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鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案范文（通用17篇）
為了確保事情或工作有效開展，往往需要預(yù)先進行方案制定工作，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那么你有了解過方案嗎？下面是小編收集整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 1
為深入貫徹落實省、市政府和省交通運輸廳、市交通運輸局關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上的理念，深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年活動”，以“保安全、保暢通”為主線，以預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故為目標，繼續(xù)推進“打非治違”和隱患排查治理專項行動，嚴厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，全面排查治理各類事故隱患，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，有效減少較大事故、遏制重大以上事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障全市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合我市實際，局決定從即日起到國慶節(jié)，對全市客運市場秩序進行一次專項綜合整治活動，現(xiàn)制定如下實施方案：
一、整治工作目標
通過集中治理整頓，客運市場達到“六個明顯”，運輸經(jīng)營行為明顯規(guī)范，違法違規(guī)經(jīng)營明顯減少，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，市場監(jiān)管能力明顯加強，運輸經(jīng)營者守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營意識明顯增強，運輸安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質(zhì)的交通運輸環(huán)境，樹立交通運輸行業(yè)新形象。
二、綜合整治工作范圍、內(nèi)容及要求
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1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務(wù)，使用普通話。乘客上車后主動使用迎接語“您好！請問去哪里？”；乘客付車費時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。
2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經(jīng)營服務(wù)規(guī)范。
3、每次乘客下車后，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，為下次服務(wù)提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品，應(yīng)主動聯(lián)系失主或上交有關(guān)部門，做到拾金不昧。
4、在行駛過程中，自覺遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運管人員的監(jiān)督檢查。
5、嚴格遵守出租汽車運價，規(guī)范使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復(fù)載客，據(jù)實提供客票等。
6、營運標志齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標志燈。
7、車內(nèi)外設(shè)施齊全，車身無損傷，外表清潔衛(wèi)生。
8、車內(nèi)座椅無破損，無塌陷、座套座墊干凈整潔，無異味。
9、按期進行二級維護，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，且尾氣排放符合要求，方可進行運營。
（二）公交客運車輛
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運營標志、文明服務(wù)設(shè)施齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態(tài)度和藹，使用文明用語、微笑服務(wù)；準確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)。
5、工作人員加強巡查，隨時保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔，破損的要及時維修、更換。
6、嚴禁公交車不按核定路線經(jīng)營，不按規(guī)定站點�？�，不按班次、時間發(fā)車等。
7、嚴格執(zhí)行運行管理規(guī)定以及政府有關(guān)減免費乘車的政策規(guī)定，使用統(tǒng)一印制的公交車客票。
�。ㄈ┌嗑�客運車輛
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運營標志、文明服務(wù)設(shè)施、安全用具齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內(nèi)簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語、微笑服務(wù)；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)，執(zhí)行好上級運價規(guī)定。
5、營運車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫、按期限進行二級維護，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，方可投入運營，確保行車安全。
6、嚴禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規(guī)違章行為。
7、嚴格按核定班次入庫發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點檢票。
8、嚴禁站外發(fā)車及不按班次運行（倒發(fā)車）和不按核定線路行駛的違章運營行為。
9、駕乘人員不準光背或只穿背心，不準穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準接電話，不準吸煙、吃零食，不準與乘客和乘務(wù)員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴處理。
10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進行必要的.安全檢查，杜絕“三品”上車。
三、工作步驟
綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國慶長假結(jié)束，分三階段進行：
第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標任務(wù)。2、各單位層層動員學(xué)習(xí)，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識，營造整治活動的強大聲勢。
第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，扎實組織開展教育培訓(xùn)、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，采取綜合措施進行落實。
第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進、全面提高的要求，堅持標本兼治、綜合治理的方針、進一步搞好建章立制，落實責(zé)任追究，推動綜合整治工作深入開展。
四、整頓措施及要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導(dǎo)。開展好交通綜合整治，是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想，提高認識，認真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附后），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，細化工作方案，明確目標任務(wù)，認真組織實施。
�。ǘ⿲訉雍灦ㄘ�(zé)任狀。要認真吸取國家安監(jiān)總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的教訓(xùn)，層層動員，提高認識，嚴密落實整治措施。整治期間，運管處與各企業(yè)簽定預(yù)防重特大道路交通事故責(zé)任狀，各企業(yè)與各班、組、車主簽定責(zé)任狀，明確責(zé)任人及所負的相關(guān)責(zé)任，把安全責(zé)任進一步落實到實處。
�。ㄈ┤孀圆樽约m。各客運企業(yè)必須從現(xiàn)在起，組織人員對本公司所有營運車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合運行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環(huán)節(jié)，并做好檢查整改記錄，隨時進行復(fù)檢復(fù)查。
�。ㄋ模┘哟蟊O(jiān)督檢查工作力度。安技科、運管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業(yè)進行一次安全大檢查，檢查范圍要廣，對發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運管處客運辦、出租辦要與各客運企業(yè)建立聯(lián)查機制，檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%，并逐車逐次做好檢查記錄。運管處客運辦、出租辦、公交辦、運政執(zhí)法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運營、車容車貌、文明服務(wù)和不按規(guī)定線路行駛等情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為，要嚴格按照規(guī)定進行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規(guī)違章不消除不放行。同時，實行嚴格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責(zé)令其停業(yè)，參加相關(guān)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)、考核、考試合格后再重新上崗，恢復(fù)營運；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復(fù)營運。對出現(xiàn)重大安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量的客運車輛和從業(yè)人員，吊銷其經(jīng)營許可證和從業(yè)資格證。通過嚴格依法管理，震懾交通違規(guī)違章者，達到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機制，對違章行為常抓不懈，實現(xiàn)客運秩序的根本好轉(zhuǎn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 2
