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詹天佑讀后感(14篇)
當(dāng)閱讀完一本名著后，大家一定都收獲不少，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。那么我們該怎么去寫讀后感呢？下面是小編為大家整理的詹天佑讀后感，希望對大家有所幫助。
詹天佑讀后感 篇1
我發(fā)現(xiàn)盡管時(shí)間在我身上刻下了無數(shù)的滄桑，盡管季節(jié)在我喜歡和不喜歡的情緒里不斷更替，我仍舊是兩年前那個(gè)不曾長大的我&hellip!600字作文高科技，有你在，真好�！睘榘徒皤I(xiàn)上一束橄欖枝，贈(zèng)與我最真摯的感謝。索趣霍華德干脆棄學(xué)投商；等她終于扶穩(wěn)方向盤的時(shí)候，前方正好有一個(gè)彎道，她又沒控制好方向盤，于是，腳踏車又在高速的作用下旋轉(zhuǎn)起來。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口�！� 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。
文中的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的.錯(cuò)誤么?
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感 篇2
今天，我又一次帶著崇高的敬意閱讀《詹天佑》這篇文章，它使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
這篇文章主要講述了詹天佑面對外國人對中國的藐視，為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)勇敢接受任務(wù)，他在惡劣的環(huán)境下不分晝夜地工作，讓京張鐵路提早竣工，給中國爭了一口氣，體現(xiàn)了詹天佑對祖國深深的愛。
讓我感觸最深的是詹天佑的不怕困難。詹天佑在塞外工作，而且塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心就會(huì)墜入深谷�？墒窃谶@樣惡劣的條件下，詹天佑夜以繼日地工作，完全是出于他的愛國�。≡谏钪�，我也遇到過很多困難，我也是勇敢面對的。
我學(xué)滑冰的時(shí)候，在旱冰場上看著其他小朋友像小燕子一樣自由飛翔時(shí)，而那時(shí)的我只能用手倚著欄桿，眼中都是滿滿的羨慕，我夢想有一天我也可以在旱冰場上展現(xiàn)我的身姿。既然有了夢想就要付出于行動(dòng)。當(dāng)我興奮地穿上嶄新的滑冰鞋，進(jìn)入滑冰場時(shí)，才發(fā)現(xiàn)一切都不是我想象的那么簡單。我小心翼翼地扶著周圍的'的欄桿走，手上全都是汗，就將欄桿抓得更緊了。雖然有安全保護(hù)，但我稍一不留神兒，就會(huì)往前摔去，腿難免會(huì)被摔破。就這樣我在不停的摔跤，爬起來，再摔跤再爬起來，在我想放棄時(shí)我腦中就閃過了旱冰場上那矯健的身姿，就這樣一天天過去了，我慢慢地松開了緊抓著欄桿不放的手，我成功了！雖然此時(shí)的我沒有健步如飛，但卻可以獨(dú)立站在旱冰場中。雖然在這些日子里，我也曾不停的在堅(jiān)持與放棄中徘徊，但因?yàn)閴粝胛疫x擇了堅(jiān)持，所以最終我也克服了困難，實(shí)現(xiàn)了夢想，今天的我可以在旱冰場中猶如小燕子一般飛來飛去，成為被別的小朋友羨慕的人。
可是用我的困難去對比詹天佑，那就是一個(gè)在天上，一個(gè)在地上了，詹天佑讓我佩服，我也會(huì)像他那樣克服重重困難取得成功的！
詹天佑讀后感 篇3
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫的是清政府任命詹天佑為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種的困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作，他完全不理會(huì)外國人的譏笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么一項(xiàng)多么偉大的工程��！
一說起這個(gè)，我就想起我小時(shí)候的`一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看見許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我總是掌握不了重心或老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
在這篇文章中最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上與工人們一起干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮，他甚至比工人干的活還要多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活與感受，他讓工人怎么樣工人就得怎么樣，我猜這些人一定覺得：工人就是我的“奴隸”，我讓他們干什么，他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业摹?/p>
而我最佩服詹天佑的就是他那大膽嘗試，不懼困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑就決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開鑿，外面也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。
同學(xué)們，讓我們一起好好學(xué)習(xí)吧！雖然我們不能像詹天佑那樣有著偉大的業(yè)績，但我們可以學(xué)習(xí)他的品質(zhì)。讓我們以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)。他身先士卒、不懼困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
詹天佑讀后感 篇4
《詹天佑》這篇文章寫的是：詹天佑在當(dāng)時(shí)那種環(huán)境下，面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并比計(jì)劃提前兩年竣工，給那些帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這是一件多么令中國人揚(yáng)眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的杰出和愛國令我欽佩不已，和他對工作一絲不茍，認(rèn)真的態(tài)度讓我為之敬仰。
