器工具等制品5家6張證書)。第三季度,我州開展了對非金屬礦物制品、橡膠和塑料制品、化學原料和化學制品制造等3大類11種產品的監(jiān)督抽查,涉及101家企業(yè)109批次產品,合格91家99批次產品,批次合格率為9008%。

  二、主要問題及緣由分析

 。ㄒ唬┕I(yè)產品質量監(jiān)督抽查狀況

  1、省級監(jiān)督抽查第三季度對我州葷腥混凝土電配裝眼鏡2大類2種產品進行省級監(jiān)督抽查,其中合格產品2種,占抽查產品種數100%。

  2、州級監(jiān)督抽查第三季度,完成了對水泥包裝袋、混凝土一般磚、燒結一般磚、燒結多孔磚等3大類9種產品的監(jiān)督抽查,共抽查了92家企業(yè)100批次產品,合格82家企業(yè)90批次產品,合格率為90%。

  (二)工業(yè)產品質量不合格緣由分析第三季度不合格產品主要出此刻州級監(jiān)督抽查中,不合格緣由分析如下:

  1、1個批次的燒結多孔磚不合格。不合格指標是抗壓強度和密度等級。不合格緣由:

  一是使用的粘土雜質較多,質量不高;

  二是煤炭價格上漲,生產者為節(jié)約成本,縮短燒制時間;

  三是工人素養(yǎng)不高,無專人負責質量管理工作,未嚴格執(zhí)行產品標準,對原料的屬性未進行分析,致使磚機出口尺寸掌握無法滿意最終產品的尺寸偏差要求,加上憑閱歷對產品進行打算,無科學的.方法解決產品尺寸就應掌握的允許偏差范圍。四是生產設備比較落后,達不到標準規(guī)定要求。

  2、7個批次的混凝土一般磚不合格。不合格指標是抗凍性和強度等級。不合格緣由:生產企業(yè)基本屬于小作坊,生產設備落后,生產工藝大多是仿照操作過程而不是學習方法,以致混凝土一般磚達不到質量要求。

  3、2個批次的水泥包裝袋不合格。不合格指標是物理力學性能(經向、緯向),不合格緣由:企業(yè)為降低生產成本,在原材料進口上把關不嚴,工藝過程掌握不到位,出廠檢驗潛力差,造成水泥包裝袋拉力不夠。

  三、實行的工作措施和成效

 。ㄒ唬⿲嵭械墓ぷ鞔胧

  產品質量不合格后處理工作是質量監(jiān)督工作中的一個重要環(huán)節(jié)。針對20xx年第三季度州級產品質量監(jiān)督抽查中消失不合格的狀況,我局高度重視,實行四項有力措施,督促幫忙抽查不合格企業(yè)解決監(jiān)督抽查中發(fā)覺的產品質量問題,有效消退質量安全隱患。

  一是準時向抽查不合格企業(yè)通報狀況,提高其質量主體職責意識。針對每一份涉及不合格企業(yè)的監(jiān)督抽查報告,在第一時間向企業(yè)發(fā)出《產品質量監(jiān)督抽查不合格后處理通知書》,告知企業(yè)監(jiān)督抽查不合格的項目、整改復查的時限和工作要求,使企業(yè)對整改工作做到心中有數。

  二是幫扶企業(yè)整改落實。充分發(fā)揮機關科室、技術機構的力氣,幫忙企業(yè)分析緣由,制定行之有效的整改措施,并嚴格落實,指導企業(yè)嚴把生產各環(huán)節(jié)質量關,建立健全質量管理體系,努力提高質量管理水平,避開發(fā)生不合格的問題。

  三是仔細組織復查驗收。企業(yè)整改完成后,依據申請對抽查不合格企業(yè)的整改工作進行現場核查和產品復查檢驗,使復查工作做到規(guī)范、有序。四是建立后處理工作檔案。將企業(yè)整改通知書、企業(yè)整改報告和復查申請、企業(yè)整改狀況驗證記錄、整改工作現場核查表、企業(yè)產品監(jiān)督抽查不合格報告及復查報告等相關文書和記錄進行歸檔,做到一企一檔。

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  目前,我州已經完成對監(jiān)督抽查不合格的10家企業(yè)的后處理。透過后處理整改工作有效有序的開展,提高了企業(yè)的質量管理水平和產品質量意識,促進了企業(yè)的健康進展。

  四、質量安全隱患和預警分析

  從抽查狀況看,有少部分企業(yè)質量主體職責落實不夠。主要表此刻:

  一是部分企業(yè)質量管理薄弱,沒有建立完善的質量管理制度,過程掌握記錄和出廠檢驗等落實不夠。

  二是從業(yè)人員素養(yǎng)較低,在工藝操作過程中不嚴格根據作業(yè)指導書和安全技術規(guī)范要求執(zhí)行的狀況時有發(fā)生。

  三是原材料把關不嚴,對原材料查驗工作落實不到位,致使其他物質帶入到成品,導致企業(yè)產品質量不合格。

  針對企業(yè)質量主體職責落實不到位的狀況,我局擬實行以下措施:

  一是成立產品質量安全監(jiān)控領導小組,責成相關部門加強業(yè)務協(xié)調協(xié)作,加大對重點產品的監(jiān)督力度,變事后監(jiān)督為事前防范。

  二是加大對不合格企業(yè)的后處理力度,對量大面廣的企業(yè)要進行適時跟蹤,增加監(jiān)督抽查頻次,嚴峻打擊偷工減料、無證生產狀況。

  三是加大對企業(yè)的幫扶,充分發(fā)揮質監(jiān)職能和技術機構技術潛力,幫忙企業(yè)完善產品出廠檢驗制度和質量體系建設。

  五、下一步措施和推舉

  (一)加強《質量進展綱要》和相關法律法規(guī)的宣貫培訓。構建新聞宣揚平臺,專心宣揚質量法律法規(guī)、名牌進展戰(zhàn)略和質量安全學問。分批對企業(yè)法定代表人、質量負責人逐次開展《質量進展綱要》和質量管理相關法律法規(guī)培訓,強化企業(yè)質量主體意識。以“進學校、進社區(qū)、進市場”等多種形式對廣闊群眾進行質量普及訓練,提高全社會質量意識,使“轉變經濟進展方式,走質量效益型道路”的思想意識深化人心。

 。ǘ┥罨|量誠信體系建設。建立獲證生產企業(yè)不良行為記錄卡,對巡查和監(jiān)督檢驗不合格的企業(yè)記入企業(yè)不良行為檔案,作為制定巡查、監(jiān)督檢驗頻次和企業(yè)年審的重要依據,增加工業(yè)生產企業(yè)的自律意識;加強對獲得質量信用等級企業(yè)的巡查回訪,督查企業(yè)在原材料把關、生產工藝過程關鍵點掌握、出廠檢驗等方面的自律行為,促進企業(yè)質量信用的持續(xù)性和有效性。

 。ㄈ┲μ岣吖I(yè)產品安全監(jiān)管的有效性。

  一是圍繞打擊無證生產、假冒偽劣生產的行為,加強與各部門聯(lián)合執(zhí)法,加大懲戒力度;

  二是加大對重點產品、重點企業(yè)、重點區(qū)域的整治力度,對安全風險性行業(yè)和人們生活親密相關的產品開展重點整治;

  三是充分發(fā)揮產品質量安全特邀員和高校生志愿者的作用,注意聯(lián)合檢查、定期溝通和信息共享,動態(tài)把握區(qū)域內生產企業(yè)運行狀況,準時發(fā)覺安全風險隱患,預防安全職責事故的發(fā)生。

質量事故報告2

  自從鋼筋混凝土結構在建筑中廣泛使用至今,國內外發(fā)生過大量的質量事故,造成了巨大的人員傷亡及經濟損失。

  案例1、xx公司綜合樓底層為框架結構,層高為5.4m,2-5層為磚混結構,用作2個單元的多層宿舍,層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后,陸續(xù)發(fā)現墻體及2層樓蓋框架梁出現裂縫。

  案例2、xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋,橋長140米,主拱凈跨120米,橋面總寬6米,凈寬5.5米。該橋在未向有關部門申請立項的情況下,施工中將原設計沉井基礎改為擴大基礎,基礎均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機械廠勞動服務部加工成8米長的標準節(jié)段,全拱鋼管在標準節(jié)段沒有任何質量保證資料且未經驗收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上,另有22名武警戰(zhàn)士進行訓練,由西向東列隊跑步至橋上約三分之二處時,整座大橋突然垮塌,橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。

  案例3、xx重型機器廠計量處四樓會議室屋蓋突然塌落,造成42人死亡、46人重傷,133人輕傷,直接經濟損失300萬元。該廠在原建的計量辦公樓三層樓上接層,擴建成四層。會議室位于接層部分的東側,長21.85米,寬14.9米,面積為325.6平方米,整體建筑為混合結構,現澆圈梁,輕型屋架,鋼筋混凝土空心預制板屋面,室內水泥地面。

  案例4、xx省某車站已建成三座燈橋,每座燈橋8個孔,燈橋跨越鐵路,橋下可;疖嚭推渌囕v。橋面橫梁為V型折板,是主要承重構件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用,也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接,架設拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車從燈橋下通過時,最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落,并砸斷了第二根立柱,從而連帶第二孔橫梁塌落,幸好該孔有一貨車車廂停放,大梁砸到車廂上后就阻住了,僅引起第三柱的`傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。

  1、工程事故原因統(tǒng)計分析

  事故案例分析說明,建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類: 1.1設計原因

 。1)勘查失誤。工程地質勘察失誤,不能反映實際情況或未查明不良地層特征,致使地基基礎設計時采用不正確方案。導致結構失穩(wěn)、上部結構開裂甚至倒塌。

 。2)設計計算方案失誤。因任務急、時間緊、計算和繪圖錯誤而未認真校對;

  荷載漏算或少算;所涉及問題比較復雜,而作了不妥當的簡化;有的甚至認為原有設計有安全儲備而任意減小斷面,少配鋼筋或降低材料強度等級;設計時所取可靠度偏低等等;A置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理;如房屋長度過長而未按規(guī)定設置伸縮縫等方案不妥的情況。

 。3)對于結構構造細節(jié)處置不當。有些設計人員重計算、輕構造,認為構造處理不是很重要的,因而沒有精心設計。如大梁下未設置梁墊;

  預埋件設置不當;鋼筋錨固長度不夠,節(jié)點設計不合理等等

  1.2施工原因

 。1)鋼筋混凝土材料質量低劣。工程材料質量低劣,進場前未按要求檢驗,致使不合格材料流人工地,如鋼筋、水泥、石子質量不合格,混凝土和砂漿配合比不當等。

 。2)違反設計與規(guī)范。不按圖紙施工,對特殊構造未按要求制訂專項施工方案。臨時設施或維護設施等不按要求搭設。違反相關設計或質量驗收規(guī)范。

  (3)管理混亂,F場管理與施工組織混亂,違章作業(yè),質量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現場管理人員質量意識淡薄,對已出現的事故征兆未加以重視,不及時采取有效措施,從而導致慘劇發(fā)生。