為切實加強旅游安全工作，進一步落實安全工作責(zé)任制，杜絕旅游道路交通安全事故。科學(xué)、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預(yù)防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)精神，結(jié)合我縣旅游業(yè)的實際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)害性交通事故。主要包括：
1.游客在組團外出旅游過程中的交通事件。
2.游客進入景區(qū)過程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災(zāi)害，致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預(yù)料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責(zé)任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后，負責(zé)人應(yīng)遵循屬地原則，向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應(yīng)急處置。
二、建立旅游道路交通事件預(yù)警系統(tǒng)
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等人員組成安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：縣文體和旅游局局長
副組長：縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊大隊長
縣文體和旅游局二級主任科員
組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責(zé)人
縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊隊員
領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)我縣旅游道路交通的安全預(yù)防工作。
主要職責(zé)為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀真實地反映情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)建言獻策。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅持教育在先、預(yù)防在先、多方配合、共同負責(zé)的原則。
三、建立保障機制
1.督促、教育游客遵守交通規(guī)則，阻止游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。
2.加強對旅行社用車的監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機制
1.信息報送與現(xiàn)場保護
旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當(dāng)事人應(yīng)立即將情況發(fā)生地點、時間等基本情況和有關(guān)信息向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關(guān)部門報告。相關(guān)人員盡快核準情況，在規(guī)定時限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。
迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護，防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的.痕跡和物證。
信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內(nèi)報送，重大、特大突發(fā)事件即時即報，最遲在30分鐘內(nèi)報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應(yīng)時續(xù)事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現(xiàn)場指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后，應(yīng)立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織，由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)任總指揮（上級領(lǐng)導(dǎo)到場后立即調(diào)整），有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負責(zé)人組成，負責(zé)具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應(yīng)急救援命令；組織指揮救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作，認真調(diào)查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現(xiàn)場指揮機構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。
3.迅速啟動與實施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通。
運轉(zhuǎn)有序發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應(yīng)的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時，縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)方案進入應(yīng)急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。
2.迅速啟動《旅游突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》，并組織實施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機構(gòu)人員、分工和職責(zé)，并向有關(guān)部門請求支援；
3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；負責(zé)現(xiàn)場新聞報道的指導(dǎo)、解釋、說明和把關(guān)工作；
4.指導(dǎo)善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調(diào)查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門（交警隊等）開展調(diào)查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會安定穩(wěn)定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 3
為進一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環(huán)境，現(xiàn)根據(jù)市政府要求，制定整治方案如下。
一、整治內(nèi)容
1.實驗中學(xué)路口早市占道問題；
2.民政局路口集市占道問題；
3.縣東街集市占道問題；
4.文化東街與教育路南門集市占道問題。
二、整治標準
1.對于按照《市區(qū)攤點設(shè)置導(dǎo)則》審批設(shè)置的攤位，一律規(guī)范到路邊石以上進行經(jīng)營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規(guī)定地點、時限、面積經(jīng)營的業(yè)戶，依法取消其經(jīng)營資格。
2.對于未經(jīng)審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導(dǎo)流動攤進入附近市場經(jīng)營。
三、工作措施
一是嚴格考核，強化工作責(zé)任落實。局市容中隊按照轄區(qū)范圍進行工作分工，使責(zé)任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、復(fù)查，確保各項問題整改落實到位。
二是嚴把死守，加大執(zhí)法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導(dǎo)管理，嚴把死守，使占道經(jīng)營現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈、回潮。
三是嚴管重罰，嚴厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經(jīng)營和違規(guī)設(shè)攤現(xiàn)象，我局將嚴格按照《城市容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的`相關(guān)規(guī)定，依法實施行政處罰，以確保市區(qū)環(huán)境規(guī)范有序，城市道路安全暢通。
四、相關(guān)要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強對整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，局黨委成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)整治活動的組織協(xié)調(diào)，強化工作措施，確保整治活動取得預(yù)期成效。
�。ǘ┐_保完成時限。集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次會議，及時發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據(jù)階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。
�。ㄈ┘訌婇L效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經(jīng)營教育。加強執(zhí)法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務(wù)意識，注意執(zhí)法方式方法，堅持教育和處罰相結(jié)合，不斷鞏固整治成果，實現(xiàn)長效科學(xué)管理。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 4
一、基本原則
(一)預(yù)防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預(yù)測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
(一)特殊天氣。大霧天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
(二)嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。
(三)交通事故。發(fā)生在本鎮(zhèn)境內(nèi)死亡1人或重傷2人以上，其性質(zhì)嚴重，影響較大的道路交通安全事故。
(四)其他情況。運輸危險化學(xué)品泄露、爆炸和火災(zāi)事故等。
根據(jù)實際需要，全鎮(zhèn)預(yù)案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預(yù)案為一級預(yù)案，各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。
三、情況報告
(一)發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打中敖派出所電話xxx或向鎮(zhèn)政府(xxx)報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(120或者xxxx)向區(qū)人民醫(yī)院求救。遇現(xiàn)場起火或交通事故傷員被卡在車內(nèi)需要切割車體的，要迅速向公安消防部門上報。