詹天佑對這項(xiàng)工程修筑的態(tài)度從文章中表現(xiàn)的十分堅(jiān)定，如”我們工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！蟾�'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口，“這是詹天佑對工作人員說的一句話，這番話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。也說明了詹天佑重視這項(xiàng)工程，給中國人爭一口氣。我們要學(xué)習(xí)詹天佑的精神，對每件事認(rèn)真去做，不能馬虎，并定回成功。
文章中”他常常跟工人們同吃同住，不離開工地“表現(xiàn)了詹天佑以身作則、艱苦奮斗、誓為國家作貢獻(xiàn)的戰(zhàn)斗精神和頑強(qiáng)毅力，體會(huì)到了詹天佑對代每一件事都非常負(fù)責(zé)任。
詹天佑的愛國主義精神在文章中體現(xiàn)的`淋漓盡致，比如”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好；否側(cè)，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國工程師失掉信心，“這是詹天佑遇到困難內(nèi)心的想法，也是他克服困難，完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。這條鐵路修建的好壞，關(guān)系到國家的聲譽(yù)。修得不好，會(huì)惹得那些外國人譏笑，修好了，能夠回?fù)舻蹏髁x的藐視。充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
在當(dāng)時(shí)的歷史背景，詹天佑接受了任務(wù)，這是一個(gè)多么艱難的選擇，詹天佑毅然接受了，可見他為國分憂的愛國主義品質(zhì)，和讓中國人揚(yáng)眉吐氣，為祖國爭氣的決心。
雖然京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨，但詹天佑不怕困難，知難而進(jìn)，解決了一個(gè)個(gè)難題，并使工期提早兩年，證明了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。
我們應(yīng)該向詹天佑那樣，遇到困難，不要退縮，要沉著冷靜，靠自己的大腦去想辦法就能解決，而不是遇到困難，就半途而廢。我們也要學(xué)習(xí)詹天佑愛國精神，作為新世紀(jì)的少年，要好好學(xué)習(xí)，也要為祖國爭光，長大報(bào)效祖國。
詹天佑讀后感 篇5
當(dāng)我閱讀《詹天佑》這篇文章時(shí)，突然間心潮騰涌。興奮，激動(dòng)，不知該怎么言說，因?yàn)檎蔡煊硬慌吕щy、不怕吃苦、勤于思考、樂于奉獻(xiàn)的精神品格感動(dòng)了我，震撼了我。
在勘測線路時(shí)，處處都是懸崖峭壁、高山峻嶺�？墒牵蔡煊硬粌H沒有退縮，反而一馬當(dāng)先，走在眾人的前面，親自領(lǐng)著他的學(xué)生和工人們冒著生命危險(xiǎn)，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外有時(shí)還常常出現(xiàn)惡劣天氣，如：狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天。但是，無論情況怎么惡劣、怎么兇險(xiǎn)，他始終堅(jiān)持在野外工作，誰都勸說不了。白天，詹天佑全力以赴地投入到緊張的勘測工作中；夜晚，他就在忽閃忽暗的油燈下繪圖、計(jì)算。每當(dāng)要想尋找一條最好的線路時(shí)，他還降低身份好聲和氣地尋問當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，多聽聽他們的意見和建議。他總是勉勵(lì)自己：我必須要把鐵路修好，不然的話，一定會(huì)讓帝國主義譏笑的。
當(dāng)然，修鐵路必然少不了開鑿隧道的。可是居庸關(guān)和八達(dá)嶺這兩條隧道最艱巨，詹天佑就充分發(fā)揮了中國人的聰明和智慧解決了這些難題。在修筑居庸關(guān)隧道時(shí)，他和工人們商量用兩端鑿進(jìn)法。而八達(dá)嶺隧道更是艱巨，它是居庸關(guān)的三倍長，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時(shí)，還常常會(huì)從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣，開鑿隧道的工期就縮短了一半。
鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設(shè)計(jì)“人”字形線路，一共兩個(gè)火車頭。一個(gè)火車頭在前面拉，另一個(gè)火車頭在后面推。等到換方向時(shí)，原來拉的火車頭變成了推，原來推的.火車頭變成了拉。這樣一來，火車就更加容易上山了。
在詹天佑的領(lǐng)導(dǎo)以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史上的神話；他憑著滿腔的愛國熱情滅了帝國主義的威風(fēng)，洗刷了中國的恥辱；帝國主義的嘲諷，壓不垮他修筑鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測線路的腳步，一切磨難都將會(huì)過去，堅(jiān)持的人則會(huì)迎來勝利。山兒高，坡度大，重重困難都?jí)翰坏箞?jiān)韌智慧的他——詹天佑。
詹天佑讀后感 篇6
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑不怕帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，主持修筑京張鐵路的事。
當(dāng)時(shí)的中國貧窮落后，清朝政府腐敗無能，許多帝國主義國家野心勃勃，企圖瓜分中國。當(dāng)清政府提出由本國工程師來修這條鐵路時(shí)，英俄等帝國主義國家紛紛出來阻撓，都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，以達(dá)到控制我國北方的目的。此時(shí)，具有強(qiáng)烈愛國之心的詹天佑豈容帝國主義的陰謀得逞？為了給中國人爭一口氣，他毅然接受了這個(gè)艱巨的`任務(wù)。
在修筑過程中，詹天佑常常勉勵(lì)工作人員，工作一定要精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，因?yàn)檫@是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。所以他親自帶隊(duì)勘測線路，親自丈量繪圖，這種科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、身先士卒的工作作風(fēng)真讓人佩服！在開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道時(shí)，詹天佑分別采用“從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)”和“中部鑿井法”。在青龍橋路段，遇到了爬陡坡的困難，詹天佑則創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字形線路。這些方法無不反映出詹天佑的創(chuàng)新精神，他真不愧為“杰出”的工程師。