  1.3使用、改建不當的原因

 。1)使用中任意加大荷載。如原設計為靜力車間,后安裝動力機械,設備振動過大引起房屋過大變形;

  民用住宅改為辦公用房,安裝了原設計未考慮的大型設備,荷載過大引起樓板斷裂;民用住宅陽臺堆放過重過多雜物引起陽臺開裂甚至倒翻等等。

 。2)加層不當。近來,因經濟發(fā)展,舊房加層較為普遍,甚至已成立了房屋增層加固委員會,業(yè)務興旺。但有些單位自行加固,未對原有房屋進行認真驗算,就盲目往上加層,由此造成的事故在全國許多省市都發(fā)生過。

 。3)維修改造不當。有的使用單位任意在結構上開洞,為了擴大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻,導致承重體系破壞,引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面,但使用者為了保溫、隔熱,新增保溫、防水層,結果使屋架變形過大,嚴重者造成屋塌房毀。

 。4)改變使用功能。違反設計使用功能,增大使用荷載,超出原有設計承載力,或在使用過程中對工作環(huán)境的變化未加以注意,沒有考慮附加荷載,最終導致破壞。

  1.4預應力缺陷事故

  (1)預應力筋不合格。鋼筋表面銹蝕,鋼筋表面出現黃色浮銹,嚴重的轉為紅色,日久變成褐色,甚至因為鋼筋出廠時檢驗疏忽造成鋼筋強度不足,以致整批材料報廢;

  鋼筋冷彎性能不良,鋼筋含碳量過高,或其他化學成分含量不合適,或鋼筋軋制有缺陷;冷拉鋼筋伸長率不合格,鋼筋原材料含碳量過高;下料長度不準、穿筋時發(fā)生交叉、鋼筋鐓頭不合格等。

 。2)錨具不合格。預應力筋滑脫,主要發(fā)生于以夾片式錨具錨固鋼筋或鋼絞線的場合,預應力筋錨固后從夾片中滑脫,使錨具喪失錨固能力;

  螺桿與錨環(huán)結合尺寸過小,螺桿與錨環(huán)結合部分過短,當張拉到一定噸位時,螺桿與錨環(huán)突然脫開,錨環(huán)打至擴大孔與一般孔道交接處,該處被打碎,或千斤頂隨螺桿掉落;還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開裂。

  (3)張拉過程事故。張拉應力失控,鋼筋伸長值不符合規(guī)定,張拉應力導致泥凝土構件開裂或破壞;混凝土強度不足;張拉端局部混凝土不密實;放張時鋼筋(絲)滑移;鋼絲表面污染;混凝土不密實,強度低;先張法放張時間過早,放張工藝不當。

  2、結論

  鋼筋混凝土結構在廣泛應用的同時,其事故也引起了普遍關注。通過事故案例分析,獲得以下基本結論:現有建筑倒塌事故原因,除設計、施工錯誤、使用不當等原因外,建筑結構體系不合理是導致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。

  分析結果可為工程風險管理提供數據支持,同時也有助于工程界對鋼筋混凝土結構事故有一個全面的了解,從而在實際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理,以減少事故的發(fā)生。

質量事故報告3

  公司領導:

  近期,寧夏市場反饋XXXX的禮盒有褶皺現象(見附圖一),

  質量部得到信息后,對相關環(huán)節(jié)進行了調查,現匯報如下:

  一、產品情況

  1、發(fā)生禮盒褶皺的產品批號為:XXXXX,該批號共計生產了XXXXX件;

  2、禮盒供方為XXX有限公司(下稱XXXX);

  3、寧夏客戶該批次共進貨XXXXX件,從市場上回收XXXX件產品,其中有XXX件全部起泡有褶皺,還有XX件沒抽樣;

  4、XX件產品由XX公司市場督察員配合回收;

  5、目前其它市場暫無此質量問題反饋;

  6、該批產品無庫存。

  二、市場抽查情況

  1、市場人員從經銷商庫房中抽查了批號為XXX的產品5件,其中有3瓶禮盒有輕微起泡現象;

  2、從市場管理人員走訪賀蘭縣7家終端零售店來看,生產批號為XXX的產品在7家零售店都存在禮盒起泡褶皺現象。

  三、產品處理

  鑒于該批產品在庫房內發(fā)生起泡褶皺的'較少,5件產品只發(fā)現了3瓶,起泡褶皺的產品在終端貨架上表現比較明顯,故對該批產品XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。

  四、原因分析

  經質量部與XXXX的聯(lián)合調查發(fā)現,該批禮盒是在今年的1月份生產的,氣溫低、時間短,禮盒在沒有充分晾干的情況下就發(fā)到了包裝地點,在隨后的運輸、貯存過程中,特別是在貨架過程中,隨著溫度和濕度的增加,一些禮盒面紙在高溫環(huán)境下干燥收縮,導致表面的膠膜產生了褶皺。

  五、責任劃分

  1、因該批禮盒系供方未按照規(guī)定將禮盒晾干,然后再運往包裝生產點,導致紙面收縮、覆膜發(fā)生褶皺,屬供應商責任,故本次禮盒褶皺事故所產生的所有售后費用由XX公司承擔。待該批產品全部消化完后,由市場監(jiān)管人員審批統(tǒng)計后,報市場管理部,由XX公司統(tǒng)一賠付;

  2、根據XXXX發(fā)[20xx]46號《質量問題處理辦法》,對XXXX有限公司處以XXX元的經濟處罰;

  3、請XXX有限公司針對本次質量事故的原因提出整改方案,保持送到包裝生產點的包材符合要求,避免類似現象的再次發(fā)生。

  特此報告

  XXXX集團公司

  質 量 部

質量事故報告4

  一、質量問題發(fā)生時間:

  20xx年3月19日、23日

  二、質量問題發(fā)生部位及情況:

  NPR儀征工廠主廠房Ⅰ區(qū)20xx年3月16日第一次澆筑的1-B1-C、1-D/1-2~1-7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1-A/1-5~1-8軸;A短柱拆除模板后,先后發(fā)現混凝土基礎短柱根部存在蜂窩麻面,其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個基礎短柱根部存在孔洞、漏筋現象,存在嚴重質量問題。

  三、原因分析

  1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時責任心不強、操作技能差,并且未按照操作規(guī)程、技術交底要求進行操作,對混凝土振搗不夠或過振,導致基礎混凝土結構出現蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現象。

  2、現場管理人員技術交底后施工過程質量控制不到位,未認真按技術交底要求落實。

  3、質檢人員在施工過程中檢查控制頻率不夠,在混凝土澆筑施工時未進行跟蹤旁站監(jiān)督。

  由于以上原因導致質量問題的發(fā)生。

  四、質量事故損失

  企業(yè)信譽受到損害,同時造成項目延誤工期,并造成人工、材料、機械浪費。

  五、質量問題責任處理意見:

  1、由于劉玉平施工隊操作人員對澆筑基礎混凝土質量重視不夠,操作人員責任心不強、操作水平差,是造成質量事故的主要原因,并造成人工、材料、機械浪費。根據項目部的有關規(guī)定對劉玉平施工隊處以1000元罰款,操作工人罰款200元,現場返工所用人工、材料、機械費用全部由劉玉平施工隊自負。并對不符合現場施工質量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場。

  2、項目部現場管理人員因現場管理不到位,未嚴格執(zhí)行項目質量管理制度,根據公司及項目部的有關文件對相關人員處罰如下:唐志榮因質量管理不到,負主要責任罰款200元;楊風洲因未按技術交底要求組織施工,是導致質量事故的直接責任人,負組織不力責任罰款200元、劉宗佑負技術交底及技術指導不到位責任罰款100元、王新國負現場施工過程旁站監(jiān)督不到位責任罰款100元。

  3、通過此次事件的發(fā)生,項目部將引以為戒,進一步加強內部的各項管理工作,加強對項目管理人員及所有施工人員的質量、安全、文明施工的教育工作,提高大家的意識,杜絕類似事件的再次發(fā)生。

  六、事故技術處理措施

  對主廠房Ⅰ區(qū)1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個質量問題較嚴重的基礎短柱要求全部砸掉,返工處理。施工前須經建設單位專業(yè)工程師重新檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。

  對其余存在質量問題的基礎進行修補處理,具體方法如下:

  1、將蜂窩處松散的砼鑿掉,并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤。

  2、在基礎短柱周圍支設模板,模板底部在鑿空部位之下2cm,高度比鑿空最高處高2cm。

  3、在鑿空的.部位周圍采用C30細石混凝土砼內摻微膨脹劑(摻量為水泥用量的15%)用鋼筋棍搗密實。

  4、在砼搗密實后12h內進行覆蓋并澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。

  5、待砼強度達到1.2N/mm2后拆除模板,按基礎短柱截面尺寸用小型切割機切掉多余砼,修平整齊。

  6、對麻面處用1:2水泥砂漿填補抹壓密實,并隨同基礎養(yǎng)護時對修補處進行重點養(yǎng)護。

  7、各道工序須經專業(yè)工程師檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。

  七、預防措施

  1、組織劉玉平分包隊所有施工人員、項目部現場管理人員召開現場質量事故分析會,仔細分析質量事故發(fā)生的原因,要求所有參建施工人員從中吸取教訓,加強質量意識和工作責任心,從根本上消除質量事故的再次發(fā)生。

  2、項目部將組織現場所有管理人員召開專題質量管理會,明確質量管理職責,責任到人。嚴格控制施工質量,要求每道工序均有專職質檢人員跟蹤檢查監(jiān)督,全過程進行控制,杜絕類似質量事故的發(fā)生。

  九、施工方法改進措施

  為確保基礎砼不再出現類似的質量問題,在以后的基礎砼澆筑過

  程中,施工操作時要求先將基礎砼澆筑至短柱下口上10cm處,并將該部分砼振搗密實,間隔一段時間后,待承臺砼在初凝前及時繼續(xù)澆筑剩余的短柱砼,振搗時振動棒插入承臺砼中不少于10cm,確保上下層砼充分粘結密實。

質量事故報告5

  重要性1

  藥品質量事故處理的有效性直接影響到企業(yè)的生存和發(fā)展。一方面,快速、妥善的處理能有效控制事態(tài),減少法律風險和經濟損失;另一方面,良好的質量事故管理有助于提升企業(yè)信譽,增強市場競爭力。此外,通過事故學習,企業(yè)可以不斷優(yōu)化生產流程,提高產品質量,滿足消費者對安全、可靠藥品的需求。

  重要性2

  質量事故處理報告管理制度的重要性體現在以下幾個方面:

  1.提高響應速度:通過標準化流程,快速識別和上報問題,避免小問題演變成大危機。

  2. 減少損失:及時處理能降低召回成本,減少客戶投訴,保護企業(yè)品牌形象。

  3.持續(xù)改進:通過對事故的分析,找出問題根源,推動生產過程的優(yōu)化,提高產品質量。

  4.法規(guī)合規(guī):符合相關質量管理法規(guī),防止因未及時報告而引發(fā)的法律風險。

  重要性3

  藥品質量事故處理報告管理制度的'重要性體現在:

  1.公眾健康保障:及時處理質量事故,防止不合格藥品流入市場,保護消費者權益。

  2. 企業(yè)聲譽維護:快速響應和妥善處理事故,減少對企業(yè)形象的負面影響。

  3.法規(guī)遵從:符合藥品管理法規(guī)要求,避免因違規(guī)操作導致的法律風險。

  4.持續(xù)改進:通過對事故的分析,改進生產流程和質量控制,提升藥品質量。

  5.風險管理:有效識別和控制質量風險,降低潛在的經濟損失。

  重要性4

  質量事故處理報告管理制度的重要性不容忽視。它能:

  1.提升反應速度:快速發(fā)現并報告問題,避免問題擴大化。

  2. 保證公正性:通過規(guī)范流程,減少人為因素干擾,確保處理公正。

  3.防止重復錯誤:通過對事故的深入分析,找出根本原因,防止同類問題再次發(fā)生。

  4.提高產品質量:通過持續(xù)改進,提升產品和服務的整體質量,增強市場競爭力。

  5.保護企業(yè)聲譽:有效處理質量事故,可維護企業(yè)形象,減少潛在的法律風險。

  重要性5

  藥品質量直接關乎患者的生命安全和醫(yī)院的聲譽。有效的藥品質量事故處理報告制度能夠:

  1.及時發(fā)現和解決藥品質量問題,防止不良事件發(fā)生。

  2. 保護醫(yī)院免受法律風險,遵守相關法規(guī)要求。

  3.提升醫(yī)療服務質量,增強公眾對醫(yī)院的信任度。

  4.通過事故分析,改進藥品管理流程,預防類似問題再次發(fā)生。

質量事故報告6

尊敬的領導:

  我司近期發(fā)生一起生產質量事故,經初步調查,該事故系公司生產工人在生產作業(yè)時操作不當所致。現將詳細情況報告如下:

  事故時間:20xx年9月15日14:30

  事故地點:xx車間

  事故經過:當日下午14點30分,該車間工人張某在操作銑床時,沒有按照規(guī)定進行操作,導致銑刀飛出,砸到了旁邊的機器,導致機器受損。

  傷亡情況:該事故未造成人員傷亡,但造成了資金損失。經過現場勘察及評估,資金損失共計人民幣20萬元。

  原因分析:初步調查顯示,該事故的主要原因是因為工人張某缺乏必要的技術知識,且對操作規(guī)程不夠熟悉。在操作銑床時,他沒有挽回銑刀,以致銑刀離合器失控,導致事故的發(fā)生。

  對策和措施:為了避免此類事件再次發(fā)生,我們將采取以下措施:

  1、加強安全教育和培訓,強化操作規(guī)程和安全管理的重要性。

  2、加強設備維護和檢查工作,確保設備處于良好狀態(tài)。

  3、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,對操作不當的工人進行處罰和教育。

  4、強化員工責任意識,對于任何操作中發(fā)現的`異常情況,必須及時上報,確保在第一時間內消除隱患。

  結論:此次生產質量事故給公司帶來了不可估量的損失,我們將認真總結教訓,加強安全意識和管理,全面提高員工素質,確保公司生產的安全和質量。

  以上是我司此次生產質量事故的情況報告,如有不足之處,敬請見諒。今后我們將會更加努力地加強安全監(jiān)管,以確保公司的生產質量和安全。

質量事故報告7

  一、目的:

  加強藥品發(fā)生質量事故的管理,有效預防重大質量事故的發(fā)生。

  二、內容:

  1、藥品質量事故是指藥品銷售過程中,因藥品質量問題而導致的危及人體健康或造成經濟損失的情況。質量事故按其性質和后果的嚴重程度分為:重大事故和一般事故兩大類。

  重大質量事故:違規(guī)銷售假、劣藥品,造成嚴重后果的;未嚴格執(zhí)行質量驗收制度,造成不合格藥品進入藥房的;由于保存不善,造成藥品整批蟲蛀、霉爛變質、破損、污染等不能再供藥用,每批次藥品造成經濟損失500元以上的;銷售藥品出現差錯或其他質量問題,并嚴重威脅人身安全或已造成醫(yī)療事故的。

  2、一般質量事故:違反進貨程序購進藥品,但未造成嚴重后果的';保存、養(yǎng)護不當,致使藥品質量發(fā)生變化,一次性造成經濟損失200元以上的;一般質量事故發(fā)生后,應在當天口頭報告質量負責人,并及時以書面形式上報院領導。

  3、發(fā)生事故后,質量負責人應及時采取必要的控制、補救措施。質量負責人應組織人員對質量事故進行調查、了解并提出處理意見,并上報院領導,必要時上報食品藥品監(jiān)督管理局。在質量事故的處理過程中,應堅持“三不放過”的原則。即:事故的原因不清不放過,事故責任者和患者沒有受到教育不放過,沒有整改措施不放過。

質量事故報告8

尊敬的領導:

  本公司xx車間在運營過程中發(fā)生質量事故,我們深感抱歉。在此,我代表車間向貴公司的領導和受害人及其家屬誠懇道歉。我們也將在汲取經驗教訓的同時,對此次事故進行詳細的分析和總結,以便今后作為提高車間安全和質量管理水平的重要參考。

  一、事故概況

  在某天車間正常運轉時,由于產品存疑,車間主管為了保障運行安全,決定調整設備,但是在整個過程中,重要的細節(jié)因為疏忽被省略了。草率的操作引起了安全隱患。后來這個問題變得比預想的還要嚴重,致使在壓力過高,時速超過限制下的產品爆炸,造成車間一名員工受傷,目前正在醫(yī)院接受治療。我們對于此次事故深感遺憾。

  二、事故原因

  1、設備不良

  設備是車間生產的重要載體,因為長時間運轉而造成質量上的問題是在所難免的,所以車間必須將設備的保養(yǎng)與日常維護工作放在重要的位置。然而,事故發(fā)生時本車間一臺設備已使用多年,未及時維護保養(yǎng)已尤為顯現。造成的安全漏洞因重復使用、維護不好,導致了此次事故的嚴重后果。因此,我們深刻意識到設備保養(yǎng)與更新?lián)Q代的重要性,將會對之后的設備進行更好的保養(yǎng)維護以及更新設備更換,以避免多次事故發(fā)生。

  2、作業(yè)流程不當

  事故發(fā)生時工作人員因監(jiān)督不周,忽略了微小但卻十分影響安全的細節(jié)。輕視車間作業(yè)流程是造成事故的重要原因之一。再次提醒工作人員在日常生產過程中必須嚴格按照作業(yè)流程進行作業(yè),避免不必要的風險和損失。

  3、企業(yè)文化不成熟

  企業(yè)文化是支撐一個企業(yè)最重要的抱柱。一個優(yōu)秀的企業(yè)文化中,必須有著注重安全的理念和文化,其中包含的結構層次、控制力度等重要的'環(huán)節(jié)。通過此次事故我們也意識到,我們在安全責任的壓力中缺少更加有效的點對點數據共享或者信息傳遞,同時對于安全問題的認知還有待進一步加強。

  三、事故教訓

  1、加強定期檢查與設備保養(yǎng)

  設備設施的維護和保養(yǎng)應該是車間的重點工作之一,需要定期的檢查和維護。這樣既可以延長設備的壽命,又可以提高運營的安全性。企業(yè)負責人應當認真考慮制定相應的設備保養(yǎng)計劃,給予足夠的資金和技術支持。同時,車間主管也應該負責建立相應的設施檔案,記錄設備的狀態(tài)和維修記錄,以便于及時發(fā)現并解決問題。

  2、加強員工意識和安全意識

  企業(yè)應該進行安全生產知識的校對、有針對性的安全教育和安全培訓。企業(yè)負責人應該重視員工的安全意識和責任意識的培養(yǎng)和管理,同時安全工作應該納入績效考核標準,以形成制度的約束力。

  3、制定完善的安全規(guī)章制度

  需要制定科學、完善的安全生產法規(guī)和制度,防止失誤和疏忽引起事故的發(fā)生。車間應該明確大家的安全職責,并且為大家提供盡可能的保障和便利條件,如勞保用品、設備保護和緊急救援的設施等。企業(yè)內部應該配備安全管理人員,專門從事安全檢查,以及針對性的事故應急處理。

  四、事故結果與處置措施

  由于此次事故發(fā)生在員工作業(yè)過程中,責任方也是公司本身,經過各方面商量,公司決定對受害人進行醫(yī)療費用的賠償,盡可能進行安全教育和足夠的道歉解釋。同時,我們將對安全監(jiān)管進行加強,確保此類事故不再發(fā)生。

  最后,再次深刻地向受害人和他的家屬致以深切的道歉,向車間員工表示感謝并再次強調公司重視生產安全和質量管理,并將加強安全教育和安全管理的落實,認真討論事故的根源,總結事故經驗教訓,切實加強生產安全,保證全員身心安全。

質量事故報告9

  一、施工質量事故的分類

 。1)施工質量事故按工程狀態(tài)分類:

  1、在建工程施工質量事故

  在建工程施工質量事故是指在施工期間,因某種或幾種主觀責任過失、客觀不可抗力等因素的分別或共同作用,而發(fā)生的致使工程質量特性不能符合規(guī)定標準并造成規(guī)定數額以上經濟損失,甚至發(fā)生在建工程的整體或局部坍塌事件。其原因可能是主觀的也可能是客觀的,或兩者兼而有之;可能是施工本身的原因也可能是工程勘察、設計等施工以外的其他原因;主觀及客觀因素可能是一種也可能有多種?偠灾,由于是在施工過程中發(fā)生的工程建設質量事故,稱之為施工質量事故。

  2、竣工工程施工質量事故

  竣工工程施工質量事故,是指已經竣工的工程在使用過程中,出現建筑物、構筑物明顯傾斜、偏移、結構開裂、安全和使用功能存在重大隱患;或由于質量低劣需要加固補強,致使改變建筑物外形尺寸,造成永久性缺陷;嚴重的如工程使用過程中出現建筑物整體或局部倒塌、橋梁斷裂、隧道滲水、豆腐渣道路等。這類工程質量事故中,若經查明屬于建設過程施工原因所造成的也稱為施工質量事故。

 。2)施工質量事故按性質后果分類:

  施工質量事故是工程質量事故或工程建設重大事故的一種類型。因此,目前對施工質量事故按性質后果所進行的分類,實際上是采用工程質量事故或工程建設重大事故的分類標準,即:

  1、施工質量事故有以下后果之一者,為施工質量事故:直接經濟損失1萬元以上(含1萬元),不滿5萬元;影響使用功能和工程結構安全,造成永久性質量缺陷的。

  2、嚴重施工質量事故有以下后果之一者,為嚴重施工質量事故:直接經濟損失在5萬元(含5萬元)以上,不滿10萬元的;嚴重影響使用功能或工程結構安全,存在重大質量隱患的;事故性質惡劣或造成2人以下重傷的。

  3、重大施工質量事故:重大施工質量事故是指,造成經濟損失10萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質量事故,根據程度的不同又分為四級。

  (3)施工質量事故按責任原因分類:

  1、指導責任事故,如施工技術方案未經分析論證,冒然組織施工;材料配方失誤;違背施工程序指揮施工等。

  2、操作責任事故如工序未執(zhí)行施工操作規(guī)程;無證上崗等。

  二、施工質量事故處理的程序

  1、事故報告

  施工現場發(fā)生質量事故時,施工負責人(項目經理)應按規(guī)定的時間和規(guī)定的程序,及時向企業(yè)報告事故狀況,內容包括:事故發(fā)生的工程名稱、部位、時間、地點;事故經過及主要狀況和后果;事故原因的初步分析判斷;現場已采取的控制事態(tài)的措施;對企業(yè)緊急請求的有關事項等等。

  現場保護當施工過程發(fā)生質量事故,尤其是導致土方、結構、施工模板、平臺坍塌等安全事故造成人員傷亡時,施工負責人應視事故的具體狀況,組織在場人員果斷采取應急措施保護現場,救護人員,防止事故擴大。同時做好現場記錄、標識、拍照等,為后續(xù)的事故調查保留客觀真實場景。

  2、事故調查

  事故調查是搞清質量事故原因,有效進行技術處理,分清質量事故責任的重要手段。事故調查包括現場施工管理組織的自查和來自企業(yè)的技術、質量管理部門的調查;此外根據事故的性質,需要接受政府建設行政主管部門、工程質量監(jiān)督部門以及檢察、勞動部門等的調查,現場施工管理組織應積極配合,如實提供情況和資料。

  3、事故處理

  事故處理包括兩大方面,即:事故的技術處理,解決施工質量不合格和缺陷問題;事故的責任處罰,根據事故性質、損失大小、情節(jié)輕重對責任單位和責任人做出行政處分直至追究刑事責任等的不同處罰。

  4、恢復施工

  對停工整改、處理質量事故的工程,經過對施工質量的處理過程和處理結果的全面檢查驗收,并有明確的質量事故處理鑒定意見后,報請工程監(jiān)理單位批準恢復正常施工。

 。1)施工質量事故技術處理的依據和要求

  1、處理依據

  施工合同文件;工程勘察資料及設計文件;施工質量事故調查報告;相關建設法律、法規(guī)及其強制性條文;類似工程質量事故處理的資料和經驗。

  2、處理要求

  搞清原因、穩(wěn)妥處理、由于施工質量事故的復雜性,必須對事故原因展開深入的調查分析,必要時應委托有資質的工程質量檢測單位進行質量檢測鑒定或邀請專家咨詢論證,只有真正搞清事故原因之后,才能進行有效的處理;堅持標準、技術合理、在制訂或選擇事故技術處理方案時,必須嚴格堅持工程質量質量標準的要求,做到技術方案切實可行、經濟合理。技術處理方案原則上應委托原設計單位提出;施工單位或其他方面提出的處理方案,也應報請原設計單位審核簽認后才能采用;安全可靠、不留隱患、必須加強施工質量事故處理過程的管理,落實各項技術組織措施,做好過程檢查、驗收和記錄,確保結構安全可靠,不留隱患,功能和外觀處理到位達標;驗收鑒定、結論明確。施工質量事故處理的結果是否達到預期目的,需要通過檢查、驗收和必要的檢測鑒定,如實測實量、荷載試驗、取樣試壓、儀表檢測等方法獲得可靠的數據,進行分析判斷后對處理結果做出明確的.結論。

  (2)施工質量事故處理的方式

  1、返工處理

  即推倒重來,重新施工或更換零部件,自檢合格后重新進行檢查驗收。

  2、返修處理

  即經過適當的加固補強、修復缺陷,自檢合格后重新進行檢查驗收。

  3、讓步處理

  即對質量不合格的施工結果,經設計人的核驗,雖沒達到設計的質量標準,卻尚不影響結構安全和使用功能,經業(yè)主同意后可予驗收。

  4、降級處理

  如對已完施工部位,因軸線、標高引測差錯而改變設計平面尺寸,若返工損失嚴重,在不影響使用功能的前提下,經承發(fā)包雙方協(xié)商驗收。

  5、不作處理

  對于輕微的施工質量缺陷,如面積小、點數多、程度輕的混凝土蜂窩麻面、露筋等在施工規(guī)范允許范圍內的缺陷,可通過后續(xù)工序進行修復。

  三、事故預防措施

  隨著專業(yè)化程度的提高,規(guī)劃、設計、施工、維修等的劃分越來越具體,使建設監(jiān)管難度越來越大,衡陽衡州市場“11·3”事故和常德橋南市場“12·21”事故的發(fā)生,充分說明只注重對施工現場的質量安全監(jiān)管,而忽視建設工程全過程監(jiān)管是極其危險的。

  規(guī)范工程參建各方質量行為,從源頭抓起,從工程的招投標、施工許可、資質管理、竣工驗收等各個環(huán)節(jié)加強監(jiān)管。要督促建設單位依法履行職責,嚴格遵守基本建設程序,履行合同約定,按照誰投資,誰決策、誰收益、誰承擔風險和責任的原則,認真擔負起質量安全責任,切實把好質量安全關;要督促建設單位和施工企業(yè)做好質量安全保證體系的建立健全工作,嚴格落實質量安全保證體系,做到質量安全管理機構和制度健全,嚴格執(zhí)行工程建設強制性標準條文和規(guī)范,確保提供優(yōu)質合格的建筑產品。

  鼓勵施工企業(yè)加大安全生產的科技投入,加強與科研單位和高等院校合作,研究、開發(fā)、推廣一批安全適用、先進可靠的生產工藝、技術措施和裝備,淘汰落后工藝,通過科技進步提高企業(yè)的安全生產保證能力和安全生產水平;要充分利用中介機構和社會力量做好工程質量安全監(jiān)督工作,充分發(fā)揮中介機構和社會監(jiān)督的制約作用。同時,要嚴格把好工程竣工驗收關,從而把質量安全的監(jiān)管工作全面引向深入。

質量事故報告10

  在企業(yè)經營發(fā)展過程中,發(fā)生質量事故雖說常見,但必須引起企業(yè)的高度重視,尤其是批量的質量事故或嚴重的質量事故或重復發(fā)生的質量事故,更要引起企業(yè)的高度重視,不能總是一罰了之、一批了之、一懟了之,務必要運用系統(tǒng)化的思維調查、處理、分析對待之,堅持七不放過的`事故處理原則,杜絕質量事故發(fā)生的原因,防止同樣或類似的質量事故再次發(fā)生。

  通常質量事故的調查、處理、分析、報告歸屬部門為質量管理部,每起嚴重質量事故,作為質量管理部門務必要在處理結束后通過總結、整理形成一份完整的《質量事故調查分析報告》提交直屬領導審查確認,并作為公司內部質量管理培訓的案例,希望相關的領導、部門、人員都能引以為戒。

  一份完整的《質量事故報告》通常包括以下十個方面的內容

質量事故報告11

  針對近年來國內重特大事故時有發(fā)生的嚴峻形勢,中國工程院受國務院委托,于20xx年成立了以周豐峻院士為組長,錢七虎、王夢恕、盧耀如等12位院士和來自全國高校、研究所的20多位專家組成的咨詢項目組,重點針對我國“地下工程與基礎設施工程公共安全技術”開展咨詢研究。

  這是新中國成立以來,第一次系統(tǒng)、大規(guī)模進行的公共安全領域方面的研究咨詢工作。

  經過5年多的工作,咨詢項目組專家最后得出結論認為,在工業(yè)化生產、城市化進程和城市群逐漸延伸過程中,將有可能導致環(huán)境容量過載,由此引發(fā)的能源需求過大、交通擁擠堵塞、城市管理難度加大等實際問題都使得誘發(fā)各種突發(fā)事故和災害的因素增多;城市地下工程、油氣水電等生命線工程和大型基礎設施、關鍵設備等重大危險源不斷增多,也帶來了不少隱患。

  工程安全第一

  周豐峻認為,隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展,安全問題會日益突出,而且在未來相對長的'時間內,我國安全生產形勢仍不可過于樂觀,事故發(fā)生率仍有可能在高位徘徊。

  “公共安全問題構成的災害、事故和事件的共同特點是突發(fā)性、災難性和危害的社會性。一次重大自然災害可能造成數萬人甚至數十萬人死亡。地下工程與基礎設施領域的災害事故,在公共安全體系中尤其突出!

  周豐峻強調:“在鐵路、交通、建筑等重大基礎設施建設中,必須牢固樹立‘工程安全第一’的指導思想,科學規(guī)劃、科學設計、科學施工和管理,并進行科學的風險評估,工程質量安全必須在工程全過程中得到充分考慮!

  絕不能倉促上馬

  目前,我國的城市軌道交通(主要是地鐵)建設正面臨史無前例的高潮。北京、上海、廣州三城市每年都以40公里至50公里、百億元以上的投資速度推進,已經批準的15個城市正在同時進行地鐵建設,每年總投入也以百億元以上的計劃進行。在城市地鐵超速發(fā)展的同時,如何避免類似杭州地鐵施工塌陷事故的發(fā)生,值得深思。

  中國工程院院士、北方交通大學教授王夢恕認為,工程建設工期不合理,造價不合理是制約安全與質量的核心問題和關鍵問題!鞍岩(guī)劃風險壓成設計風險,把設計風險轉嫁為施工風險,這是全國地鐵普遍存在的問題,亟須引起重視!”

  毋庸置疑,違背科學規(guī)律引發(fā)的質量安全事故、產生的豆腐渣 工程,將嚴重抵消政府公共投資的正面效果,而付出的代價將是沉重和昂貴的。

  周豐峻強調,國家4萬億元的經濟刺激計劃,其中很大一部分投到了基礎設施建設上,保證工程建設質量和安全,必須依靠科技進步。尤其是關系長遠的基礎設施建設,必須經過科學的規(guī)劃設計,要有前瞻性,絕不能倉促上馬,忽視工程質量及公共安全。

  用科技拉動工程建設

  對已建或在建工程加強監(jiān)測,周豐峻認為這往往會起到事半功倍的效果。通過監(jiān)測,可以提前發(fā)出安全問題預報預警,對應急搶修、抗災減災工作十分必要。

  接受采訪的多位專家表示,基礎設施建設關系民生,關系長遠,絕不能急功近利,一定要保證工程的質量安全;要加強安全監(jiān)控,運用先進技術,切實掌握工程中有關的工程地質,結構沉降、應力與位移變化等情況和防火防災設備情況,未雨綢繆;要做好應對不同類型災難事故的應急預案,常備不懈。

  與此同時,國家應加大對公共安全科研的投入力度,鼓勵和促進科技成果的轉化和推廣,用科學技術拉動工程建設。

質量事故報告12

  (一)工程質量事故的報告

  1、事故的歸口管理

  (1)建設部歸口管理全國工程建設重大事故;國務院各有關主管部門管理所屬單位的工程建設重大事故和一般事故。

 。2)省級建設行政主管部門歸口管理本轄區(qū)內的工程建設重大事故和一般事故。

 。3)一般質量問題,由地方質量監(jiān)督機構督促處理。

  2、事故報告的有關規(guī)定

 。1)工程質量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須及時報告;