(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和駐村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)報告。
(三)鎮(zhèn)政府文書室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時間內(nèi)(規(guī)定時間內(nèi))將有關(guān)情況向區(qū)政府報告，相關(guān)部門對口上報。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)(分管交通、安全生產(chǎn)等工作)、人武部部長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由沿線各村及鎮(zhèn)政府交安辦、綜治辦、安監(jiān)辦、派出所、醫(yī)院、民兵應(yīng)急分隊等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告，指定報道負責(zé)人。
(二)指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組、善后處理組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：負責(zé)傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管副職領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。
2、事故搶險組：在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等)，負責(zé)交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛(wèi)生院組成，組長由中敖派出所所長擔(dān)任，成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護治安等工作;鎮(zhèn)交安辦主要負責(zé)路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。
3、應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔(dān)任，副組長由人武部副部長(具體負責(zé)救援工作)及沿線各村主任擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急分隊、沿線村治保主任和基干民兵組成。應(yīng)急救援實行屬地負責(zé)制，沿線各村要獨立成組。
4、醫(yī)療救護組：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護人員組成。
5、事故調(diào)查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責(zé)任認定，依法追究交通肇事者法律責(zé)任，由鎮(zhèn)綜治辦、司法所協(xié)助，分管政法領(lǐng)導(dǎo)任組長。
6、善后處理組：由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成，由分管民政領(lǐng)導(dǎo)任組長。主要職責(zé)：協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態(tài)，穩(wěn)定思想情緒。
五、預(yù)案啟動
(一)緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動，必要時同時啟動。
(二)緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，在一級預(yù)案未啟動前，首先啟動本級預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。
(三)啟動一級預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長決定，啟動二級預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預(yù)案的主要負責(zé)人。鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。
六、應(yīng)急措施
(一)鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
(二)派出所、綜治辦要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
(三)鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。
(四)各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
(五)如運輸危險化學(xué)品車輛發(fā)生事故的.，要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現(xiàn)場處置，同時，上報治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門。現(xiàn)場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預(yù)留救助通道。
七、其他事項
(一)鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。
(二)加大路面控制力度。公安交管部門要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、帶病車上路行駛，確保車輛安全行駛。交通部門要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
(三)加強交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線各村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
(四)大力整治事故黑點。鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)辦要認真、詳細排查鎮(zhèn)境交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鎮(zhèn)交安辦等相關(guān)部門要按照各自職責(zé)，認真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
(五)沿線各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報鎮(zhèn)指揮部備案。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 5
1.總則
1.1編制目的
為有效應(yīng)對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我司實際情況制訂。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。
1.4工作原則
堅持以人為本，先救人，后救物的原則，切實落實企業(yè)的主體責(zé)任。
2.應(yīng)急組織體系與職責(zé)
2.1經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究，成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下：
組長：經(jīng)理(公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人)
副組長：分管安全副經(jīng)理(安全生產(chǎn)第二責(zé)任人)
成員：各科室負責(zé)人
主要職責(zé)是：盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失;向上級相關(guān)部門報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見;組織協(xié)助現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查，負責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
2.2領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。
2.2.1現(xiàn)場施救組。由分管安全副經(jīng)理任組長，成員由安全科全體人員，其職責(zé)是接到事故報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務(wù)人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫(yī)務(wù)人員到達后，積極配合醫(yī)務(wù)人員對傷員進行救護，并安撫傷員。同時會同交警等相關(guān)部門及時清理事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路交通。按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖。
2.2.2警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營科科長任組長，成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成，其職責(zé)是做好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，保護旅客財產(chǎn)，避免次生災(zāi)害的發(fā)生，并對損壞的物品進行登記造冊，調(diào)集應(yīng)急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。
2.2.3后勤保障組。由財務(wù)統(tǒng)計科科長任組長，其成員由財務(wù)統(tǒng)計科全體人員組成。其職責(zé)是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護工作。
2.2.4事故調(diào)查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責(zé)是弄清交通事故當(dāng)事人的基本情況;車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況;交通事故的基本事實;查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的損失，初步估計責(zé)任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。
2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責(zé)是及時了解現(xiàn)場及處置工作進展情況，隨時與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
3.預(yù)警機制
3.1分級指標
3.1.1按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應(yīng)級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
3.1.1.1特別重大事故
指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;
3.1.1.2重大事故
指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故;或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.1.1.3較大事故
是指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;
3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.2預(yù)測與預(yù)警發(fā)布