讀完這篇文章，我的腦海經(jīng)受了一場愛國主義思想的洗禮。愛國不能只唱高調(diào)，而是要有行動(dòng)。想想自己，每周升旗時(shí)，我不是同別人講話，就是做小動(dòng)作，很少規(guī)規(guī)矩矩地站著，認(rèn)認(rèn)真真地聽著。再看；我寫的字：橫不平，豎不直，歪歪扭扭，很難看。老師經(jīng)常提醒，我卻屢教不改。還有，我做數(shù)學(xué)作業(yè)的時(shí)候，一遇到難題就放棄，生怕多想一會(huì)兒。像我這樣對待學(xué)習(xí)，將來怎么為祖國出力呢？比比詹天佑，我多慚愧呀！但我決心從現(xiàn)在起，以詹天佑為榜樣，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，做事不拍困難，精益求精。雖然我做不了像修建京張鐵路這樣偉大的事情，但我可以不讓國家為我白花學(xué)費(fèi)。老師們，同學(xué)們，請監(jiān)督我，相信我，現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，長大為國爭光。
詹天佑讀后感 篇7
1895-1899年，是中國歷史上一個(gè)黑暗的年代，昏庸無能的清政府為保住自己的權(quán)力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負(fù)，更是變本加厲，要控制中國的北部地區(qū)，在這危機(jī)時(shí)刻，民族英雄詹天佑站了出來，主動(dòng)要求修筑京張鐵路。
“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現(xiàn)，贊嘆和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國人的厲害。
外國不相信中國工程師能夠完成，因?yàn)閺哪峡谕边^居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。但是就算是這樣的困難，在真正的天才面前還是不值得一提，詹天佑就是這樣的天才——99%的汗水1%的天賦。這1%的天賦誰都會(huì)有，可最終決定成果的，還是那99%的汗水，而這些，外國的工程師有誰能做到？
詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計(jì)算，創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起，成功地提前兩年修筑完畢，給了日本帝國主義者一個(gè)很有力的.回?fù)簟?/p>
99%的努力，看上去好像很簡單的數(shù)字，卻只有很少人做得到，我小時(shí)候也不例外。
一二年級(jí)時(shí)，我很貪玩，放下書包就想去玩，連續(xù)多次都忘記寫作業(yè)，上課時(shí)被老師批評，而我當(dāng)時(shí)卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我這時(shí)才番然醒悟，在老師和家長的幫助下好好學(xué)習(xí)，每天先完成老師布置的作業(yè)，再出去散步。在我的努力下，我的成績一日千里，終于不負(fù)重望，從三年級(jí)開始時(shí)就穩(wěn)拿班級(jí)第一，五年級(jí)登上年段第一的寶座�？磥恚觳艂冇肋h(yuǎn)不是靠先天的聰慧，而是要靠后天努力，才有他們的成就��！
詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學(xué)習(xí)，堅(jiān)持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來鋪好前進(jìn)的道路。
詹天佑讀后感 篇8
我讀過許多有關(guān)于愛國的優(yōu)秀文章，但唯獨(dú)只有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動(dòng)了。
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心�！边@一句話是詹天佑爺爺在自己最困難時(shí)，鼓勵(lì)自我一定要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺�。《嗝磹蹏�.詹天佑爺爺啊！
詹天佑爺爺是我國杰出的愛國工程師，他為了振興中華，給藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)�，他奉獻(xiàn)出了自己的畢生精力。為了修筑這條鐵路，詹天佑爺爺付出了慘痛的代價(jià)，他的一些親人在修筑鐵路的過程中因此為國犧牲了。雖然如此，但是他并沒有退縮，始終堅(jiān)持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言：“偉大的毅力產(chǎn)生在偉大的目地�！笔堑模蔡煊訝敔斨园堰@一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛國”之心。自古以來，人們說:“書中自有黃金屋，書中自有千鐘栗，書中自有顏如玉。”這種讀書的目的是十分渺小的，一但讀書做不了官，撈不到錢，或無私利可圖了，那么書對這種人來說，也就毫無用處了。詹天佑爺爺1881年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，但他并沒有留在美國發(fā)展，而是回國報(bào)效祖國。詹天佑爺爺在擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下，毅然接受了任務(wù)。他不會(huì)因?yàn)樽约菏强偣こ處熅桶褎e人看低了，不過條件怎樣惡劣，他始終堅(jiān)持在野外工作。他還常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，常常與工人們同吃同住，不離開工地。在他的努力下這條鐵路不滿四年就
全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年。在這些舉動(dòng)中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產(chǎn)生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學(xué)習(xí)的榜樣，努力學(xué)習(xí)，刻苦學(xué)習(xí)，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻(xiàn)！