 。2)重大事故、一般事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須在24小時內寫出書面報告,將事故的簡要情況向上級主管部門和事故發(fā)生地的市、縣級建設行政主管部門報告,如有人身傷亡還應向地方檢察、勞動部門報告。

  事故發(fā)生地的市、縣級建設行政主管部門接到報告后,應立即向地方人民政府和省級建設行政主管部門報告;屬于重大事故的,省級建設行政主管部門應立即向省級人民政府和建設部報告。

  (3)一般質量問題:由事故發(fā)生單位向地方質量監(jiān)督機構報告。

  3、質量事故及質量問題書面報告內容

 。1)重大或一般質量事故書面報告內容

 、偈鹿拾l(fā)生的時間、地點、工程項目名稱,事故發(fā)生單位及參建單位名稱;

  ②事故發(fā)生的簡要經過,傷亡人數及直接經濟損失的初步估計;

  ③事故發(fā)生原因的初步分析與判斷;

 、苁鹿拾l(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

 、菔鹿蕡蟾鎲挝弧

 。2)一般質量問題書面報告內容

  ①質量問題發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱,質量問題發(fā)生單位及參建單位名稱;

  ②質量問題情況:發(fā)現質量問題的時間和經過,質量問題現狀,質量問題的嚴重性(如是否危及結構安全)和迫切性(不及時處理是否會出現嚴重后果);

 、圪|量問題發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

  ④質量問題報告單位。

  4、事故現場保護及取證

  (1)重大或一般質量事故的現場保護及取證

  重大事故、一般事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位和事故發(fā)生地的建設行政主管部門,應當嚴格保護事故現場,采取有效措施搶救人員和財產,防止事故擴大。

  因搶救人員疏導交通等原因需要移動現場物件時應當作出標志,繪制現場簡圖,并作出書面記錄,妥善保存現場重要痕跡、物證,并拍照或錄像。

  (2)一般質量問題的現場保護及取證

  一般質量問題發(fā)生后,質量監(jiān)督機構接到質量問題報告應立即派人到現場勘察,對質量問題現場的重要物件責令有關單位采取必要的保護措施,必要時拍攝照片或錄像作為證據。如蕪湖市一道路工程排水施工中,使用廢舊涵管,質監(jiān)人員現場拍攝了照片作為證據。

  (二)工程質量事故的調查

  1、工程質量事故調查的任務:

  工程質量事故的處理與其他事情處理一樣,都要以實際情況和事實為依據,只有事故全部調查清楚,才能正確、合理地處理事故。否則可能事與愿違,不是事故沒能及時徹底地處理,就是事故反復處理,造成不必要的損失,因此要達到調查的目的,要做好以下幾項工作:

 。1)查清事故涉及的范圍;

 。2)初步的原因;

  (3)事故的急迫性;

  (4)確定事故的性質;

  (5)為事故處理方法的選擇和確定處理時間提供依據;

  (6)減少不必要的損失;

 。7)區(qū)分事故的責任單位和責任人。

  2、工程質量事故調查的主要內容

 。1)設計情況:設計單位的資質情況,設計圖紙是否齊全,設計構造是否合理,結構計算簡圖和計算方法以及結果是否正確等;

  (2)地基基礎情況:地基實際狀況、基礎構造尺寸和勘察報告、設計要求是否一致,必要時開挖檢查;

 。3)結構實際狀況:包括結構布置、結構構造、連接方式、方法、構件狀況和支撐系統(tǒng)等;

 。4)結構上各種作用的調查:主要指結構上的作用及其效應,以及作用效應組合的調查分析,必要時進行實測統(tǒng)計;

 。5)施工情況:包括施工方法、施工執(zhí)行規(guī)范情況、施工進度和速度,施工中有無停歇,施工荷載值的統(tǒng)計分析等;

 。6)建筑變形觀測:沉降觀測記錄、結構或構件變形觀測記錄等;

  (7)裂縫觀測:裂縫形狀與分布特征,裂縫寬度、長度、深度以及裂縫的發(fā)展變化規(guī)律等;

 。8)技術資料情況:包括建筑材料、成品、半成品的出廠合格證和按批量復試情況,施工中的各項原始記錄和檢查驗收記錄,如施工日志、打樁記錄、混凝土施工記錄、預應力張拉記錄,檢驗批驗收記錄等。

  3、工程質量事故補充調查的主要內容

  工程質量事故發(fā)生后,在已調查資料還不能分析、處理事故時,往往需要做某些試驗、檢驗和測試工作,這些工作稱為補充調查,通常包括以下幾個方面內容:

 。1)對有懷疑的地基進行補充勘測:如持力層以下的地質情況,樁基工程中原勘探孔之間的地質情況等;

 。2)測定所用材料和結構構件的實際性能:如取鋼材、水泥進行力學試驗、化學分析;在結構上取試樣,檢驗混凝土或磚砌體的實際強度或用回彈儀、超聲波等設備作無損檢測;

  (3)進行結構內部缺陷檢查:如用錘輕擊結構表面,來檢查有無起殼和空洞;從表面或原有的預留洞、預埋管中注水,來檢查內部有無大的孔洞或滲漏,鑿開可以部位的表層,檢查內部質量,用超聲波探傷儀測定結構內部的孔洞、裂縫和其他缺陷等;

  (4)荷載試驗:根據設計或使用要求,對結構或構件進行荷載試驗,檢查其實際承載能力、抗裂性能與變形情況;

  (5)較長時期的觀測:對結構中已出現的缺陷如裂縫、變形等進行較長時間的觀測檢查,以確定缺陷是否已穩(wěn)定,還是在繼續(xù)發(fā)展,并進一步尋找其發(fā)展變化的規(guī)律等等。

  4、事故調查組的組成和分級管理

 。1)重大工程質量事故的調查由事故發(fā)生地的市、縣級以上建設行政主管部門或國務院有關主管部門組織成立調查組負責進行。

  調查組由建設行政主管部門、事故發(fā)生單位的主管部門和勞動部門,以及參建各方的上級主管部門的.人員組成,并應邀請人民檢察機關和工會派員參加,調查組可以邀請有關方面的專家協(xié)助進行技術鑒定、事故分析和財產損失的評估工作。

  一、二級重大事故由省級建設行政主管部門組成調查組提出意見,報人民政府批準。

  三、四級重大事故由事故發(fā)生地的市、縣建設行政主管部門組成調查組提出意見,報人

  民政府批準。

 。2)一般質量事故,由建設單位組成調查組提出意見,報建設行政主管部門批準。

  調查組可根據情況邀請有關方面的專家協(xié)助進行技術鑒定、事故分析。

 。3)一般質量問題,由質量問題發(fā)生單位組成調查提出意見,報地方量監(jiān)督機構批準,并根據質量問題的嚴重程度,決定是否邀請有關方面的專家參加。

  5、工程質量事故的調查報告,應包括的內容

 。1)工程概況:重點介紹事故有關部分的工程情況;

 。2)事故概況:主要有事故發(fā)生或發(fā)現時間、事故現狀和發(fā)展變化情況;

  (3)事故是否作過處理:對缺陷部分進行封堵或掩蓋,為防止事故惡化而設置的臨時支護措施;如已作過處理,但未達到預期效果,也應予以注明;

 。4)事故調查中的實測數據和各種試驗數據;

 。5)事故原因分析;

 。6)結構可靠性鑒定結論;

 。7)事故處理的建議;

 。8)預防類試事故再發(fā)生的建議。

  6、提出事故處理方案

  對質量事故、質量問題處理的決策是復雜而重要的工作,它直接關系到工程的質量、費用與工期,質量事故的處理方案應當是在正確地分析和判斷事故原因的基礎上進行,通常是由原設計單位根據質量事故的實際情況,結合檢測報告提供的數據提出處理方案;對于事故性質不嚴重,影響和危害尚未擴展的一般質量事故和一般質量問題,可由施工單位提出處理方案,經參建各方研討后,必要時還應請專家論證后確定。

  根據質量事故、質量問題的性質,常見的處理方案有以下幾種:

 。1)結構損傷修補處理

  這是最常采用的一類處理方案。通常當工程的某些部分的質量雖未達到規(guī)范、標準或設計要求,存在一定的缺陷,但經過修補后還可以達到要求的規(guī)定,又不影響使用功能或外觀要求,在此種情況下,可以做出修補處理決定。

  屬于修補類的具體方案有很多如封閉保護、復位糾偏、結構補強、表面處理等。例如某些混凝土結構表面出現蜂窩麻面,經調查分析該部位修補處理后,不會影響其使用及外觀;某些結構混凝土發(fā)生表面裂縫,根據其受力情況,僅作表面封閉保護即可。

  (2)對結構的加固處理

  加固的目的是要恢復和提高結構的承載力,使結構能繼續(xù)使用或改作其他用途。在加固之前,要檢測評定結構的可靠性,即對結構上的荷載,結構的混凝土質量,結構的受損程度,結構中鋼筋的狀況,結構的連接狀況,結構的地基狀況等作出全面的檢測與分析,提出加固方案,經設計、施工、監(jiān)理、建設等單位取得一致意見后,必要時請有關方面專家進行分析論證,確定加固方案。加固的方法通常類型有:增大截面加固法、外包角鋼加固法、粘鋼加固法、增設支點加固法、增設剪力墻加固法、預應力加固法等,加固方法需要根據具體情況來研究確定。

  (3)返工處理

  當工程質量未達到規(guī)定的標準或要求,有明顯的嚴重質量問題,對結構的使用和安全有重大影響,而又無法通過修補的辦法糾正所出現的缺陷情況下,可以作出返工處理的決定,十分嚴重的質量事故要做出局部甚至整體拆除的決定。

 。4)限制使用

  當工程質量缺陷按修補、加固等方式處理無法保證達到規(guī)定的使用要求和安全,而又無法返工處理的情況下,不得已時可以做出結構卸荷或減荷以及限制使用的決定。

 。5)不做處理

  某些工程質量缺陷雖然不符合規(guī)定的要求,但如其情況不嚴重,對工程或結構的使用及安全影響不大,經過分析、論證和慎重考慮后,也可做不作專門處理的決定,不做處理的情況一般有以下幾種:

 、俨挥绊懡Y構安全和使用要求的。如有的建筑物出現放線定位偏差,若要糾正則會造成重大經濟損失,若其偏差不大,不影響使用要求,在外觀上也無明顯影響,經分析論證后可不做處理。又如某些隱蔽部位的混凝土表面裂縫,經檢查分析屬于表面養(yǎng)護不夠的干縮裂縫,不影響使用及外觀,也可不做處理。

 、谟行┎粐乐氐馁|量缺陷,經后續(xù)工序可以彌補的,如混凝土的輕微蜂窩麻面或墻面,可以通過后續(xù)的抹灰、噴漆或刷白等工序彌補,可以不對該缺陷專門進行處理。

  ③出現的質量缺陷,經復核驗算,仍然滿足設計要求者。如某一結構構件如樓板厚度偏小,但經復核后仍能滿足設計的承載能力,可考慮不再處理,這種做法實際上在設計中有一定的余量,因此需要慎重處理。