3.2.1春運、重大節(jié)日、特殊時期，向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。
3.2.2道路存在嚴重安全隱患，向車臺發(fā)出預(yù)警。
4.應(yīng)急處置
4.1預(yù)案啟動條件
我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長視情況啟動預(yù)案，并進行安排和部署。
4.2信息報告
4.2.1事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)立即向公司安全科報告，安全科長接到報告后，立即向公司經(jīng)理報告。
4.2.2報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
(一)事故發(fā)生車輛概況;
(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;
(三)事故的簡要經(jīng)過;
(四)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;
(五)已經(jīng)采取的措施;
(六)其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
4.3道路交通事故分級響應(yīng)
4.3.1對一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)組長的`指令，迅速啟動本預(yù)案，有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行處置，并同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預(yù)案。有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，及時將現(xiàn)場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門。并同時報告所投保的保險公司。
4.4現(xiàn)場處置
事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)：
4.4.1在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。
4.4.2在公安交警部門到現(xiàn)場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區(qū)，盡量保護好現(xiàn)場。如需要移動現(xiàn)場證物，應(yīng)作好標記。
4.4.3各應(yīng)急救援小組到達現(xiàn)場后，應(yīng)按照自己的職責(zé)，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。
4.4.4急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員。
4.4.5公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)。
4.4.6協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。
4.4.7按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，搜集相關(guān)證據(jù)。
4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。
4.4.9調(diào)集事故應(yīng)急救援車輛，轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。
4.5應(yīng)急結(jié)束
事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布終止應(yīng)急狀態(tài)，必要時發(fā)布公告。
5.恢復(fù)與重建
5.1善后處置
5.1.1事故現(xiàn)場施救后，趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護工作。接待、安置前來參加事故處理的`遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，
5.1.2向保險公司索賠
發(fā)生重特大道路交通事故后，應(yīng)在第一時間報告所投保的保險公司，并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進行評估、審核和確認，向其提供相關(guān)手續(xù)，根據(jù)國務(wù)院《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》等有關(guān)規(guī)定和保險合同進行索賠。
5.2調(diào)查與評估
5.2.1由事故調(diào)查組對事故原因、責(zé)任和相關(guān)影響進行調(diào)查，對事故損失進行評估，形成調(diào)查報告，并按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員提出處理意見。
5.2.2及時召集相關(guān)人員和全體駕駛員會議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實做到警鐘長鳴，增強和提高全員安全意識。
5.3恢復(fù)與重建
5.3.1將事故中損壞的車輛拖往指定修理廠修復(fù)。
5.3.2對于在事故救援中消耗掉的安全設(shè)施設(shè)備進行補充和完善。
6.應(yīng)急保障
6.1公司配備有醫(yī)療箱
6.2各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設(shè)備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
6.3應(yīng)急車輛川Qxxx、川Qxxx、川Qxxx，保證應(yīng)車輛車況良好，駕駛員隨時作好準備。
6.3小組成員手機24小時開機，保持通信暢通。
6.4公司值班電話xx
7.監(jiān)督管理
7.1宣傳
每年組織兩次以上道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)以及事故案例宣傳，提高廣大交通參與者的交通安全意識;向群眾傳播道路交通安全、救護知識;
7.2培訓(xùn)
對安全管理人員和駕駛員進行定時和不定時的培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援能力;讓所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，在事故發(fā)生時間知道如何采取應(yīng)急措施。
7.3演練
7.3.1演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動，初步訂為每年6月份進行。
7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內(nèi)容包括時間、地點、參加人員，預(yù)定演練過程、預(yù)期目的等。
7.3.3演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。
7.3.4演練評價
演練結(jié)束后，對演練組織情況和預(yù)案的合理性進行評價，對發(fā)現(xiàn)的問題制訂糾正措施予以完善。
7.4責(zé)任與獎懲
7.4.1對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
7.4.2對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據(jù)情況給予降職、撤職、開除等處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處置。
8.附則
8.1預(yù)案修訂
由長寧縣竹都運業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題，適時對本預(yù)案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，并負責(zé)解釋。
8.2有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)、“以下”不含本數(shù)。
8.3預(yù)案實施
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 6
為了提高我鄉(xiāng)道路交通事故應(yīng)急處置能力，減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規(guī)，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以人為本，關(guān)愛生命，堅持事故處理工作為我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。
二、預(yù)案適用范圍
1、客運車輛發(fā)生群傷道路交通事故;
2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。
3、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故;
4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。
三、處置原則
1、接到事故報警后，交警大隊、鄉(xiāng)人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉(xiāng)衛(wèi)生院和當(dāng)?shù)毓才沙鏊鶓?yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，掌握案情，按照上報范圍及時將情況報告當(dāng)?shù)攸h委、政府和上級主管部門。
2、有通行條件的應(yīng)及時疏導(dǎo)群眾和車輛，恢復(fù)交通，確保安全。
3、事故調(diào)查應(yīng)嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和交通事故處理人員自身安全防護的規(guī)定，公開、便民、高效地處理交通事故。
四、指揮系統(tǒng)和工作職責(zé)
處置道路交通事故處理工作必須在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牽頭部門負責(zé)，相關(guān)部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展，并成立榆村鄉(xiāng)處置道路交通事故總指揮部，總指揮部設(shè)在鄉(xiāng)綜治辦。
總指揮：
副總指揮：
成員：由綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所等相關(guān)部門負責(zé)人組成。
職責(zé)任務(wù)：總指揮全權(quán)負責(zé)榆村鄉(xiāng)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;研究確定總體處置救援方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，適時調(diào)整工作方案，并下達命令;安排調(diào)動分配工作任務(wù)。
事故處置總指揮部下設(shè)：
1.應(yīng)急處置、救援指揮辦公室
主任：
成員單位：綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所、財政所。
職責(zé)任務(wù)：組織有關(guān)部門按照預(yù)案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時予以調(diào)整、修訂和補充;緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等;配合上級部門進行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時發(fā)布公告，將事故的原因、責(zé)任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項。