詹天佑讀后感 篇9
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個(gè)有力的回?fù)��！?/p>
在勘測過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口�！� 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報(bào)國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國難當(dāng)頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚!
雖我回想:每周的國旗下講話我不是在干自己的'事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學(xué)的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學(xué)費(fèi)不白花。我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)的!
詹天佑讀后感 篇10
詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的反應(yīng)。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會(huì)使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計(jì)劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會(huì)想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的.方法；八達(dá)嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個(gè)后車頭，設(shè)計(jì)了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無論是在多么危險(xiǎn)的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因?yàn)樗@種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
詹天佑讀后感 篇11
那天，我津津有味的讀完了《詹天佑》一書我現(xiàn)在還記憶憂新。
《詹天佑》的內(nèi)容是這樣的：詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段的鐵路最早是在他的主持之下修筑成功的．在這之前清政府剛提出修長的計(jì)劃就遇到了外國人的阻撓，他們想進(jìn)一步的控制我國北部，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了這個(gè)任務(wù)，白天他攀山越嶺勘則線路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算，還用著自己的智慧打通了八達(dá)嶺和居庸關(guān)的'兩條線路，并設(shè)計(jì)了人字形線路。
詹天佑這個(gè)有著豐功偉績的杰出愛國工程師，他遇到困難總是想：＂這是中國人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好．否則會(huì)讓外國人譏笑還會(huì)使中國的工程師失一信心，他總是把這句話當(dāng)作前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到了困難總是豪不畏懼，這讓我不得不敬佩他！我不由得贊嘆多愛國的詹天佑�。∷菑�(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)出來的．在有困難的時(shí)候不想著為自己的袓國爭光．他對工作極端負(fù)責(zé)，要不他怎么會(huì)提早現(xiàn)年冰全線竣工呢？詹天佑不只有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)業(yè)精神，從他設(shè)計(jì)的人字形的線路就可以看出詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐，勤奮．是啊，我們不是風(fēng)好需要這一種精神嗎？
在現(xiàn)實(shí)生活中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：＂有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天玩耍，不把心思放在治國安民產(chǎn)上或者是工作上，那一些勤勞的人即使沒有聰明的人那么聰明，不過但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志不但的努力，一定可以趕上聰明的人．不是中國有一名古話＂聰明在于勤奮＂我得多我來實(shí)踐、多留心觀察身邊的事物，做生活的有心人，到時(shí)候我也會(huì)如詹天佑一樣有這樣他新實(shí)踐的精神．一個(gè)人最生要的事情就是愛國，如果一個(gè)人可以深情的愛著自己的祖國那么就是一個(gè)正直的人。
鷹是屬于天空，魚是屬于大海的而我們是親愛的祖國的！
詹天佑讀后感 篇12
幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。
《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師，接著從三方面具體描寫：修筑京張鐵路的歷史背景，修筑的全過程——勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計(jì)“人”字形線路，以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對詹天佑的懷念，表達(dá)了詹天佑的愛國主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。
在那些帝國主義者輕蔑地笑我們中國人時(shí)，“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)�！闭蔡煊诱�?zhèn)ゴ�！他不怕帝國主義者的譏諷，敢站出來接受任務(wù)，維護(hù)了國家的尊嚴(yán)。單是這一份勇敢與愛國的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪里當(dāng)縮頭烏龜了。