  7、事故處理實施方案審定

  質量事故經過調查、分析,提出了合理的處理方案后,施工單位應根據設計文件和要求,編制事故處理的實施方案。根據質量缺陷的嚴重程度,可分為以下幾種:

 。1)建設、監(jiān)理認可

  對于一些輕微的質量缺陷,在調查、分析后對工程結構安全影響不大,由施工單位提出實施方案,經建設、監(jiān)理認可后,即可實施。

  (2)設計核定

  對于一些較嚴重的質量缺陷,在質量事故處理設計方案確定后,由施工單位編制實施方案,這類處理實施方案,須經設計核定,建設、監(jiān)理單位認可。

  (3)專家論證

  對于嚴重質量缺陷,可能涉及的技術領域比較廣,或問題很復雜,如結構的加固處理、返工處理、限制使用等事故處理方案,經邀請有關方面的專家,對處理方案進行較充分的、全面和細致的分析、研究、論證,提出切實的意見與建議,通過專家論證會議的形式形成會議紀要,這對于嚴重質量缺陷問題處理做出恰當的決定是十分有益的。

  8、形成事故調查報告

  對于較嚴重質量問題的處理,組成事故調查組后必須根據前述要求,寫出調查報告報有關部門。對于一些輕微質量問題的處理,視情節(jié)的嚴重程度,由責任單位寫出書面檢查和情況匯報,報質量監(jiān)督機構備案。

質量事故報告13

  第一章總則

  第一條

  為了規(guī)范鍋爐、壓力容器、壓力管道、特種設備的事故報告、調查和處理工作,根據《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及國務院關于特別重大事故調查處理的有關規(guī)定和國務院賦予國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局的職能,制定本規(guī)定。

  第二條

  本規(guī)定適用于鍋爐、壓力容器、壓力管道、特種設備發(fā)生事故的報告、調查、處理以及事故的統(tǒng)計、分析。

  第三條

  鍋爐、壓力容器、壓力管道、特種設備發(fā)生事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主,除按規(guī)定報告外,必須嚴格保護事故現場,妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

  為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現場物件、設施時,必須做出標志,繪制現場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現場和傷亡情況錄相或者拍照。

  第四條

  鍋爐、壓力容器、壓力管道、特種設備事故,按照所造成的人員傷亡和破壞程度,分為特別重大事故、特大事故、重大事故、嚴重事故和一般事故。特別重大事故,是指造成死亡30人(含30人)以上,或者受傷(包括急性中毒,下同)100人(含100人)以上,或者直接經濟損失1000萬元(含1000萬元)以上的設備事故。

  特大事故,是指造成死亡10一29人,或者受傷50—99人,或者直接經濟損失500萬元(含500萬元)以上1000萬元以下的設備事故。

  重大事故,是指造成死亡3—9人,或者受傷20—49人,或者直接經濟損失100萬元(含100萬元)以上500萬元以下的設備事故。

  嚴重事故,是指造成死亡工1—2人,或者受傷19人(含19人)以下,或者直接經濟損失50萬元(含50萬元)以上100萬元以下,以及無人員傷亡的設備爆炸事故。

  一般事故,是指無人員傷亡,設備損壞不能正常運行,且直接經濟損失50萬元以下的設備事故。

  第五條

  國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局設立鍋爐壓力容器壓力管道特種設備事故調查處理中心(以下簡稱國家質檢總局事故調查處理中心),其主要職責是:

 。ㄒ唬┰趪屹|量監(jiān)督檢驗檢疫總局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局的指導下,組織對鍋爐、壓力容器、壓力管道、特種設備

  特大事故的調查,參與特別重大事故的調查;

  (二)指導并督辦各地對事故的調查、處理和批復工作;

  (三)對事故進行統(tǒng)計、分析;

 。ㄋ模┴撠熓占嘘P事故資料,建立事故數據庫;

  (五)研究并提出事故預防措施;

  (六)參與起草事故調查、處理方面的規(guī)章制度。

  省級質量技術監(jiān)督行政部門可以設立本轄區(qū)事故調查處理辦事機構。

  第二章事故報告

  第六條

  發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報告主管部門和當地質量技術監(jiān)督行政部門。當地質量技術監(jiān)督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報,直至國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局。

  發(fā)生特別重大事故或者特大事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應當直接報告國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局。

  發(fā)生一般事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主應當立即向設備使用注冊登記機構報告。

  移動式壓力容器、特種設備異地發(fā)生事故后,業(yè)主或者聘用人員應當立即報告當地質量技術監(jiān)督行政部門,并同時報告設備使用注冊登記的質量技術監(jiān)督行政部門。當地質量技術監(jiān)督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報。

  第七條

  事故報告應當包括以下內容:

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生地點;

 。ㄈ┦鹿拾l(fā)生時間(年、月、日、時、分);

 。ㄋ模┦鹿试O備名稱;

 。ㄎ澹┦鹿暑悇e;

 。┤藛T傷亡、經濟損失以及事故概況。

  第八條

  省級質量技術監(jiān)督行政部門應當于每季度的第1個月15日之前將所轄區(qū)上季度事故匯總表報國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局,每年1月15日之前將所轄區(qū)上年度事故匯總表報國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局(季度事故匯總表見附件1,年度事故匯總表見附件2)。

  第九條

  各級質量技術監(jiān)督行政部門設立事故舉報電話并向社會公布,及時受理有關事故的情況、意見和建議。

  第三章事故調查

  第十條

  事故調查工作必須堅持實事求是,尊重科學的原則。

  第十一條

  特別重大事故按照國務院的有關規(guī)定由國務院或者國務院授權的部門組織成立特別重大事故調查組,國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局參加。

  特大事故由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局會同事故發(fā)生地的省級人民政府及有關部門組織成立特大事故調查組,省級質量技術監(jiān)督行政部門參加。重大事故由省級質量技術監(jiān)督行政部門會同事故發(fā)生地的市(地、州)人民政府及有關部門組織成立重大事故調查組,市(地、州)質量技術監(jiān)督行政部門參加。

  嚴重事故由市(地、州)質量技術監(jiān)督行政部門會同事故發(fā)生地的縣(市、區(qū))人民政府及有關部門組織成立事故調查組,縣(市、區(qū))質量技術監(jiān)督行政部門參加。

  一般事故由事故發(fā)生單位組織成立事故調查組。

  上一級質量技術監(jiān)督行政部門認為有必要時,可以會同有關部門直接組織成立事故調查組。

  移動式壓力容器、特種設備異地發(fā)生的事故,由事故發(fā)生地有關部門按照本條規(guī)定組織成立事故調查組,并通知辦理使用注冊登記的質量技術監(jiān)督行政部門參加。辦理使用注冊登記的質量技術監(jiān)督行政部門應當協(xié)助調取設備檔案等資料,配合做好事故調查工作。

  第十二條

  組織成立事故調查組需要聘請有關專家時,參加事故調查組的專家應當符合下列條件:

 。ㄒ唬┚哂惺鹿收{查所需要的相關專業(yè)知識;

  (二)與事故發(fā)生單位及相關人員不存在任何利益或者利害關系。

  第十三條

  事故調查組應當履行下列職責:

 。ㄒ唬┱{查事故發(fā)生前設備的狀況;

  (二)查明人員傷亡、設備損壞、現場破壞以及經濟損失情況(包括直接和間接經濟損失);

  (三)分析事故原因(必要時應當進行技術鑒定);

 。ㄋ模┎槊魇鹿实男再|和相關人員的責任;

  (五)提出對事故有關責任人員的處理建議;

  (六)提出防止類似事故重復發(fā)生的措施;

  (七)寫出事故調查報告書(見附件3)。

  第十四條

  事故調查組有權向事故發(fā)生單位、有關部門及有關人員了解事故的有關情況、查閱有關資料并收集有關證據。事故發(fā)生單位及有關人員,必須實事求是地向事故調查組提供有關設備及事故的情況,如實回答事故調查組的詢問,并對所提供情況的真實性負責。

  第十五條

  事故調查過程中,事故調查組可以根據需要委托有能力的單位,進行技術檢驗或者技術鑒定。接受委托的單位完成技術檢驗或者技術鑒定工作后,應當出具技術檢驗或者技術鑒定報告書,并對其負責。

  第十六條

  事故調查應當根據事故性質和當事人的行為,確定當事人應當承擔的責任,并在事故報告書中,提出事故處理意見。當事人應當承擔的責任分為:全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。當事人故意破壞、偽造事故現場、毀滅證據、未及時報告事故等致使事故責任無法認定的,當事人應當承擔全部責任。

  第十七條

  事故調查組應當將事故調查報告書報送組織該起事故調查的行政部門,并由其進行批復。

  第十八條

  事故調查報告書的批復應當在事故發(fā)生之日起60日內完成。特殊情況,經上一級質量技術監(jiān)督行政部門批準,批復期限可以延長,但不得超過180日。

  第四章事故處理

  第十九條

  事故批復后,組織該起事故調查的行政部門應當將事故調查報告書歸檔備查,并將事故調查報告書副本送達國家質檢總局事故調查處理中心、當地人民政府和有關主管部門。

  第二十條

  事故發(fā)生單位及主管部門和當地人民政府應當按照國家有關規(guī)定對事故責任人員作出行政處分或者行政處罰的'決定;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。行政處分或者行政處罰的決定應當在接到事故調查報告書之日起30日內完成,并告知組織該起事故調查的行政部門。

  第五章事故統(tǒng)計分析

  第二十一條

  國家質檢總局事故調查處理中心負責全國事故的統(tǒng)計、分析,并提出事故預防的措施和建議。

  第二十二條

  國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局負責年度事故統(tǒng)計、分析報告。

  第六章工作方案罰則

  第二十三條

  有關人員在事故報告、調查、處理以及統(tǒng)計、分析、技術檢驗、技術鑒定、檔案資料保管等過程中,因主觀故意違反法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,違反法定程序、適用法律不當、認定事實錯誤造成行政執(zhí)法過錯的,或者行政部門公務員不履行職責的,依據國家有關規(guī)定追究其責任;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

  第二十四條

  違反本規(guī)定,有下列行為之一者,由主管部門或者當地政府對責任人員給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

 。ㄒ唬⿲λl(fā)生的設備事故隱瞞不報、謊報或者故意拖延報告的;

 。ǘ┕室馄茐氖鹿尸F場的;

  (三)私自轉移、隱匿、毀棄設備事故證據或者設備設計。

  制造、銷售、安裝、充裝、使用、檢驗、修理、改造等證件。記錄、技術資料、檔案的;

 。ㄋ模┳钄_、干涉事故調查工作正常進行的;

 。ㄎ澹o正當理由拒絕接受事故調查,拒絕提供與設備事故有關的情況和資料的;

 。┨峁﹤巫C或者指使他人提供偽證的;

 。ㄆ撸⿲κ鹿收{查和處理工作不負責任,致使調查或者處理工作有重大疏漏的;

  (八)行賄、受賄,包庇事故責任者或者借機打擊報復他人的。

  第二十五條

  對事故責任單位,除依法追究民事責任或者刑事責任外,由組織該起事故調查處理的質量技術監(jiān)督行政部門按照以下規(guī)定進行處罰:

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位違反本規(guī)定第三條,設備發(fā)生事故后不采取緊急救援措施,在人力能及的情況下未能有效防止事故災害擴大的,予以警告,并處5000元以上25000元以下的罰款。

  (二)事故發(fā)生單位違反本規(guī)定第六條、第七條,發(fā)生事故未按照規(guī)定報告或者隱瞞不報的,予以警告,并處5000元以上

  25000元以下罰款。

 。ㄈ╀N售、安裝、充裝、使用無許可證設備發(fā)生事故,予以警告,并處5000元以上25000元以下罰款。

  (四)違反法律、法規(guī)、規(guī)章、強制性國家標準,進行產品設計、制造、銷售、安裝、充裝、使用、檢驗、修理、改造,造成事故的,予以警告,暫停相應資格或取消相應資格,并處10000元以上30000元以下罰款。

  (五)強令違章作業(yè)、管理混亂、對職工不進行安全教育,無證上崗、違章操作或對事故隱患不進行處理造成事故的,予以警告,并處10000元以上30000元以下罰款。

  第七章附則

  第二十六條

  省級質量技術監(jiān)督局可以結合本地區(qū)的實際情況,依據本規(guī)定制定實施細則,報國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局備案后實施。

  第二十七條

  本規(guī)定自XX年11月15日起施行,1997年7月18日原勞動部的第8號令《鍋爐壓力容器壓力管道設備事故處理規(guī)定》同時廢止。

質量事故報告14

  第一條為加強水利工程質量管理,規(guī)范水利工程處理行為,根據《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國行政處罰法》,制定本規(guī)定。

  第二條凡在中華人民共和國境內進行各類水利工程的質量事故處理時,必須遵守本規(guī)定。

  本規(guī)定所稱工程質量事故是指在水利工程建設過程中,由于建設管理、監(jiān)理、勘測、設計、咨詢、施工、材料、設備等原因造成工程質量不符合規(guī)程規(guī)范和合同規(guī)定的質量標準,影響使用壽命和對工程安全運行造成隱患和危害的事件。

  第三條水利工程質量事故處理,除執(zhí)行本規(guī)定外,還應執(zhí)行國家有關規(guī)定。因質量事故造成人身作傷亡的,還應遵從國家和水利部傷亡事故處理的有關規(guī)定。

  第四條發(fā)生質量事故,必須堅持“事故原因不查清楚不放過、主要事故責任者和職工未受到教育不放過、補救和防范措施不落實不放過”的原則,認真調查事故原因,研究處理措施,查明事故責任,做好事故處理工作。

  第五條水利工程質量事故處理實行分級管理的制度。

  水利部負責全國水利工程質量事故處理管理工作,并負責部屬重點工程質量事故處理工作。

  各流域機構負責本流域水利工程質量事故處理管理工作,并負責本流域中央投資為主的、。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)界及國際邊界河流上的水利工程質量事故處理工作。

  各省、自治區(qū)、直轄市水利(水電)廳(局)負責本轄區(qū)水利工程質量事故處理管理工作和所屬水利工程質量事故處理工作。

  第六條工程建設中未執(zhí)行國家和水利部有關建設程序、質量管理、技術標準的有關規(guī)定,或違反國家和水利部項目法人責任制、招標投標制、建設監(jiān)理和合同管理制及其它有關規(guī)定而發(fā)生質量事故的,對有關單位或個人從嚴從重處罰。

  第二章事故分類

  第七條工程質量事故按直接經濟損失的大小,檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正常使用的影響,分為一般質量事故、較大質量事故、重大質量事故、特大質量事故。

  第八條一般質量事故指對工程造成一定經濟損失,經處理后不影響正常使用并不影響使用壽命的事故。

  較大質量事故是指對工程造成較大經濟損失或延誤較短工期,經處理后不影響正常使用但對工程壽命有一定影響的事故。

  重大質量事故是指對工程造成重大經濟損失或較長時間延誤工期,經處理后不影響正常使用但對工程壽命有較大影響的事故。

  特大質量事故是指對工程造成特大經濟損失或長時間延誤工期,經處理后仍對正常使用和工程壽命造成較大影響的事故。

  水利工程質量事故分類標準見附錄。

  第九條發(fā)生質量事故后,項目法人必須將事故的簡要情況向項目主管部門報告。項目主管部門接事故報告后,按照管理權限向上級水行政主管部門報告。

  一般質量事故向項目主管部門報告。

  較大質量事故逐級向省級水行政主管部門或流域機構報告。

  重大質量事故逐級向省級水行政主管部門或流域機構報告并抄報水利部。

  特大質量事故逐級向水利部和有關部門報告。

  第十條事故發(fā)生后,事故單位要嚴格保護現場,采取有效措施搶救人員和財產,防止事故擴大。因搶救人員、疏導交通等原因需移動現場物件時,應當作出標志、繪制現場簡圖并作出書面記錄,妥善保管現場重要痕跡、物證,并進行拍照或錄像。

  第十一條發(fā)生(發(fā)現)較大、重大和特大質量事故,事故單位要在48小時內向第九條所規(guī)定單位寫出書面報告;空發(fā)性事故,事故單位要在4小時內電話向上述單位報告。

  第十二條事故報告應當包括以下內容:

  (一)工程名稱、建設規(guī)模、建設地點、工期,項目法人、主管部門及負責人電話

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生的時間、地點、工程部位以及相應的參建單位名稱;

 。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的簡要經過、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計;

 。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因初步分析;

 。ㄎ澹┦鹿拾l(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

 。┦鹿蕡蟾鎲挝、負責人及聯(lián)系方式。

  第十三條有關單位接到事故報告后,必須采取有效措施,防止事故擴大,并立即按照管理權限向上級部門報告或組織事故調查。

  第四章事故調查

  第十四條發(fā)生質量事故,要按照第十五、十六、十七、十八條規(guī)定的管理權限組織調查組進行調查,查明事故原因,提出處理意見,提交事故。事故調查組成員由主管部門根據需要確定并實行回避制度。

  第十五條一般事故由項目法人組織設計、施工、監(jiān)理等單位進行調查,調查結果報項目主管部門核備。

  第十六條較大質量事故由項目主管部站組織調查組進行調查,調查結果報上級主管部門批準并報省級水行政主管部門核備。

  第十七條重大質量事故由省級以上水行政主管部門組織調查組進行調查,調查結果報水利部核備。

  第十八條特大質量事故由水利部組織調查。

  第十九條事故調查組的主要任務:

  (一)查明事故發(fā)生的原因、過程、財產損失情況和對后續(xù)工程的影響;

 。ǘ┙M織專家進行技術鑒定;

 。ㄈ┎槊魇鹿实呢熑螁挝缓椭饕熑握邞摰呢熑;

  (四)提出工程處理和采取措施的建議;

 。ㄎ澹┨岢鰧ω熑螁挝缓拓熑握叩奶幚斫ㄗh;

 。┨峤皇鹿收{查報告。

  第二十條調查組有權向事故單位、各有關單位和人了解事故的有關情況。有關單位和個人必須實事求是地提供有關文件或材料,不得以任何方式阻礙或干擾調查組正常工作。

  第二十一條事故調查組提交的調查報告經主持單位同意后,調查工作即告結束。

  第二十二條事故調查費用暫由項目法人墊付,待查清責任后,由責任方負擔。

  第五章工程處理

  第二十三條發(fā)生質量事故,必須針對事故原因提出工程處理方案,經有關單位審定后實施。

  第二十四條一般事故,由項目法人負責組織有關單位制定處理方案并實施,報上級主管部門備案。

  第二十五條較大質量事故,由項目法人負責組織有關單位制定處理方案,經上級主管部門審定后實施,報省級水行政主管部門或流域機構備案。

  第二十六條重大質量事故,由項目法人負責組織有關單位提出處理方案,征得事故調查組意見后,報省級水行政主管部門或流域機構審定后實施。

  第二十七條特大質量事故,由項目法人負責組織有關單位提出處理方案,征得事故調查組意見后,報省級水行政主管部門或流域機構審定后實施,并報水利部備案。

  第二十八條事故處理需要進行設計變更的,需原設計單位或有資質的單位提出設計變更方案。需要進行重大設計變更的,必須經原設計審批部門審定后實施。

  第二十九條事故部位處理完成后,必須按照管理權限經過質量評定與驗收后,方可投入使用或進入下一階段施工。

  第六章事故處罰

  第三十條對工程事故責任人和單位需進行行政處罰的.,由縣以上水行政主管部門或經授權的流域機構按照第五條規(guī)定的權限和《水行政處罰實施辦法》進行處罰。特大質量事故和降低或吊銷有關設計、施工、監(jiān)理、咨詢等單位資質的處罰,由水利部或水利部會同有關部門進行處罰。

  第三十一條由于項目法人責任釀成質量事故,令其立即整改;造成較大以上質量事故的,進行通報批評、調整項目法人;對有關責任人處以行政處分;構成犯罪的,移送司法機關依法處理。

  第三十二條由于監(jiān)理單位責任造成質量事故,令其立即整改并可處以罰款;造成較大以上質量事故的,處以罰款、通報批評、停業(yè)整頓、降低資質等級、直至吊銷水利工程監(jiān)理資質證書;對主要責任人處以行政處分、取消監(jiān)理從業(yè)資格、收繳監(jiān)理工程師資格證書、監(jiān)理崗位證書;構成犯罪的,移送司法機關依法處理。

  第三十三條由于咨詢、勘測、設計單位責任造成質量事故,令其立即整改并可處以罰款;造成較大以上質量事故的,處以通報批評、停業(yè)整頓、降低資質等級、吊銷水利工程勘測、設計資格;對主要責任人處以行政處分、取消水利工程勘測、設計執(zhí)業(yè)資格;構成犯罪的,移送司法機關依法處理。

  第三十四條由于施工單位責任造成質量事故,令其立即自籌資金進行事故處理,并處以罰款;造成較大以上質量事故的,處以通報批評、停業(yè)整頓、降低資質等級、直至吊銷資質證書;對主要責任人處以行政處分、取消水利工程施工執(zhí)業(yè)資格;構成犯罪的,移送司法機關依法處理。

  第三十五條由于設備、原材料等供應單位責任造成質量事故,對其進行通報批評、罰款;構成犯罪的,移送司法機關依法處理。

  第三十六條對監(jiān)督不到位或只收費不監(jiān)督的質量監(jiān)督單位處以通報批評、限期整頓、重新組建質量監(jiān)督機構;對有關責任人處以行政處分、取消質量監(jiān)督資格;構成犯罪的,移送司法機關依法處理。

  第三十七條對隱情不報或阻礙調查組進行調查工作的單位或個人,由主管部門視情節(jié)給予行政處分;構成犯罪的移送司法機關依法處理。

  第三十八條對不按本規(guī)定進行事故的報告、調查和處理而造成事故進一步擴大或貽誤處理時機的單位和個人,由上級水行政主管部門給予通報批評,情節(jié)嚴重的,追究其責任人的責任;構成犯罪的,移送司法機關依法處理。