2.現(xiàn)場勘察調(diào)查組
組長：
副組長：派出所、交警隊領(lǐng)導(dǎo)
成員：派出所、交警隊民警。
職責(zé)任務(wù)：救護傷員，處置現(xiàn)場，調(diào)查取證，肇事車輛檢驗、處置，擬寫事故調(diào)查報告。
3.現(xiàn)場保護、交通疏導(dǎo)組
組長：
副組長：派出所、交警隊領(lǐng)導(dǎo)
成員：派出所、交警隊民警
職責(zé)任務(wù)：執(zhí)行總指揮、副總指揮下達的交通管制命令，保護現(xiàn)場，堵截設(shè)卡，救護傷員，維護疏導(dǎo)交通秩序。
4.醫(yī)療救護組
組長：
副組長：
成員：鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護人員
職責(zé)任務(wù)：負責(zé)事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護工作。
5.善后處理組
組長：
成員：司法所、民政、財政所、信訪、社保、保險等相關(guān)工作人員。
職責(zé)任務(wù)：負責(zé)事故的有關(guān)善后處理。
6.宣傳報道組
組長：
成員單位：黨政辦、文廣站
職責(zé)任務(wù)：按照規(guī)定及時準確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關(guān)事情況，必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報總指揮部同意。
五、救援程序
1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地行政村必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報鄉(xiāng)人民政府應(yīng)急辦，再由鄉(xiāng)應(yīng)急辦視情況報告縣安監(jiān)局、縣公安局、縣交警大隊。
事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1)發(fā)生事故的時間、地點;肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車輛受損情況。(2)事故的簡要經(jīng)過。(3)初步判斷事故發(fā)生的原因。(4)事故救援的情況和采取的措施。
2.有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)立即報告鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦)，并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場，了解掌握情況。
3.鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦)接到報告，應(yīng)立即報告鄉(xiāng)長、分管副鄉(xiāng)長，根據(jù)事故情況，確定是否啟動應(yīng)急預(yù)案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。
4.應(yīng)急預(yù)案啟動后，處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作，總指揮部相關(guān)負責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)。
5.各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。
六、應(yīng)急措施
1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當(dāng)事人必須立即報警，并嚴格保護現(xiàn)場，迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導(dǎo)交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
2.任何單位和成年公民都有參加有組織的.事故搶險救護的義務(wù)。
3.事發(fā)地公安機關(guān)應(yīng)加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動，對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。
4.在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。
七、交通事故現(xiàn)場救援步驟
1.勘查現(xiàn)場情況：開始進行救援工作之前，救援人員應(yīng)對事故現(xiàn)場作客觀考察，以避免意外發(fā)生，若現(xiàn)場和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況，應(yīng)先將其排除后再進行救援工作。
2.固定事故車輛位置：盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石，使汽車不能前后滾動，然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺，以免加重傷者傷勢。
3.檢查和保護受傷人員：救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來，可起保暖和防止受驚的作用，另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內(nèi)，應(yīng)有人員陪伴傷者，及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。
4.救出被困人員：如果汽車被撞變形，受傷人員無法移動，應(yīng)使用專門救援工具把有關(guān)的汽車部件移動或去除，將車中被困人員救出。
5.現(xiàn)場診斷急救:如果醫(yī)療救護人員未到現(xiàn)場，救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的安全地帶，立即作必要的檢查和救護。
6.清理現(xiàn)場:當(dāng)交通警察勘查完現(xiàn)場后，救援人員應(yīng)立即拖走事故車輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復(fù)正常的交通秩序。
八、注意事項及要求
1.事故處置要堅持統(tǒng)一指揮，科學(xué)決斷，有效處置，確保安全的原則。
2.事故處置、救援人員要認真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識，努力增強安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.各相關(guān)部門要落實事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應(yīng)急使用。
4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮，積極主動完成工作任務(wù)。
九、責(zé)任追究制度
對在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮，工作不負責(zé)，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關(guān)責(zé)任人，依照相關(guān)規(guī)定從嚴查處，直至追究刑事責(zé)任。
十、其它事項
1.本預(yù)案是鄉(xiāng)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導(dǎo)性意見，在實施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進行調(diào)整。
2.各相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全社會預(yù)防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。
3.各有關(guān)部門要組織人員認真學(xué)習(xí)，掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施，明確職責(zé)任務(wù)和要求，確保在緊急情況下按照預(yù)案有條不紊地開展事故處置、救援工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 7
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A(yù)防為主，常抓不懈。各村（社區(qū)）、各部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預(yù)測，認真排查事故地點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村（社區(qū)）、各部門要在街道辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻�(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村（社區(qū)）、各部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于街道辦行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿省０l(fā)生交通事故，造成人員傷亡。
�。ㄋ模┢渌闆r。
三、情況報告
�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，屬地村（社區(qū)）必須立即向街道辦春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。
�。ǘ┙值擂k春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報告后，立即向街道辦分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)報告，并按規(guī)定將有關(guān)情況向縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┙值擂k成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由街道辦主任擔(dān)任，副總指揮由街道辦分管安全、武裝的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由沿線各村（社區(qū)）及街道辦黨政辦、派出所、衛(wèi)生院、應(yīng)急管理辦（交管辦）等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全街道辦交通道路安全情況；
督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故地點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；
研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；
決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的.應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；
及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；
適時發(fā)布公告，指定報道負責(zé)人。
�。ǘ┲笓]部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組。
1、綜合協(xié)調(diào)組
組長：
成員：
負責(zé)傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組
組長：
成員：