“詹天佑勉勵(lì)工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！白x到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲，也沒有借中國人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴(yán)格要求自己與工作人員，讓我體會(huì)到了他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
”他親自帶著學(xué)生與工人，打著標(biāo)欄，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪�！啊卑滋欤噬皆綆X，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算�！罢蔡煊由頌轭I(lǐng)導(dǎo)，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。
遇到困難，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，為了使中國的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這里，我看出了詹天佑虛心請教，以及熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
在開鑿隧道時(shí)，詹天佑決定選擇從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)與中部鑿進(jìn)法的方法，體現(xiàn)了詹天佑的智慧。
因?yàn)榛疖嚺啦簧锨帻垬虻亩钙�，設(shè)計(jì)了一種”人“字形線路，我體會(huì)到了詹天佑杰出的`創(chuàng)造才能。
在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛祖國，熱愛集體的感情，和為祖國、為集體爭光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
讀了《詹天佑》這篇文章，我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中，我要汲取他的優(yōu)點(diǎn)，是自己更加完美。
詹天佑讀后感 篇13
“詹天佑真是太偉大了！”我合上書本，波濤起伏的心久久得不到平靜。今天，我認(rèn)真閱讀了《詹天佑》一課，無不為詹天佑那強(qiáng)烈的愛國精神、頑強(qiáng)的毅力、盡職盡責(zé)的作風(fēng)感到深深的震撼。
《詹天佑》一文重要寫了我國杰出的愛國工程師為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，為了不讓中國的工程師失掉信心，頂著被外國人譏諷的巨大壓力，毅然接受了修筑京張鐵路這個(gè)艱巨的任務(wù)。在修路的漫長四年中，詹天佑付出了很多心血與汗水，對自己的工作一絲不茍，一嚴(yán)格制度要求工作人員，更嚴(yán)格地高要求自己�？朔诵蘼分杏龅降囊粋�(gè)個(gè)困難，過了無數(shù)道艱巨的難關(guān)，使京張鐵路不比計(jì)劃提早兩年完工，是藐視中國的帝國主義者目瞪口呆，讓世界對中國刮目相看，為中國爭了一口氣。
讀完課文，我不禁對詹天佑伯伯肅然起敬，他真令人佩服��！修路過程中，他以驚人的毅力克服了重重困難，如他在開鑿隧道中遇到的三大棘手的'難題，但他都用他聰明的頭腦、高度的責(zé)任心一一克服了�？吹竭@里，我不禁慚愧起來，猛然想到自己在生活中遇到一些雞毛蒜皮之類的小困難時(shí)，總是覺得心煩意亂，束手無策，腦子里一片混亂，不知怎么辦才好，有時(shí)還甚至動(dòng)不動(dòng)就發(fā)脾氣、流眼淚�？晌疫@些生活小挫折與詹天佑在修路時(shí)遇到的大困難相比，可真是天壤之別��！但詹天佑在面對這些困難時(shí)，卻把它當(dāng)作是一種神圣的使命，一個(gè)一定要完成的重要任務(wù)，一定盡自己最大的能力克服它。在困難面前，他不屈不撓；面對外國人的嘲笑，他冷靜執(zhí)著。詹天佑真是我在克服困難時(shí)的好榜樣！
詹天佑不愧是一位杰出的工程師！正因?yàn)橹袊辛诉@樣一位盡職盡責(zé)、意志頑強(qiáng)、熱愛祖國的工程師，才能創(chuàng)造出京張鐵路這樣舉世震驚的偉大奇跡。詹天佑值得我學(xué)習(xí)、值得大家學(xué)習(xí)、值得全國人民學(xué)習(xí)！
詹天佑讀后感 篇14
詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。
這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報(bào)告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點(diǎn)的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達(dá)指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個(gè)合理的交代。
當(dāng)被派人員找到詹天佑時(shí)，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個(gè)小洞才停下工作。其他員工把洞口擴(kuò)大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報(bào)告。被困的.其中一員說：“我們來到的時(shí)候上幫的人都走了，我問他們?nèi)ツ牧�，副工說他們都請假�！鳖D時(shí)全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙�！甭牭竭@事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動(dòng)，隊(duì)員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，不***英國人，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光�！边@句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于1909年開通。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動(dòng)。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時(shí)，還曾說過：“任何時(shí)候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何時(shí)候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會(huì)深深的埋藏在我心里。
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