  第三十九條因設備質量引發(fā)的質量事故,按照《中華人民共和國產品質量法》的規(guī)定進行處理。

  第七章附則

質量事故報告15

  一、鉆孔灌注樁事故原因分析

  鉆孔灌注樁事故:一是發(fā)生在施工(鉆孔、灌注砼)過程中;二是成樁后試驗檢測發(fā)現缺陷樁(離析、蜂窩、孔洞、夾泥)、斷樁(全斷面夾泥、孔洞)。在施工過程中發(fā)生的事故是多種多樣的,分析其原因,除地質條件、施工技術水平外,主要是施工準備工作沒有做好,因為準備工作的好壞,直接影響鉆孔灌注樁的成敗。

  (一)鉆孔施工中的事故

  橋梁工程中的地質條件比較復雜,對不同的地質應選擇相應的鉆機。對第四紀河床沖擊層(砂土、黏性土、黃土、淤泥),一般采用回旋鉆機;對坡積層。河床砂礫石層一般采用沖擊(或沖抓)鉆機;對復雜的地質條件(砂礫石膠結堅硬),含大塊孤石的砂土層互層,采用沖擊鉆與回旋鉆配合鉆孔,或采用地質巖芯鉆機。

  鉆孔過程中的停鉆事故,通常是選用的鉆機不適應復雜的地層所致:(1)某大橋河床上層為淤積土及細砂層,下層為砂礫石層,且膠結堅硬,進場的工程潛水鉆機(回旋鉆),鉆進淤積土、細砂層后,對膠結堅硬的砂礫石層鉆進困難。每班8h只能鉆進20-30cm,遇到大塊孤石,回旋鉆更是無能為力,導致停鉆。停鉆一個月后,才引進沖擊鉆機配合沖抓錐進行鉆孔,但鉆進速度很慢,經常損壞鉆頭、修補,每班進尺不超過1m。(2)在河床砂礫石地層中采用沖抓鉆鉆孔時,雖然錐抓出比鉆孔半徑大的孤石,但大孤石不一定正處于孔中心位置,有時大孤石一部分嵌在孔壁內,沖抓鉆就無能為力了。只能改用十字頭沖擊錐將大孤石打碎,再用沖抓錐鉆。

  采用沖擊、沖抓錐鉆孔常見的事故及處理辦法有:

  (1)在沖抓錐鉆孔過程中,當砂卵石、碎石掉進沖抓錐身內,將內外套或滑輪卡住,使錐頭不能閉合、張開而停鉆,修理抓錐頭繼續(xù)鉆孔。

  (2)用沖擊錐抓沖孔時,由于鋼絲繩斷裂、沖擊錐頭掉進孔底,如沒有塌孔,用鐵鉤進行打撈,更換鋼絲繩后,再進行沖擊鉆孔。

  (3)在沖孔過程中,當發(fā)生塌孔時,泥土將錐頭掩埋,不能提升錐頭,如果塌孔不嚴重,先用高壓射水法將孔內泥漿沖出,或用清水循環(huán)將泥漿抽出,再用鋼絲繩起吊錐頭,可以繼續(xù)進行沖擊鉆孔。

  (二)灌注水下砼施工中的事故

  灌注水下砼是鉆孔灌注樁施工中的關鍵工序,必須做好灌注砼前的準備工作;灌注水下砼要求必須連續(xù)、迅速在砼初凝之前的限定時間內一次灌成。

  在灌注砼的過程中發(fā)生停灌,造成“缺陷樁”、“斷樁”事故的`原因有:

  1.孔底沉淤厚度大。

  (1)在施工中,由于缺少清淤設備,特別是采用沖擊(抓)鉆機成孔,經常發(fā)生清孔不徹底,沉淤厚度大于允許值。某大橋鉆孔灌注樁為摩擦嵌巖樁(承受樁底反力),樁長16m,樁徑1.5m,沉淤厚度最大達70cm,成樁后經超聲波檢測不合格,需進行加固處理。

  (2)如果清孔不徹底(未用清水換泥漿循環(huán)),不公沉淤厚度大,而且鉆孔內泥漿太稠,在灌注砼時,展管外的反壓力增大,當導管偏離中心靠了孔壁一側,灌注的砼上翻過程中可能有稠泥漿卷入砼中,造成夾泥層,發(fā)生“缺陷樁”或“斷樁”事故。

  (3)孔底沉淤厚度太厚(>20cm),在灌注第一盤1:2的水泥砂漿時,由于泥漿反壓力大,泥漿卷放砂漿,孔底灌注砼質量差。對摩擦嵌巖樁將導致“缺陷樁”事故。

  2.導管不能“封口”(閉氣)。

  3.導管漏水。

  4.導管人砼的深度問題。在砼灌注過程中,應定時測量孔內砼頂面高程,以控制導管在砼中的埋深,一般要求導管埋深2~6m,對于長樁(>30m),在灌注樁的下部時,導管埋深大些(4~5m,不超過6m),還要考慮到起吊能力;在灌注樁的上部時,逐漸減小埋管深度,但埋深不得小于2m。

  (1)導管埋深過大問題。當導管埋深過大(>6m),達到8~10米,導管提升困難,甚至不能提升導管(導管外埋深的砼將導管卡死),導致砼停灌(斷樁)事故。某大橋鉆孔灌注樁長49m,在灌注樁的下部(約30m)時,砼灌注很順利,由于施工技術人員思想麻痹,擅離工作崗位(無人測量導管深度),當導管埋深約9m,現場只有5噸電動葫蘆不能起吊導管(備用的16噸汽車吊不能進場)。待手忙腳亂想法仍不能提升導管,耽誤灌注砼半個小時后,工人繼續(xù)灌注砼至導管埋深約xx米時,部分砼已發(fā)生初凝或終凝,不得不停灌,導至斷樁事故。采用旋噴防滲帷幕樁,人工開挖至斷樁部位,漿水抽干,人工澆筑砼,振動器搗密實,完成接樁。

  (2)導管埋深過小問題。在灌注砼過程中,砼灌注不順暢,當砼充滿導管和漏斗而不能灌注時,需要提升導管,并將導管上下蠕動,砼才能灌入(孔口能水),有時不小心將導管提升過大,使導管埋深小于2米,如果導管傾斜,孔內砼面以上的泥漿水可能反壓或卷入砼中,形成夾泥層,導致“缺陷樁”的質量事故。

  (3)導管提高砼表面問題。某特大橋采用沖擊鉆成孔,在灌注砼3米深時,由于灌注砼不順暢,在提升導管時不小心,將導管提升砼表面,導致砼停灌,提出鋼筋籠,重新沖擊已灌砼(3米深)至樁底,再灌注砼成樁。

  5.鋼筋籠上浮問題。在灌注砼時(通常砼灌注不久),有時會發(fā)生鋼筋籠上浮現象,有兩種情況:

  (1)由于導管不居中或導管傾斜,法蘭盤或吊導管的鋼絲繩沒有扎好,掛住鋼筋籠,當提升導管時把鋼筋籠提起。此時,可將導管下落一點,晃動導管,并將導管移向中心位置,使掛住的鋼筋籠脫開,繼續(xù)灌注砼。

  (2)對于摩擦嵌巖樁,由于樁長較短(3米),可以將導管提升,使導管埋深在1.5~2米,以減小砼上翻時的上浮力。

  6.砼的配合比及運輸問題。鉆孔灌注樁大多數是在水下進行砼灌注,砼配合比要求有良好的級配,水灰比大(塌落度18~22cm),砂率高,水泥用量多,保證灌注的砼有良好的和易性,足夠的流動性。

  某大橋在灌注砼時,沒有按設計配合比拌和砼,進場的粗骨料級配很差,粗骨料未按0.5~2cm、2~4cm分級,混合料以3~4cm為主(約占80%),且超粒徑(>5cm)較多(>5%),砼拌和料采用機動小翻斗運輸,河床砂石路不平,使砼離析嚴重,造成砼灌注不順暢,經常要提升導管并使導管上下蠕動,才能灌注砼。一旦離析的砼進入導管,由于粗骨料堆積在一起而堵塞導管,導致停灌斷樁的嚴重事故。

  7.灌注設備發(fā)生故障。灌注水下砼要求連續(xù),快速在一定的時間內完成。在施工中,如果施工準備工作較差,機械設備不配套,完成率低,又無備用設備,有可能因機械設備發(fā)生故障,延誤砼灌注時間而導致停灌事故,常常有以下幾種:

  (1)砼拌和機突然停轉,又無備用拌和機及時代替,使砼拌和中斷。某大橋準備2臺拌和機,一臺工作,一臺備用,當開灌不久,工作的拌和機故障而停止砼拌和,啟動備用拌和機2個小時,在第一臺故障拌和機未搶修好時,第二臺拌和機又發(fā)生故障,砼拌和停止,導致砼停灌事故。

  (2)外線電路停電,又無備用發(fā)電機及時發(fā)電或者自備一臺發(fā)電機而發(fā)生故障停電或者工地配電裝置(盤)功率小,保險絲燒斷造成斷電,使砼拌和機、電動起吊設備停止工作。

  (3)吊車、卷揚機、電動葫蘆等起吊設備突然發(fā)生故障,不能起吊砼料罐,和提升導管,某特大橋灌注鉆孔樁水下砼一個小時,汽車吊突然發(fā)生故障,搶修2小時也未修好,導致砼停灌,拔出鋼筋籠,重新沖擊已灌砼(2米)至樁底,再灌注砼成樁。

  (4)起吊導管和砼料斗的鋼絲繩斷裂,工地現場又無備用的鋼絲繩替換,導致砼停灌事故。

  (5)砼運輸設備損壞,如砼輸送泵阻塞,或機動翻斗發(fā)生故障,又無備用的運輸設備代替,導致砼停灌事故。

  以上機械設備發(fā)生故障而停止工作,待搶修、排除故障后,已延誤(中斷)砼連續(xù)灌注的時間,當砼停灌超過2小時,砼已發(fā)生初凝或終凝,不能繼續(xù)進行砼灌注而造成停灌事故。

  8.斷頭樁及樁頭砼不密實。水下灌注砼是依靠砼的灌注壓力,從下到上自行灌滿樁孔,使灌注的砼達到密實的質量要求。在灌注的砼接近樁頭部位

  當灌注的砼面接近樁頭

  發(fā)生“斷頭樁”或“樁頭砼不密實”的質量事故,都需要進行開挖清理、鑿除,采用人工立模澆筑砼“接樁”的處理方案,如果“接樁”在地下水位以上進行比較容易,如果處于地下水位以下接樁,由于抽(排)水問題將給人工接樁帶來極大的困難。

  二、結論

  從以上鉆孔灌注樁在施工過程中發(fā)生的質量事故原因,可以得出結論:

  1.在施工中應遵循“嚴格工藝、精心施工,防檢結合,以防為主”的原則。

  2.做好鉆孔灌注樁施工的準備工作,既有完善的施工方案,又有完備的應急措施。

  3.施工中要保證機具設備完好,并有備用。

  4.施工組織嚴密,要求人員配齊,分工明確,各盡其職;做到分工合作、統(tǒng)一指揮、緊張有序、忙而不亂;還要責任到人,獎罰兌現。

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