在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責(zé)交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。
3、應(yīng)急救援組
組長：
成員：
發(fā)生緊急情況后，及時趕赴現(xiàn)場實施搶險救援。迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，迅速展開人員救助以及善后工作。
五、處置要求
�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，事發(fā)地村（社區(qū)）書記、主任要快速反應(yīng)，第一時間組織人員趕赴現(xiàn)場實施應(yīng)急救援。
�。ǘ┙拥酱澹ㄉ鐓^(qū)）報告后，根據(jù)街道辦應(yīng)急救援指揮部安排，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，開展現(xiàn)場處置。
六、其他事項
�。ㄒ唬┘哟舐访婀芸亓Χ�。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。積極做好鄉(xiāng)道、村級道路的養(yǎng)護及管理等工作，確保道路安全。
�。ǘ┘訌娊煌ò踩麄鳌８鱾�村、廣播站等有關(guān)部門要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，充分發(fā)揮交通勸導(dǎo)員作用，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
�。ㄈ┐罅φ蔚缆冯[患。各村（社區(qū)）要認真排查、整治轄區(qū)內(nèi)道路隱患，并制定和落實整治措施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
（四）各村（社區(qū)）要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村（社區(qū)）應(yīng)急救援預(yù)案，并上報街道辦指揮部備案。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 8
一、演練目標
提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾對農(nóng)用車、摩托車通行風(fēng)險的認知，強化安全駕駛意識。
規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處置流程，提升交管、醫(yī)療、村委等部門聯(lián)動效率。
熟練掌握傷員急救、現(xiàn)場警戒、交通疏導(dǎo)等核心技能，減少事故二次傷害。
二、演練時間與地點
時間：半天（建議選擇農(nóng)忙后空閑時段）
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道與村道交叉口（無重要交通樞紐、人員密度適中區(qū)域）
三、參與人員
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作人員、村衛(wèi)生室醫(yī)護人員、村委會成員、村民代表（扮演駕駛員、傷員）、派出所民警、農(nóng)機站負責(zé)人。
四、演練流程
場景設(shè)定：農(nóng)用車駕駛員（村民扮演）違規(guī)載人，與直行摩托車發(fā)生側(cè)面碰撞，摩托車駕駛員輕微擦傷，農(nóng)用車上 1 名乘客腿部骨折，車輛輕微損壞，現(xiàn)場交通擁堵。
應(yīng)急啟動：目擊者（村民代表）立即撥打鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急電話，說明事故地點、傷情及車輛情況；村委會接到通知后，3 分鐘內(nèi)組織人員趕赴現(xiàn)場，設(shè)置簡易警戒標識（警示錐、繩索），疏導(dǎo)圍觀群眾。
傷員救治：村衛(wèi)生室醫(yī)護人員攜帶急救箱 10 分鐘內(nèi)到達，對擦傷傷員進行消毒包扎，為骨折傷員固定患肢、止血，待鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院救護車到達后協(xié)助轉(zhuǎn)運。
現(xiàn)場處置：交管站工作人員勘查現(xiàn)場、拍照取證，記錄雙方車輛信息及違規(guī)情況；派出所民警維持現(xiàn)場秩序，排查駕駛員是否酒駕、無證駕駛；農(nóng)機站負責(zé)人核查農(nóng)用車年檢、載人合規(guī)性。
交通疏導(dǎo)：村委會志愿者在事故現(xiàn)場兩端 500 米處設(shè)置分流點，引導(dǎo)過往車輛繞行，避免擁堵；對圍觀群眾進行安全宣傳，講解農(nóng)用車載人、摩托車未戴頭盔的危害。
總結(jié)提升：演練結(jié)束后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站負責(zé)人主持復(fù)盤，通報演練情況，分析存在問題，發(fā)放交通安全宣傳手冊（重點針對農(nóng)用車、摩托車駕駛規(guī)范）。
五、職責(zé)分工
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站：牽頭組織演練，負責(zé)現(xiàn)場勘查、責(zé)任認定、技能培訓(xùn)。
村衛(wèi)生室：提供急救設(shè)備與人員，開展傷員救治與轉(zhuǎn)運指導(dǎo)。
村委會：負責(zé)現(xiàn)場警戒、交通疏導(dǎo)、群眾組織與宣傳。
派出所：維持現(xiàn)場秩序，排查違規(guī)行為，協(xié)助管控交通。
農(nóng)機站：核查農(nóng)用車合規(guī)性，后續(xù)開展農(nóng)機安全培訓(xùn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 9
一、演練目標
保障學(xué)生上下學(xué)途中交通安全，提升學(xué)生過馬路、乘坐校車 / 接送車的安全意識。
規(guī)范校車突發(fā)事故（如側(cè)翻、擁堵）應(yīng)急處置流程，強化學(xué)校、家長、交管部門協(xié)同能力。
教會學(xué)生正確使用避險、求救技能，減少學(xué)生群體交通事故傷害。
二、演練時間與地點
時間：上學(xué)前 1 小時（或放學(xué)后 1 小時）
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校門口主干道、學(xué)校附近十字路口（學(xué)生通勤高頻路段）
三、參與人員
鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)師生、學(xué)生家長代表、交管站工作人員、學(xué)校安保人員、校車駕駛員、村衛(wèi)生室醫(yī)護人員、村委會志愿者。
四、演練流程
場景一：過馬路安全演練
模擬學(xué)生過馬路時遇到機動車通行，交管站工作人員演示 “一停二看三通過” 規(guī)范，講解紅綠燈、斑馬線使用規(guī)則；組織學(xué)生分組演練，志愿者扮演機動車駕駛員，模擬避讓學(xué)生場景。
場景二：校車側(cè)翻應(yīng)急處置
設(shè)定校車行駛至學(xué)校附近彎道時，因避讓行人發(fā)生輕微側(cè)翻，車內(nèi) 2 名學(xué)生輕微磕碰，車門無法正常打開。
校車駕駛員立即熄火、打開雙閃，安撫學(xué)生情緒，使用應(yīng)急錘砸開逃生窗；隨車照管員組織學(xué)生有序撤離至路邊安全區(qū)域，清點人數(shù)并上報學(xué)校。
學(xué)校安保人員趕赴現(xiàn)場設(shè)置警戒，醫(yī)護人員對受傷學(xué)生進行檢查包扎；交管站工作人員疏導(dǎo)交通，排查事故原因，聯(lián)系拖車轉(zhuǎn)移校車。
場景三：接送車擁堵應(yīng)急
模擬上學(xué)高峰時段，學(xué)校門口接送車集中擁堵，部分學(xué)生滯留路邊。
村委會志愿者與交管人員協(xié)同疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)接送車有序停放、即停即走；學(xué)校老師組織滯留學(xué)生到路邊安全區(qū)域等候，聯(lián)系家長告知情況，避免學(xué)生擅自橫穿馬路。
總結(jié)教育：演練后開展安全教育班會，通過案例講解、互動問答，強化學(xué)生通勤安全知識；向家長發(fā)放《學(xué)生上下學(xué)安全告知書》，明確家長監(jiān)護責(zé)任。
五、職責(zé)分工
學(xué)校：組織師生參與，負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)、學(xué)生管理與安全教育。
交管站：提供交通疏導(dǎo)培訓(xùn)，模擬事故場景，講解通行規(guī)則。
校車駕駛員 / 照管員：演示應(yīng)急逃生技能，配合開展處置流程。
村衛(wèi)生室：提供急救支持，開展學(xué)生輕傷處理培訓(xùn)。
村委會：協(xié)助交通疏導(dǎo)，組織家長代表參與觀摩。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 10
一、演練目標
提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)對暴雨、大霧等惡劣天氣的道路交通安全應(yīng)急處置能力。
規(guī)范惡劣天氣下交通管制、隱患排查、被困人員救援等流程。
強化群眾惡劣天氣出行安全意識，減少滑坡、積水路段事故發(fā)生。
二、演練時間與地點
時間：雨季或霧季（選擇陰天或清晨，模擬惡劣天氣環(huán)境）
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)山區(qū)路段（易滑坡）、低洼積水路段、鄉(xiāng)村小道（能見度低區(qū)域）
三、參與人員
鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急管理辦公室工作人員、交管站、派出所、衛(wèi)生院醫(yī)護人員、公路養(yǎng)護站、村委會成員、消防志愿者、村民代表。
四、演練流程
預(yù)警發(fā)布：鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦通過村廣播、微信群發(fā)布暴雨 / 大霧預(yù)警信息，提醒群眾減少外出，車輛減速慢行；交管站聯(lián)合公路養(yǎng)護站對易滑坡、積水路段進行提前排查，設(shè)置警示標識。
場景一：積水路段車輛被困
模擬小型轎車行駛至低洼路段時，因積水過深熄火被困，車內(nèi) 2 名乘客無法撤離。
群眾發(fā)現(xiàn)后撥打應(yīng)急電話，村委會志愿者立即趕赴現(xiàn)場，使用繩索搭建救援通道，協(xié)助乘客轉(zhuǎn)移至高處安全區(qū)域；公路養(yǎng)護站使用抽水泵排水，清理路段雜物。
場景二：山區(qū)路段滑坡阻斷交通
模擬暴雨導(dǎo)致山區(qū)路段邊坡滑坡，石塊、泥土堵塞道路，2 輛過往車輛滯留。
公路養(yǎng)護站組織人員使用鐵鍬、挖掘機清理障礙，設(shè)置警戒區(qū)域，防止二次滑坡；交管站疏導(dǎo)滯留車輛繞行其他路線，向駕駛員提供飲用水、應(yīng)急藥品。
場景三：大霧天氣碰撞事故
模擬大霧天氣下，兩輛摩托車因能見度低發(fā)生輕微碰撞，駕駛員輕微受傷。
派出所民警快速到達現(xiàn)場，設(shè)置反光警示標識（夜間加設(shè)警示燈），疏導(dǎo)交通；醫(yī)護人員對傷員進行急救處理，交管站勘查現(xiàn)場并協(xié)調(diào)定損。
總結(jié)復(fù)盤：演練結(jié)束后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦匯總各部門處置情況，優(yōu)化預(yù)警發(fā)布、資源調(diào)配流程；通過村廣播、宣傳欄宣傳惡劣天氣出行安全知識（如避開積水路段、霧天開霧燈等）。
五、職責(zé)分工
應(yīng)急辦：牽頭組織，發(fā)布預(yù)警信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門聯(lián)動。
交管站：交通管制、事故勘查、路線疏導(dǎo)。
公路養(yǎng)護站：隱患排查、道路清理、設(shè)施修復(fù)。
衛(wèi)生院：傷員急救與轉(zhuǎn)運。
村委會：組織群眾救援、信息傳達、安全宣傳。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 11
一、演練目標
針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行人橫穿馬路、機動車超速行駛等高頻風(fēng)險，強化雙方安全意識。
規(guī)范行人受傷后的.急救流程，提升群眾自救互救能力。
明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管、醫(yī)療、村委在事故處置中的職責(zé)，提升快速響應(yīng)效率。
二、演練時間與地點
時間：鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市日（人員流動大，貼近實際場景）
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市附近主干道（無紅綠燈、行人密集路段）
三、參與人員
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作人員、衛(wèi)生院醫(yī)護人員、集市管理員、村委會志愿者、村民代表（扮演行人、駕駛員）、派出所民警。
四、演練流程
場景設(shè)定：集市散場后，一名村民（扮演）橫穿馬路時未觀察來車，被超速行駛的小型貨車撞倒，造成腿部擦傷、頭部輕微撞擊，現(xiàn)場圍觀群眾較多。
應(yīng)急處置：
貨車駕駛員立即停車，查看傷員情況，撥打 120 急救電話和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站電話，保護事故現(xiàn)場。
附近集市管理員與村委會志愿者快速趕到，疏散圍觀群眾，設(shè)置警戒范圍（使用警示帶、錐形桶），提醒過往車輛減速避讓。
衛(wèi)生院醫(yī)護人員 15 分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，對傷員進行頭部止血、腿部包扎，監(jiān)測生命體征，待救護車到達后轉(zhuǎn)運至鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院。
交管站工作人員勘查現(xiàn)場、采集證據(jù)（拍照、記錄車輛信息），詢問當(dāng)事人情況，判定事故責(zé)任；派出所民警維持現(xiàn)場秩序，防止群眾沖突。
宣傳教育：演練現(xiàn)場設(shè)置交通安全宣傳臺，發(fā)放宣傳手冊，交管站工作人員結(jié)合演練案例，講解行人橫穿馬路、機動車超速的危害，解答群眾咨詢。
總結(jié)提升：復(fù)盤演練流程，優(yōu)化現(xiàn)場處置細節(jié)；后續(xù)在集市出入口、主干道增設(shè)交通安全警示標識（如 “減速慢行”“注意行人”）。
五、職責(zé)分工
交管站：事故勘查、責(zé)任認定、安全宣傳。
衛(wèi)生院：傷員急救、轉(zhuǎn)運，現(xiàn)場急救知識講解。
村委會 / 集市管理員：疏散群眾、設(shè)置警戒、協(xié)助宣傳。
派出所：維持現(xiàn)場秩序，處理突發(fā)沖突。
扮演人員：模擬事故場景，配合完成處置流程。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 12
一、演練目標
規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路施工路段的安全防護與應(yīng)急處置流程，減少施工期間事故發(fā)生。
提升施工單位、交管部門、村委會對施工路段突發(fā)事故（如車輛墜入坑槽、施工人員受傷）的應(yīng)對能力。
強化過往車輛、行人對施工路段通行規(guī)則的`認知，提升安全防范意識。
二、演練時間與地點
時間：道路施工中期（施工路段已設(shè)置部分防護設(shè)施）
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道升級改造施工路段（半幅通行、設(shè)有施工圍擋區(qū)域）
三、參與人員
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、應(yīng)急辦、施工單位人員、衛(wèi)生院醫(yī)護人員、村委會志愿者、過往車輛駕駛員代表、施工監(jiān)理人員。
四、演練流程
場景一：車輛墜入施工坑槽
模擬小型面包車因未注意施工警示標識，闖入未防護的施工坑槽，車輛輕微受損，駕駛員腰部扭傷。
施工人員立即停止施工，撥打應(yīng)急電話，使用繩索、木板搭建臨時救援通道，協(xié)助駕駛員撤離車輛；醫(yī)護人員對駕駛員進行腰部固定、止痛處理，轉(zhuǎn)運至衛(wèi)生院。
交管站工作人員封閉該路段半幅通行，設(shè)置臨時繞行標識，疏導(dǎo)過往車輛；施工單位對坑槽進行緊急防護（加蓋鋼板、增設(shè)警示燈），排查其他安全隱患。
場景二：施工人員被過往車輛碰撞
模擬施工人員在圍擋外作業(yè)時，被無視施工警示的摩托車碰撞，造成手臂骨折。
施工單位安全員立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，組織人員保護現(xiàn)場，對傷員進行初步固定；醫(yī)護人員到達后開展專業(yè)急救，轉(zhuǎn)運傷員。
派出所民警核查摩托車駕駛員資質(zhì)，交管站判定事故責(zé)任；施工監(jiān)理人員檢查施工圍擋設(shè)置是否合規(guī)，后續(xù)優(yōu)化防護范圍。
場景三：施工路段交通擁堵
模擬施工路段因車輛避讓施工區(qū)域?qū)е聯(lián)矶�，多輛機動車、電動車滯留。
村委會志愿者與交管人員協(xié)同疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛交替通行；施工單位暫停部分非關(guān)鍵工序，拓寬臨時通行通道，加快擁堵緩解。
總結(jié)整改：演練后，施工單位整改安全防護漏洞，完善警示標識、圍擋設(shè)置；交管站加強施工路段日常巡邏，嚴查違規(guī)通行車輛；通過村廣播宣傳施工路段通行注意事項。
五、職責(zé)分工
施工單位：負責(zé)現(xiàn)場救援、隱患整改、防護設(shè)施完善。
交管站：交通疏導(dǎo)、事故勘查、違規(guī)查處。
衛(wèi)生院：傷員急救與轉(zhuǎn)運。
應(yīng)急辦：統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，監(jiān)督整改落實。
村委會：協(xié)助疏導(dǎo)交通、宣傳安全知識。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 13
一、演練目標
提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民、駕駛員的交通安全意識，掌握基本避險技能。
磨合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交警、醫(yī)療、消防等部門的應(yīng)急聯(lián)動機制。
規(guī)范道路交通事故（含車輛碰撞、人員受傷、交通擁堵）的.應(yīng)急處置流程。
二、演練時間與地點
時間：20xx年xx月xx日 上午 9:00-11:00
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道 XX 路段（提前封閉部分車道，設(shè)置警示標識）
三、參與單位與人員
主辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府
協(xié)辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊、衛(wèi)生院、消防救援站、村委會、學(xué)校、運輸公司
參與人員：交警、醫(yī)護人員、消防隊員、村干部、駕駛員代表、學(xué)生代表、村民志愿者
四、演練場景設(shè)計
模擬小型轎車與電動三輪車在無信號燈路口碰撞，三輪車駕駛員受傷、車輛側(cè)翻堵塞道路，引發(fā)后續(xù)車輛緩行，存在二次事故風(fēng)險。
五、演練流程
預(yù)警啟動（9:00-9:05）：
目擊者（村民志愿者）撥打鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦電話報告事故，說明地點、傷情、擁堵情況。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知交警、醫(yī)療、消防等部門趕赴現(xiàn)場，同時安排村干部前往現(xiàn)場維護秩序。
現(xiàn)場處置（9:05-9:30）：
交警到達：設(shè)置警戒區(qū)域，疏導(dǎo)交通，勘查事故現(xiàn)場，固定證據(jù)，排查二次事故隱患。
醫(yī)護人員到達：對受傷駕駛員進行止血、包扎等急救處理，轉(zhuǎn)運至鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院。
消防隊員到達：協(xié)助扶正側(cè)翻三輪車，清理道路障礙物。
村干部及志愿者：引導(dǎo)圍觀村民遠離現(xiàn)場，告知過往車輛繞行路線。
后期處置（9:30-10:30）：
交警部門：認定事故責(zé)任，出具簡易事故認定書。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦：匯總演練情況，協(xié)調(diào)后續(xù)賠償、安撫事宜。
宣傳組：向圍觀村民發(fā)放交通安全手冊，講解路口通行規(guī)則。
總結(jié)評估（10:30-11:00）：
各參與單位匯報演練情況，分析存在問題（如響應(yīng)速度、配合銜接等）。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)發(fā)言，明確改進措施，強調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路通行安全注意事項。
六、職責(zé)分工
鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，制定方案，通知各單位，提供物資保障。
交警中隊：現(xiàn)場交通管制、事故勘查、責(zé)任認定、安全宣傳。
衛(wèi)生院：醫(yī)療急救、傷員轉(zhuǎn)運、現(xiàn)場健康科普。
消防救援站：車輛救援、障礙清理、應(yīng)急保障。
村委會：組織志愿者，維護現(xiàn)場秩序，引導(dǎo)村民參與。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 14
一、演練目標
強化校車駕駛員、隨車照管人員的應(yīng)急處置能力（如車輛故障、火災(zāi)、人員被困）。
提升學(xué)生的自我保護意識和逃生技能，熟悉校車應(yīng)急逃生流程。
完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、學(xué)校、交警、醫(yī)療部門針對校車事故的聯(lián)動救援機制。
二、演練時間與地點
時間：20xx年xx月xx日 下午 2:30-4:30
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心小學(xué)操場（模擬校車行駛路段）及周邊道路
三、參與單位與人員
主辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心小學(xué)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府
協(xié)辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊、衛(wèi)生院、校車運營公司
參與人員：校車駕駛員、隨車照管人員、小學(xué) 1-6 年級學(xué)生、家長代表、交警、醫(yī)護人員
四、演練場景設(shè)計
場景一：校車行駛中突發(fā)的'輪胎爆胎，駕駛員緊急制動后安全停車，組織學(xué)生有序疏散。
場景二：校車尾部冒煙（模擬火災(zāi)），隨車照管人員開啟應(yīng)急門，引導(dǎo)學(xué)生用濕毛巾捂口鼻彎腰逃生，駕駛員使用滅火器滅火。
場景三：校車與農(nóng)用車輕微刮擦，有學(xué)生輕微磕碰，醫(yī)護人員現(xiàn)場檢查處置。
五、演練流程
前期準備（2:30-2:40）：
向?qū)W生講解演練目的、注意事項，強調(diào)不推擠、聽從指揮。
檢查校車應(yīng)急設(shè)備（滅火器、應(yīng)急門、逃生錘、急救箱）是否完好。
場景演練（2:40-4:00）：
場景一：駕駛員模擬爆胎后，立即開啟雙閃，平穩(wěn)停車至路邊安全區(qū)域，隨車照管人員組織學(xué)生從車門有序下車，撤離至道路外側(cè)安全地帶清點人數(shù)。
場景二：模擬火災(zāi)后，隨車照管人員呼喊 “著火了，快逃生”，指導(dǎo)學(xué)生取出座位下濕毛巾捂口鼻，依次從應(yīng)急門或車窗（用逃生錘破窗）撤離，駕駛員使用滅火器對準火源根部滅火，交警疏導(dǎo)周邊交通。
場景三：輕微刮擦后，駕駛員保護現(xiàn)場，隨車照管人員安撫學(xué)生情緒，醫(yī)護人員對磕碰學(xué)生進行檢查、消毒、包扎。
總結(jié)提升（4:00-4:30）：
交警講解校車安全乘坐規(guī)范（如系安全帶、不將頭手伸出窗外）及駕駛員應(yīng)急操作要點。
醫(yī)護人員演示簡單傷口處理、心肺復(fù)蘇基礎(chǔ)動作。
學(xué)校負責(zé)人總結(jié)演練情況，要求學(xué)生牢記逃生技能，家長配合做好安全教育。
六、物資保障
校車 2 輛（正常車輛 1 輛、模擬故障車輛 1 輛）、滅火器、逃生錘、急救箱、濕毛巾、警示標志、擴音器。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 15
一、演練目標
針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用車（三輪車）違法載人、超載、無牌無證行駛等突出問題，開展專項應(yīng)急演練。
提升農(nóng)用車駕駛員的安全意識和事故應(yīng)急處置能力。
讓村民了解農(nóng)用車違法載人的'危害，掌握事故發(fā)生后的自救互救方法。
二、演練時間與地點
時間：20xx年xx月xx日 上午 10:00-12:00
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路 XX 路段（農(nóng)田周邊，無過往密集車輛）
三、參與單位與人員
主辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊
協(xié)辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、村委會、農(nóng)機站
參與人員：農(nóng)用車駕駛員代表、村民、交警、醫(yī)護人員、農(nóng)機站工作人員
四、演練場景設(shè)計
模擬農(nóng)用車（三輪車）違法載 4 名村民前往農(nóng)田，途中因轉(zhuǎn)彎過快發(fā)生側(cè)翻，2 名村民輕微擦傷，1 名村民腿部骨折，車輛壓占部分道路。
五、演練流程
事故模擬與報告（10:00-10:10）：
農(nóng)用車駕駛員模擬側(cè)翻后，立即查看乘員傷情，讓未受傷村民撥打 120 和鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急電話，說明事故情況。
附近村民發(fā)現(xiàn)后，主動參與救援（如抬車救人、安撫傷者），同時設(shè)置警示標識，提醒過往車輛避讓。
應(yīng)急救援（10:10-10:40）：
交警到達：封鎖現(xiàn)場，禁止無關(guān)車輛進入，調(diào)查事故原因（重點指出違法載人隱患）。
醫(yī)護人員到達：對擦傷村民進行消毒包扎，對骨折村民進行固定、止血，轉(zhuǎn)運至衛(wèi)生院。
農(nóng)機站工作人員：檢查農(nóng)用車安全狀況，講解農(nóng)用車載人的違法性及安全隱患。
現(xiàn)場宣傳與教育（10:40-11:30）：
交警向圍觀村民發(fā)放《農(nóng)用車安全出行須知》，列舉本地農(nóng)用車事故案例，強調(diào) “農(nóng)用車不是載人車”。
農(nóng)機站工作人員講解農(nóng)用車年檢、駕駛證考取等規(guī)定，指導(dǎo)駕駛員正確維護車輛。
總結(jié)收尾（11:30-12:00）：
鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)演練成效，要求村委會加強日常宣傳，駕駛員嚴格遵守交通規(guī)則，村民拒絕乘坐農(nóng)用車載人。
組織村民簽訂《安全出行承諾書》，強化安全意識。
六、注意事項
演練前對農(nóng)用車進行安全檢查，確保側(cè)翻模擬過程安全可控，避免真實傷害。
提前告知周邊村民演練計劃，避免引起恐慌。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 16
一、演練目標
檢驗鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交警、消防、醫(yī)療、民政、交通等多部門的應(yīng)急響應(yīng)、協(xié)同配合能力。
規(guī)范重大交通事故（多人受傷、車輛起火、道路阻斷）的應(yīng)急處置流程。
提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)對復(fù)雜道路交通安全事件的'綜合保障能力。
二、演練時間與地點
時間：20xx年xx月xx日 上午 9:00-12:00
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道與鄉(xiāng)村公路交叉口（交通流量較大，便于模擬阻斷場景）
三、參與單位與人員
指揮單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部
參與單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊、消防救援站、中心衛(wèi)生院、交通管理站、民政所、村委會、供電所
參與人員：各單位工作人員、救援隊伍、志愿者、模擬傷員
四、演練場景設(shè)計
模擬重型貨車與小型面包車碰撞，面包車起火，3 人重傷、2 人輕傷，貨車側(cè)翻導(dǎo)致道路完全阻斷，部分電力線路受損。
五、演練流程
應(yīng)急啟動（9:00-9:15）：
目擊者撥打 110、120、119 及鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦電話，報告事故詳情。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部立即啟動 Ⅲ 級應(yīng)急響應(yīng)，成立現(xiàn)場指揮部，通知各相關(guān)單位趕赴現(xiàn)場。
現(xiàn)場救援（9:15-10:30）：
交警部門：設(shè)置警戒區(qū)域（半徑 500 米），疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)救援車輛進入，勘查事故現(xiàn)場。
消防救援站：使用破拆工具解救面包車被困人員，撲滅車輛火災(zāi)，冷卻貨車油箱防止爆炸。
衛(wèi)生院：搭建臨時醫(yī)療點，對重傷員進行心肺復(fù)蘇、止血包扎等急救，協(xié)調(diào)救護車轉(zhuǎn)運至上級醫(yī)院；對輕傷員進行簡單處置。
交通管理站：組織大型拖車，準備清理側(cè)翻貨車，搶修受損道路。
供電所：切斷事故區(qū)域周邊電力，排查受損線路，避免觸電事故。
民政所、村委會：安撫傷員家屬情緒，提供臨時物資保障（飲用水、食品）。
后期處置（10:30-11:30）：
交通管理站：使用拖車移走事故車輛，清理道路障礙物，恢復(fù)交通通行。
交警部門：匯總事故信息，發(fā)布事故通報，提醒過往車輛注意安全。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦：統(tǒng)計傷亡情況，上報上級部門，協(xié)調(diào)后續(xù)善后事宜。
總結(jié)評估（11:30-12:00）：
現(xiàn)場指揮部組織各單位召開復(fù)盤會，分析演練中存在的問題（如部門銜接、救援效率等）。
邀請上級應(yīng)急管理部門專家點評，提出改進建議，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路應(yīng)急救援預(yù)案。
六、應(yīng)急保障
救援物資：破拆工具、滅火器、急救箱、救護車 2 輛、拖車 2 輛、警示標志、照明設(shè)備、臨時醫(yī)療點帳篷。
通訊保障：確保各單位對講機、手機通訊暢通，安排專人負責(zé)信息傳遞。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急演練方案 17
一、演練目標
提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員在暴雨、大霧等惡劣天氣下的安全駕駛技能和應(yīng)急處置能力。
完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交警、交通、氣象等部門針對惡劣天氣的預(yù)警、聯(lián)動、處置機制。
讓村民了解惡劣天氣下道路通行的.風(fēng)險點和避險方法。
二、演練時間與地點
時間：20xx年xx月xx日 上午 8:30-11:00（選擇陰天或小雨天氣，模擬惡劣環(huán)境）
地點：鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)山公路 XX 路段（彎道多、視線差，易受惡劣天氣影響）
三、參與單位與人員
主辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府
協(xié)辦單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊、氣象站、交通管理站、衛(wèi)生院、村委會
參與人員：駕駛員代表（貨車、轎車、農(nóng)用車）、交警、氣象員、交通工作人員、醫(yī)護人員、村民
四、演練場景設(shè)計
場景一：大霧天氣（使用煙霧發(fā)生器模擬），轎車與前方貨車因視線受阻發(fā)生追尾，無人員傷亡，但車輛擁堵。
場景二：暴雨天氣，山區(qū)公路出現(xiàn)小型塌方，石塊滾落至路面，影響車輛通行，有車輛輕微刮擦。
五、演練流程
預(yù)警發(fā)布（8:30-8:40）：
鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣象站發(fā)布大霧 / 暴雨預(yù)警信息，鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急辦通過村廣播、微信群、村干部上門等方式通知村民和駕駛員。
交警中隊在重點路段設(shè)置警示標志（“大霧慢行”“前方塌方 謹慎通行”），安排巡邏車疏導(dǎo)交通。
場景處置（8:40-10:20）：
場景一（追尾事故）：
駕駛員下車查看情況，開啟雙閃，在車輛后方 150 米處放置警示標志。
交警到達后，快速勘查現(xiàn)場，引導(dǎo)車輛移至路邊安全區(qū)域，避免擁堵加劇，講解大霧天氣駕駛要點（減速、保持車距、開啟霧燈）。
場景二（塌方路段）：
過往駕駛員發(fā)現(xiàn)塌方后，立即撥打鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站電話報告。
交通管理站組織人員、機械趕赴現(xiàn)場，清理路面石塊，設(shè)置警戒區(qū)域。
交警疏導(dǎo)車輛繞行其他路線，村干部協(xié)助引導(dǎo)村民遠離塌方區(qū)域。
醫(yī)護人員對刮擦車輛駕駛員進行簡單檢查，確認無大礙。
安全培訓(xùn)（10:20-10:50）：
氣象員講解鄉(xiāng)鎮(zhèn)惡劣天氣多發(fā)時段、預(yù)警信號識別方法。
交警演示惡劣天氣下緊急制動、避讓障礙物等駕駛技能，強調(diào) “降速、控距、亮尾” 原則。
交通管理站工作人員講解山區(qū)公路避險常識（如避開彎道超車、雨天遠離山體）。
總結(jié)收尾（10:50-11:00）：
鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)演練情況，要求各單位加強惡劣天氣預(yù)警聯(lián)動，駕駛員提高安全意識，村民減少惡劣天氣外出。
發(fā)放《惡劣天氣道路安全出行手冊》，強化宣傳效果。
六、注意事項
演練前檢查模擬大霧的煙霧發(fā)生器安全，避免引發(fā)火災(zāi)。
塌方場景使用小型石塊模擬，確保救援人員和參與人員安全。
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